海洋

  • 南台灣的藍色寶藏――小琉球

    南台灣的藍色寶藏――小琉球

    被遺忘的藍寶石很多人都知道台灣南部的墾丁的熱帶風情海岸,卻不知道地點、交通也相當便利的「小琉球」;甚至許多住在高雄、屏東的人,也搞不清楚「小琉球」在哪;更別說有多少人知道,這個小島也擁有藍色的珊瑚礁。位於屏東縣東港外海14公里的小琉球,是台灣唯一有人居住的珊瑚礁島。海中生態的種類歧異性,僅有陸地上的熱帶雨林可與之比擬。小琉球面積6.8平方公里,海岸線約12公里,有8個村落,人口約1萬3千多人,70%以上的居民以漁業為主。討海人為求海上平安,往往會將自己未知的命運寄託在廟裡的神祇,每三年一次的「王船祭」便是最具代表性的祭典,據說平時不會回去的當地人,都至少要在王船祭時回去一次。全島雖人口不多,大大小小的廟宇卻有80多座。近年來,島上開發了許多港口,許多卻荒廢無用、也避不了風;海邊人造設施逐年增加,不禁令人擔心,小琉球的美麗貝殼沙灘還能保留多久?十幾年前,小琉球的觀光業曾興盛一時,然而跟許多台

  • 吉尼號出港 賠償費未決

    吉尼號出港 賠償費未決

    馬爾他籍貨輪吉尼號因擱淺漏油,在蘇澳港受困82天,15日中午順利出港;因漁業署生態損失及復育經費未解決,船長等3人被留在岸上,船東對此有微詞,有關單位表示「公文慢半拍」,該署說,未接到開會通知。在碼頭目送該輪出港的希臘籍船東亞尼斯表示,很感謝我政府相關部門的協助,只是船長等3人,未能隨船離開有點遺憾。有關人員表示,賠償公部門和漁民的6千多萬元,由保險公司付,船隻受損及2個多月無法營運,船東損失上億元。

  • 取締非法捕魚 131國家立法在港口管控

    取締非法捕魚 131國家立法在港口管控

    非法捕魚業者要注意了!全球131個國家9日達成法律上的協議,在魚貨卸貨、換船或再加工的港口,增設管控單位來取締非法、未通報、或違規的捕魚行為。最常見的非法捕撈行為包括:未經申請的捕撈、捕撈保育物種、使用非法的捕魚工具、或是超過配額量捕撈。此次決議於第27次聯合國糧農組織(FAO)的漁業委員會會議產生,由131個國家與歐盟執委會在羅馬共同參與協商了一個星期。在2007年及2008年,將舉辦另外的協商,確定協議的最後草案,送交2009年的漁業會議進行最後審核。提交的協議將以聯合國糧農組織現有的非官辦模式為本,建議「港口國」控管手段。港口國的控管工作包括,在准許船隻靠岸前,先檢查船隻的身分背景,以及在港口進行文件、貨物及設備的檢查。此控管方式還包括訓練巡檢員增加效率,以及改善國際間對IUU(非法、未通報、未受規範) 船隻的資訊共享,幫助權責單位驅逐再犯。 歐盟委員柏格(Joe Borg)指出:「

  • 每年渤海「吃」77億公噸骯髒垃圾

    每年渤海「吃」77億公噸骯髒垃圾

    中國國家海洋局海洋發展戰略研究所所長高之國再次呼籲加快渤海區域性環境保護立法進程。環渤海地區正在成為中國3大經濟圈之一,然而,近海海域局部污染嚴重、污染範圍持續擴大,生態系統遭到破壞,漁業資源趨於枯竭,赤潮、溢油等海洋環境災害頻發。根據他掌握的數據,渤海是國內污染最嚴重的海域,每年遭傾倒57億公噸有毒的骯髒廢棄物和20億公噸固體廢物。僅2006年,渤海就消納了15.8億公噸有毒化工垃圾。他分析說,渤海環境污染的80%來源於陸源污染,20%來自海上污染。作為一個半封閉內海,渤海環境容量有限,必須採取有效措施嚴格控制陸源污染物排海,加強海上污染源管理。

