海洋

今年度的環保署「無塑海洋‧美麗海灣」全國繪圖比賽得獎名單公布了！總計3020件作品，相當踴躍，國中小學生心目中「美麗海灣」，是怎樣的一個光景，一同來瞧瞧吧。▲國中組金獎： 以海洋意象之藍和綠色為主調，撈網的紅色突顯危機之存在；潛水者的髮絲與水流形成一氣，氣泡的點綴為畫面增添不少動態的趣味，圖像的描繪技巧相當到位！得獎者：新北市大觀國中 許芙瑋 作品名稱：守護環境愛護海洋▲國中組：銀獎 海龜的主體意象鮮明，背上乘載著廢棄塑料物，隱喻人類在海洋生態問題上，無法推諉且必須承擔責任的角色。單一巨大的圖像，是從眾多作品脫穎而出的原因之一！得獎者：台北市五常國中 林欣蓉 作品名稱：美麗海灣▲高年級組：金獎 有別於其他色慘繽紛的作品，作者以沉悶的色彩訴說著海洋污染的暗黑時代來臨。大膽地以紅與藍兩色調，分離出海洋的沉靜，以及充斥塑膠污染的生態。紅白相間塑膠袋圖像滿版於畫面，彰顯在台灣過度使用的情形；將陷入

2017年底於天津下水的「天鯤號」是首艘由中國自主研發建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船，繼現役天鯨號之後，被封為新一代「造島神器」。天鯨號是現役亞洲第一大絞吸挖泥船，在執行吹填作業時，能以每小時4500立方公尺的速度將海沙、海水的混合物填放到最遠6000公尺外的地方。而新一代「造島神器」天鯤號性能又全面超越天鯨號，它能以每小時6000立方公尺的速度將海沙、岩石以及海水混合物送到最遠1萬5000公尺的地方，船體並配備有四種不同類型的絞刀，可以開挖海底硬度更高的岩石。據預估，天鯤號要填滿一座「水立方」僅需六天半時間，因此也被稱為「建設中國海疆的國之重器」，但隨著中國填海造陸技術、機具不斷精進，也引發了外界對破壞自然生態的質疑。

「為台灣成為槳！」黑潮海洋文教基金會30日即將展開為期14天的「島航計畫」，將從花蓮港開船出海，繞行台灣一週。在這段航程中，將有科學研究人員進行海上塑膠微粒、溶氧量調查與水下聲音噪音三項採樣檢測，也有作家吳明益、廖鴻基、畫家王傑與現代舞團INTW上船，進行紀錄與創作。在29日的記者會上，黑潮基金會執行長張卉君表示，這次的出航，是要召喚大家重新回到海域，也將帶著資料回來。下半年將會全台巡迴，為這次航行的調查與所見舉辦分享會、行動展等活動。海洋作家廖鴻基在20年前是黑潮的創會董事長，在2003年曾經舉辦為期30日的「福爾摩莎巡禮」，是台灣首次有船隻繞行一週的行動。當時是要推廣「台灣越繞越大」、「海洋該解嚴了」的理念，台灣位在三個海流交界之處，海洋能比陸地給我們更多資源，因此希望島國不再侷限，要更延伸向外發展。藍色國土初探監測資料 將成政策參考黑潮這一次出海航行的船隻正是15年前所乘的「多羅滿號

這是一家真正的島上書店。小島停琉是小琉球上唯一的一家書店，小巧精緻的店內有復古的花磚、一片大大的窗戶，窗前設了幾個舒服的座位，櫃檯前則擺放大大小小、各種材質的海龜公仔，廚房的入口掛著Q版海龜門簾，呈現濃濃的「海味」。這正是一家以海洋、環境、旅遊為主題的獨立書店，新書、二手書都賣。一進門就映入眼簾的新書區平台放了不少繪本，《塑膠島》、《台北奇幻飛行》、《捕捉大海的男孩》和《出發吧！海洋號》都在最顯眼的位置，除了與海洋、生態有關的繪本外，我還注意到由衛城出版的《我們的島：台灣三十年環境變遷全紀錄》就放在中間，正坐在櫃臺後方的陳芃諭好笑地說，蘇淮很想看所以他們才進的，但我忘了問蘇淮到底看了沒。

