污染治理

砂石、廢棄物車滿街跑，還把停車場當成轉運站，汙染又危及交通安全。台北縣府已研擬發放檢舉獎金辦法，預估檢舉人可獲10%的獎金。縣府環保局表示，砂石車若沒帶三聯單、無法證明來源及去處，至少罰6萬，9月到11月攔查1千5百車次，共罰了3百件，稽查行動仍持續中。 縣長周錫瑋表示，砂石車、廢棄物車橫行，不僅汙染環境、也是交通安全的大隱憂，因此要研究發獎金給檢舉人，且獎金不能太少，更要保護其安全。環保局指出，為鼓勵民眾檢舉，已擬出「台北縣民眾檢舉違反廢棄物清理法案件獎勵辦法」，草案內容初步決定撥出10%的罰款當獎金，發給檢舉人，以便讓全民監督違反法令者，不過由於部分權責在鄉鎮市公所，所以近期將邀公所討論，再將決議送縣務會議，通過後即可實施。

根據亞洲開發銀行的一份資料顯示，在世界各大城市之中，北京的空氣品質最髒，因為每年必經的沙塵暴，讓北京總是黃沙滾滾，在2008奧運來臨前，如何改善空氣品質，是一大考驗。根據亞洲開發銀行所做的調查，依照每立方公尺空氣的含塵量來比較，北京的污染情況位居世界之冠，第2名是尼泊爾的首都加德滿都，而印度的新德里和加爾各答2城市，也都在前5名中。

泰國污染管制局的一份報告指出，泰北清邁的空氣污染指數已經超過國際標準，同時因此接受治療的病人人數也成長了5倍，比例甚至比曼谷還高。清邁環保團體指出，從去年開始，具危險性的灰塵數量就不斷增加，而因此感染呼吸道疾病的居民也成長了兩倍，從2002年2%的感染率，到今年已經提高到4.6%。清邁市位於盆地內，因此容易聚集許多具有危險性的灰塵，根據全球標準，如果每立方公尺超過60毫克，就超過了標準，而清邁很明顯已經超過了污染標準，主因則在於交通擁擠、飛機起降以及在室外焚燒。而這些具危險性的灰塵，大多產生自工業用途、汽車排放的廢氣以及習慣性的焚燒物體，包括乾草、樹葉等，而清邁嚴重的空氣污染，也引起環保人士的擔憂，要求新上任的清邁府尹韋猜（Wichai Srikwan）必須拿出一套方法來解決；包括了對空氣污染的政策執行、嚴禁室外焚燒物料、宣布空氣清淨日等，並且提供友善的交通環境，禁止熱汽球以及施放煙火等。

20日上午，樂生保留自救會、青年樂生聯盟與支持群眾近50人至文建會陳情，要求文建會立即公佈拖延已近兩個月的樂生保存90%新方案，作為政府各部門辦理樂生保存的新基礎，並且立即指定樂生院為古蹟。 今年10月23日，文建會委託的英國Mott McDonald／台灣欣陸工程顧問公司完成「樂生院原地保存90%方案」的評估，文建會副主委洪慶峰允諾兩週內將文建會的樂生保存方案定案，並到樂生院開說明會。不過，樂生保留自救會、青年樂生聯盟表示，迄今已過兩個月，仍未見文建會有任何動作。 文建會副主委洪慶鋒表示，目前正與北市捷運局針對關鍵的線形軌道南移影響軌道曲率一事進行技術協商，捷運局將在下周正式回函。洪慶鋒也表示，線形軌道南移影響軌道曲率的部分，經欣陸公司專家評估認為技術可行，國外也有類似的案例，台北市捷運也有先例，但捷運局仍有不同意見。 樂生保留自救會李添培會長表示，這是捷運局一貫技術杯葛、阻撓樂生保存的

行政院環境保護署完成公有垃圾掩埋場的總體檢，找出「滲出水無妥善處理」等十大缺失，包括：滲出水無妥善處理、進場管制及檢查未落實、管理資料保存及紀錄不完整、不透水布破損、貯存結構物龜裂及未檢修、未確實按日覆土、飛灰穩定化衍生物無獨立分區掩埋、處理後水質無定期檢測、環保及勞安專責人員欠缺、勞工健康檢查與安全訓練未落實。針對上述十大缺失，督察總隊說，環保署已提出改善對策，積極推動「一般廢棄物衛生掩埋場妥善營運管理措施」，預計至2100年止，透過法規制度、營運管理、硬體設施等方面的改善，全力提升營運管理水準。另外，環保署仍會繼續加強稽查公有掩埋場營運管理，告發不符合規定的掩埋場，促使掩埋場管理機關首長重視營運管理工作。

新竹縣垃圾焚化爐在今年4月停建，縣內各掩埋場除新豐外，其餘幾乎都已飽和。縣內垃圾暫時運往新竹市南寮焚化爐處理。不過，最近南寮焚化爐歲修，竹縣垃圾改運到台中后里及屏東崁頂，捨近求遠到台灣最南端，原因是清運費加處理費仍比北部便宜，反映台灣垃圾處理的困境。新竹縣環保局一般廢棄物防治課課長李惠森表示，基隆焚化爐的垃圾處理費每噸超過新台幣2000元，竹市南寮焚化爐則是每噸1900元，而屏東崁頂焚化爐的垃圾處理費每噸只要450元，若再加上每噸清運費760元，雖然距離較遠，但卻是比較划算。李惠森說，竹縣垃圾掩埋場陸續關閉，而焚化爐也配合中央政策停建，千里迢迢運到屏東也是不得已。垃圾何去何從的確是令人頭痛的問題。

