生態保育

  • 暖化影響 祁連山27條冰川消失

    暖化影響 祁連山27條冰川消失

    中國科學院寒區旱區環境與工程研究所人員的一項最新研究顯示,祁連山東段冷龍嶺有27條冰川消失,並有後期加速的趨勢。科研人員利用1972年繪製的地形圖,並利用1994年、2000年和2007年所得到的遙感影像為數據源,透過遙感圖像處理技術和人工解譯方法,對祁連山東段冷龍嶺冰川進行研究,分別得到1972年、1994年、2000年和2007年冷龍嶺區冰川邊界,並繪製出冰川邊界圖,進而分析了該地區冰川變化。根據新華網報導,研究發現,1972年到2007年冷龍嶺冰川全部處於退縮狀態,有27條冰川消失,冰川面積減少了23.6%,並有後期加速趨勢的特徵,南坡比北坡退縮幅度要大。祁連山是中國著名的山系,跨越甘肅、青海兩省,長達1000多公里。由於全球氣候變暖和社會經濟活動的雙重影響,祁連山區冰川退縮、雪線上移、草場退化、水土流失和荒漠化加劇等生態問題嚴重,引起了中國政府高度重視。

  • 澳洲洪水氾濫 荒漠意外成溼地

    澳洲洪水氾濫 荒漠意外成溼地

    每次從新聞上看到的都是洪水氾濫成災,奪走人命和身家財產的消息。不過在澳洲內地,最乾燥的沙漠地區,這兩年卻因為河川氾濫,意外從荒漠變溼地、還成了生態天堂。成群的鵜鶘,在狹長的鹽田上落腳,孕育下一代。更奇特的是居然有海鷗從數百公里外的海岸飛到這裏築巢。很難想像,這片鬱鬱蒼蒼、生機蓬勃的土地,居然是全澳洲最乾燥的沙漠區。原本很難找到一滴水的澳洲內地,卻因為連續兩年河川氾濫,因禍得福,意外重獲新生。大水滋養了乾燥的大地。讓原本寸草不生的土地一片綠油油,荒漠變身綠洲之後,也成為許多生物棲息的新家。經常在卡通中被塑造成送子鳥的鵜鶘,今年更是大舉來到這片內陸溼地繁衍後代,一隻隻破殼而出的新生命,也讓人類見證,大自然無窮的奇蹟。

  • 莫怨蒼天變了心──森林土壤的哀歌(中)

    莫怨蒼天變了心──森林土壤的哀歌(中)

    道路 嗜血的快刀手 背負滾動的急切 磨蹭更鋒利的貪婪 舔拭台灣背脊深長的傷口孔徑的生成土壤構造──孔隙,維繫土壤健全機能的優雅情懷,卻存在脆弱的體質。過度踩踏之類的人為活動,會造成森林土壤喪失構造,退化成類似公園緻密、缺乏孔隙構造的土壤。森林土壤,不僅止於提供漫步時的飄然想像,更攸關生活上切身的水源供需與國土保安。仔細檢視森林的土壤層次結構,在地表上堆積著枯枝敗葉的腐植層,緊接著是深色、含有高量有機質的土壤表層,然後是色澤較淺、有機物含量較少的底土層,更下方則是初步風化的岩石碎屑。森林的各個土層中,包括枯枝落葉堆積、小動物挖掘、樹根腐爛,構成大小不等、形狀互異的各種孔洞管道。加上由土壤團塊所構築的纖細孔隙,共同撐起了 地面下超乎想像的空間。尤其在土壤表層,孔隙可高達整體體積的70%。這些曲折而分歧的孔徑,多少維持相通的狀態,提供了土壤中良好的通氣、透水性質,同 時也具備相當程度的保水

  • 聯合國發佈紅樹林濕地環境評估

    聯合國發佈紅樹林濕地環境評估

    聯合國環境規劃署14日正式發佈了全球首份全面評估紅樹林濕地環境現狀的綜合報告。報告指出,紅樹林的生存正面臨嚴重威脅。自上世紀80年代以來,全球紅樹林面積已縮減了至少1/5。這份題為《世界紅樹林版圖》(World Mangrove Atlas)報告稱,目前全球紅樹林面積仍在以年均0.7%的速度縮減,比陸地上其他類型的森林縮減速度快3-4倍,而不可持續的沿海灘塗開發活動和近海養殖等將會加快紅樹林退化速度。 環境署執行主任施泰納表示,現在世界各國已建有約1200個紅樹林保護區,占紅樹林總面積的四分之一,但這與紅樹林保護目標之間仍存有相當大的差距。相關研究顯示,每公頃紅樹林平均每年可產生2000至9000美元的高額經濟價值。此外,紅樹林在海岸形成的天然生態屏障可防風消浪、護岸固堤;可淨化海水、吸收污染物、降低海水富營養化程度、防止赤潮的發生,並在提升魚類繁殖力、增強碳吸收等方面具有可觀效用。

