物種保育

一年撞死6隻西表貓，日本環境省就發布消息認為這是非常嚴重的事情；但是我們有鄉代是拿石虎來打牙祭開玩笑……今天不講什麼大道理，我要提一個大家都認識的漫畫家的作品：手塚治虫的「怪醫黑傑克」。在他的作品中有一回「手術的順序」。黑傑克和佩佩前往西表島旅行，回程的渡輪遇上風浪，使得船上的代議員、小嬰兒還有盜獵者夾帶的西表貓都受了傷。黑傑克手術的順序居然是先治療西表貓，其次是嬰兒，把（該死的）政客放在最後，因此吃上了官司。手塚治虫不時將對於自然的尊敬表現在他的漫畫中，但是什麼原因會讓他藉由黑傑克手術的順序去突顯一隻西表貓的重要？黑傑克在後面說了：「生存在西表島的西表貓只剩下100隻了，但是像他這樣的議員卻有這麼多！」。這隻西表貓就是石虎的親戚，在西表島上目前僅剩下100隻，但是因為西表島日益增加的遊客及車輛，光是2013年就有6隻西表貓死於路殺（RoadKill，被車子撞死）。想一想啊！如果手塚治虫看

農委會說，有關石虎保育部分，除了加強苗栗縣境內分布調查外；於所轄火炎山生態教育館，辦理石虎特展及解說區域；於苗栗縣後龍鎮外埔苗圃設立野生動物收容所，總面積佔地3公頃，目前已興建6間獸籠，收容救傷或民間所交圈養石虎。另外，農委會也進行石虎野生動物重要棲息環境規劃：透過近年保育研究成果，評估石虎分布範圍、串連棲地，考慮以國有林班地大湖及大安溪共5個事業區為保護區規劃基礎，辦理5場公聽會，聽取在地居民意見、宣導石虎保育重要性，預計於2014年底提出規劃書。

全台刺桐樹遭受刺桐釉小蜂危害，台南也難倖免，林業試驗所台北植物園長董景生及台大昆蟲系研究團隊，21日至西拉雅廣場會診一棵30多年刺桐老樹，「打針」防治，細心護樹免枯亡。董景生表示，早在「鳳凰城」之前，台南就已有「刺桐城」稱呼，因此刺桐樹防治，台南一直是林業研究重鎮。董景生說，刺桐釉小蜂是非洲「移民」來的蟲害，目前較有效防治是使用「益達胺」系統性農藥採取噴藥法，雖然田野調查發現這種農藥會讓「 蜜蜂變笨」無法回巢，用藥安全才能創造生態雙贏。研究團隊找出可行方法，不採取噴藥強制方式，而是使用注射，董景生比喻，就像人生病要打針一樣；另外，選擇對的時機與樹幹部位，可有效控制蟲害。

雲林縣林內鄉，是紫斑蝶從台東、高雄往北遷徙的必經路徑，數量多的時候，還會形成「蝶河」的壯觀景象，但當地民眾說，今年紫斑蝶像是只路過，數量大幅減少9成。林內鄉民眾：「差很多今年不知道什麼原因，紫斑蝶飛來的量，好像不到去年的1 / 10。」從6、7年前開始，高公局每逢紫斑蝶季，就會實施超過每分鐘500隻紫斑蝶，就封閉外側車道的措施，但今年最大量連每分鐘200隻都不到，這讓林內鄉民不免懷疑，被暱稱為「清明蝶」的紫斑蝶有飛來嗎？最近台大研究公布，農藥使得蜜蜂生態崩解，讓人聯想是否紫斑蝶也身陷農藥危機，這部份答案還不清楚，但已經引起生態界的熱烈討論。