大溪鎮上的鴻程科技公司，被指控排放黑煙製造公害汙染，縣環保局與鎮長蘇文生、縣議員李柏坊等前往了解後，發現該公司所排放的污染程度十分嚴重，蘇文生更對該公司所排放的污染情況，連1公里外的地方皆能聞到惡臭味道表示不可思議。鴻程公司副總經理鍾佳勳表示，該公司從民國93年設立，於各個電子業、印刷業廠商回收電鍍銅污泥後，在經高溫燃燒處理，提練銅後，泥污僅成銅屑，過程中絕對沒有排放廢水，因此，各界質疑會將大量污水排放至大漢溪的情況並不可見，因此，不可能造成下游用水的影響。縣府環保局稽查課長張豐穎在巡視廠房後表示，對於該公司所造成的危害，像樟樹和下月眉地區的花菜受影響一事，環保局都將調查清楚，19日在離去時並進行採樣，將該公司所生產的固化物以及銅錠冷卻水等都將帶回局裡化驗，以了解毒害的程度。

義大利威內托區與義大利能源公司ENEL15日宣佈，全球首座工業用氫燃料發電廠將座落在義大利威尼斯附近。此項新聞發佈的同時，20名綠色和平組織的抗議人士正攀爬到ENEL石油發電廠的高聳煙囪上，對發電廠計劃將燃料由石油轉換為煤炭表示抗議。

「淡水河守護聯盟」成立業已2年，這是由大台北地區關心河川議題的環保團體、社區大學等組成的一個跨領域結盟，推動許多河川社團與河川守護隊，致力於河川的保護運動。但從最基本的河川巡守開始，就面臨了許多挫折與無奈！許多巡守義工直擊污染源排放現場，看著河水在瞬間從粉紅色、藍色到黑色，或是充滿禽畜排泄物而臭氣熏天，真是痛心萬分，趕忙打電話報案，稽查員火速趕到開了罰單，這是最好的狀況；但可惜不好的狀況更多，如報案後遲遲未見處理，或稽查員姍姍來遲，言語態度也不佳，似乎我們找了誰的麻煩。河川巡守要解決的是什麼問題呢？淡水河的污染90%來自家庭廢水，其次為事業及畜牧廢水，前者有賴衛生下水道的佈建才能獲得改善；而後兩者牽涉到的則是非法排放的工廠或養豬、養雞場，環保部門稽查人力有限，因此號召民間來擔任河川巡守義工，一起參與河川保護的工作。但河川巡守的第一線人員都知道，有些工廠後面有地方民代撐腰，某些立委甚至還為養

全中國多目標區域地球化學調查，揭示了污染物在不同介質中遷移轉化的途徑和規律，研究了污染成分對農作物、動物和人類健康的影響效應。此次調查對土壤、水、農作物等樣品進行了系統採樣分析，研究地方病高發區地球化學環境特徵，對查明地方病致病因素及污染物來源，提出可供借鑒的防範和治理建議。通過對重金屬元素和有機氯農藥在土壤、地表水分佈的特徵研究，闡述土壤重金屬元素污染現狀和賦存狀態，對污染物成因及其發展態勢進行分析；選擇大型工礦企業等重金屬高異常區進行生態環境安全評價，總結出利用地質、土壤、地表水、植被和流行病調查等資料進行生態地球化學評估的系統方法和流程。據悉，此次調查已完成調查面積106萬平方公里，成功調查評價鎘、汞、鉛、砷等有害元素對工農業生産和人類居住環境的影響，追蹤受其影響的生物鏈迴圈，以及污染糧食、蔬菜及水産品的路徑、痕迹，提出相應的防範、治理建議。

阜新大板農藥廠位於阜新市阜新蒙古族自治縣大板鎮，屬鎮裡的招商引資項目，產品屬國家限制生產的劇毒有機磷類農藥。這家企業在當地政府和相關部門的支持、保護和默許下，在無任何部門手續的情況下，當年建設並投產。企業對當地環境造成了嚴重污染，導致受害群眾上訪不斷升級，然而企業採取游擊戰術逃避執法部門的監管，造成極壞影響。阜新大板農藥廠的環境污染問題在當地群眾中引起強烈反響，國家有關領導做出批示，要求盡快查處。對此，遼寧省領導高度重視，省長張文岳和主管副省長李佳相繼批示由省環保局組織落實對大板農藥廠的查處工作。新任遼寧省環保局長王秉杰指示省環境監察局加大環保專項行動工作力度，全面查處環境違法行為，切實維護人民群眾環境權益。省環監局會同阜新市環保執法部門迅速出擊，很快妥善處理了這起案件。阜新蒙古族自治縣政府還專門召開會議，認真總結了工作的失誤和教訓。

美國輸油管管理當局已要求英國石油公司BP Plc 提供，該公司在阿拉斯加普拉多灣油田更換16英哩長原油運輸管計畫的最新細節。BP今夏宣布，將更換普拉多彎油田兩邊全部的原油輸送管，因3月時部份輸油管的嚴重腐蝕造成重大漏油事件，並導致油田的一部份於8月關閉。 這些事件促使美國交通部擴大其管制監督，以包含之前曾由州代理機構監督或完全未接受管理的低壓導管，如運輸管線。該公司在更換導管期間，在輸油管腐蝕區段附近暫時架設了原油輸送旁管，而管理當局也要求BP陳述旁管的預期使用時間。 阿拉斯加北坡(North Slope)的土木工程通常僅容許在冬季執行，以防重機械傷害永久凍土層。BP需在12月21日前對此資訊提交要求做出回應。