
港大:香港超六成水域受塑膠微珠污染
近日香港大學研究發現,超過六成香港的海水樣本含有塑膠微珠,香港沿岸每平方公里海域可找到高達38萬粒微珠。港大相信,塑膠微珠是來自港人使用的臉部磨砂膏、牙膏等個人護理或美容產品,建議消費者拒絕使用含塑膠微珠的產品,減少海洋塑膠污染。 研究由港大地球科學系和太古海洋研究中心助理教授Christelle Not等策劃,在全港共七個地點抽取超過100個海水樣本,並在當中超過六成樣本中發現塑膠微珠。

港大:香港超六成水域受塑膠微珠污染
近日香港大學研究發現,超過六成香港的海水樣本含有塑膠微珠,香港沿岸每平方公里海域可找到高達38萬粒微珠。港大相信,塑膠微珠是來自港人使用的臉部磨砂膏、牙膏等個人護理或美容產品,建議消費者拒絕使用含塑膠微珠的產品,減少海洋塑膠污染。 研究由港大地球科學系和太古海洋研究中心助理教授Christelle Not等策劃,在全港共七個地點抽取超過100個海水樣本,並在當中超過六成樣本中發現塑膠微珠。

第三天然氣接收站環差未過 中油將提申覆
觀塘工業港區中油第三天然氣接收站環差案今天(3日)遭退回,中油強調,第三天然氣接收站興建有其急迫性與必要性,將在收到環保署資料後30天內提申覆補強內容,爭取環評大會過關。中油重申,第三接收站開發案,已充分回應環團訴求,包括縮小開發規模,工業港也採離岸式布置維持水流暢通,維持藻礁生態;此外中油也承諾建港後提撥5年新台幣一億元經費,作為生態復育經費,但仍不被環團等單位接受。至於環團提議將廠址遷移至台北港,中油則回應,將第三接收站遷移到台北港,預估開發工程期程將超過15年,對於供應大潭電廠的新機組用氣將緩不濟急。對於環差未能過關,台電發言人徐造華說,中油第三天然氣接收站對於大潭發電廠新機組相當重要,如今環差被退回,台電後續要等中油因應措施出爐後,再跟中油討論工程時程對於供氣的影響,以及後續因應策略。

澎湖摩西分海景點 觀光保育並進
交通部觀光局首創「觀光保育費」,擬定明年將公告上路,離島澎湖國家風景區管理處將奎壁山「摩西分海」景點劃入計畫,近日已完成周邊海域生物資源調查,未來將更落實環境生態保育。評估遊客承載量、行為分析及海洋生物資源分布現況以檢討管理措施,澎管處委託澎湖科技大學進行遊客監測及潮間帶周邊海域生物資源調查計畫。經過長達一年調查,按月份退潮期前往三處監測站:番沙尾潮間帶、赤嶼陸連島步道區、赤嶼周邊及果葉沙灘海岸潮間帶潮池。調查結果出爐顯示,共計發現海綿動物3種、刺胞動物36種、扁形動物3種、環節動物3種、軟體動物54種、節肢動物31種、棘皮動物14種、魚類68種、藻類83種。澎管處表示,分析確認物種分布與潮間帶地質特性及季節等因素有關,其中海流帶來海沙覆蓋珊瑚礁,將造成生態環境衝擊隱憂。成果發表特別編纂海洋生物圖鑑手冊及特色海洋生物微型影片,希望喚起遊客環境保護意識,愛護大自然。

紐西蘭海洋熱浪 驚見3000公里外熱帶魚出沒
今年紐西蘭全國各地都出現了不常見的海洋生物,尤其是異常溫暖的夏季,讓紐西蘭海域出現來自澳洲的珍稀熱帶魚。昆士蘭石斑,也就是龍膽石斑,是昆士蘭代表性的魚類,活動範圍多在昆士蘭沿岸珊瑚礁和河口。上月被人目睹在紐西蘭島灣的坎特伯雷號沈船中出沒,距離其主要棲地超過3000公里遠。英國衛報報導,紐西蘭今年受到「海洋熱浪」的影響,經歷了有史以來最熱的夏季,部分地區的海水溫度上升了6°C,發現昆士蘭石斑處海水溫度上升了2~4°C。根據紐西蘭國家水與大氣研究院(National Institute of Water and Atmospheric Research)所發佈的資料,1月份的平均氣溫為20.3℃,比正常水準高了3℃以上。昆士蘭石斑是一種硬骨魚,體長可達三公尺,體重可達600公斤,是澳洲的保育物種。牠們生性好奇,會主動接近潛水員。此次被紐西蘭北部沿海的潛水業者發現並記錄下來。潛水業者約翰斯頓說,

