生活環境

還記得今天起床到現在，丟了多少塑膠垃圾嗎？「生產-消費-丟棄」一般人眼中再自然不過的生活模式，有一個女孩卻不這麼認為。為了深度瞭解自己在生活中對環境造成的衝擊，她決定開始嘗試不丟垃圾的生活……進入揮汗如雨的四月（暖化真的就在眼前），阿好打算開始新的實驗挑戰，嘗試一年不製造垃圾！老實說，坐下來想一分鐘，就會覺得前途茫然，根本就不可能！仔細來算算這一年的實驗會發生甚麼事情呢？表示要一整年不吃零食（我的洋芋片…） 、不喝罐裝飲料、完全遠離一次性用品、繼續減少使用塑膠、不購買有包裝的新東西（還好有幻物社團）、想盡辦法修理跟廢物利用、要自己處理廚餘、頭髮、指甲跟衛生紙、還有每次買東西都會拿到的發票…。談到垃圾紀錄，通常會看到對方皺著眉頭的表情，「減少製造垃圾就好啦，幹嘛還要收集起來？」人其實一種很健忘的動物，尤其許多時候我們是迷迷糊糊地生活著，事情做過就忘，錢花掉就忘，東西丟的時候當然也不會記得。垃

為了替學童午餐安全把關，台北市衛生局率全國之先，台北市食品安全自治條例新增公告，「供應本市學校午餐自設廚房委外辦理及外訂餐盒（含桶餐）之業者」應實施強制檢驗。要求供應國中小午餐的餐盒業者應將食材自主送驗，若限期仍未改善，可開罰3萬至10萬元，7月正式上路。但有家長質疑，由業者自主送驗，難保與上游供應業者官官相護，或學生吃的和送驗的是另一套，「偷雞摸狗」，把關實質成效令人質疑。 台北市餐盒公會安全委員會主委高嘉鴻說，單一食材檢驗需花費3000至5000元，成本驚人，「恐要關門了」，根本不可能辦到。因此，目前多家餐盒業者已加入公會，並成立「校園食材管理中心」，由於許多業者食材來自同個上游廠商，公會會指定各業者送驗品項，由SGS檢驗，只要合格，其他業者就不必再送驗同個品項。但有家長憂心，若是餐盒業者與食材供應商友好，有裙帶關係，難保不會官官相護，建議仍應由學校或政府單位檢驗。也有學校認為，多層把

行政院23日召開新政府上任後第一次食品安全會報，確認總統蔡英文選前政見所提「食安五環」策略及行動方案，未來將加強源頭管理、擴大市場查驗。農委會副主委陳吉仲會後指出，新制上路後，政府每年花在食安控管支出，將由全民每人每年平均40元，增加為每人每年60元，增加幅度50%。 陳吉仲表示，雖然此經費支出跟英國每人每年160元、美國每人每年3000元相較，還有一大段距離，但政府已經跨出去了。今天會中也敲定「食安五環」各行動方案的「KPI」，未來會在食安會報中追蹤考核。行政院長林全今在會中裁示，請行政院食品安全辦公室籌備，在食安會報下成立獨立的食品安全風險評估委員會，建立獨立、科學、透明的風險評估原則，讓全民對食安議題感到放心。 行政院食品安全辦公室主任康照洲說，此食安風險評估委員會，未來可能優先針對大眾關切的肉品進口、動物用藥、農藥添加物等做評估。未來再持續評估，是否可能設置獨立的風險評估機構。

「修繕的不只是他們的家，更是子孫的文化資產。」立委林淑芬這麼看待樂生療養院。22日林淑芬與衛福部部長林奏延、立委吳玉琴、林靜儀等人前往樂生院舊院區現勘毀損情況。看到房舍樑柱遭白蟻蛀蝕、甚至屋頂遭颱風吹掀，林奏延當場承諾，將在颱風來臨前修好院民屋舍，並與文化部跨部會協調保存樂生院。由於近兩年的多場豪大雨，樂生院部分院民居住的平房遭嚴重損壞，在院方表示經費不足的狀況下，院民只好搬遷至其他院舍。擔任立院社福衛環委員會召委的林淑芬，22日下午找了林奏延、吳玉琴、林靜儀等人現勘。看到部長現身，讓院民與陪伴的樂青喜出望外，領著他們看院內房舍損壞狀況，更為樂生院的保存請命，不只是自己不願意搬離，更因為樂生院是重要的台灣醫療史、公衛史古蹟。樂生院民李添培領衛福部部長林奏延、立委林淑芬、吳玉琴、林靜儀等人現勘房舍損壞情況。攝影：賴品瑀。雖然因為新莊捷運工程，部分院民已搬遷到新大樓，但據樂生院院長賴慧貞報告，

