污染治理

根據最近耶魯大學在世界經濟論壇上發佈的《2008年世界環境績效指數報告》，中國的環境績效指數從2006年的第94名下降到第105名,與上一次相比後退10多位。 國家環保總局副局長吳曉青說，中國必須儘快採取行動積極應對以低能耗低污染為基礎的低碳經濟全球挑戰。 吳曉青的調研結果表明，近期在中國徵收低稅率碳稅對經濟的影響並不大，但對抑制二氧化碳排放和促進低碳經濟的發展作用明顯。

昨日(3日)環保署迅速召開蘇花高專案小組第四次審查會，有條件通過環境差異分析，並將送環評大會審議後通過。環保團體今日上午至總統候選人總部，呼籲馬英九與謝長廷不要接收現任總統陳水扁開出的蘇花高「芭樂票」，並要求兩位總統候選人清楚表態。綠黨秘書潘翰聲指出，蘇花高在總統選舉前大逆轉，有條件通過環差分析，昨日第四次審查會議是場預謀，在最後做決議時，由環保署副署長張子敬提議「分段通過」，且宣讀預先擬好的決議書。潘翰聲痛批，環保署淪為陳水扁的橡皮圖章；而國民黨籍花蓮縣立委傅崐萁盯場，威逼環評過關，更顯示馬英九無能駕馭國民黨黑金體制。謝「東部永續領航計畫」 遭自家人打槍謝長廷曾在2月24日總統大選辯論會上表示：「即使蘇花高未能興建，也不能犧牲東部民眾的權益，應把蘇花高的900億元預算全數用在東部建設上。」但在昨日會議上，行政院東部聯合服務中心副執行長黃憲東卻認為，此舉違反預算法，強力支持興建蘇花高。潘翰

蘇花高環評在3日下午激戰數小時之後，直到3點多，專案小組有條件通過了！ 但根據媒體朋友轉述，本次原本應該保持中立地位的主席，居然在會議中不斷大力推銷自己的方案。明明開發單位根本沒提說要分段送審，在場委員也有表示道路規劃要整體考量、不應自己切割，且還有許多興建與通車後的安全問題尚未解決。但是主席居然完全不顧在場委員的意見，強渡關山，宣布通過自己所提出的先開隧道段、後開平原段折衷方案。一旁的環保署職員也拿出早已準備好的會議結論，開始逐條朗讀。整個行為完全就是早有預謀，透過行政力與濫用環保署主持會議的權力來強力操控環評會，完全不顧環評的專業審查精神。 因此決定5日上午在立法院開記者會，揭露環保署擔任主席卻議事不公、強力運作通過的事實，並要求他們交出閉門會議的全程影音檔「立委都能違反規定全程旁聽了，應該可以公開吧」、並且撤銷今天的專案小組決議。

據河北省氣象部門介紹，受冷空氣影響，從3月1日開始，河北省大部分地區出現5級到6級西北風，全省出現今年春季以來首次大範圍沙塵天氣，河北省氣象臺連續兩次發佈了大風藍色預警信號。2007年入冬以來，河北省除北部地方平均氣溫接近常年外，其他地區平均氣溫普遍偏高。此外，在此期間，全省平均降水量不足7毫米，比常年偏少47%，其中廊坊、滄州、保定、衡水降水量比常年偏少60%以上，滄州、衡水偏少80%以上，大部分地區沒有有效降水。由於降水持續偏少，氣溫偏高，地表乾燥，一遇大風將地面沙塵吹起就很容易形成揚沙或浮塵天氣。

近日，重慶市環保局對主城區26個未達標的空氣污染源進行曝光，督促其制定整改方案，否則掛牌督辦。 為保護空氣環境質量，重慶市環保局對主城區的2個建築棄土渣場、7個建築工地、3個房屋拆遷工程、6個綠化種植等２６個揚塵污染源進行曝光，要求有關單位盡快落實責任，督促未達標空氣污染源制定整改方案，盡快整改達標。未整改達標者，環保部門將對污染源進行掛牌督辦。

厄瓜多日前因為豪雨引發山洪，造成輸油管破裂，使得原油外洩污染山區，有關當局出動上百人救災，目前已暫時止住原油擴散。厄瓜多自從1月中旬就大雨不斷，2月26日豪雨引發土石坍方，傾洩而下的大量泥石，使得「亞馬遜山區」的主要輸油管破裂，大量原油因此污染山區。有關當局接報後，隨即關閉兩個主要輸油管的輸送作業，並出動160多人處理油污，搶修輸油設備。預計至少要72小時才能修復，恢復原油輸送。

反捕鯨活動人士3日在南極海域與日本的捕鯨船發生衝突，東京政府為此向澳洲政府提出外交抗議，澳洲則譴責保育組織的行為。立場強硬的環保組織「海上牧者」（Sea Shepherd）成員3日將裝有惡臭味物質的瓶罐丟到日本捕鯨船「日新丸」號上，以干擾日本1年1度的捕鯨活動。在東京的日本水產廳官員說，瓶內裝的化學混合物濺到3名日本船員眼睛導致受傷，其中2人是海巡隊員，1人是捕鯨的漁民，讓日本感到不悅。這名官員以安全理由拒絕透露這起事件發生的地點。澳洲外交部長史密斯（Stephen Smith）表示，日本已經向澳洲駐東京大使館提出抗議。史密斯今天說：「我絕對譴責任何造成海上任何人受傷、或者有可能造成受傷的船隻成員的行為。」「海上牧者」領導人華森（Paul Watson）形容這起事件是「非暴力的化學戰」，並稱他們丟向日本漁船的物質是不會造成傷害、具有惡臭和滑性的物質，用意是讓漁船難以處理鯨魚。華森在聲明中說

