海洋

經濟部長施顏祥等人今天(28日)到立院經濟委員會進行「國光石化計畫」專案報告，施顏祥表示，國光石化開發案對環境一定有影響，只是影響的程度是否在可控制範圍內，因此，相關單位都已提出對策，二階環評通過後，經濟部才能核定工業區編定。農委會主委陳武雄則表示，假如國光石化開發案、能將對農漁業和環境的影響做到最小，而且是經過環保署專家環評的，他就會支持。至於國光石化一旦在彰化大城興建，是否可能危害中華白海豚，農委會在報告中也提到，填海造路設工業港可能會影響瀕臨絕種的中華白海豚生存，陳武雄也說，這項開發案會牽涉到影響中華白海豚南、北交流廊道是否會被中斷的問題，農委會希望開發單位提出對策，並且在環境評估報告中一併考量。

南太平洋島國帛琉公開聲明，該國專屬經濟區內的所有水域都將成為海洋哺乳類保護區，以保護鯨豚與儒艮。帛琉的環境、自然資源與旅遊部部長佛里茲(Harry Fritz) 23日於名古屋生物多樣性公約大會的海洋日記者會上，代表總統托里比昂(Johnson Toribiong)宣告這處60萬平方公里的新保護區。佛里茲表示：「從遠古時代至今，我們一向藉著傳統律法(Bul)、暫時禁捕令，與保護重要區域這些方式，來保育生物多樣性。」「生物多樣性一直是帛琉文化中不可或缺的一部分。」他說：「我們傳統上的認同、價值、傳說與習俗，和我們的週遭環境與我們與生物的關係都密切相關。生物多樣性的保育深植於我們的日常生活態度裡，並內化在我們用語的含義之中。」帛琉是一座島嶼位置集中的群島，其水域中至少擁有11種鯨豚類動物，包括一個抹香鯨的繁殖種群，可能有多達30種其他的鯨豚種類在此出沒。而帛琉的儒艮則是世界上最為孤立與瀕危的族

每逢颱風來襲，海浪衝上岸淹沒後灣海岸道路的陳年問題，在梅姬颱風過境時更加惡化，路面上厚厚泥沙與大批垃圾，不僅阻礙交通，也影響環境衛生，引起當地居民怨生載道。車城鄉長林錫章與鄉代會主席張福榮等人，26日邀同墾管處環境維護課到現場會勘，研商可行的解決方案，初步達成興建一道海堤防阻海浪的共識，但墾管處強調，當地屬國家公園特別景觀區，必須不破壞自然生態、景觀為前提，並邀集水利單位協助。林錫章表示，後灣村內東西向的街道，是主要的聯外道路，也最鄰近海域，平時風光秀麗，但颱風過境波及民宅的大浪及海飄物，總讓居民叫苦連天，也希望有關單位能協助儘快解決問題，切勿為了風景犧牲居民住的安全。

七股潟湖因黑面琵鷺享譽國際，近年外圍4座沙洲面臨沙源銳減、面積迅速縮小的危機。25日11名中國環保團體代表來到七股，參與護沙行動。護沙是台南北門社區大學工作假期一部分，「蔚然大連」項目幹事程淑玲驚呼「工作假期是招募志工的新概念」，她期待能將經驗與學習，帶回大連嘗試。七股潟湖目前總水域面積達1400公頃，是台灣最大潟湖，除是黑面琵鷺度冬棲地，亦為台江內海遺址，兼具生態與歷史價值。但近年外圍4座沙洲沙源銳減，造成潟湖面積不斷縮小。此外，每當颱風海潮襲擊，沙洲具有減弱海潮力量、潟湖則能調節水量，對於極端氣候暴雨頻率增加的當下，沙洲消逝的問題，危及沿海當地居民的安全。2007年，北門社區大學與台灣環境資訊協會合作，舉辦七股護沙工作假期。因梅姬颱風來襲，中國環保代表先後錯過陽明山二子坪與台東成功工作假期，對於七股護沙感到十分開心。程淑玲認為，自己從事志工招募時，常感模式一致，以後在大連可考慮引入工作