  • 淡北道路環評 環團為紅樹林請命

    淡北道路環評 環團為紅樹林請命

    從台北市區通往淡水以及北海岸的道路,在上下班、以及例假日,常常會塞車,因此台北縣政府提出要興建淡北道路來改善交通問題,這條淡北道路將從紅樹林捷運站接登輝大道、再通往關渡,主在蓋在河岸、從紅樹林保留區旁邊通過。15日再度進行環評審查,不過部分地方居民和環保團體,卻非常反對,他們質疑為了節省5分鐘車程,卻要破壞最珍貴的紅樹林生態,這樣做值得嗎?其實早在十多年前,交通部就提出要興建,不過當時環評被退回。2008年台北縣政府再提,把長度縮短剩4.7公里,被環保署規定還是得經過環評審查,反對的居民和團體批評,就是因為這條路一蓋,不只要花30、40億元,還可能危及紅樹林生態。

  • 國姓鄉南港溪畔走山 滑移擴大

    國姓鄉南港溪畔走山 滑移擴大

    南投縣國姓鄉南港溪畔山坡大走山,水保局南投分局及第三河川局人員,14日會同鄉長林福峯實地踏勘,確認地滑山坡還持續滑移擴大中,但如何緊急整治以 避免今(2010)年颱風豪雨季擴大成災,水保、河川兩局一度意見不同調,最後決定分工因應。林福峯指出,南港溪畔大規模走山的邊坡屬於國姓村第10鄰,官員和專家實勘推估,已出現地滑的山坡,至少長寬各50公尺的範圍。山坡崩塌下滑並將國姓、柑林兩村連絡交通所繫的道路「推下」南港溪,消失約50公尺長,山坡土層還有新裂痕,有持續滑動跡象,若不立即處理,災情會擴大。 水保局官員指出,山坡地滑除了坡體含水量飽合無法支撐而崩塌走山外,下方與南港溪銜接的坡腳,也可能因溪水持續沖刷破壞而導致走山,要徹底整治,應先鞏固坡腳堤防,再由水保單位針對坡面截水、邊坡保護等方面配合治理。第三河局人員則指出,走山邊坡臨接南港溪處屬於岩盤地質,並未發現坡腳遭破壞,且崩塌土方滾落河道的數量,

  • 小花蔓澤蘭入侵 天祥除蔓總動員

    小花蔓澤蘭入侵 天祥除蔓總動員

    原在台灣地區低海拔迅速繁殖的外來種小花蔓澤蘭,太魯閣園區海拔約500公尺的天祥山區已被大量入侵,並持續向高海拔山區擴散,太魯閣國家公園管理處已動員志工全力拔除中。太管處天祥管理站主任黃清波14日指出,小花蔓澤蘭已被視為台灣近年來侵略性最強的外來種入侵植物,被稱為「生態殺手」及「綠癌」,由於繁殖傳播能力相當強,已廣泛分布在台灣中南部及東部的中低海拔地區,3年前發現入侵到太魯閣國家公園後,太管處不敢掉以輕心,持續不斷展開轄區及周邊地區的除蔓及宣導工作,但成果仍未見理想。根據太管處調查發現,2009年小花蔓澤蘭的入侵的區域已達1萬6000公頃,2010年面積可能會突破2萬公頃,隨著發現的海拔高度愈來愈高,清除的難度也倍增。他說,小花蔓澤蘭為生長迅速的多年生攀緣藤本植物,以種子行有性繁殖或莖節發根進行無性繁殖,因此難以徹底剷除,太魯閣園區幅員廣大,只要稍一疏忽即可能失守,防範及清除作業必須長期投入

  • 海星吃光澎湖珊瑚?漁業署查

    海星吃光澎湖珊瑚?漁業署查

    台灣珊瑚礁學會理事長鄭明修質疑,澎湖珊瑚礁海域的棘冠海星過多,恐有吃光當地珊瑚之虞。行政院農業委員會漁業署長沙志一表示,會進行了解,再決定是否介入處理。鄭明修說,一般認為珊瑚覆蓋率超過 50%的健康珊瑚海域,每1萬平方公尺可供養20到30隻棘冠海星,當數量超過30隻時就應該注意,可能不利珊瑚生態。 他說,珊瑚礁學會 6月在澎湖南海西吉海域進行珊瑚礁總體調查,發現棘冠海星數量遠高於過去幾年的監測調查記錄,換算 1萬平方公尺有 500隻,已達「大爆發」等級。沙志一說,2008年2月澎湖發生百年罕見寒害,造成大量魚類及養殖魚類死亡,當海域生物大量死亡,恢復組合的過程中,原本就是低等生物先生長,例如藻類;海星與珊瑚的生物等級其實差不多,何以海星繁殖得比較快?還不清楚。他說,氣候變遷會造成生態變化,漁業署必須先與身兼中研院生物多樣性研究中心研究員的鄭明修聯繫、了解,才知道是否需要人力介入處理。