北京22日正式開啟最高溫35℃的「燒烤」模式，其中，室外勞動者的防暑降溫服務也是服務工作的重點。對此，市安監局21天啟動了高溫專項執法檢查，將重點檢查涉及高溫作業的行業用人單位。根據新版《工作場所防暑降溫規範》規定，「高溫天氣」是指：區縣級以上氣象主管部門所屬氣象臺站向公眾發佈的日最高氣溫35℃以上的天氣。該市對勞工設有高溫津貼，目前室外作業高溫津貼180元，室內高溫津貼120元。高溫津貼屬於勞動報酬的組成部分，該發不發屬於違法行為，最高將面臨1萬元罰款，未足額發放的，視為拖欠或克扣工資。此外，《規範》還對勞動者做出了多項保護性規定，如：工作人員經常停留或靠近的高溫地面或高溫壁板，其表面平均溫度不宜大於40℃，瞬間最高溫度不宜大於60℃；日最高氣溫大於等於40℃，應當停止當日室外露天作業；每年6月至9月期間，用人單位應為所有高溫作業人員提供含鹽量0.1%至0.2%的清涼飲料，且發放量應不少

中國北京、上海等一線城市近2年來頻傳毒操場、毒跑道事件，嚴重傷害學童。中國央視21日晚間在節目中播出調查報導，揭露這些毒跑道原來都是廢棄輪胎、電纜製成。該報導指出，這些毒跑道幾乎都由河北省保定、滄州一帶的工廠製作，由於當地早有回收廢輪胎、五金、電纜的產業，因此許多工廠便收購這些廢棄工業原料，製作成塑膠操場跑道。報導中當地跑道業者表示，由於目前廢輪胎每噸的價格為人民幣1400至1500元（約新台幣7000至7500元）左右，但為了利潤，「只要便宜，什麼成分的塑膠顆粒都會摻到跑道裡面去」，有時候還會將舊跑道鏟掉、回收，用機器粉碎後再拿來製作跑道。報導表示，廢舊輪胎是國際公認的有害垃圾，有「黑色汙染」之稱，對環境會產生嚴重的汙染，中國2009年已將「廢舊輪胎及其切塊」列入「禁止進口固體廢物目錄」；而廢棄的電纜，更是由多種重金屬構成，會嚴重破壞環境生態。

新政府遭指因襲前朝的爭議徵收又一件，22日內政部土徵小組審查會議前，中壢龍岡路居民出面批評，龍岡路拓寬案計畫無助於解決交通，卻要造成許多居民的房子只剩一半，而且得花掉15億公帑，要求土徵小組嚴格把關。龍岡路拓寬案是「線道112計畫」中的第二期，以紓解往中壢、八德、平鎮、大西交通壅塞問題為名，要將龍慈路到龍岡路三段30巷總長0.8公里的路段，從原8~15米拓寬到30米。中壢龍岡路居民反對將路拓寬為30米，批此案合理性必要性不足，卻讓他們的房子將只剩一半。攝影：賴品瑀。 住戶不滿：看不見開發公益性、必要性但住戶李自強指出，龍岡路過了環中路後，仍是12米，且至今不見後續計畫，拓寬後將呈「兩頭窄、中間寬」的情況，根本無法解決往中壢火車站方向的交通壅塞狀況，公益性與必要性都顯不足，卻要花15億經費。當地居民表示，若桃園市府經過交通流量分析，認為將路拓寬成四線道會有助改善交通，他們也非反對到底，但抗爭

農委會農業藥物毒物試驗所副研究員洪巧珍費時30年，研發出21種費洛蒙。以1公頃甘藷1期來說，噴農藥三次要花新台幣3000元；若改用費洛蒙只需1200元，且對農民、食安和環境都好。農委會農業藥物毒物試驗所藥毒所所長費雯綺表示，費洛蒙的推廣使用，有助於國內建立安全農業，目前所方已開發出21種。藥毒所農藥化學組助理研究員蘇俞丞說，依照原理，費洛蒙的推廣使用可分兩大類，首先是「吸引」原理，即運用費洛蒙吸引昆蟲前往，可藉以監測害蟲數量、大量誘捕及干擾交配；其次是「驅離」原理，用途為警戒，即運用會讓昆蟲想避開的費洛蒙來趕走害蟲。21種費洛蒙都是洪巧珍開發出來的。以其中的警戒型為例，所方指出，這是台灣目前唯一的警戒型費洛蒙。而洪巧珍所執行的試驗顯示，葡萄園利用警戒費洛蒙綜合防治薊馬，果實受薊馬危害率從47.2%降為31.7%。洪巧珍說，費洛蒙用於田間需要客製化規劃，1公克約花費1萬到5萬元不等。藥毒所生