  • 海洋酸化肇因是人為二氧化碳 而非氣候改變

    海洋酸化肇因是人為二氧化碳 而非氣候改變

    硬殼海洋生物面臨被逐漸酸化海水溶解的危機,就像一塊粉筆在醋中溶解一樣。但是海洋酸化與氣候變遷並沒有直接關係。伊利諾大學大氣科學家耶納(Atul Jain)、卡內基機構科學家卡拉得亞(Ken Caldeira)和研究生隆高(Long Cao)的研究顯示,氣候變遷對未來海洋酸度的變化沒有太大的影響。 海洋酸度會增加是因為海水吸收從工廠和汽車釋放到大氣的二氧化碳。高酸度的海水威脅海洋生物的生存,包括珊瑚和貝類,即便地球暖化低於目前的預期,這些生物有可能在這個世紀末滅絕,原因是二氧化碳對海水造成的化學作用。先前的研究只有指出,大氣中漸增的二氧化碳量導致海洋酸度增加及碳離子的減少,兩者皆使海洋生態系統遭到威脅。但是之前的研究沒有顯示,氣候變遷與漸增的二氧化碳濃度結合,會如何影響海洋化學組成和生物。研究人員的新發現,也對於近期提出以工程方式減緩全球暖化抱持懷疑態度,例如把反射氣球投進大氣中,或在衛星軌

  • 浙江寧波:2007年起每年投入1000萬元用於防護林建設

    浙江寧波:2007年起每年投入1000萬元用於防護林建設

    進入春季造林季節以來,浙江寧波各縣(市)區一批批市民爭相參加植樹造林,拉開了今年海岸防護林建設工程的序幕。截至3月6日統計,全市已累計建成泥質基幹林帶170畝、岩質基幹林帶500畝,分別占今年造林任務的8.5%和35.7%。為構築起這道沿海千里綠色屏障,從今年起,僅市本級財政每年投入就達1000萬元。此外,全市各地收繳的2000餘萬元的森林植被恢復費也要確保全額用於造林。目前,寧波市已編制了《寧波市沿海基幹林帶建設規劃》,並通過了浙江省林業廳等有關專家和市政府有關部門的評審。

  • 科學家聽鯨魚唱歌 發現不同「方言」

    科學家聽鯨魚唱歌 發現不同「方言」

    在海洋的深處,藍鯨正在歌唱,這是第一次科學家們發現藍鯨唱歌的祕密。據LiveScience網站報導,史奎普斯海洋研究所(Scripps Institution of Oceanography)的研究人員錄下了這些鯨魚歌聲,他們表示對這些體型龐大動物的行為有更新的了解。研究人員讓藍鯨吸入標記,藉以追蹤藍鯨的位置。他們發現當藍鯨在進食時,會發出訊息,讓其他的藍鯨知道自己的位置,而每個群體都有不同的聲音。這些聲音在生殖季節時也扮演著重要的角色,當生殖季節來臨,雄性會發出冗長而低沈的聲音,向雌性顯示他們的生殖優勢。雌性是根據雄性的體型大小來擇偶,他們能以雄性發出的聲音來分辨體型大小,較大的雄性能吸入更多的空氣,然後發出較長的音符。 另一個相關研究發現,不同地區的鯨魚會發出不同的聲音,如同人類的方言一樣,而這項發現有助於鯨魚的保育工作。科學家利用錄音研究全球9個藍鯨族群,他們發現鯨魚族群並不是平均分

  • 鹽田土地綠化 試植紅樹林樹苗

    鹽田土地綠化 試植紅樹林樹苗

    台南市的鹽田生態文化村,11日舉辦了一場別具意義的植樹活動,由於當地原本都是「鹽田」,土壤中的鹽分很高,但為了綠化這塊土地,市政府特別選擇紅樹林種類的樹苗種植,期待能綠化成功。台南市長許添財表示,樹苗一株一株的種植都是有計劃,而且符合當地生態,越符合自然、越符合原生,越符合當地的氣候為宜,因為土壤類型曾經是鹽田,所以本地要種樹就得選擇所謂的鹽生性植物,而這種植物又以紅樹林種類為代表。

