深度低碳新聞

2021年10月，富邦金控宣告「Run For Green」計畫，在台灣四大馬拉松賽事中跑滿40公里的參與者，即可在活動網站上認養一棵樹苗，參與海岸造林計畫，未來5年內可望有10萬棵樹種在海岸線上，串起保衛國土的綠網。海岸林地減損 我國陸地日漸流失1950年代以降，為了滿足工業發展，地方政府解編了上萬公頃的海岸林地，包括桃園大園區在內，全台共有十幾個個濱海工業區，此外，許多道路、漁港、港提，也都是取自海岸林地。海岸林地能夠阻擋強風、飛沙、鹽霧，從日治時代開始，海岸林地就被當作是國土保安的前線之一。50年來，由於土地利用的需求，海岸沿線的綠色廊道不斷消失、縮減，海洋侵蝕陸地，加上氣候變遷的衝擊，使得台灣國土漸漸流失。沿海的居民可能得頂著更大海風生活，過著天天吃飯配沙的日子，甚至也影響了沿海農漁業生產和行車安全。

《紐約時報》報導，歐盟擬將部分符合規範的核能和天然氣電廠歸類為綠色投資標的，以幫助歐洲減少溫室氣體排放。一旦此案獲得批准，歐陸接下來幾十年可能掀起核能復興。歐盟擬定永續投資標的 核能、天然氣或將入列該提案的目的是為歐洲的「永續投資」提供一套共同的定義。歐盟執委會表示已開始與歐盟國家對此進行磋商。不過在數個月前，由歐洲核電大國法國領導的擁核陣營，才剛和德國等持廢核立場的國家，針對歐洲是否該擴張核能展開激烈爭辯。歐盟執委會1日提出的草案試圖找到折衷立場。該草案將天然氣和核能視為「過渡性」綠色能源，用來協助各國從煤炭和高碳排電力，過渡到風能和太陽能等乾淨能源技術。對於以德國為首的反核陣營而言，核廢料問題是他們對核能最大的顧慮。根據草案，如果各國能夠安全地處理放射性廢棄物，則可將核電視為永續投資標的；2045年之前的新建核電廠也將被視為永續投資，並且必須在電廠的生命週期內進行安全升級，以確保符合「

環保署趕在2021年底前預告淘汰老舊機車補助草案，卻因汰舊換購電動機車給予2.3噸「減碳額度」而引起許多機車業者疑慮，臨時喊卡。環保署環管處處長蔡玲儀今（4日）表示，因目前減碳額度的價格未明，上半年汰舊換購電動車將直接給予1000元補助，下半年再實行給予減碳額度的獎勵機制。根據環保署目前規劃，2022年起汰舊老舊機車可獲2300元補助，淘汰後若換購電動機車則可再獲1000元獎勵，共計3300元，未來減碳額度交易機制上路後，可望再提高。汰舊換新給碳權緩半年實施 先直接補助1000元為解決老舊機車空污問題，環保署近年補助淘汰老舊燃油機車（2007年6月底前出廠的一到四期燃油機車）以降低移動污染源，過去兩年透過汰舊換新補助，投入約30億元，已淘汰122萬輛，減少14%機車空污，卻仍有高達354萬輛老舊機車在路上跑。環保署空保處處長蔡孟裕指出，統計資料顯示，約只有一半的民眾淘汰機車後會再新購車輛，

全台第一座商轉離岸風場「海洋風電」（Formosa 1）2019年啟用，也是首次未遵守環評承諾遭開罰的風場。台灣媽祖魚保育聯盟及蠻野心足生態協會等環保團體認為，當時開罰金額150萬元過輕，遠低於業者停工損失的成本，等於變相鼓勵業者違法，並對環保署提起行政訴訟，要求撤銷原處分、重新裁罰，也盼藉此重整環評監督機制、檢討環保署督察能力。台北高等行政法院於2021年底（12月30日）召開言詞辯論庭，海洋風電律師表示，因海象不佳才未派觀察船，並非故意違規，也不會因爲一天不出船而省下成本；環保署委任律師則指出，環保署已對業者違規行為做出適法處理。法院最後辯論終結，將在2022年1月20日宣判。離岸風場首例開罰 民間提起「公民告知」訴訟位在苗栗外海的「海洋風電」（Formosa 1）於2019年底啟用，總裝置容量128MW，為全台第一座具商業規模的離岸風場。但環保團體於2019年實際出海調查發現，業者多

