生物多樣性

聯合國海洋大會（UN Ocean Conference）歷經一週的討論，7月1日於葡萄牙里斯本落幕。在會議宣言中，與會的國家元首和官員對海洋面臨的緊急狀況表示震驚。更多的證據顯示，海岸侵蝕、海平面上升、海水溫度升高和酸化、海洋污染、過度捕撈、海洋生物多樣性急劇下降，海洋問題愈來愈嚴重，過去雖有採取行動，但速度與規模均不足以達成海洋保育的目標。大會宣言中坦承「集體失敗」並呼籲立下更大的雄心與行動，不再拖延。下一個即將登場的是2022年8月舉辦的《全球海洋公約》（Global Ocean Treaty）會議。包括歐盟及其27個成員國，共49個政府在此前承諾，會在2022年敲定一個有積極作為的公約。海洋緊急  多國重新立下對海洋保育的承諾科學家們指出，要讓海洋從數個世紀的人類開發中恢復，絕對最低要求就是在2030年前保護至少30%的海洋，而目前僅不到3%的海洋受到保護。大會開幕時，聯合國秘書長古

每到8至12月繁殖季節，常可看見許多將產下的卵緊緊抱住的「抱卵母蟹」，為了讓螃蟹媽媽順利生產，漁業署近日宣布，禁捕期從原本規範的3個月延長至5個月，完整涵蓋繁殖期間，並將四種主要抱卵的螃蟹管制體長增加1公分，預計可保護60%抱卵母蟹成功誕下小蟹。不過漁民代表指出，禁捕期延長估計每艘漁船將減少60至70萬元的收入。抱卵母蟹禁捕期多2個月 漁民估每艘船損失60至70萬母蟹在產卵後會將受精卵黏在腹部附肢邊緣的細毛上，待一段時間後才會孵化，稱為「開花」或「抱卵」。雖然螃蟹一年可多次產卵，全年皆可能捕撈到抱卵母蟹，但繁殖高峰期主要落在每年8月至12月間。為永續蟳蟹類資源，我國自2014年起宣布禁捕，禁捕期為每年8月16日至11月15日，不過今年起禁捕期將延長。農委會本月6日公告修正「沿近海漁船捕撈蟳蟹類漁獲管制措施」，抱卵母蟹禁捕期將延長至5個月，並增加四類主要抱卵蟹種1公分管制體長。

5月21日是世界洄游魚類日，發起的網頁上寫著：「串連人類共同的福祉與河海」。因為這些在河流上的洄游生物，正搭乘洋流進出山溪，也貢獻了我們從自然中取得的豐饒與四季的節奏。河海洄游的生命史，自然界的使命與付出 台灣溪流生命的組成中，除了主要生活於海洋、但會利用河口半鹹淡水域的物種外，仍有近200種左右的魚蝦蟹，甚至有許多慢慢爬行的螺，生活史是在河海之間洄游。在牠們一生當中，得待過海洋及河流，如此才能完成生長過程中必經的轉變，以及繁衍成長的任務。而牠們怎麼遊歷河海呢？以種類眾多的溯河洄游鰕虎為例，成魚在溪流石縫產卵後孵化的仔稚魚苗，順著河水漂流出海，在海上我們還不清楚的位置，以漂浮體的狀態，度過了牠們數個月不等的幼年；接下來（又是個人類還不甚清楚的時機點）仔稚體回到河口，變身出能抵抗水流移動的能力，溯回溪流適合生活的棲地，度過牠歸屬這島嶼的精彩餘生。

7月13日三接沉箱結構破裂 藻礁聯盟：中油應擬補救措施藻礁公投推動聯盟今天發聲明稿表示，中油第三天然氣接收站沉箱工程發生結構破裂、混凝土大面積剝落、影響生態，要求中油詳細研擬補救措施，且不論拆除重作或進行瑕疵修補，皆應詳細評估工法，避免生態再次受害。另外，目前爭議中的四接，則呼籲台電應比照三接提出「不造地」方案。（中央社報導）基隆外海發現流失蚵棚阻航道 海保署啟動緊急清除作業海洋保育署海洋志工今天通報，在基隆嶼及八斗子漁港外海發現3座流失蚵棚，為避免影響航道及漁船航行安全，海保署協同志工、海巡署合作緊急清除。由於竹製蚵棚體積過大，初步將蚵棚拉至八斗子港內固定後，以吊車吊掛上岸拖回暫置，進行拆解破碎處理。（聯合報報導）

