生物多樣性

由於法院裁決與反對者抗議，夏威夷島間載客渡輪於首航後被迫暫停營運，至今前途未卜。爭議焦點在於，渡輪所屬的夏威夷超級渡輪公司是否應在營運前進行環境影響評估。夏威夷各級法院對此做出結論不一的裁決，事件因此爭論不息，突顯了生態與經濟利益的兩難衝突。長450英呎（137公尺）、 造價8500萬美元的豪華渡輪，可搭載800名乘客與280輛汽車，計畫往來歐胡本島與鄰近的毛伊、考愛兩小島。這是夏威夷各島間首次開辦載客船運，在此之前民眾僅能依賴空中運輸。島民雖期待渡輪提供便利交通及休閒娛樂，卻也對航線可能帶來的環境、生活衝擊感到疑慮。夏威夷海域是座頭鯨的重要棲地，高速渡輪往返島嶼間，可能造成鯨魚死亡。而威脅鳥類的貓鼬、破壞海灣的海草等，也可能因此從歐胡島引進至尚未被入侵的小島。渡輪也讓大島的工商服務範圍擴張，衝擊小島當地經濟活動。

為了呼應國家觀光客倍增計畫，台灣許多觀光景點正大肆興建高級旅館，且未考量對當地生態環境所造成的負面衝擊，如南投日月潭觀光旅館BOT案、台東杉原海岸美麗灣度假村開發案等，若再加上未來開放大陸來台觀光的潛勢，開發壓力將更為強大。阿里山BOT案，便訴說在觀光發展與鄉土資源保存的拉鋸下，社區民眾如何因應與奮鬥的故事。台灣環境資訊協會主辦的兩岸環境媒體論壇，昨（10）日來到阿里山森林遊樂區，實地走訪阿里山北門車站、森林鐵路營運與旅館興建的三合一BOT案現場，與阿里山社區發展協會總幹事廖景泰對話交流，進一步瞭解BOT開發案對於當地環境的影響，以及如何在生態與觀光之間取得平衡。這次的交流活動，他們來到阿里山不只看神木、看雲海，更是深度思考如何為觀光的永續發展找到出路。

保育人士發現，瀕臨絕種的斑點梟（spotted owl）位於加拿大最後的棲息地，因一個政府核准的計畫，遭到砍伐。加拿大最大的會員制荒野保育組織「加拿大西部荒野委員會」（Western Canada Wilderness Committee），要求卑斯省政府遵循其制定的貓頭鷹管理措施，停止伐木。加拿大僅存的17隻斑點梟，全都棲息於卑斯省。貓頭鷹被聯邦政府列為瀕危物種，他們仰賴古森林棲息、築巢與覓食。其中單獨6隻及4對斑點梟仍棲息於野生地區，遠低於上個世紀商業伐林之前，當時有500對斑點梟棲息。另外，3隻單獨的斑點梟已被捕捉，投入政府人工繁殖計畫。加拿大西部荒野委員會研究員米勒（Andy Miller）在一處鄰近潘伯頓（Pemberton）S&M河的鄉村，調查少數幾隻存留下來的斑點梟，卻發現正在進行的伐木計畫。

由台灣環境資訊協會與陽明山國家公園管理處合辦的2007陽明山生態工作假期，同時也是青輔會遊學台灣行程之一，上週六（8日）由台灣愛普生(Epson)公司總經理李隆安並親自率領18名員工及其家屬，參與陽明山二子坪棲地保育工作，圓滿完成今年最後一個梯的工作。台灣環境資訊協會秘書長陳瑞賓表示，今年陽明山的生態工作假期比往年更多元的參與者，從年輕人到企業人士、從未曾接觸過到曾參與國外工作假期者，都為台灣的工作假期注入了活力與機會。今年在二子坪區域辦理了五個梯次棲地經營工作，針對水蘊草、人厭槐葉萍、苦草等外來種進行移除，每梯次平均都有超過四十籃的成果，令參與志工非常有成就感，也更樂於投入。這次活動亦有往日的成績，負責解說的陳超仁老師指出，入冬後，植物的生長速度將會減緩，相信能為本土的水生動植物生命孕育，保留更多生存空間。

「台江」是2、3百年前台南附近的內海潟湖地形，廣達數萬公頃，後來日漸淤淺，成為以台南市安南區為主的浮覆地。 由區內的海佃國小學童組成的「小台江河川巡守隊」，從校門前的嘉南大圳出發，串連鹽水溪、嘉南大圳在台南市河段沿線的中小學，組成守護連線，並與長榮大學河川保育中心、社區大學河川志工結盟，形成守護河川第一線力量。今年1月的「百里溪行」，156公里單車長征，巡訪南台灣嘉南大圳、鹽水溪、旗山溪、荖濃溪、隘寮溪、涼山溪、東港溪7大水系，並拜訪各地保育團體，推動結盟共同保育河川。小台江河流網紀錄每位小朋友參與水質檢測、淨堤、鐵騎溪行，百里尋訪河川水源過程。還有相關詩作、研究報告、公聽會、演講會紀實，每篇文章、每幅影像都留下愛鄉愛土的足跡。

