
蘇花改超快環評後遺症 武塔部落抗議未知工程風險
一年半前,以蘇花高舊案重新包裝的蘇花公路改善計畫,挾著梅姬風災的民意壓力,僅22天就通過環評審查,寫下史上審議時間最短紀錄。然而超快環評的結果,如今卻是讓南澳鄉武塔部落的泰雅族人承擔在危險地質施工的風險。武塔部落自救會今(8日)在立法院前抗議,抗議隧道工程與民宅只有130公尺距離,卻從未徵詢居民意見,居民美亮.哈用(魏如惠)怒批,族人對這些威脅非常擔憂,「部落已經從山上搬下來,已經沒有地方可以搬了!」工程風險未充分告知與溝通美亮.哈用指出,公路總局的說明會不是在宜蘭、就是在花蓮,有一次到南澳開卻沒有武塔居民參加,最近一次有部分武塔居民參加的會議,也只是土地徵收協調會,直到今年3月13日一次部落會議,承包武塔段的施工廠商法亞公司才在其中簡略說明,且8月就要動工。美亮.哈用表示,部落經歷過數次水災,工程施作的後方山坡地也發生過大小坍方,族人希望工程改道,施工單位總是回以「改路線很難」做回應,令