你是否也發現到週遭環境，經常出現的黑色身影，牠們蹦蹦跳跳，穿梭在各地，有時在農地、有時在市場、有時在街道，這些本土八哥與外來種八哥，在台灣又交織著什麼樣的故事呢？嘴喙象牙白、基部有一搓羽冠，全身羽色漆黑，飛行時能看見翅膀內側的白色翼斑，這是二級保育類的台灣冠八哥。另外還有一種身體棕色的家八哥，眼睛周圍有黃色裸皮，原產於亞洲南部。家八哥本土八哥與外來種八哥，在台灣交織著什麼樣的故事呢？黃澄澄的稻田到了收穫季節，轟隆隆的引擎聲，對喜歡在地面啄食的鳥類來說，像是在說「開飯了」。麻雀來撿掉落的稻穀。黃頭鷺來撿青蛙或昆蟲。農民說近幾年，多了一支雜食性的黑色大軍，外來種的白尾八哥。來吃蟲的白尾八哥對稻穀無害，農民不會驅趕牠們，牠們也不怕人。在故宮南院，也有一群不怕人的白尾八哥。黑白兩棟主體建築，以水墨畫的飛白與墨韻為設計理念，在黑色的墨韻樓，3萬6000多個鑄鋁圓盤，以點陣排列出龍形雲紋，出人意料的是

春夏時節，許多鳥類很忙，叼材料築巢，找食物餵養寶寶，還要教菜鳥覓食技巧。當牠們築巢在荒野，與人相安無事，如果鳥巢築到城市裡呢？在牠們生命中最繁重的育幼階段，人們該如何面對這些同住在都市裡的鳥類？抬起頭望向大樹枝條，晨間運動的人們，正尋找大安森林公園直播秀的主角，鳳頭蒼鷹。台灣猛禽研究會與大安森林公園之友基金會合作，從 2014年開始，在每年繁殖季進行線上直播，讓民眾親眼目睹牠們如何傳宗接代。台灣猛禽研究會研究員王李廉說，育雛期間親鳥帶回來的食物，大概有70%是鳥類，以往公鳥餵食技巧不太好，今年開播沒多久，鳥爸爸就開始嘗試餵小孩，這次就很成功，「牠知道要撕很小塊，小孩也知道要吃。」這不只是研究，也是一場真實、即時的生命教育。都市裡有食物鏈高層的猛禽，讓民眾感到很新奇。不過，都市裡讓人感到新奇的鳥巢，可不止這一個。牠們在不同地方築巢珠頸斑鳩會躲在人來人往的行道樹上孵蛋；五色鳥只能選擇枯樹，因為

7月12日高美濕地劃設二枚貝復育區 擅闖最高開罰25萬高美濕地野生動物保護區擁有豐富生態資源，台中市農業局在永續利用區中劃設2公頃二枚貝復育區，阻絕人為干擾，呼籲民眾不要進入，否則依法開罰新台幣5萬至25萬元罰款。（中央社報導）新北夏綠地遭棄裝潢廢棄物 環保局循線逮人送辦五股垃圾山蛻變夏綠地後，成為市長侯友宜重要政績之一，日前卻被人傾倒裝潢廢棄物，環保局立即展開調查並查獲承攬知名小籠包餐廳及北市某污水場裝潢的業者所為，依法送辦。（中央社報導）六輕公害訴訟第3案 原告環團一審敗訴

