深度低碳新聞

隨著聯合國氣候大會COP26的落幕，台灣學者與企業代表也陸續從蘇格蘭格拉斯哥返國，帶回精彩的第一手觀察。商周集團昨（18日）舉行「商周ESG減碳高峰會-與永續者同行」論壇，除了邀請商業界人士共同研討台灣產業鏈因應減碳面臨的挑戰與機會，也邀請專家分析目前國際最新減碳趨勢的因應及對應方式。台灣氣候聯盟秘書長、氣象專家彭啟明就提醒，COP26大會結束，全球碳市場即將開始運轉，綠色供應鏈將會快速興起，台灣務必加快腳步跟上。RE100亞洲會員成長最快 預告再生能源市場前景論壇焦點之一、全球知名再生能源倡議「RE100」主席金明斯（Sam Kimmins）受邀與會，他透過線上方式出席表示，RE100成員遍及全球各項產業，包括IT、消費性電子、食品、金融等，但過去三年的數據顯示，亞洲地區的成長動能最大，原因之一即在於，有越來越多的廠商開始要求供應商使用100%可再生能源。而國際大廠如Apple、Goog

根據《路透社》取得的法規文件，印尼為了實現2030年減碳目標，已經開始訂定碳交易規則，除了確定採取「總量管制與交易」機制，也要設立碳權交易所。而印尼國會10月已通過碳稅制度，意味著印尼未來將是碳稅與碳交易並行。規範印尼碳交易市場的總統行政條令「碳的經濟價值」（the Economic Value of Carbon）目前尚未公開，不過外媒報導，印尼總統佐科威（Joko Widodo）在前往格拉斯哥參加聯合國氣候大會COP26（第26屆締約方會議）前，就已簽署該份文件。印尼媒體《Tempo.co》指出，印尼財政部長特別顧問瑪斯伊塔（Masyita Crystallin）與氣候變遷控制諮詢委員會主席薩爾沃諾（Sarwono Kusumaatmadja）皆證實該條令的存在。瑪斯伊塔表示，這份總統行政條令將為印尼吸引更多國際投資人，並展現印尼落實氣候承諾的決心。碳交易市場將採「總量管制與交易」機制

剛結束的格拉斯哥聯合國氣候大會（COP26）通過2030年要減少45%碳排的決議，而台灣原訂目標2030年僅減少20%，是否跟不上國際減碳腳步，台大風險社會與政策研究中心今（17日）舉行記者會，邀請學者分享COP26現場觀察及台灣跨領域治理機制，與會學者指出，台灣必須再次審視淨零轉型路徑，更須以面對COVID-19疫情的急迫感來完成。「我們起步晚，必須比別人衝刺得更快，否則將面臨更大的衝擊。」台灣減碳目標落後國際 應調整氣候治理方向COP26決議通過「格拉斯哥氣候協定」（Glasgow Climate Pact），維持將全球升溫限制在1.5°C的目標、2030年碳排較2010年要減少45%、逐步減少燃煤發電等，國際間也陸續宣示淨零排放的國家轉型目標，相較之下，台灣公布2030年較2005年減碳20%，遠遠落後。COP26也釋放出燃煤時代步向終結的信號，長期關注低碳轉型治理的台大風險中心，邀

安侯建業聯合會計師事務所（KPMG台灣所）15日宣布，KPMG已加入全球再生能源倡議「RE100」的行列，目標在2030年實現100%使用再生能源，並達到淨零排放。KPMG表示，截至2020年，KPMG全球集團使用再生能源的比例已超過60%，台灣所未來將朝購買綠電方向前進，努力在2030年實踐目標。KPMG全球會員已達成60%使用再生能源面對氣候變遷威脅，各行各業都不能置身事外，RE100是由氣候組織（The Climate Group）與碳揭露計畫（Carbon Disclosure Project，CDP）所主導的全球再生能源倡議，加入企業必須公開承諾在2050年前達成100%使用綠電的時程，並逐年向RE100報告進度。總部位於荷蘭的全球會計顧問組織KPMG於11月9日宣布加入，並承諾將在2030年實現100%使用再生能源電力。KPMG表示，至2020年為止，KPMG全球再生能源的使用