來自中國的危險沙塵暴3日覆蓋南韓與日本的部分地區，民眾足不出戶，日本則要求北京提供更多資訊給民眾。 朝鮮半島南部被沙塵暴覆蓋，學校被迫停課，南韓南部沿岸，包括第2大城市釜山，托兒所和小學都已停課。日本則勸告民眾注意，並預測沙塵暴還會持續一天。沙塵暴是來自蒙古戈壁沙漠的細沙，有時也含了中國工廠排出的有毒化學濃煙，常於春季侵襲南韓和日本。沙塵暴會導致呼吸道失調。日本環境大臣鴨下一郎最近呼籲北京提供更多沙塵暴資料。鴨下一郎在二月的記者會上說：「有關沙塵暴，我不太了解為何會被視為國家機密。空氣超越國界，沙塵暴也飛越國界。我認為分享資訊是重要的。」日本、中國和南韓已開始共同研究這種現象。日本環境廳最近開始將觀察資料及有關沙塵暴的預測，公布在網路上。不過據日本說，中國拒絕公布手上的資料，同時也堅持任何共同發現不對外公布。日本氣象廳表示，除了最北部之外，沙塵暴侵襲日本多數地區，持續到4日。沙塵已橫掃日本

北縣府強力取締非法砂石場、土石方資源處理場偷排汙水，新店溪、大漢溪的中下游，從嚴重汙染改善為中度汙染。不過，縣府指部分業者為躲避稽查，暗中將陣地移轉到外縣市，縣府正與鄰近縣市洽商聯合整治，讓非法業者無所遁形。 環保署監測資料顯示，大漢溪浮洲橋及新海橋等區域，至2007年底都脫離嚴重汙染程度，新店溪在秀朗橋及中正橋一帶，懸浮微粒值更從過去的上萬ppm降到20ppm以下。 環保局長鄧家基說，為確保整治成果，正與北市研擬北北基桃聯合整治計畫，將砂石場列為重點項目，採站崗方式計算流量，並要求砂石車安裝衛星定位系統，隨時掌控車輛行蹤，避免濫倒廢土。

近2年來最嚴重的中國沙塵暴於昨天3月1日襲台，各地空氣懸浮微粒飆高，金門外島首當其衝，懸浮微粒最高濃度接近每立方公尺3百微克小時值；台灣本島則以桃園縣觀音鄉達到到每立方公尺110微克小時值最高。兩地懸浮微粒皆比平常高出2到7倍！ 環保署表示，沙塵暴今、明日仍會持續威脅全台，懸浮微粒最高濃度可能超過每立方公尺4百微克小時值，超過平常10倍以上，尤其今天入夜後沙塵暴將更「發威」，民眾不可大意。 環保署監資處簡任技正張順欽表示，此波沙塵暴是隨大陸冷氣團南下，今、明兩天仍會持續受到影響。由於沙塵暴影響往往以中午到傍晚最嚴重，加上入夜後冷空氣下沉，預估今天入夜後沙塵暴才會正式發威，並由北部向中南部擴散，民眾不可不慎。

江蘇省建設廳最新公佈2008年全省城建要點提出，太湖流域169個已建、在建汙水處理廠，將要進行統一的升級改造，2008年底前將基本完成除磷脫氮技術改造工作。為使太湖藍藻污染在2008年得到控制，2008年6月底前，太湖地區及高淳縣、溧水縣、句容市所有城鎮都要開工建設城鎮汙水處理設施，56個未建汙水處理設施的建制鎮在年底前建成汙水處理廠並配備完善的污水收集管網，做到城鎮生活污水不向環境直接排放。江蘇省建設廳還將會同有關部門研究調整污水、垃圾處理收費標準，年內開徵太湖流域鄉鎮汙水處理費。

3月1日起，在北京銷售的輕型機動車開始執行與歐Ⅳ標準相當的國Ⅳ標準，未達到標準的新車將停止銷售和註冊。中石化所屬油庫和加油站全面為北京市場供應國Ⅳ標準油品，以清潔能源服務綠色奧運。此外，中國石油在北京地區的230餘座加油站及9個油庫也已完成國Ⅳ標準車用燃油置換工作，新油品價格不變。據有關專家介紹，國Ⅳ標準油品所滿足排放標準與目前歐洲國家廣泛使用的歐IV排放標準相當，表明首都北京燃油品質已經跨入世界先進水準行列。國Ⅳ標準油品與原來北京市場供應的京標B（滿足歐Ⅲ排放標準）油品相比，主要改進指標是硫含量大幅降低，由350ppm下降到50ppm。使用國Ⅳ標準油品可大大降低汽車尾氣污染物排放量，減輕對環境的污染。北京市環保局副局長杜少中表示，根據北京市「一十五」環境規劃和舉辦奧運會對空氣品質的要求，北京將從今年3月1日起，分兩個階段實施相當於歐Ⅳ標準的國Ⅳ標準。預計實行新標準後，2008年全年可削減