提到真菌，大家最常想起的可能是火鍋料裡的各式菇類，或是橘子皮發霉時的墨綠色毛狀物。其實，真菌可謂無所不在──它存在在我們的皮膚上、腸道裡，遍佈於我們每日行走的土地之下，也生活於周遭的植物體內。然而，雖然真菌無所不在，但卻往往受人忽略。真菌多半是由肉眼不可見的菌絲構成，當菌絲聚集在一塊兒，產生含有色素的孢子或構成大型子實體[1]，我們才有機會以肉眼一窺他們的存在。這些繁複細密的菌絲，在森林土壤及枯枝落葉間形成廣大的網絡。透過菌絲網絡，真菌得以互相傳遞訊息及養分，也藉此連結另一種生命體：植物。植物與真菌的地下互動網絡多數植物具有葉綠體並可藉其行光合作用──將空氣中的二氧化碳固定成醣類以供生物體利用。而真菌跟人類一樣無法行光合作用，需要以其他營養模式取得含碳養分。許多真菌以腐生方式生存，意即藉由分泌酵素，分解並利用死去的生物作為營養來源，常見的如：森林中能分解木材或枯枝落葉的腐生真菌。

歐盟執委會6月22日提出首部《自然復育法》（Nature Restoration Law）草案，希望2050年前復育所有受損的歐洲生態系統。執委會也提案2030年減少50%的化學農藥使用，並於公園、遊樂場等城市綠地全面禁用殺蟲劑與農藥。歐盟80%棲地狀況不佳  執委會提案2050年前全面恢復 執委會指出，《自然復育法》將是歐盟第一個明確恢復歐洲自然的法案。歐洲有80%的棲地狀態不佳。希望透過立法能恢復它們的生態系統，包括森林、海洋、農田和溪流、城市公園等。

7月11日後勁溪油污染禍首是中油 高市府裁罰337萬元高雄市楠梓區後勁溪8日驚傳廢油污染事件，德民橋下游600公尺河道遭油污污染。環保局查出污染源是中油橋頭供油中心，於今天依水污染防治法相關規定裁處337萬元，將持續督促中油清理污染油污。（自由時報報導）台糖釋地推光電 保留3成、每年約1億度綠電給中小企業為達2050淨零碳排目標及因應國際綠電趨勢，經濟部與台糖共同規劃釋地發展太陽光電。台糖預告釋出549.67公頃土地發展太陽光電，年發電量可達3.75億度，並保留其中30%綠電專予中小企業購買，年釋出量約1億度，規劃於2023年底前陸續併網。（聯合報報導）

使用合法、品質穩定的國產木材，越來越容易！過去訂製國產材家具或建材，必須客製化費時費工，讓業者覺得麻煩；現在國產材不但已有規格化木材量產，更進一步取得台灣優良農產品「CAS」林產品驗證，不但即選即用而且品質穩定。農委會林務局日前公布5家取得「CAS」林產品驗證廠商，隨時都有充足備料提供，並示範用於運輸籠，讓野生動物更安心。台灣木材列環保綠色採購 走入工程與生活林務局表示，選購通過CAS驗證的規格材，不論是用在建築、裝潢、歷史建物的整建、治山防洪工程，或是家俱、家飾、手作材料等，都已可方便取得，安心使用。林務局長林華慶表示，過去國產材產銷之間未能對接平衡，建築及室內裝修業者，若遇到業主指定使用台灣木材，可能認為是麻煩事，只能客製化。下訂之後可能得碰運氣或等一段長時間。相對的，也可能有一批林木採伐下來，卻乏人問津。這幾年就是希望產銷對接，從小量、穩定，到產銷資訊透明公開，讓產能銷售完畢，並且不

7月8-10日西門子歌美颯攜手上緯 合作風機葉片可回收技術西門子歌美颯8日宣布攜手上緯投控進行風機葉片可回收樹脂戰略合作，目前已展開上緯可回收熱固型環氧樹脂認證流程，計畫應用於可回收葉片技術，將解決台灣未來離岸風機葉片汰換難題。（中央社報導）台南鹽水溪堤頂自行車道設太陽能光電 環團憂破壞生態台南市水利局計畫於鹽水溪安平堤頂自行車道設置太陽能光電，環保團體認為緊鄰鹽水溪國家級濕地，在堤岸設置太陽能光電恐破壞當地的生態、景觀，群起反對，台江國家公園也認為要審慎評估，水利局表示，目前規劃方向配合地方意見為設置原則，希望堤頂自行車道能兼顧當地生態、民眾需求、景觀與增加遮陽與綠電等多元化使用功能，未有共識前不會逕行推動。（聯合報報導）