台灣電力公司打造「電力共享經濟」，透過電力交易平台，導入輔助服務交易，讓民間電力資源投入電網，於昨（15日）正式啟用。台電董事長楊偉甫表示，未來將是「藏電於民」的時代，交易平台可以將分散於民間的電力資源納入電力系統，讓各種能源業者互相輔助；目前已有四家民間合格業者，累計約有17MW的電力資源參與，首日成交量31917MW-hr（百萬瓦時），目標在2025年可以達到1000MW的參與量。電力交易平台啟用 分「調頻」、「即時」、「補充」三項備轉我國正值能源轉型關鍵期，再生能源佔比不斷增加，傳統發電機組也逐漸淘汰，為了因應這樣的趨勢，台電近年著手規劃電力交易平台，開設輔助服務市場，讓民間分散式電力資源可至平台參與競價。平台自今年7月1日起試營運，台電15日下午宣告平台正式啟用，舉辦「電力交易平台啟用典禮」，邀請民間業者一同投入，打造「電力共享經濟」。台電指出，平台目前共有三項輔助服務交易項目，包

航空業占全球碳排放約2.5%。對此美國主要航空業者與亞馬遜航空貨運公司表示，將攜手努力加速開發以及使用永續航空燃料（SAF），期盼能大幅減少航空業的碳排放量。永續航空買家聯盟表示，亞馬遜航空貨運公司（Amazon Air）、阿拉斯加航空、捷藍航空與聯合航空組成的航空業集團（Aviators Group），將能使永續航空燃料的推動成效加倍，並帶動成本下降與技術革新。環境保護基金會和洛磯山研究機構（RMI）今年4月創立永續航空買家聯盟（Sustainability Aviation Buyers Alliance，SABA），並與多家航空業者以及企業合作，例如波音公司、美國銀行、JP摩根、微軟、網飛和新加入的Meta（舊名臉書）等，共同表態支持提升市場對於永續航空燃料的需求。

全球談論對抗氣候變遷之時，也帶出「造林減碳」的話題。台灣科技媒體中心於12日召開記者會，推估至少需要六個種滿樹的台灣才能打平一年的碳排放量，與會專家表示，單靠造林並不足以達成台灣的減碳目標，面對2050年淨零碳排，我國還需搭配更積極的減碳政策。造林達成碳中和 專家：需要六個種滿樹的台灣「保護森林」是第26屆聯合國氣候大會（COP26）取得的第一項重大進展。包含美國、巴西、中國、俄羅斯與印尼等國家在內，共有141位領袖簽署「格拉斯哥領袖森林與土地利用宣言」[1]，承諾未來十年要合力停止砍伐，並加速恢復森林面積，全球將有超過90%的森林面積適用這項宣言。除此之外，COP26協議草稿也提及，未來應積極採用生物減碳功能，減少碳排放。國際間積極推動造林來減少大氣中二氧化碳濃度，回望台灣，「造林減碳」行得通嗎？台灣大學地理資源學系副教授莊振義指出，以種樹來抵減二氧化碳排放，需要極大面積的土地。台灣森林

第26屆聯合國氣候大會（COP26）匯聚全球相關組織討論氣候變遷，台達基金會以周邊會議主辦方的身份響應，與世界分享台灣經驗，台達基金會執行長張楊乾指出，台達基金會今年建構移動污染源監測網，讓民眾可透過手機即時了解特定區域的空氣品質狀況，他認為，該監測網有機會形成一股力量，創造政治壓力給政府，讓後者更積極做出氣候行動。台達基金會在COP26期間邀請美國維吉尼亞理工大學、聯合國人居署（UN-Habitat）、柏林理工大學、地方政府永續發展理事會（ICLEI）等，舉辦周邊會議座談會，聚焦城市治理下如何逐步達到淨零碳排。張楊乾分析，在解決城市碳排放的問題上，運輸部門一直都是許多城市的優先選擇，因為有高達1/4的碳排放來自各式運具，而整個轉型過程中，需要城市、公司、駕駛等的參與，使運具燃料從傳統汽柴油，逐步轉型為電動化。台達推即時污染地圖  鼓勵實際的改變與行動台達基金會從兩方面著手，首先，與共享電