  • 保護鐵路沿線生態 青藏鐵路列車零排放

    保護鐵路沿線生態 青藏鐵路列車零排放

    青藏鐵路通車4年以來,為了確保鐵路沿線生態不受到破壞,旅客列車上都設有集汙器、集便器。四年來,總共有超過18萬噸的汙水和汙物統一處理,並進行固體廢棄物分類,確保青藏鐵路列車不會成為新的汙染源。青藏鐵路全線總共設置了西寧、格爾木、拉薩3個吸汙站,共有21輛真空吸汙車,其中格爾木站四年來總共吸汙達12萬噸,這些汙水和汙物全被送至當地園林部門,經過處理,用於灌溉樹木和花草。

  • 4年集中排污逾18萬噸 青藏鐵路列車零排放進雪域

    4年集中排污逾18萬噸 青藏鐵路列車零排放進雪域

    青藏鐵路全線通車4年來,為保證鐵路沿線生態環境不受破壞,沿線旅客列車均設有先進的集污器、集便器,對列車產生的污水和污物統一集中處理,同時對垃圾等固體廢棄物分類收集,以確保實現零排放,並在全線共設置了西寧、格爾木、拉薩等3個吸汙站地點,與配備了21輛真空吸汙車。 現在每天在格爾木站可以收集污水和污物1.5噸,通車4年來共吸污12萬多噸;拉薩站點則共吸污6萬多噸,兩站相加逾18萬噸。格爾木站點收集的污水和污物全部被送到了當地的園林部門,經過科學處理後,用於灌溉樹木和花草,徹底地點土成金。

  • 支持「彰化海岸濕地為國際級重要濕地」:來去參加88單車嘉年華

    支持「彰化海岸濕地為國際級重要濕地」:來去參加88單車嘉年華

    一、前言:許多專家學者一致認為:濁水溪口彰化海岸(芳苑~大城)為國際級的重要溼地。此區域近四千公頃的溼地即將面臨「八輕石化重工業」的開發與「二林科學園區」重金屬廢水的汙染。這片溼地也是台灣重要的珍珠蚵養殖區,總統馬英九表示:「美食是台灣重要的軟實力」,政府將推動台灣美食國際化,台灣好味道,世界要吃到,保留這片溼地,亦是保留王功的美食、人文、生態...。但面對企業財團強大的勢力,政府在環境保護與經濟開發之間難以抉擇,因此政府需要社會各界及更多的公民來支持「環境保護」。相信在我們大家的支持下,政府才能有信心、有決心地公告「彰化海岸濕地為國際級重要濕地」。為此,天主教台中教區、台灣生態學會、天馬騎士團、彰化縣環境保護聯盟、王功蚵藝文化協會、靜宜大學啄木鳥環境工作隊、國學啟蒙班特別舉辦2010「守護彰化海岸溼地」88單車嘉年華─來去王功吃美食,藉此讓熱愛單車運動的朋友認識中台灣的重要環境議題,並期

  • 反國光石化設廠,學者發起連署──目前已達552位

    反國光石化設廠,學者發起連署──目前已達552位

    學者連署: 人數:430人(至昨晚為止) 網址:http://protectsousachinensis.blogspot.com/2010/06/blog-post.html繼環團抗議國光石化設廠將威脅白海豚生態後,學界也發起大規模連署抗議。反國光石化設廠,學界發起近年最大規模連署。到昨天兩周來,已有學運出身的台灣大學社會系助理教授范雲、美女作家教授郝譽翔等556名各領域學者,參與連署。先審5議題才環評位於彰化大城海埔地工業區的國光石化開發案面積約4,000公頃,首期投資金額6,000億元,預計2015年完工後可日產120噸乙烯、15萬桶原油。但學界連署書指出,國光石化設廠所排放的懸浮微粒、二氧化硫等廢氣,將嚴重污染全國空氣品質;民眾因呼吸道、心血管疾病住院與死亡人數也將增加;當地外海白海豚生態將受威脅。連署發起人之一的中興大學應用經濟系教授陳吉仲說,據環工學者研究,國光石化運轉後每年因

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