5月23日是世界烏龜日，不論海龜陸龜，牠們都屬於龜族，而且，牠們都走很慢。不過，海龜在海裡可是前腳輕輕一撥就噴走了。台灣，可以看見五種海龜！全世界的海龜有七種，在台灣可以看到其中五種。分別是綠蠵龜（Chelonia mydas），赤蠵龜（Caretta caretta），玳瑁（Eretmochelys imbricate），欖蠵龜（Lepidochelys olivacea）及革龜（Dermochelys coriacea）。不過，最常見的還是綠蠵龜，尤其是在小琉球，不管在岸上、浮潛或深潛，都一定看得到綠蠵龜悠游的萌樣。四本海龜繪本跟海龜相關的繪本有以下四本，台灣本土創作的只有兩本，分別是慈心有機農業基金會「淨塑愛自然」繪本系列中的《海龜福氣要回家》，以及彰化大竹國小小朋友集體創作的《媽祖護海洋──守護綠蠵龜》（但市面上或圖書館找不到）。日文繪本《一顆海龜蛋的神奇旅程》是以日本較常見的赤蠵

台北港填海造地計畫第二次環差，將展開第三、第四期圍堤造地工程與第一期新生地坵塊的調整，此舉是為了臨時油品區的搬遷，這些化學及油品儲槽因為緊鄰社區，而遭要求盡快搬離。專案小組22日在第二次初審即建議通過此案。第三、四期預定要從2019年1月開工、2023年12月完成，主要是做為油槽與道路用地。而填海的材料，仍是收受北部的公共工程營建剩餘土、水庫河道清淤的土方。每年最多收受300萬立方公尺。而第三期可收2751萬立方公尺、第四期可收1229萬立方公尺。台北港表示，第三、第四期的圍堤工程將改合併興建，不再分期進行，兩期圍堤合計總長為4014公尺。台北港表示，為了配合地方民意及上位計畫的發展需求，三、四期的圍堤工作將要趕辦，在2026年前提供油槽遷建到第四期的用地上。原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北

1831年，英國科學家達爾文乘著小獵犬號，歷經五年航行全世界，觀察記錄不同的物種，揭開了生物演化之謎。事隔100多年，一群科學家，展開一次又一次的海洋遠征冒險，他們的任務，是在汪洋大海中，帶回氣候變遷的警訊…小橡皮艇在漆黑的高雄港，引導著一艘長36公尺的帆船，緩緩轉向離開碼頭，準備駛出港外。船長站在駕駛艙旁，屏氣凝神，注視周遭，一邊用對講機，指揮位在橡皮艇和甲板上的水手們。船出港，風浪明顯變大，船身開始搖晃顛簸。沒有龍骨，降低了舒適度，卻讓船身吃水淺，可以在離岸非常近，布滿珊瑚淺礁的地方進行調查。這艘來自法國的帆船TARA，每個設計都是為了海洋研究量身打造。高27公尺的船桅，讓她能靠著風力航行，節省能源，有如一座海上實驗室，為了將船上的科學家，送往大海的各個角落，再艱鉅的挑戰都難不倒她。經過一夜航行，TARA抵達屏東墾丁。一大清早，研究人員已經整裝完畢，準備潛水探索後壁湖的珊瑚礁群，並進行

海洋廢棄物百百款，廢棄漁網具更是生態殺手，新北市漁業處在2016年成立「海洋護衛隊」，邀請志工加入清除海底魚網、具行列，62名志工迄今累計割除高達17噸廢棄漁網具，數量驚人；不過，漁業處強調，必須從源頭把關，不將漁網、垃圾亂丟，才能徹底解決問題。漁業處指出，漁船在使用網具捕撈時，部分網具因拉扯斷裂，隨海流、潮汐等漂流至礁岩區形成礁區覆網，礁岩附近生物被破碎網具纏繞無法掙脫，其餘生物靠近，周而復始無聲無形進行，嚴重影響環境生態。漁業處說，市府提供防衛隊學科與術科教育訓練，除充實學員海洋廢棄物知識，術科內容分為覆網清除基本知識與水下覆網清除，截至目前已有62人加入行列，多為專業潛水人員。