《獨立報》報導，格陵蘭島和南極洲等地的冰川和陸冰迅速融化，為地球帶來空前的危機。冰層消退導致地殼變形最近一個星期內，喜馬拉雅山冰川的縮減速度就遠超過世界其他地區的冰川，可能影響亞洲數百萬人的供水。近期研究發現，全球融冰甚至導致地殼變形。全球冰層消退的另一個副作用是揭露歷史和科學發現。去（2021）年5月，義大利北部斯科爾魯佐山一條冰川融化後，曝露出一批第一次世界大戰的遺跡。該處一個洞穴避難所曾在戰爭中收容了20名奧地利士兵，目前找到食物、餐具、夾克和其他物品。歷史學家莫羅西尼（Stefano Morosini）告訴CNN，研究人員於2017年首次進入該洞穴，當時周圍的冰川已逐漸融化。該處冰川融化共發現了300件物品，包括草蓆、硬幣、頭盔、彈藥、瓶子、罐頭，甚至報紙。

美國環保署（Environmental Protection Agency, EPA）20日為美國小客車發布了有史以來最嚴苛的溫室氣體排放標準，適用於2023年至2026年間銷售的車輛。新排放標準將替美國省下1900億美元EPA表示，新標準預計能使車輛平均燃油效率增加到每加侖40英里，高於川普時代的2026年32英里／加侖，並將為美國人帶來1900億美元的淨效益，包括減少氣候污染、改善公共健康和為駕駛人節省油錢。EPA強調，新標準「以科學證據和對當前和未來技術的嚴格評估為基礎」，並預測截至2050年共可省下超過30億噸的溫室氣體排放。汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）總裁兼執行長博澤亞（John Bozzella）表示，到2025年，汽車業將在電氣化方面投資3300億美元。該聯盟代表近99%美國境內全新小客車和輕型卡車的製造商。「要實現這個

環保署2022年燃油機車汰舊換新方案出爐，明年將改變補助方式，只要「淘汰」民國96年6月以前出廠的燃油機車，即可獲得2000元補助及300元回收獎勵；若民眾有新購機車需求，則鼓勵「換新」購買電動機車，每輛可取得2.3噸的減碳憑證，同等價值1000元起跳，想把老舊燃油機車換為電動機車的民眾，可再等明年再下手。汰舊換新購燃油車趁年底  想買電動機車等明年可獲碳權為減少移動污染源排放的空污，環保署近年力推淘汰老舊車輛補助，2020年開始補助機車汰舊換新，淘汰一輛老舊機車（2007年6月底前出廠的一到四期燃油機車），購買電動機車或七期燃油機車即可獲得3000元補助，二年下來已淘汰122萬輛，約減少14%的機車空污。不過還有354萬輛老舊燃油機車在路上跑，而補助只到2021年12月31日截止。環保署今（29日）預告「淘汰老舊機車補助辦法」草案，環保署空保處處長蔡孟裕表示，因2022年1月1日起，所有

隨著民眾對於永續議題的關注度提升，「飲食」成為消費者在生活中實踐減碳、響應永續的方便途徑之一。永續飲食推廣協會昨（28）預告，明年初將推出「永續食材指南」，引導消費者辨識食材及食品是否符合五大永續評估標準：友善耕作、本土生產、減碳蔬食、少添加物及資源循環，並提供廠商申請認證標章管道，讓消費者可快速辨識符合永續精神的食材及食品，也鼓勵更多業者加入響應。永續食材指南推五大永續面向 從飲食著手、具體減排由水花園有機農學市集秘書長黃俊誠、綠色餐飲指南共同創辦人何佳穎，及台灣大學農藝系名譽教授郭華仁等人共同成立的「永續飲食推廣協會」昨天宣告，明年將推出「永續食材指南」，從友善耕作、本土生產、減碳蔬食、少添加物及資源循環等五大面向，提供消費者評估食材是否具體落實減排。黃俊誠表示，面對氣候變遷的挑戰，永續標章的推動早已成為國際趨勢，而對民眾來說，最有感、最能在生活中貼近永續價值的行為就是「吃」。他強調，