美濃水庫現階段雖有吉洋里高屏大湖替代方案，但還在測試水文階段，是否興建水庫仍是未定之天。地方社團唯恐生態資源豐富的黃蝶翠谷可能因此不保，積極爭取將之納入茂林國家風景區。風景區首推自然生態與歷史淵源豐富的黃蝶翠谷與竹子門發電廠兩處。位在美濃溪上游源頭的黃蝶翠谷（雙溪母樹林），因日本人曾在此廣植槍托及鐵道枕木的樹材「鐵刀木」，意外引來大量銀紋淡黃蝶產卵，因其幼蟲嗜食鐵刀木葉，加上氣候和蜜源植物等因素配合，此處的淡黃蝶族群數量一度居世界之冠。竹子門電廠在美濃和六龜交界，在日治時期1910年完工，4部德國製的發電機，每小時發電200千瓦，是南台灣最早期的水力發電廠，發電後的排放水經由獅子頭圳灌溉美濃地區5千多公頃農田，仿歐洲巴洛克風格的廠房建築，為國定古蹟。

國立海生館於2007年計畫調查恆春半島後壁湖、合界、出水口一帶潮間帶與亞潮帶海域的海蛞蝓，記錄到囊舌目海蛞蝓共6科34種，其中30種是台灣首見。海蛞蝓分佈於全球各大洋，已知海蛞蝓分成囊舌目、頭盾目、海兔目、側鰓目、裸鰓目5大種類，種類約1800種。其中又以囊舌目海蛞蝓數量最少、色彩最為豐富多變。恆春海域囊舌目海蛞蝓數量約佔全世界的1/10。以海藻為食的囊舌目海蛞蝓，與海藻存有共同演化的密切關係，受限於海藻種類，囊舌目的豐富度也會受到侷限。後壁湖海域海蛞蝓種類多達5、6百種，且不乏世上首見新物種，其多樣性和密集度連美國知名海洋生態保育及囊舌目分類學家辛西亞．羅布利基（Cynthia D. Trowbridge）博士也同聲讚嘆。目前台灣已記錄發表的海蛞蝓只佔後壁湖的一半。一般來說，後壁湖海蛞蝓棲息在水深5米至10米深，海蛞蝓非常嬌小，體長在0.5到2.3公分之間，與豆丁海馬的迷你程度不相上下。

嘉義縣高鐵特定區的廣大工地裡，原有一處木麻黃林，黑翅鳶常年在此築巢育雛。4年多前，在地人土意外發現這處黑翅鳶棲地，紛紛加入保護行列。由於黑翅鳶對於環境改變十分敏感，4年8巢中，只有3窩繁殖成功。因抵不住高鐵特定區開發工程的壓力，這處珍貴棲地已在8月遭到移平，樹倒鳥散。在開發與生態之間孰輕孰重，值得人們省思。

在民國88年921大地震之後， 雲林縣林內鄉坪頂村遂成為土石流災區。環境及土壤的變化，加上進口茶葉競爭，導致原本是「茶鄉」的坪頂村產業日趨式微，地方希望結合生態環境，發展休閒農業，挽救坪頂的茶業和文化。據悉，坪頂村生態豐富，不僅是每年紫斑蝶遷徒的「蝶道」，並已發現台灣58種甲蟲中的24種。

5個印地安人8日早上，在華盛頓州西海岸外，用點5.0口徑機槍，獵捕一頭灰鯨的時候，被海岸巡防隊逮捕。那頭灰鯨沉入海中，研判應該已經中彈死亡。5名用機槍打鯨魚的印地安人，是住在華盛頓州富卡海峽附近的馬考族，馬考族擁有獵捕鯨豚的特許配額，不過以機槍捕殺鯨魚，依然是違法的。

剛果民主共和國東部，政府軍與叛軍之間重燃戰火，波及瀕臨絕種的山地金剛猩猩。動物保育團體「野生動物組織」發言人紐波特表示，一些國家公園管理員8月31日曾經回來想找出山地金剛猩猩所在，但因為遭到武裝團體進一步攻擊被迫再度逃離。她表示，只有「盧根道家族」的5名成員被找到，盧根道其他的家族成員在7月間遭到屠殺；現在存活的成員目前流落在國家公園之外，兩軍交火下，牠們極容易受傷害。而國家公園管理員目前還未找到其他猩猩家族。自今年1月以來，維倫嘉國家公園已有9隻山地金剛猩猩遭殺害，另外有2隻失蹤。9隻被殺的猩猩，其中有5隻是在7月22日遭到武裝份子近距離開槍射死；屍體被丟棄在現場。

所謂無道路區保育法規，是在考量未來子孫的福祉之下，立法保護目前僅存還未受開發干擾的原始林地，禁止在該區域開闢道路，使其不受伐木、採礦與鑽探石油、天然氣等活動的破壞，保留最後僅存的野地。2007年5月24日，美國參眾兩院在民主、共和二黨以及保育團體的齊力支持下，重新提出保護美國境內總計5,850萬英畝國有林地，免受開發威脅的「無道路區保育法案」（The Roadless Area Conservation Act）。這項法案將保護美國39個州的原始森林與草地，免於遭受進一步的道路開發及商業開採威脅。高度民意支持的政策無道路區法規從草擬至今，一直備受關注與爭議。然而，隨著主政者的更迭，施行方式也幾經更動。早在2000年5月，美國林務局首次提出了「無道路計畫」（Roadless Plan）提案，計畫在全美國家森林約1/4的土地內停止造路。經過多年的科學研究，並在全美各地舉辦超過600場公聽會，蒐