當香港、台灣兩個「愛」執垃圾的男人走埋一齊，會發展出怎樣的關係？我會說，是「愛情故事」。話說香港的胡梓康是龍舟隊「泛非龍」的教練，冬季不「操水」的日子，會帶隊員到山頭、灘岸撿垃圾，而且難度愈高，愈帶勁。所以，你會在東龍島看到他們用飛索，從岸底把沉甸甸的大袋垃圾吊上四、五層樓高的岸頭運走；又或者挑撐着二、三十公斤的山野垃圾下山。2016年7月，康哥與太太到台灣蘭嶼度假，此時有香港朋友建議他去找林正文 （阿文）：「阿文是當地原住民，跟你一樣愛土地，做很多的清理郊野行動。」於是，兩個執垃圾的大男人遇上了。從阿文口中，康哥看到自己的身影，只是對方似乎更全情投入：雖說大家都清垃圾，康哥大多是冬天才撿，阿文卻天天做。康哥住的地方，香港政府還可能會補底清理廢物；可是在地方資源不足的蘭嶼，阿文不做，塑膠垃圾便可能千秋萬世地遺落蘭嶼。最震撼康哥的，或許是阿文為了使命，甚至變賣家當堅持做下去。而收回的瓶瓶罐罐

不要讓自己的創作，成為海洋污染的推手！福隆國際沙雕藝術季現正展開，結合海洋元素與創作樂趣，每年都吸引大小朋友造訪，不過近幾年也屢遭民眾投訴，質疑用來保持沙雕不致崩塌的所謂「環保」接著劑，其實難以在自然環境中分解，擔憂這些用來黏著沙子的塑化原料，恐怕最後是通通進入海洋。主辦單位號稱的「環保」接著劑，其實根據僅來自於一紙SGS報告，但唯有具備自然分解的特性，才能真正降低環境負擔。在主辦單位提出更進一步的生物可分解檢驗報告之前，膠水是否真的不傷害環境，可能還是得打上問號。SGS檢驗不能說明的生態疑慮沙雕為什麼要噴膠？主辦單位之一的麗寶集團福容飯店曾專文介紹沙雕不會崩壞的秘密。根據文章說明，沙雕在雕塑過程中除不斷噴上環保膠，以增加沙子之間附著力，雕塑完成後，還需經常噴上保護膠維護，所以儘管碰到大雨侵襲，仍能使沙雕作品大致保持完整。

夏威夷從5月1日起，將成為全美國第一個禁售含兩種傷害珊瑚礁成分防曬乳的州。法案禁止販賣含有二苯甲酮（oxybenzone）和甲氧基肉桂酸辛酯（octinoxate）的防曬乳，科學家發現，含有這兩種化學物質的防曬乳在海水中被洗掉時，會造成珊瑚白化。這項法案現在只待夏威夷州長簽署通過，計劃於2021年1月1日生效。這項法案遭到傳統防曬乳製造商反對，他們指出，相關化學物質成分已獲得美國食品藥品監督管理局（FDA）批准，對預防皮膚癌至關重要。

澎湖2018年將主辦世界最美麗海灣組織年會，但海洋垃圾漂流問題依然棘手，交通部長賀陳旦5月7日偕立法院交通委員會等員赴澎湖考察，並在澎管處共同連署「海灣旅遊年」宣言，呼籲減碳減塑總動員，力拚國際觀光形象。交通部觀光局訂2018年為「海灣旅遊年」，擇定10座島嶼為示範點，澎湖七美、漁翁島及吉貝3島都在其中。交通部長賀陳旦7日陪同立法院交通委員會召集人蕭美琴等人抵達澎湖考察地方交通建設，也了解澎縣推行的「海洋無塑、生活減塑」進展，一行人共同連署「海灣旅遊年」宣言，為2018年將在澎湖舉辦的世界最美麗海灣組織年會暖身。世界最美麗海灣組織年會9至10月將舉辦世界最美麗海灣嘉年華、全球海灣暨港灣城市論壇、海洋環境與氣候變遷國際論壇、全球城市博覽會等系列活動，預計邀請38個海灣會員、40個城市參與，可望締造30000觀光人次。