能源轉型

  • 中國能源部及環保部三月正式運作

    中國能源部及環保部三月正式運作

    中國政府「大部制」改革的研究報告近日將提交國務院。所謂「大部制」就是在政府的部門設置中,將職能相近的事項,由一個部門統一管理,避免政出多門,從而提高行政效率。有關改革工作由政治局常委李克強負責。路透社引述一位與政府關係密切的能源業人士稱,「我認為能源部成立的可能性非常高…我認為有9成9的可能,環保總局會變成環境部。」報導稱,3月5日在北京開幕的全國人大會議中可能正式批准有關改革。作為環保監督機關的環保總局成立於1998年,囿於權限,近年推動環保政策時,遇到不少阻力。環保總局環境規劃院副院長王金南2006年提出,將環保總局和國家林業局、國土資源部等相關單位合併,升級為環保部。他說,過往環保總局的政策常受各利益集團抵制,升級成為內閣大部委後,可直接參與高層決策,有利於中國環保事業。中國政府在1988年成立第一屆能源部,但遭石油及煤炭等部門的抵制,1993年能源部被撤銷。

  • 長江遭遇百年枯水期 航運告急 將引發鼠患

    長江遭遇百年枯水期 航運告急 將引發鼠患

    據「長江商報」報導,中國長江水利網漢口水文站監測上週水位約14公尺,是有水文紀錄142年以來罕見的低水位,監利、洪湖等處在長江邊的城市目前正為供水煩腦。監利縣自來水公司副經理吳春平說,到二月份,長江水位還會下降,到時候恐怕要將取水管伸到湖南。在歷年都會發生的枯水期船舶擱淺問題,去年底顯得特別突出,長江上露出數以千計隨處可見的沙洲和「島嶼」,對航道造成嚴重影響。原本長江將湖北監利和湖南嶽陽遙遙隔開,以前要靠渡輪過江,現在冬泳者可輕易游過去,兩地之間的渡船停航。據長江航道局統計,去年10月以來,長江主幹線已經發生40餘起船舶擱淺事故。中國交通部長江航務管理局去年12月初發出緊急通知,宣佈長江中游進入二級橙色預警狀態。由於長江枯水,水污染現象加劇,野生中華鱘等長江珍稀水生動物的命運也引起專家的關注。有人擔心,長江枯水可能再次導致洞庭湖水位下降,洲灘長時間裸露,將成為田鼠繁殖的良好環境,洞庭湖今年

  • 莫斯科州科羅廖夫重油洩漏地一夜間收集48多噸重油

    莫斯科州科羅廖夫重油洩漏地一夜間收集48多噸重油

    俄羅斯民防、緊急情況和消除自然災害後果部信息與社會聯絡局1月14日向俄新社記者表示,在位於莫斯科州科羅廖夫的「能源」火箭航天公司轄地發生重油洩漏的地方用一晝夜的時間收集了48多噸重油。 該公司通告中稱:「在一晝夜時間內收集了48.11噸重油,從收集重油工作起共收集了255.17噸重油。」1月5日晚發生了重油洩漏現象。從2000立方米的貯油罐中洩漏了近540立方米的重油。近300立方米的重油順著排水渠流入了杜列夫小溪,這條小溪是克利亞濟馬河的一個分支。 此前報道稱,在「能源」火箭航天公司重油洩漏的事發地用一晝夜的時間收集了近44噸重油,從重油收集工作開始時起共收集了95.8噸重油。由於重油洩漏致使上百隻野生鳥類遭殃。

  • 《2008世界現況》:環境雖惡化但漸朝永續邁進

    《2008世界現況》:環境雖惡化但漸朝永續邁進

    根據一份國際環境研究團體的報告指出,對環境惡化的擔憂已開始對於全球經濟造成影響,看守世界中心列出一份冗長且令人沮喪的環境問題清單,這些問題多半由全球經濟系統所導致,但是同時也發現某些證據證實世界正向永續發展的未來邁進。 看守世界總裁法拉文(Christopher Flavin)於10日該中心發表一年一度的「世界現況」報告時,向記者表示,「一個創新且充滿生機的永續經濟正在萌芽。」 這項報告詳細記錄傳統經濟系統是如何不可避免地自我毀滅,同時沒有考慮人類創造財富的過程中對環境造成的破壞。 但是改變正在發生。 世界上知名的企業和投資人正在瞭解環境惡化與氣候變遷所帶來的「驚人危機」,法拉文表示,他們也開始以更為環保的政策和技術回應。 這份報告預估,每年已有超過1000億美元的投資直接與環境相關。 這份報告記載,各大企業已採取改善其環境表現的行動,大部分是因為他們了解到這是一個節省成本的方法。 「減少