印尼官員26日說，蘇門答臘外海地震引發的海嘯，衝擊印尼西部偏遠群島，造成至少113人死亡，另有500人失蹤。官員說，蘇門答臘西方的孟塔維群島（MentawaiIslands）昨晚發生規模7.7地震，引發3公尺高的海浪，沖走10個村莊。一個澳洲旅行團回報，發生海底地震後，一艘載有15人的船隻被打進海灣的「白色巨浪」摧毀。印尼衛生部危機中心負責人穆吉哈托（Mudjiharto）說，當時海浪達到3公尺高，海水灌進南巴蓋島（South Pagai）內陸600公尺處。印尼漁業部地方官員哈迪曼沙（Hardimansyah）說，海岸村莊貝圖蒙加村（Betu Monga）大部分的建築物都被摧毀。

Identifying what you see does not tell where you are.辨識出你所見之物，並不能告訴你所在位置。Scenery must be viewed not with a sightseer's eye but with a navigator's eye.景物必須由一個領航者的眼光來看，而非遊客。 This type of looking - to see where you are - is call piloting. 這種能辨識你所在位置的眼光，便稱作導航。這便是航海家與水手的差別了。每當我們划著獨木舟航行在海上，目光短淺如我就常是以遊客及水手的眼界來看週遭世界。好美的玄武岩啊、划的好累啊等等會是我最常說的話。而張大哥就不同了，他會說這兒有海流，必須修正航向、過前

英國BP石油公司在墨西哥灣石油洩漏，大量原油進入墨西哥灣造成的海洋生態污染難以估量。科學家最近對井噴地點以北20英里的海底珊瑚進行的研究表明，海床生物生態並未受到明顯影響。深海珊瑚不同於大眾所知的熱帶珊瑚，後者只存在於溫暖的海洋淺水區，比如佛州南端海岸線，而深海珊瑚可以在冷水中生存，現在在大西洋，太平洋和印度洋都已經發現。目前對深海珊瑚的研究才剛剛開始，由於這些珊瑚居於海洋深處，難以見到陽光，科學家們相信它們可能含有非常稀有的化學物質，這些物質對治療人類疾病可能非常有效，因此也是目前美國聯邦政府資助的重點科研項目之一。在鑽井平臺井噴地點以北20英里的海底中存在著一個深海珊瑚區，漏油事件後科學家們一直擔心這些珊瑚會受到漏油影響。最近科學家正在研究這些影響。他們乘坐小型潛水器到達珊瑚區附近觀察各種生物的生態狀況，發現海洋食物鏈最底層的浮游生物仍然大量存在，伴隨著洋流如雪花般在水中漂浮，各種蟹類

台灣海岸四處可見的消波塊，就像當年中國可以換成軍艦的銅牌。不知政府或環保團體可曾做過統計，相信數量驚人，可能不少於三五百萬個。日前配合Peopo公民記者地方聚會的時間，安排了四天三夜的花東行程，參加了台東場，雖然台東公民記者到場的只有個位數，卻是個個都展現了台東的熱情和活力，感覺就像台東名產釋迦，又大又甜而且一副要爆炸繃開的架勢。台東民眾已經知道自己發聲的重要，唯有地方自主意識抬頭，地方事務，需求、苦難、和希望，才能真實呈現。由於颱風威力驚人，臨陣脫逃未能參加花蓮場，十分遺憾。這是第3次到花東，前面60年沒有涉足，後面5年卻接連來了3次，花東真是台灣最美的地方。如果我是花東居民，誰想『建設』花東，誰就成為花東的罪人。在花蓮海岸邊，我凝視著這個巨大的石塊許久許久，看著他背負著堆疊而成的巨石長龍，我聽到他低聲哀嚎，沒有長江拉縴人快樂的吆喝和歌聲，因為他的辛勞不是創造希望，也沒有希望。相反的，他