「別讓方便變塑便!」環團籲環署 減塑期程不能讓步
「源頭減量才正確,減塑政策不能退!」在共同的口號下,環團與業者21日在綠色和平辦公室舉辦減塑記者會,呼籲政府面對減塑期程不能有讓步及妥協的空間。環保團體自2013-17年的淨灘結果顯示,塑膠袋、塑膠吸管、免洗餐具和外帶飲料杯的數量一直都居高不下,數量佔總體33.8%,因此民間團體和環保署所協作產出「海洋廢棄物治理行動方案」也針對這四類塑膠製品提出減量時程,預計2030年全面禁用。全球減塑與禁塑的措施愈來愈多,環保署日前預告2019年7月起限制四大場所內用提供塑膠吸管,跟進國際禁塑腳步,卻因宣達不足,引起社會正反兩極討論,並傳出府院高層希望暫緩施行,對此,諸多環保團體聯合學者、業者共同呼籲環保署切莫背棄雙方所協作的行動方案,對於減量期程不能讓步也不能妥協!環團代表孫瑋孜表示,一次用塑膠製品一直以來都是海洋廢棄物的大宗,台灣廢棄物處理系統還有許多有缺失之處,減少使用可減少垃圾流佈到自然環境的機

基隆和平島淨灘清出一堆寶特瓶、破漁網 2小時606公斤
基隆市政府響應世界海洋日,今天(9日)上午10時在和平島公園號召150位潛水志工淨灘,環保局統計,2小時就清出606公斤的海漂垃圾,滿是破漁網。寶特瓶、塑膠製品等。市長林右昌感謝參與志工,以行動響應「無塑生活」,守護我們的生活環境與美麗的海岸線。林右昌說,海漂垃圾與海中塑膠物危害環境,對海洋生態造成傷害,裂解成塑膠微粒,透過食物鏈轉移最終回到人體內,這是跨國境面臨課題。透過世界海洋日宣導,籲請民眾及下一代隨手做起。他不諱言,本市還有進步的空間,期許藉活動讓所有民眾重視環保與發揮公德心,攜手努力維護我們的生活環境。

林愛龍:台灣,創造自己的永續海鮮標章吧!
壟罩台灣漁業的歐盟黃牌雲霧,遲遲未散去;沿近海漁業重要的經濟魚種產量不斷下滑;管理資源的基礎工作「卸魚申報」,達成比例低迷不振,而違規拖網卻層出不窮。我們的海洋漁業究竟缺少了什麼願景,才會如此頹靡呢?答案很簡單:永續海鮮,需要一個給消費者行動支持的機會,但台灣並沒有提供這樣的機會。當有機農法與有機商品給全球農業帶來了新天地,創造全球巨大的經濟市場,「永續海鮮」其實從未缺席。英美各國從1996年努力至今,台灣連鎖有機店如今都引進販售外國永續海鮮標章的產品了,但台灣漁業界卻毫無動靜,僅有中研院學者印發教育宣傳品,以及民間湧升海洋以自身水產品嘗試的責任漁業指標。然而,有機標章不是一個農夫自己不噴農藥就做得來的,永續海鮮也是。而且漁船共同使用自然資源的特性,使得永續海鮮標章的建構,更需要政府公權力更大力度的輔導管理。目前,台灣並無水產品通過國際知名的MSC(Marine Stewardship C

從台灣海鮮選擇指南看消費者行動──兼發佈2018年新版「指南」
編按:本文原載於《臺灣博物》第130期(2016年6月),適逢2018年世界海洋日,特邀臺博館授權全文重新刊載,並同步公告「台灣海鮮選擇指南」已於2018年5月推出更新版。此版本主要更改內容為新增加珊瑚礁魚類,並調整版型與照片作更精緻地呈現。舊版將海鮮區分為「建議食用」、「想清楚」及「避免食用」,其中「想清楚」類別,是因餌料來源、管理未完善、資源量較少或撈捕方式有疑慮等而建議斟酌食用。但考量讓使用者更易理解,故將「想清楚」字樣改為「斟酌食用」(簡易圖卡點此瀏覽)。