彰化縣福興鄉舊濁水溪距離出海口處5、600公尺處，日前遭傾倒上百噸廢棄物，河床上髒亂不堪，河面也有許多垃圾漂流，發現的福興鄉福寶村長黃耀輝、頂粘村長粘財本痛批「福寶濕地這麼珍貴的自然資產，竟隨意濫倒廢棄物！實在沒良心。」警方正循線追查。黃耀輝激動的說，在舊濁水溪河床上傾倒大量的垃圾，太可惡了！他擔心垃圾沉至河底或漂至海口外，自然生態將遭嚴重破壞，若滲透到土壤深層，更會讓附近酪農業者與居民使用到遭汙染的地下水。彰化環保局表示，接獲通知後已派員前往查看，但查閱近幾日的路口監視器內容，並無發現可疑車輛進入，將會持續追查，並已轉請水資處委派廠商清理。

苗栗市水源里水流娘路段，遭非法棄置廢液鐵桶68大桶，里長邱進財20日抨擊縣府三個月來遲未處理，造成鐵桶內不明油漬外溢到附近農田，影響住家環境及造成農作物危害，要求儘速移置。縣環保局秘書潘志明指出，全案已進入司法程序，將追究行為人相關責任，經與縣府工務處前往會勘，將廢棄鐵桶先行移置，避免二次污染。邱進財不滿指出，當地住戶3月17日發現苗栗市水流娘與銅鑼鄉交界的復安橋上，被不明人士運來68個大鐵桶，每桶都是裝滿不明油體，隨即向當地警方報案，也向環保局反映。邱進財說，3個月過去，因天氣酷熱，這些鐵桶熱脹冷縮，到了晚上發出「砰」的聲響，擾人清夢，更離譜的是，桶內的油污外溢流到下方農田，污染農作物，住戶罵聲連連，希望有關單位能儘速移置。潘志明指出，全案報請環保警察隊到場調查，已移請苗栗警分局偵辦，經警方追查行為人，發現是通緝犯，已全力追緝。

針對大湖鄉新開國小整併案，地方力求轉型，但所提計畫上月被退回重新修正，縣府昨天召開小型學校整併作業評估小組會議討論新開國小的去留，評估小組肯定校方所提出的轉型計畫，也樂觀其成，加上未來學生數將持續增加，所以新開國小決定不整併，地方人士「護校」成功。新開國小面臨整併，地方質疑新開村地處鯉魚潭水庫淹沒區，居民被迫遷移，才造成人口嚴重外流，成立「新開國小護校會」，並到立法院及縣府陳情，訴求「反廢校、要轉型」。新開國小在上月評估小組會議提出「華德福實驗教育計畫」，惟委員認為計畫中的教育理念到作法及課程並不完整，要求重新修正。這次校方提出以在地鯉魚潭水庫的自然生態及結合地方產業，成為特色課程且活化課程內容等，捍衛子弟就地受教的權益。經過2個小時討論，多數委員針對新開所提以鯉魚潭水庫的自然生態發展成特色課程，表達肯定且樂觀其成，也建議調整成9年一貫特色課程。林佛樹指出，新開目前學生人數為31人，除提轉

「都要走到徵收了，為何航空城還不用環評？」桃園機場因暴雨發生淹水遭到檢討，台中、高雄市府也紛紛爭取，將桃機運量分流到清泉崗與小港機場，但在此變數下，航空城第三跑道的擴建計畫，卻仍展開徵收程序，讓民間團體大問政府，怎能在整體政策未定、未做環評的狀況下急著動作。「航空城是個不對的計畫，既然台中高雄想要搶運量，何不分流？」反迫遷聯盟成員水尾里住戶蔡梅芬這麼問。民間團體重申，桃機第三跑道的選址大有問題，除了環境衝擊、飛航安全，更面臨大家現在很關心的淹水問題。然在沒有環評的狀況下就開始徵收，把房子拆了、居民迫遷才開始環評，實在違反了環評的「預防」原則。民間團體重申，桃機第三跑道的選址大有問題，徵收前應先環評。攝影：賴品瑀。需墊高3公尺 第三跑道預定地有淹水風險桃機因為極端暴雨而淹水，也讓將填平數十口埤塘的航空城計畫的選址再遭質疑。蔡梅芬指出，日前民航局在宏竹里開說明會時，指出第三跑道北邊地勢較低，需