環境政策

台北縣政府農業局說，台北縣平溪鄉當地民眾認為河川中的魚種有保育的需求，4月8日起進行為期3年的全鄉封溪禁漁，除開放垂釣期可垂釣外，禁漁期間在溪中垂釣、撈蝦及徒手捕抓都將開罰。禁漁的3年內，每年6月1日至9月30日則開放基隆河主要河道與平溪國中旁（冬瓜寮坑溪與基隆河交界）至瑞芳鎮界止開放垂釣，開放垂釣期間仍禁止其他採捕水產動植物等行為。農業局表示，鄉內的溪流中，有苦花、石斑、一枝花等魚種，面臨數量逐年減少的危機。平溪鄉民達成共識，向縣府提案，希望能藉由封溪禁漁，恢復河川的生機，讓平溪朝生態觀光旅遊發展。瑞芳分局指出，禁漁的期間，民眾以垂釣、撈蝦及徒手捕抓等方式來採捕水產動植物都算觸法，將依漁業法第65條第5款規定處新台幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。

澳門機場東南約5公里對開海面發生兩船相撞事故，一貨船船艙破損進水，少部分貨油泄漏，船上無人員傷亡。據介紹，前晚9時30分時，一艘柬埔寨籍散貨船「亞洲香港26」與另一艘浙江台州籍油船「宏浦35」在澳門機場東南約5公里對開海面發生碰撞事故，事故造成「宏浦35」左舷3號艙破損進水，導致少量貨油洩漏，船上無人員傷亡。「宏浦35」已有700餘噸煤焦油安全轉移，險情得到有效控制。相關部門預計，事故可能造成約30噸煤焦油洩漏在附近海域，事故原因正在進一步調查中。

從雲南省麗江市玉龍雪山管理委員會獲悉，由於全球氣候變暖，該市著名景點和市區水源供給的主要來源——玉龍雪山冰川消融加劇，19條冰川已有4條消失。如何對未來麗江市區水資源提供補給，是目前該市急需解決的課題。據中科院麗江玉龍雪山冰川與環境觀測站顯示，從1982年到2002年，玉龍雪山最大的白水1號冰川冰舌大約後退了250米，厚度和積雪面積也在減小。冰川末端海拔高度由2004年的4255米上升至2009年的4320米；海拔4680米處的冰川寬度由2004年的336米縮減為2009年的318米。中國科學院寒區旱區環境與工程研究所研究員、玉龍雪山冰川研究站站長何元慶認為，全球氣候變暖是玉龍雪山冰川近20年來出現消融量增加、冰舌位置后退、冰川面積減小、雪線上升現象的主要原因。玉龍雪山冰川僅剩15條，冰川總面積由11.61平方公里減少至8.5平方公里，平均末端海拔4649米。玉龍雪山管委會主任和獻忠表示，

為切實提高和做好環境執法案件的履行工作，山東省青島市城陽區上馬法庭近日成立了青島市首個環保法庭。據介紹，此環保法庭實行刑事、民事、行政、執行「四合一」模式，並提供法律咨詢和法律救助等全面服務。由環保法庭直接受理環境案件，可以大大簡化審理程序，縮短辦案時間，使環境污染者得到及時懲處。城陽區人民法院、城陽區人民檢察院與青島市環保局城陽分局還共同制定了環保法庭「聯動工作機制實施意見」，確保環境案件立案、審理、執行達到無縫對接，推動環境公益訴訟。據了解，內容共涉及12項工作內容及條款，其中規定，對轄區內違反環境法律、法規且拒不履行行政處罰的單位和個人，青島市環保局城陽分局將依法向法院提出行政非訴執行申請；由法院負責採取執行措施，並定期將環保處罰案件送交檢察院備案。還規定環保法庭在受理案件後，要堅持快立、快審、快執的「三快」原則；對經審查符合起訴條件的環境案件，應當日立案，需要採取保全措施的，應在2