四鯤鯓海岸 廢保麗龍沒人清
台南市四鯤鯓海岸到黃金海岸一帶海岸線,散布漁業用廢保麗龍,估計3、4公里長的海岸線約有上千個保麗龍,以及數不盡的保麗龍碎屑,迄今無人清理,環保團體上月淨灘清出的保麗龍迄今也未清運。漁港所表示,因廠商投標意願低落,保麗龍清理招標作業一直無法標出去。環保局則表示,由於保麗龍是可回收的資源垃圾,並不適合採焚化處理,而目前城西垃圾掩埋場正在進行活化工程,因此不像往年有空間可供暫時堆放。市府的作法是先把現場保麗龍移除暫置,然後尋求廠商先進行減少保麗龍容積作業,以縮減空間,方便後續處理。

空拍發現外海蚵棚未收回 環團:污染海岸
台南社大海廢社近來在台南海岸執行空拍,發現有部分外海養殖的蚵棚已經採收完,但空蚵棚及一堆保麗龍就留在海上。環團質疑少數不肖業者,疑似將標示在蚵棚的號碼牌拿掉,企圖等鋒面來時被大浪沖走,再推給天災。漁港及近海管理所長周瓈朝表示,目前漁港所是採人工巡察方式進行管理,但海外蚵棚總數上萬棚,未依規定標示者,或以多報少者,有時根本難以發覺,未來將研究採用衛星定位方式追蹤,對於違反規定者每棚開罰3千元。台南市牡蠣產業發展協會理事長陳俊安表示,目前外海蚵棚部分還未收回,是因為有一部分還在放養中,待收成後,絕大多數蚵農都會配合政府政策,拖回並回收。

讓消費更安心 環團催生「漁道」永續海鮮標章
台灣無論是農糧生產有機認證,或林業國產材標章,都提供民眾綠色消費參考,在漁業方面卻缺乏一份指引民眾永續利用海洋資源的標章。台灣幾個關注海洋議題的環保團體,選在6月8日世界海洋日前,呼籲政府建立「永續海鮮標章」,讓國內消費市場有機會支持沿近海的漁業永續管理,在超市就能買到具公信力的國產永續海鮮。環保團體參考國際標章準則,以「君子愛魚、漁之有道」的概念,提出以「漁道」為名的永續海鮮標章方案,提供官方推動參考,盼相關各界加快腳步,就標章內涵展開實質討論與推動。海龍王愛地球協會、台灣海域保護及監測協會、台灣友善米食推廣協會、台灣媽祖魚保育聯盟等環保團體,在今年世界海洋日要求農委會,確立沿近海漁業政策,建立永續海鮮標章,聚焦於沿近海漁業措施,成為未來十年亮點政績。海龍王愛地球協會執行長林愛龍指出,台灣自稱「海洋國家」卻缺乏專野撈海鮮的生態標章,環保團體與中研院學者十年來向民眾推廣「永續海鮮」概念,就

挑戰泳渡太平洋 李康特為海洋污染發聲
旅美法國人李康特明天(5日)將挑戰「泳」渡太平洋,預計將得承受滔天巨浪、鯊群,還有一堆遍布面積堪比德州的漂浮垃圾,這趟冒險期間,他和團隊也會為提升海洋污染意識做實驗。法新社報導,李康特(Ben Lecomte)將從日本啟程,展開這段長達9000公里的冒險,預計得花超過六個月,才會在舊金山完成任務,將成史上首位達到這項令人望而生畏壯舉的泳將。他計劃每天游8小時,燃燒超過8000卡路里。其餘時間他將在長20公尺的支援艇「發現者」(Discoverer)上休息、睡覺以及進食,「發現者」每天會再把李康特送回他上岸的地方,放他下水繼續游。李康特將為美國國家航空暨太空總署(NASA)等27個科學團隊蒐集海洋影像和醫學資料。他表示:「海洋污染會帶來重大衝擊。」