  • 美國核廢料掩埋場反對聲浪高漲

    美國核廢料掩埋場反對聲浪高漲

    全國68個由州及其當地草根團體所組成的多個國家組織10日向美國能源部提出評論意見,表達其反對在內達華育加山興建高放射性廢棄物掩埋場的計畫。這些組織團體同時也表達反對將上千萬噸核廢料運經45個州,到位於育加山西北90英里處的拉斯維加斯進行掩埋。這些反對聲浪標示著育加山反對民眾最後的努力,他們其中有些人一直積極反對興建核廢料掩埋場,抗爭了快30年的時間。育加山位於聯邦土地的沙漠之中,與內達華洲奈郡(Nye County)的內達華核試驗場相比鄰。其位於拉斯維加斯西北約90英里處,而拉斯維加斯可說是美國成長最快速的大都會區。

  • 美國綠色大學越來越注重環保節能

    美國綠色大學越來越注重環保節能

    美國歷史最長、規模最大的環保組織山巒協會,該組織刊物在最新一期裡列舉了盡最大努力關心能源問題、從事環保實踐的10所學校。名列榜首的是位於俄亥俄州鄉村小鎮的私立文科學院奧伯林學院。這所學院的學生們所做的任何事情都跟環保掛鉤,包括為學校餐廳購買當地產的食品,比賽哪間寢室最節能等等。阿曼達.梅德里斯是奧伯林學院3年級學生。她和朋友們都感興趣學會用更加有利於環境的方式生活。梅德里斯說,開始時她們只是從小事做起,比如使用淋浴定時器,節約用水。布朗和梅德里斯還給洗手間水盆安裝了控制水流的裝置,她們也打算在馬桶的水箱裡放幾塊磚頭,這樣可以減少衝馬桶時所需要的水量。儘管這些措施的技術含量不高,但是卻會減少這座老房子的能源消耗。按節能理念設計新建築校園另一側,有一座按照節能理念設計的新建築。亞當.約瑟夫.劉易斯環境保護研究中心有一做噴泉。其噴泉水流形狀的變化與太陽能量的多寡有關。噴泉由太陽能電池板提供能源,

  • 歐盟將制定生物燃料指導原則

    歐盟將制定生物燃料指導原則

    歐洲環境事務專員迪馬斯承認,歐盟沒有預計到原本要鼓勵使用生物燃料的政策,反而帶來了其他的社會和環境問題。僅在數年前,生物燃料正好是面臨削減二氧化碳排放量的汽車生產商的救命王牌。生物燃料是從植物提煉出來的,而植物在種植與生長期間吸收二氧化碳,釋放氧氣出來,因此被認為是解決氣候變化的良方。但是此後不斷有報導警告,有些生物燃料根本不能降低二氧化碳排放量,而且由於生物燃料需求日漸增加,使國際食物價格上漲,雨林也遭到破壞。迪馬斯承諾,將制定歐盟環保政策的指導原則,確保生物燃料的目標不會對環境造成傷害。他說,歐盟將引進生物燃料的認證系統,他還承諾將取締由棕櫚油提煉出來的生物柴油,據稱生物柴油導致了印度尼西亞的雨林被破壞。但有些分析人士質疑是否有能夠繼續維持的棕櫚油,因為任何用來生產燃料的棕櫚油只是增加了對棕櫚油的全球需求,而這種需求促使以棕櫚油作為原料的食品價格的上漲。反對生物燃料的科學界人士帕策克博

  • 南縣環局 汽車共乘網開張

    南縣環局 汽車共乘網開張

    台南縣環保局首頁環保相關聯結規劃設置全國第一個環保共乘網站,不管你有車、沒車、想通勤,都沒問題,只要上下班有共乘需求,都可註冊加入共乘網站,尋找你的「共乘夥伴」。 台南縣環保局長江世民說,油價持續上漲,少開車便能減少汽油的消耗,又能降低環境污染,因此,大家一起來共乘,便能減少開車次數,不僅有助於改善交通,更可以節省時間和金錢。 他表示,將先從該局內部、公家單位為第1階段宣導對象,第2階段再以學校及企業員工等擴大宣導推廣的對象。 尤其南部科學工業園區台南園區目前上、下班時段,經常出現聯外道路壅塞的問題,若能推行共乘制,可減少空氣污染,也可改善交通。