  • 生態工法海堤 美觀又堅固

    生態工法海堤 美觀又堅固

    花蓮縣著名的七星潭風景區,除了優美的海灣風景,生態工法興建的海堤也是一大特色。這種以大型礫石堆疊而成的海堤,和西部地區冷硬、毫無生命的水泥堤防大不相同,和海岸景觀結合,讓遊客眼睛為之一亮。由水利署第九河川局興建的七星潭海堤,當年興建時考慮與現地景觀結合的難題,經多方蒐集相關資訊後,決定採用生態工法,讓本土的海濱植物馬鞍藤爬上礫石,既綠美化又有固堤的效果。

  • 保育鯨豚 地中海週邊20國聯合行動

    保育鯨豚 地中海週邊20國聯合行動

    一份最新的保育計劃建議,針對分隔歐、非兩洲,同時也是全球部分瀕危鯨類和海豚棲息的海域進行保護,已簽署協議共同保護航運繁忙海域的20個國家,將在下半年考慮通過此項提案。新的保育計劃將在「地中海和黑海鯨類條約」簽署國10月召開的會議上,在20個簽署國面前提出,提案一旦通過,直布羅陀海峽和鄰近的亞伯蘭海將會受到保護。提案中將針對長鬚鯨、抹香鯨、柯氏喙鯨、虎鯨、瓶鼻鯨的居住區域,以及一般海豚和鼠海豚繁殖、扶養幼豚的港口進行保育,免其受工業和污染的侵害。其中,最大的保育區約為2萬5千平方公里,含蓋整個亞伯蘭海和直布羅陀海峽、西班牙和摩洛哥重要領海水域,以及鄰近的公海。有世界貿易路線十字路口之稱的直布羅陀港,是地中海最大的加油港,供應各式各樣的船隻燃料,從大型遊艇到貨輪的船舶停靠在直布羅陀灣,經常發生的燃料外溢事件不可避免。過去3個月來,共有6隻長肢領航鯨擱淺在西班牙南部海邊,因此環保人士正極力提倡發

  • 聯合國環境展望年鑒 警告海洋產業2050年將枯竭

    聯合國環境展望年鑒 警告海洋產業2050年將枯竭

    聯合國環境規劃署(UNEP)近日公佈了《2007全球環境展望年鑒》(Global Environment Outlook Year Book 2007),重點是對漁業發展趨勢的預測,指出如不採取措施,目前暢銷的商業海鮮種類到2050年將崩潰。由80多位科學家和政策專家撰寫的這份年鑒指出,氣候變化使海洋酸性加重,並破壞有魚類「幼稚園」之稱的珊瑚礁,從而加重了全球漁業面臨的威脅。因此呼籲各國儘快採取保護海洋生物的措施,並指出最有效的方法之一就是擴大海洋保護區的範圍,而目前海洋保護區僅占全球海洋面積的0.6%。2002年召開的「可持續發展世界首腦會議」(WSSD)宣佈:支援到2012年建立一個全球海洋保護區網路的計畫。但近日發表的年鑒指出,按照目前速度,要等全球海洋漁業崩潰後35年,也就是到2085年,這個網路才能建成。《2007全球環境展望年鑒》還論述了森林砍伐實行認證制度、金融機構促進環保的

  • 日本失火捕鯨船駛離南極洲

    日本失火捕鯨船駛離南極洲

    日本捕鯨船日新丸號10天前發生火災,導致船隻嚴重受損以及一名船員罹難,25日該船從羅斯海域再次啟航。日新丸號是日本鯨類研究所捕鯨船隊的補給船隻,該組織總部位於東京,與日本政府關係密切,而日新丸號此次的航行由捕鯨船隊中另外兩艘船艦陪同,朝北部前進。紐西蘭政府曾擔心日新丸號可能發生燃料或有毒外學物外洩,進而對南極洲最大的企鵝保護區造成污染,現在船隻駛離也讓紐西蘭政府如釋重負。日本雖未明確表示捕鯨船隊是否會繼續進行「以研究為目的」的捕鯨工作,但已按照日本自行訂立的標準,宣佈2007年獵捕配額為935隻小鬚鯨和10隻瀕臨絕種的長鬚鯨。

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