青藏高原山區今天發生規模6.9地震，使住房、學校和辦公室倒塌，造成400人喪生，1萬多人受傷。藏族聚居的青海省玉樹縣居民和國營傳媒指出，一連串地震和餘震震垮了當地以泥磚砌成的低矮建築物。玉樹自治州州委宣傳部副部長卓華夏告訴新華社：「到處都是傷患…現在最大的問題就是缺帳篷、缺醫療器械、藥品，缺醫務人員。」軍隊已獲派前往災區，一些民間組織提供的救災物資也已自青海省會西寧送出。玉樹的地方民間組織「江源發展促進會」（Snowland Service Group）人員戴夫（Pierre Deve）說，「大家都很恐懼」；並說，許多人已對現仍受困者放棄了生還希望。

林務局從未依野生動物保育法核准海豹科與海獅科(包括海狗)動物油之輸入，今後將繼續對相關申請案嚴格審核把關，同時建議國人亦能審慎選擇相關商品。全世界海豹科、海獅科(包含海狗)相關動物約有47種。臺灣依野生動物保育法第4條公告之保育類動物名錄，與現行全球最大商業貿易國際管理公約「瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約」(CITES，又名華盛頓公約)同步，已將前述47種動物中的14種列入名錄。凡列為保育類之海豹科及海獅科動物，其活體及產製品輸入依野生動物保育法第24條規定，須事先向行政院農業委員會申請審核，並須取得輸入同意始得進行相關輸入作業。經查，目前並未核准任何保育類海狗、海豹油輸入申請案，未來若有相關申請案農委會亦將審慎審查。另外，依野生動物保育法第35條規定，保育類動物產製品，非經主管機關同意，不得買賣或在公共場所陳列展示。日前報載之海豹、海狗油係屬一般類野生動物，惟因動物福利以及動物人道考量，

台塑地下水污染案，環保署、高縣環保局會同台塑、鄉長及村長重新採集廠內、外地下水樣，地方要求採集較深水樣，雙方一度僵持不下，環保署最後讓步另採較深的水比對，並發給各村各一水樣。4月1日，立法院環衛小組在台塑仁武廠開會，由於地方不滿環保署採水樣未知會地方，決議由環保署行文通知鄉公所、縣議員及周遭6村村長，一同到廠內、外及民間水井重新採水樣化驗。13日環保署委託的台灣監測科技公司人員採集約7公尺深的地下水樣，但地方議員、村長認為二氯乙烷比水重，會沉澱更深處，要求採集水樣要深一點，環保署堅持依標準作業進行，引起村長們不滿。環保署現場人員請示後，同意採集約9公尺深水樣，作為比對參考用，並發給6個村各一份採樣水。下午監測人員接著又到廠外5口監測井採水樣。仁武鄉長沈英章說，地方若對環保署採樣的公正性存疑，他不排除由鄉公所編列經費，委託專業機構檢測，再由環保署與縣環保局監督。

花蓮縣卓溪鄉清水農場山區遭濫墾問題，經政府相關單位會勘後已展開復育和追查不法的行動，而山區的違建工寮和灌溉設施則在14日起進行拆除作業。花蓮玉里警分局動員大批警力上山戒護，讓拆除工作能順利完成，待違建拆除後，將由林務局進行造林復育。清水農場山區遭濫墾的情形相當嚴重，初步清查濫墾面積達800公頃，種植的作物包括薑、高山蔬菜、茶等淺根性植物，行政院東部聯合服務中心執行長高揚昇指出，初期造林復育的面積約70公頃，當地居民並已組成巡守隊協助防堵非法濫墾。玉里警分局長鄭平芳表示，警方已設置清水檢查所，針對進出卓溪鄉清水山區的人車進行管制，遏阻再度發生濫墾盜伐的情形。

