氣候變遷

潘基文祕書長9日訪問南極洲，親眼目睹了氣候變化帶來的冰川消融的後果。他是第一位訪問南極的聯合國祕書長。潘基文在出席8日於智利聖地亞哥舉行的伊比利亞ー美洲峰會後，9日到達智利南部城市蓬塔阿雷納斯（Punta Arenas），考察當地由於南極上空的臭氧空洞擴大而面臨紫外線輻射威脅的情況。潘基文表示，過去1年中，氣候變化已成為全球政治論壇關注的焦點，各國一致認為需要採取更加強有加的行動，也共同認可聯合國是就此達成協議的論壇，他希望12月在印度尼西亞巴里島召開的聯合國氣候變化會議能夠取得突破性進展。 潘基文指出，《京都議定書》2012年到期後的新機制需要涵蓋的重要內容已變得日趨清晰；工業化國家要在減排方面增強表率作用；要鼓勵發展中國家進行減排，但不以犧牲經濟增長或減少貧困為代價；要增加對發展中國家的支持，幫助它們應對氣候變化的影響；要增加科技發展和傳播；並且要建立新的融資機制。

歐洲的德國、荷蘭和英國等國家，因為北海風暴來襲而提高警戒，德國漢堡市港口因此關閉，荷蘭的鹿特丹也關閉堤門，所幸目前海潮還沒有淹過界，讓民眾暫時鬆了一口氣，不過氣象單位預期可能還有更強的風浪出現。在荷蘭海邊的水位上升了3公尺，鹿特丹8日晚上關閉兩座大型堤門，是10年以來的第一遭，也使得萊茵河口的航運暫停。港務官員施倫肯斯指出：「10年前我們啟用堤門，來保護鹿特丹免遭淹沒，這是第一次面臨威脅，所以電腦啟動堤門關閉。」 荷蘭氣象官員預計這次暴風在沿海風力將達時速100公里，臨海各國也都不敢輕忽它的威力。

台塑大煉鋼廠環境影響評估昨(7)日下午在環保署進行專案小組第5次初審，作成「建議進入第二階段環評」之結論。但此次會議風波不斷，不僅會議召開之正當性遭質疑，署長等官員被指控偽造文書；會議現場則是口角不斷，場外更爆發肢體衝突，傳出雲林縣議長蘇金煌毆打環保人士事件。昨日上午，綠黨秘書長潘翰聲、蠻野心足生態協會理事長文魯彬及雲林縣淺海養殖協會理事長林進郎，前往台北地檢署控告環保署偽造文書，告發對象包括環保署長陳重信、環保署綜合計畫處處長黃光輝及副處長劉宗勇。10月1日環保署第156次環評大會審查台鋼案，推翻原本進入第二階段環評審查的結論，而改另組專案小組審查。潘翰聲對此嚴厲指控，此決議過程沒有經過正式提案，只由環保署長陳重信裁示投票，且票數清點有相當大的問題。他認為環保署的行政程序有嚴重瑕疵，已觸犯刑法第211條偽造變造公文書罪和第213條公務員登載不實罪。下午專案小組審查會照常召開，最後結論，建

全美最大城市的市長們舉辦一個氣候保護行動，希望能在2050年之前將溫室氣體排放量減少80%，但他們表示，此舉無法單靠自己的力量。2日在西雅圖舉辦的氣護保護高峰會，超過100位市長強調成立聯邦合作夥伴的重要性，以促進能源獨立，並減輕溫室效應帶來的衝擊。主持此美國市長高峰會的西雅圖市長尼可斯(Greg Nickels)表示：「我們展示了在地方層級所能做到的氣候變遷努力，但是想要在2050年之前減少80%的溫室氣體排放量，我們需要聯邦政府的強烈支持。」紐約市長彭博(Michael Bloomberg)呼籲，應課徵污染稅，以約束溫室氣體排放。彭博還說：「只要溫室氣體污染不課稅，就會越來越嚴重，如果我們想要減少排放，製造溫室氣體就必須付出代價。布希總統建議的自動自發目標，就像自願進行速限的一樣，注定失敗。」與「總量管制與交易制度」(cap-and-trade)替碳排放設定一個價值相比，彭博指出：「直

台北縣府縣政會議6日通過「台北縣民眾檢舉違反廢棄物清理法案件獎勵辦法」，2008年1月1日起，民眾只要發現有人亂丟菸蒂、垃圾、亂吐檳榔汁、亂吐痰、亂貼小廣告、溜狗不清理狗便等汙染環境行為，可逕向環保局及29鄉鎮市公所檢舉，經查證屬實處以罰鍰者，檢舉人將可領取繳納罰鍰金額30%的獎金。縣長周錫瑋說，處罰絕非最終目的，希望大家都不要亂丟垃圾，但透過制定該辦法，將可讓縣民有參與公共事務的機會，進而帶動北縣的環境清潔。環保局長鄧家基說，檢舉方式可透過書面、電話、傳真、電子郵件或其他適當之方式，敘明違規事實或檢具照片、錄影帶等證據資料。檢舉及獎勵辦法即日起今年底止為宣導期，2008年元旦正式實施。

這次單車環台活動共有70多人參加，以頭份扶輪社員為主，另外還有一些社外人士加入，預計騎畢全程者有7人，其餘參加者則採接力方式，平均每天都有30多人騎車上路。參加者6日在頭份誓師，也呼籲大家重視因能源過度消耗而導致的地球暖化危機，一起加入減碳愛地球的行列。扶輪社友們為了挑戰環台行程，除已自行訓練數月外，還聘請已有20次環台經驗的倒跑奇人薛慶光擔任總領隊，而最令大家興奮的，就是日本的姊妹社富里扶輪社有6名社員將於16日搭機跨海來台，並加入17日由台北騎回頭份的最後一段行程。身兼活動執行長的建築師鍾年誼，則和大家分享單車健身經驗，他長期騎練單車，現在到新竹等外縣市洽公、上課時，只要時間允許，都會騎單車前往，一般跨縣市的行程50分鐘內就可搞定，不但能省下汽油錢，還能充分健身，他也樂在其中。