今天是地球日，同時剛好是民間宗教信仰的媽祖生辰。選在媽祖誕辰前夕，環保團體召開記者會，展示由原住民工藝師林新義創作的「白海豚媽祖像」，栩栩如生的白海豚以及台灣重要的海洋生物，拱抬著媽祖尋求庇護。環保團體以此號召民眾一起守護海洋，保護白海豚也引導台灣走向健康的未來。集資籌設保育白海豚媽祖廟媽祖在民間信仰中，信徒最多，有海神之稱。白海豚常於媽祖誕生前後現身台灣沿海，因此又有「媽祖魚」之稱。由台中市原鄉文化協會、台中市惠來遺址保護協會、台灣媽祖魚保育聯盟、台灣環境資訊協會、荒野保護協會等環保團體，以及立委田秋堇，共同負擔神像的費用，委託林新義創作的白海豚媽祖像，將白海豚、鯨、旗魚、鱟、綠蠵龜、黑面琵鷺等瀕臨絕種的海洋生物，透過寫實手法呈現，讓觀眾一看就懂其欲守護海洋之訴求。林新義住在大武，他每天面對著蘭嶼，知道這幾年飛魚越來越少，越感受到海洋保育的重要性，期待透過作品，喚起民眾關注。他以烏心石雕

無論在都市、鄉村，常常可以見到麻雀的蹤影，但看起來跟麻雀很相似的「山麻雀」，數量卻非常稀少，2008年已經被林務局列為保育類野生動物，中華鳥會推估，全國可能剩下不到500隻…一談到麻雀，大家的印象應該是叫聲聒噪，對農作物具有破壞力，不是很受歡迎。不過，最近山麻雀卻受到環保團體的關注。根據中華鳥會的推估，國內山麻雀可能只剩下500隻，因為沒有足夠的普查研究，台灣山麻雀過去最多有多少隻？現在剩下多少？就像一道謎題。但可以肯定的是，山麻雀的數量，比黑面琵鷺還要瀕危。嘉義大學生物資源系助理教授蔡若詩指出，像山麻雀這種普遍的鳥，有瀕危的危險，反映出我們的環境，確實出了問題。他認為，山區過度開墾，農藥、殺蟲劑用太多，或是樹木砍伐太嚴重，找不到樹洞巢位，都有可能造成山麻雀的數量減少，2008年，山麻雀更被列為一級的保育類動物。台灣省野鳥協會前總幹事盧冠安分析，台灣的野生動物保育，喜歡找所謂的「明星物種」

俗稱蘇眉魚的「曲紋唇魚」（龍王鯛）及鸚哥的「隆頭鸚哥魚」最近將被農委會公告為保育類野生動物，依法不得捕撈、宰殺與食用。珊瑚礁學會理事長鄭明修說，這兩種魚零星分布在蘭嶼和綠島、澎湖和墾丁等南部海域，以往香港開出每斤3000元高價，誘使漁民爭相捕撈，導致族群量大減，現潛水客已不容易見到。蘇眉魚是海鮮餐廳的高檔料理。鄭明修說，曲紋唇魚和隆頭鸚哥魚都是華盛頓公約保護的魚種，台灣現在才列入保護，晚了十年。

一段8公里長的新闢道路工程，引起社會波瀾。台13線三義外環道新闢道路，2003年原已通過環評審查。根據苗栗縣長劉政鴻的說法，因財政困窘未施工。2010年進行環境差異變更審查，2011年監測過程，照相機拍攝到石虎，而將環評聚焦於石虎保育。然而，這條路到底有無開闢必要，更是關鍵。是否真能解決木雕街雍塞？居民須付出哪些代價？沒有其他替代方案嗎？諸多疑慮仍欠缺完整說明，使得當地居民反對開路。假日壅塞  外環道無助於解決問題三義鄉居民葉旗豪說，銅鑼交流道在2012年11月21號通車後，通過性車流已大幅降低，有效降低了台13線一半的交通量。水美街部份時段道路服務水準E級，主要是季節性擁塞、觀光性車流所造成，因為這段路不能超車。此段路具備四線道的寬度，只要解決路邊停車的問題，加上交通管制的配套措施應可解決。「人潮就是錢潮」苗栗青年聯盟許典甲指出，假設外環道真的可以分流車輛，將重挫三義鄉多數人賴以為生觀光

