環境政策

南京市篩查出110件重點環境問題，分別列入96年底前必須完成的掛牌督辦名單。其中，南京印染裝飾總廠污水排放不達標停產搬遷被列為省級掛牌督辦件﹔江蘇天泓汽車維修有限公司工業廢氣排放超標、悅華大酒店燃煤鍋爐污染等13件被市級挂牌督辦，其餘96件被區縣級政府挂牌督辦。

台南永康三崁店舊糖廠開發與否，將決定台灣分佈族群最大的諸羅樹蛙棲地的命運，今（4）日下午，台南縣政府將進行本案協調會。保育團體3日緊急召開記者會，呼籲舊糖廠應全區保留，登錄為文化資產，並劃設野生動物重要棲息環境，為永康地區規劃綠肺生態公園。包括守護三崁店聯盟、荒野保護協會、綠黨、主婦聯盟、永和社大、台灣環境資訊協會等團體，3日下午在台大校友會館召開記者會，一同為台灣偶然發現的綠色奇蹟發聲。他們特別向陳水扁總統喊話，請綠色執政的阿扁總統，特赦這2000隻綠色的諸羅樹蛙，也呼籲台糖與建商擔起企業捍衛生態應有的社會責任。保護諸羅樹蛙種源庫2007年6月25日，保育人士在台南縣永康市鹽水溪畔荒廢的三崁店舊糖廠內，發現大量諸羅樹蛙，三崁店成為目前台灣諸羅樹蛙地理分布的最南限。三崁店面積約達10公頃，是台灣目前已知單一面積最大的諸羅樹蛙棲息地，估計約有2000隻的諸羅樹蛙群棲息在這裡，棲地完整、族群數

受害者、人權團體與法律專家聯合向國際刑事法庭呼籲，應起訴蘇丹官方惡意破壞環境、迫使達佛居民遷離的犯罪行為。達佛難民控訴，政府除下令恐嚇與集體屠殺，並指示結盟的阿拉伯民兵（Janjaweed）焚毀農地、污染水源，以逐離當地黑人農民與市民。今年6月，聯合國秘書長潘基文曾發表一席帶有爭議的談話，突顯環境問題在達佛衝突中的敏感地位。他認為達佛危機並非單純起因於阿拉伯民兵與黑人游擊隊及農民間的種族紛爭，而是由生態危機所引發，其中至少有部份源自氣候變遷。但達佛的境內流徙難民（IDP）擔憂，此觀點可能淡化了政府為驅逐居民而摧毀糧食飲水資源的罪行。由達佛北部愛法許（El Fashir）地區逃出的卡里爾（Khalil）表示，聯合國秘書長採取的態度，會讓蘇丹政府指示阿拉伯民兵破壞環境的行為得以脫罪。

2005年8月30日，卡崔娜颶風橫掃墨西灣沿岸地區，造成至少1836人喪生、超過812億美元的損失，為美國有史以來損失最慘痛的天災，亦是歷年來死傷率最高的災害之一。3級颶風卡崔娜掃過紐奧良東部，導致路易斯安那州紐奧良市的防洪系統53處毀損。另外，幾乎所有堤防潰堤，造成紐澳良市8成地區與鄰近的行政區水患持續數週。30日當天，包括卡崔娜颶風的倖存者、受到波及的各州官員以及布希總統，紛紛舉辦各種活動來紀念這個2週年。站在低九區（Lower Ninth Ward）災後重建的第一所公立學校前，路易斯安那州長布蘭科（Katherine Blanco）強調，「隨著重建的腳步，對未來抱持著樂觀與信心。」

台灣本島海岸線長約1139公里，而台灣目前沿海岸線運行的公路有887.4公里，可以說海岸線有多長，公路就有多長。南部的濱海公路全長共計91.711km，從楓港始，經車城、鵝鑾鼻、港口、港仔至安朔，也就是道路系統中省道級的台26線公路，為一環繞恆春半島海岸的公路。台26線環繞至東部海岸後尚有兩處路段未修築，目前全線分成三段路，主要分為：起點楓港至佳樂水（第一段）、港仔至旭海（第二段）、下南田至終點安朔（第三段），此三段路可通行車輛，但彼此並不連接，須於各路段終止處轉入縣道200、199、及199甲等三條縣道才可迂迴互通，所以台26線目前是處於未完全通車狀態。公路總局在民國89年審訂「台26縣安朔至港口路段公路整體改善計畫」並於95年開始進行台東南田一段的公落拓寬工程，計畫將台灣濱海公路連貫起來，成為名符其實的「環島公路」。從旭海至南田的地形看公路對其影響台灣東部屬於岩岸地形，由於地質不同，經