編按：第26屆聯合國氣候大會（COP26）正在英國格拉斯哥舉行，編輯室將帶來每日大會重點整理。11月11日今天的主題是「城市、地區與建築環境」，同時也是COP26大會表定倒數第二天。C40宣布成立「乾淨建築行動聯盟」（Clean Construction Action Coalition）由全球近100位市長組成的C40城市氣候領導聯盟，今天宣布成立新的「乾淨建築行動聯盟」（Clean Construction Action Coalition），以因應全球建築部門迫在眉睫的減排挑戰。C40表示，工人是建築業減排行動中不可或缺的一份子，因此C40也和國際建築與木工組織（Building and Wood Workers International）聯合發表聲明，以確保公正轉型。

澳洲總理莫里森10日表示，該國將成立一個10億澳幣（7.4億美元）的基金，投資開發低排放技術的公司，因為坎培拉要在2050年落實淨零排放。碳捕捉和儲存技術資金根據這個計畫，聯邦政府和私人投資者將各投入5億澳幣至該基金，支持新創公司開發碳捕捉和儲存等技術。莫里森在一份聲明中表示：「我們的2050年淨零計畫是很澳洲式的，著重於技術而非稅收，這個基金將支持澳洲公司尋找新的解決方案。」幾個月後就是澳洲的全國大選，氣候政策預計將成為重要戰場，儘管擔心經濟成本，但選民大多仍支持減少排放。聯邦政府將需要通過新的法案，允許政府擁有的綠色銀行「乾淨能源金融公司（Clean Energy Finance Corp.）」為碳捕捉和儲存提供資金，目前現有法規還不允許這麼做。反對將再生能源資金轉移到碳捕捉和儲存的在野黨工黨表示將審慎評估該提案。低碳技術民間看法兩極然而，產業機構智會能源委員會（Smart Energ

編按：第26屆聯合國氣候大會（COP26）正在英國格拉斯哥舉行，編輯室將帶來每日大會重點整理。11月10日COP26開始前，英國首相強生（Boris Johnson）就曾聲稱，本屆COP的「四字箴言」是「碳、錢、車、樹」（Carbon, Cash, Car, Tree），期望在減排、氣候融資、汽車產業轉型與杜絕濫伐四個領域取得進展。今天是COP26大會的「運輸日」，各國在陸運、空運與海運等三大部門，皆有新的承諾產生。11車廠、33國承諾 2040年全球停售燃油車 Uber車隊也加入轉型運輸業占全球溫室氣體排放的1/5。國際能源署（International Energy Agency）先前曾指出，2035年之前應停止銷售化石燃料動力車，以免全球升溫突破危險閾值。

編按：第26屆聯合國氣候大會（COP26）正在英國格拉斯哥舉行，編輯室將帶來每日大會重點整理。11月9日今天大會的兩大主題為「性別平等」與「科學和創新」。男性擘劃的世界造成太多傷害 應「以女性主義的角度談氣候變遷」聯合國報告指出，因為氣候緊急狀態而流離失所的人民中，有80%都是女性，她們正不成比例地承受著氣候變遷帶來的衝擊。今天會中許多原住民女性與政治人物——如蘇格蘭首席大臣施特金（Nicola Sturgeon）與美國聯邦眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi），皆呼籲各國提高對女性的資助。玻利維亞環保團體執行長芃賽（Angelica Ponce）說，「由男性規劃的這個世界，造成許多破壞。世界應該要開始以女性的角度思考。如果世界的運作是由女性所擘劃，那麼婦女與孩童將不再遭受暴力對待。」