為達成減碳、減空污目標，政府近年推動電動機車補助措施，吸引民眾汰舊換購。除了中央政府祭出優惠，各縣市政府也接續推出加碼補助，民眾若淘汰舊型機車、換新購入電動機車，相關補助金額累計可省下上萬元。但多數補助將在今年底截止，明（2022）年起換購電動車，恐怕不再有這麼「甜」的優惠。力推電動車減碳減空污 各項補助齊發行政院日前拍板，電動車免徵貨物稅優惠延長至2025年底，至於既有的牌照稅免徵優惠，立法院昨也三讀通過將延長四年。以電動機車來說，綜觀目前補助，有經濟部工業局、行政院環保署，以及各縣市政府環保局提供的加碼補助，符合資格的民眾可以將補助金額疊加，累積起來不無小補。

今年原訂調漲的空污季空污費，遭環保署臨時喊卡。立委洪申翰今（27日）在立法院審議預算時批評，台灣空污費長期過低，環保署稱考量疫情才暫緩調整，「但今年製造業訂單滿滿，沒有理由繳不出來。」且環保署明年還編列25億的公務預算撥補空污基金的缺口，提案要求凍結預算1億元。環保署署長張子敬對此表示歉意，「空污費調整會跟即將開徵的碳費一併討論。」最終立法院凍結預算約1000萬元，環保署提出具體規劃草案後始得動支。製造業大賺 環署卻緩漲空污費 洪申翰怒批︰把立委當白痴？  受到東北季風影響，台灣每年10月到隔年3月為空品不良的空污季，環保署自2016年開始實施不同季節的差別費率，2020年預告要再擴大差別費率，促進業者在空污季節減排。環保署原定今年10月就要上路的新制，卻臨時暫緩實施，引起環保團體的批評。

儘管受COVID-19疫情影響，今年我國家庭用電量成長居於各國前茅，但節電表現也是歷年最佳。台電昨（23）公布2021年節電成果，今（2021）年我國總節電度數多達15億度電，相當於省下41萬戶家庭的全年用電量，節電成果相較去年成長25％，是歷年最好的成績。用電成長雖居世界之最 節電表現四年最優 台電昨日舉辦2021節電成果發表會，除了台電董事長楊偉甫親自出席外，現場也邀請能源局局長高淑芳、YouTuber關韶文等人參與。楊偉甫表示，COVID-19疫情嚴峻期間，國際上許多國家經濟成長率下降、用電量也隨之降低，不過台灣今年的用電成長依然明顯——截至目前，我國用電量仍有4.6%的成長，其中家庭用電量就增加多達200億度，幾乎是全世界成長最多的國家。雖然如此，台灣今年家戶節電高達15億度，以目前1400萬用電戶數換算，相當於省下41萬戶家庭全年用電量。2018節電獎勵改制 家戶領節電獎勵金需事

大彰化西南風場與西北風場的環差案今（22）日於環保署進行第2次專案小組初審。此案水下基礎採用「管架式負壓沉箱基礎（suction bucket jacket foundation）」工法，為台灣首例。環評委員釐清此工法沒有其他安全疑慮後，初審決議通過；但也要求開發單位補充防鳥擊等生態保育對策，送環評大會審議。兩風場改用16MW大型風機 加大風機間距沃旭能源的大彰化離岸風電計畫，包含東北、東南、西北及西南共四個風場，均在2018年通過環評；其中西南風場分為兩期，第一期已經動工。為了因應國際風機技術演進，沃旭欲將西南風場第二期、西北風場改為使用裝置容量較大的風機，風機間距也會隨著加大，因而提出環差變更。沃旭表示，此次風機單機裝置容量由8至11MW調整至8至16MW，風機數量因而減少，預估西北風場將從54至74支降低為37至74支，最大總裝置容量為598MW；西南風場的風機支數則預估為57（包含