經過一年的整治，中國最大的淡水湖—鄱陽湖的非法採砂現象得到有效遏制，湖區規劃可採區的採砂船和採砂量也顯著減少。2006年9月1日江西省頒佈實施「江西省河道採砂管理辦法」，確定了鄱陽湖和周邊河流的採砂管理制度。全省各級水政監察部門在公安等相關部門的配合下，持續開展了大規模的清江行動，查處非法採砂船，嚴厲打擊非法採砂活動，遏制亂採濫挖現象。同時，鄱陽湖周邊的贛江等河流則通過公開拍賣，發放許可證，實行輪採方式採砂。贛江中下游的日採砂量由歷史高峰時期的10多萬噸下降至目前的5萬噸左右。 

9月22日，湖南市實施「無車日」，限制小車特別是公務車出行。作為向建設部承諾舉辦「無車日」的全國108個城市之一，武漢確定了上述方案，這也是武漢首個「無車日」。據瞭解，建設部宣導9月22日為無車日，旨在宣導市民儘量乘坐公共交通工具，緩解交通擁擠，節省燃油，減少污染。建設部預計，無車日當天，全國可節省燃油3300萬升，減少有害氣體排放3000噸。

8月30至31日，中俄總理定期會晤委員會環保分委會第二次會議在北京舉行。分委會中方主席國家環保總局局長周生賢、俄方主席俄羅斯聯邦自然資源部部長特魯特涅夫共同主持會議並致辭。會議回顧了一年來中俄兩國在環保領域的合作進展，聽取了分委會三個工作組工作彙報，審議並批准了工作組職責和2007到2008年度工作計畫，明確了優先領域和工作方向。雙方商定分委會第三次會議將於2008年6月在莫斯科召開。

審計部門經對山西省11個市、86個縣區排汙費分配使用情況的審計調查發現，有79個市、縣財政部門存在違反規定安排環保部門自身建設經費的問題，占調查市縣總數的81%；有56個市、縣環保部門將污染治理資金3457萬元挪用於本部門經費支出，占撥付環保部門污染治理資金總額的50%。「我們環保局目前的狀況是人浮於事，人員明顯偏多。」翼城縣環保局局長郭三俊說。翼城縣環保局已經擺脫了從排汙費中提留經費的慣例。他認為，審計報告中有關環保局自行負擔292人，以費養人的說法不甚準確。雖然改變了吃排汙費的形式，但面對為數眾多的職工，環保局仍然面臨著經費危機。

近期，安徽省環境監測中心站發佈8月份安徽省重點流域水質月報，報告顯示巢湖湖區水質由上月中度污染降為重度污染，水體呈中度富營養狀態。主要環湖河流中，雙橋河水質中度污染，南淝河、十五裏河和派河水質重度污染，均比7月份水質有所下降。淮河方面，幹、支流水質均比7月份好轉。淮河幹流淮南市段、蚌埠市段水質均轉為良好，幹流流入江蘇境內的水質也只是輕度污染。

國家環保總局副局長潘岳3日向新聞界通報，持續近兩個月的流域限批行動取得初步成效。潘岳介紹說，根據目前各地各企業的整改進度，環保總局正在研究第一批解限名單。潘嶽說，此次「流域限批」中，各地方領導的高度重視和迅速整改值得肯定。但「限批」畢竟是一種特殊行政手段，限批的地區也只是全部地市中的一小部分。要從全局上解決問題，還需要創造出常規化的、更為系統的制度，比如建立官員的環境問責制度和考核制度；比如建立完善的環境經濟政策體系；再比如探索建立有效的環保後督察制度。 

法國總統薩柯奇31日致信外交部長顧緒奈，要求他將外交部改造成一個「全球化部」，再次讓法國在世界和歐洲占有重要地位。他要求外交部必須將全世界第二大外交網絡的法國外交部，從招聘公務員、職業培訓、職缺開放、向外徵才等可操作的方法上，將外交部改革成一個「全球化部」。他認為外交部應該和經濟部、財政部和勞工部合作，加強風險分析、反走私反貪腐、支持法國企業在國際上的發展，提供法國人在海外的共同經營網絡。因此，特別要求在2008年的外交白皮書中，提出多面向改革芻議，並與其他部會合作，達到像匯集交通、能源、開發、環保等部門功能的永續經營部的效應。此外，外交部也必須和文化部、移民部及研究發展部共同合作，就法國在世界文化影響力的角色上，提出有效的策略，這對於法國文化工業的未來，以及文化多樣性理念，具有重大意義。