台灣一級保育類動物石虎全台剩不到500隻，其中有超過一半分佈在苗栗，目前裕隆在三義廠區的二期生產基地（二廠擴建案）也位於石虎出沒密集區。對此，裕隆今天（16日）表示，將設24小時攝影機擴大監測範圍，如果發現稀有物種，會邀請專家進行保育和復育規劃。裕隆公關部副理陳蔓嫻表示，二期生產基地開發範圍，目前規劃在員工宿舍的延伸區域，當初規劃過程有請專家進行評估，也設24小時攝影機側錄，但都沒有發現保育物種。不過陳蔓嫻表示，公司已決定增設24小時攝影機，擴大側錄範圍，如果有發現保育物種，會重新評估開發計畫，也會邀請專家進行保育和復育規劃。

苗栗台13線三義外環道興建案，因通過一級保育類動物石虎棲地，恐造成數量僅存約500隻的石虎滅絕；加上造價高達52億，啟人疑竇。經媒體報導後，引起廣大民眾質疑，臉書上相繼成立了相關聲援石虎保育及反對興建此外環道的粉絲頁，並迅速累積人氣。4/16下午2:00左右，先由民間團體召開記者會，呼籲支持石虎保育。環保署外聚集數百名民眾，等待環評委員和與會人員入場，以表達對本案的支持或反對立場，在2:30的環評會議開始前，雙方以舉標語、喊口號等方式各自表述。支持方包3台遊覽車  期盼開路改善交通支持興建三義外環道的民眾，包下3台遊覽車，早上8點多自苗栗出發北上，他們手持「環評委員支持外環道」的布條，聲援出席環評會議的苗栗縣長劉政鴻。不過，待官員陸續進入署內開會，支持興建外環道的民眾便陸續搭車離開。反對外環道的民眾在委員陸續進場時，上前表達保護石虎的訴求，但一度遭支持群眾嗆不是三義人不要插手三義的事。多位

墾丁海域的珊瑚美景、吸引許多潛水客造訪，但卻有人現場目擊一名珊瑚盜、拿著袋子和鐵槌等工具、正在破壞生態。他一路尾隨跟拍，最後對方只好丟下袋子離開。而墾丁國家公園管理處正在根據這段影片、追查盜採珊瑚的嫌犯。潛水客表示，已經不是第一次遇到盜採珊瑚，上岸後立即把畫面提供給墾管處，墾管處也正追查嫌犯。墾管處坦承追查不易，也很難在海裡巡邏，但仍籲熱愛墾丁的潛水客一同幫忙，如果看到可疑的潛水客，立即通報國家公園警察隊，就有機會及時逮捕嫌犯。

由交通部主導開發的台13線三義外環道新闢工程環差審查，歷經3次專案小組審查，即將於明（16日）送入環保署環評大會審查。此案因牽涉到切割石虎棲地，公路總局所提的保育策略，無法證明有效，而未能獲得環評委員認同；更重要的是，道路開發的必要性，似乎也無法說服納稅人。8公里花52億，外部成本忘了算這一條外環道路，位於苗栗縣銅鑼與三義鄉境內，北起台13線銅鑼外環道終點，繞過三義木雕街，與中山高速公路三義交流道路口相連接，全長約8.517公里，開發單位號稱造價52億，並不包括空氣污染、噪音、淹水、加劇土地開發以及土石流危機的外部化成本，而這不過是台灣瀕臨絕種保育類、僅存的貓科動物石虎所象徵的淺山生態系崩解的前兆。若是將這些都代換成價格，恐怕要加上數十倍。依據公路總局環差審查第3次簡報指出，本案乃為提升台13線道路效益以及減少木雕街雍塞現象，2003年有條件通過環境影響評估，2009年取得交通部開發許可。