海葬作為一種文明潔淨環保的骨灰處理方式，衝破了「入土為安」的傳統觀念，從青島首次免費海葬的報名情況看，海葬的認可度確實越來越高。海葬接送船在海上行駛了40分鐘後，停泊在大麥島附近，遼闊的海面上，哀樂陣陣，逝者家屬將裝在專用箱內的骨灰和鮮花，順著專用骨灰撒海裝備輕輕撒入大海，讓骨灰伴著鮮花花瓣隨著波浪向遠方流去。骨灰免費撒海給很多家庭減少了經濟負擔，目前青島的墓地價格在3~6萬元人民幣，對於普通家庭來說這不是個小數目。據民政部門測算，目前青島海葬已經節省土地25畝，這種不佔地的骨灰處理方式，在環保省錢方面可謂佔盡了優勢。其實，海葬有悠久的歷史，最初是用小帆船載屍，任其在大海中漂游。 現在的海葬採取先火化後海葬的方式。 人體火化後有害病菌無法存活，人體焚燒後的骨灰是無機物碳酸鈣，並不是有毒有害物質，不會對海洋生態環境造成傷害。

第10屆生物多樣性公約締約國會議(CBD-COP10)18至29日期間正於日本名古屋市展開，來自世界各地192個國家的代表不僅要探討未來十年間環境資源保育的新策略，也要以2050年為尺度的長遠規劃，就重要的保育方針探討新願景。世界自然保育聯盟(IUCN) 生物多樣性保育總監絲瑪特(Jane Smart)為本次會議的重要性下了最佳註腳，「我們沒有第二條路，也沒有第二個星球可去」(There is no plan, or planet, B)。綜觀此次大會主軸，可歸結為6項關鍵議題：1.內陸水域生物多樣性內陸地區的水域生態系統含有豐富的多樣性。新鮮的水可提供生命所需，是地球上最重要的自然資源，然而世界上淡水水域的生物多樣性正快速的減少中，並且比其它生物群落更快瓦解。在COP10裡，生物多樣性公約（CBD）秘書處將更重視水議題，因為內陸水域的生物多樣性，是保障水資源穩定與生態系服務的基礎。

海洋國家公園管理處在東沙環礁積極推展保育工作，於8至10月上旬拍攝、觀測到過境候鳥計有20科55種，其中不乏台灣難得一見的鳥種。此外，東沙環礁因未開放生態旅遊，海管處積極出版解說書籍，10月推出專門介紹植物及昆蟲的「漂流萬里－東沙草木誌」及「四海遊蟲－東沙昆蟲記」兩書，以饗國人。南海北端的東沙島秋意正濃，南下避冬的候鳥成群到來，在東北季風助陣下，天天都有保育類鳥類過境，其中赤腹鷹最常見，另可見紅隼在島上有固定的地點停棲活動，並四處巡弋捕食鼠類。另外可見稀有鳥種有黃頸黑鷺、冠郭公、四聲杜鵑、八聲杜鵑、黑頭翡翠、赤翡翠、黃頭鶺鴒、普通朱雀...等。根據過去的調查，在每年的春、秋兩季期間，東沙島上過境鳥相最豐富，尤其以9月到10月最多，除了鳥種多之外，還有很多台灣本島不易見到的鳥種過境東沙島。而東沙環礁積極辦理自然資源復育工作，尚未開放生態旅遊，但仍可藉由書籍出版，增進國人瞭解東沙島植物多樣性的

萬里野柳漁港「中華漁業漁船協會」初估，秋蟹產量去年逾500公噸，99年只剩200公噸。協會會長郭家全說，大陸的閩獅漁籍鐵殼船隊強闖海峽中線以東的台灣西北漁場，打劫野柳漁民放置海底的捕蟹籠，是秋蟹減產元兇，已有船長因收成太差，忍痛變賣8艘捕蟹船。他感嘆，5年前，淡水海巡隊曾強力貫徹護漁，捕蟹船從野柳出海，返航時一定滿載而歸。近3年來，多達百艘閩獅漁鐵殼拖網船隊橫行台灣西北漁場，加上海巡署驅離鐵殼船打劫惡行未見明顯成效，導致花蟹與三點蟹捕捉量年年遞減。99年甚至有船長因秋蟹收成慘淡，一家無以維生，忍痛變賣8艘捕蟹船。