  • 農試所研發 甜高粱變燃料

    農試所研發 甜高粱變燃料

    石油產量日漸枯竭,替代能源受到關注,農委會農業試驗所正在研究種植甜高粱生產生質酒精,依試種經驗,每公頃60公噸的甜高粱莖桿和葉子,可轉換生質酒精2000公升以上,所產生的殘渣可再利用於飼料添加物及製造紙漿。 農試所生技組長吳明哲說,糖質及澱粉類作物,包括穀類、甘藷、甘蔗及甜高粱等,皆可用於生產酒精;但甘藷只適宜秋作生產,甘蔗2年半收穫2次,土地利用率低。且兩者收穫期集中在每年5月至12月,生質酒精加工廠在其他月分會面臨無原料供應的窘境。 他指出,甜高粱產量高,莖桿中富含糖分,而且栽培容易、需水量低、生長期短、適於機械播種及採收;即使受颱風侵襲而折斷或傾倒,植株亦會自行扶正,適應性高於其他旱作物,是目前生產生質酒精最適合的農作物。缺點方面,則是播種初期需雜草管理,及產物體積較龐大,儲存及產製過程需較大空間。 吳明哲說,生質酒精以無水酒精添加至汽油中,即成酒精汽油,汽車使用酒精汽油,可降低一氧

  • 太陽能光電社區 減碳又環保

    太陽能光電社區 減碳又環保

    全球環保意識高漲,台中市豪宅也跟上環保風潮,建商在台中市大坑地區推出全台首創的太陽光電社區,社區能源全由太陽能發電,除了達到減碳環保的功能,以後還能依「再生能源法」以每度10元收購電力,並保證收購20年,為社區增加公共基金。 建商表示,太陽能光電社區的以住宅圍籬,設計為吸收儲備太陽能源的系統,達到空氣對流動線、自然採光設計、太陽光電設備的導入效果。 除了推出全台灣第一座導入太陽能的光電社區,以後還要從二代親子服務,擴展到三代的銀髮族居家照顧服務,住家也保留生態花園,植物透過蒸散作用,達調節住家的溫度,產生大量芬多精,發揮隔熱省能效果。

  • 上海當局將就調整磁浮列車路線聽取民意

    上海當局將就調整磁浮列車路線聽取民意

    上週末,數百名上海居民因為擔心健康,上街示威抗議興建磁浮列車,上海市府官員14日表示,他們將就滬杭磁浮列車調整路線一案,聽取民意。調整段工程從上海浦東機場連接到上海外環道,不過據說,這項工程因為民眾的強力反對而暫停。上海市府發言人透過網路發表聲明,表明市府(都市建設及環境局)相當重視民意,有關當局已經設立專門電子信箱聽取民意。上海數百名居民連續週六週日聚集在市中心民廣場,抗議有關當局這個月初修改的磁浮列車路線,雖然這起民眾示威相當平和,但當局對於公開表達異議言論還是嚴加控管。

  • 廈門PX廠模式 上海人集體「散步」抗議磁懸浮

    廈門PX廠模式 上海人集體「散步」抗議磁懸浮

    由於不滿磁懸浮列車離自己的住家太近,成百上千上海居民多次利用假日上街集體「散步」、「夢遊」,展現上海人的理性抗爭作為。上海市民13日又在南京路上抗爭,這已經是1月以來的第三次街頭行動。上海市民的抗爭,緣於上海城市規畫管理局去年12月底悄悄公布磁懸浮路線的調整方案,並宣布公告日期從去年12月29日至今年1月18日截止。由於公告的期間太短,許多受到影響的上海市民認為自己的聲音不受市政府尊重,因此採取上街抗議的方式。相對於廈門的對二甲苯(PX),德國引進的磁懸浮列車,被上海市民簡稱為CF(磁浮)。借鑑了廈門市民的和平示威,上海市民近日的抗議行動也一再強調理性。根據網上流傳的一份「網路公告」,主事者要求參與散步及夢遊者注意:散步練聲,保持理智,絕不要在口頭上和肢體上與警察發生衝突;如果警察驅趕,不要衝動,沿驅趕的方向走。

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