去(2009)年6月，環評大會決議國光石化（大城海埔地工業區開發計畫）進入二階段環評，9到11月經過四次範疇界定會議後，昨（13）日二階環評專案小組首度審查，工業區與工業港兩案併審。由於「世紀大案」國光石化牽涉議題太廣，環評會創下首度分為兩組討論紀錄。昨天審查主題包括海岸變遷、潮差、地層下陷、漂砂、排洪、保育、沿海水質影響評估。明天的主題則討論溫室氣體排放及空氣污染、地下水及土壤污染、水源供給、健康風險及加乘效應評估。跟過去數次審查一樣，現場有大批支持開發的大城鄉民，也有擔心開發案破壞環境、犧牲漁業的當地漁民以及環保團體前來表達意見。會連開七個小時，多數環評委員指環評書調查不足，無法充份說明開發案對當地環境、社經影響。擔任此次專案小組召集人的台大教授蔣本基最後裁示，等明天第二組議題討論完後，再一併做出初審結論。國光石化確定北移方案依這次提出的環評書，國光石化區位比最早提出的位置往北移，國光

英國科學家，在加勒比海海面下5000公尺處，發現了一座目前地球上已知深度最深的海底火山，由於海底火山附近溫度相當高，加上附近海水富含礦物質，專家研判，附近可能有從未發現過的新物種，讓科學家相當振奮。這座目前發現，地球上最深的海底火山，位在海平面下5000公尺，火山口的洞深，估計有2千公尺，一道長長深溝，在海面下不停冒出濃濃灰煙，深灰色的濃煙，與湛藍海水形成對比，英國的科學小組，利用2艘水下探勘小艇進行拍攝，要把世界上最深火山口的真實樣貌，第一次忠實地呈現在世人面前。英國科學小組運用黃色的遙控潛艇，在加勒比海的開曼海溝附近，首度發現了這個目前最深的海底火山口，根據科學儀器測量，火山口內的溫度高達攝氏4百度，足以將鉛鎔化，附近滾燙的海水富含豐富的礦物質，科學家研判，可能有從未發現過的海洋生物在附近生活，甚至可能藏有生物起源的新線索。

澳洲打撈團隊已成功讓1艘在大堡礁（Great Barrier Reef）擱淺的中國運煤船脫困，雖未造成環境災難，船東仍面臨鉅額罰款。滿載煤礦的中國籍貨輪「神能1 號」3日全速航行時，撞上大堡礁南端的道格拉斯淺灘（Douglas Shoal）。大堡礁位於澳洲東北部外海，範圍達34萬6000平方公里。國際海事法專家表示，船東中國遠洋運輸總公司可能因此面臨罰款和賠償費，最高可達2300萬澳幣（2130萬美元）。船長可能遭罰最高25萬澳幣。

澳大利亞當局表示，觸礁擱淺的中國運煤船「深能一號」對大堡礁造成了大規模的嚴重破壞。大堡礁海岸公園管理局星期二（4月13日）表示，營救「深能一號」的工作人員在重新浮起船體後發現，大堡礁上留下了長達一公里的「疤痕」。管理局主席賴歇爾特在接受澳大利亞廣播公司採訪時說，救援人員還發現大量從受損船體剝落的高毒性防污油漆在大堡礁海域漂浮。隸屬中國深圳能源集團的「深能一號」貨輪4月3日在大堡礁觸礁，漏出兩噸燃油，油污長達三公里。賴歇爾特說，真正的破壞程度也許還要數週後才能清楚掌握，而後續的清理行動將可能是大堡礁有史以來最大規模的一次。澳大利亞政府此前表示，「深能一號」穿越大堡礁的航行路線屬於非法，表明將作出調查，並懲處有關責任人。救援人員目前把「深能一號」拖至一處安全海域停靠，等候檢查船體。船上仍然載有6.8萬噸燃煤。昆士蘭州交通部長諾蘭表示，在「深能一號」安全離開大堡礁海域以前，各方仍將無法安心。