油價快逼近百元，能源相關基金也受市場青睞，國內第一檔以投資「對抗全球暖化產業」為主題的基金「日盛全球抗暖化基金」，已於11月5日獲准，預計明年1月初開始募集，募集上限為100億元。根據統計，2007年來相關能源基金就有11檔申請，金額近1200億元，到目前為止，獲核准募集的有5檔，金額近500億元，且相關基金募集，投資人參與踴躍。許倍禎分析，抗暖化已是個全球關注焦點，也是最顯而易見的商機，尤其是再生能源、水資源、節能產業、環境控制及其他抗暖化之新興產業，受惠最多，細項來看，五大產業涵括太陽能光電、風力能源、生質能源、地熱能源、水資源、廢棄物處理、環保產業、LED照明、節能家電、綠色建築、環保概念車及電動自行車等，舉凡與抗暖化有關企業，皆可納入日盛全球抗暖化基金投資標地，在開發及新興市場各國的政策帶動下，再生能源等相關產業利多，可望在未來20年逐漸發酵。

耗資250億美元的三峽大壩工程，自從2003年6月三峽工程進行首次截流以來，庫區部分岸線已多次潰堤。隨著工程推進形成綿延約644公里長的靜止水域，不斷上漲的水位迫使農民向高處尋找可耕種的土地，而那些地方本已聚集大量貧困人口，遷居人口不僅難以就業，也享受不到公共服務。此外，未經處理就流入水庫的污水和農用化學品也急遽增加。中國10月間宣佈，今後10到15年大壩地區居民還有400萬人將移居他處，人數多達初建大壩時的3倍。北京如何因應這項挑戰，將嚴重影響當地環境生態和政治穩定。目前大壩水位已上升約157公尺，估計到2009年還將上升19公尺。官員聲稱，大壩建成後形成的新江岸有60％過於陡峭，無法耕作。批評人士警告，大壩附近主要大城市重慶的長江碼頭，10年內將因江水流速下降導致淤泥積聚而報廢。目前，重慶西面一帶等大壩水域上游城市沿江地區已被污水帶包圍。世界自然基金會今春發表的報告指稱，由於大壩橫亙江

每次你在賣場櫃台結帳都會有種懸疑感，物價彷彿又比1年前提高不少？的確如此。根據美國眾議院農業委員會最近收到的統計報告，這一年來美國消費者物價指數（衡量家庭和日常消費的平均指標）估計從3.5%升高到4.5%。全球糧食生產正奮力跟上大麥和玉米暴漲的需求，在這樣掙扎的景況底下，物價上漲並不令人意外。當政府和消費者同聲指責物價持續上漲時，聯合國糧食及農業組織（FAO）則對促使物價上漲的因素審慎以待，特別當氣候變遷是其中的一項因素。氣候變遷迫使農民不斷調降收成，乾旱影響尤烈。聯合國糧食及農業組織指出，氣候變遷從環境和社會經濟兩方面影響農業發展，例如上游的土地取用性和品質、土壤、水源，都會影響農作物表現和最末端的價格。

拯救地球‧全球同步‧在地行動 1208抗暖化，為下一代而走 大遊行我們的共同聲明與聯署從前，我們反公害、生態保育，只為了給下一代美好的生活環境； 現在，台灣生病了、地球發燒，環境保護竟成這輩子的生存問題。從前，我們驕傲，台灣製造業有許多項的世界第一； 現在，我們羞愧，台灣創造的環境污染也世界第一： 二氧化碳排放量成長率世界第一 河川的工業有機廢棄物世界第一 平均農藥使用量世界第一 環保成績單世界倒數第二…… 這樣糟糕的環境，難怪癌症連續25年蟬聯十大死因之首！從前，我們欣喜，台灣錢淹腳目；現在，我們擔心五十年內海水淹鼻孔。 從前，環保理想是少數人的執著；現在，諾貝爾和平獎頒給環保政治家。

西孟加拉與墨西哥爆發食物暴動，牙買加、尼泊爾、菲律賓和南撒拉哈非洲地區，相繼傳出飢荒警訊。由於基本糧食價格飛漲，越來越多國家政府被迫介入控制物價，一場因為基本民生物資價格而起的政治動盪風暴正在醞釀當中。根據聯合國糧農組織下週將發佈的報告指出，全球糧食儲量將在25年內到達最低點，價格未來將會居高不下。在中國大陸，糧食價格的通貨膨脹數率達到18％，印尼和巴基斯坦則為13％；在拉丁美洲、俄羅斯和印度，糧食通膨數字也超過10％。聯合國糧農組織的數據指出，過去一年來，小麥的價格已經漲了一倍，玉米漲了超過五成，稻米則漲了超過兩成。聯合國糧農組織主席迪伍夫上週表示，「如果把油價與糧食價格飛漲因素綜合起來，就出現了非常嚴重的社會危機因素」。食品價格高漲的原因就是油價。美國農夫停種穀物，改種更具商業利益的生質燃料作物，其它的助漲因素還包括天候的變化劇烈，中國與印度等國的需求大幅增加。這些因素互為作用，綜合成

美國民主黨總統參選人希拉蕊，在經歷她參選以來最艱難的一週後，力圖重振聲勢，她表示，一旦當選總統，將削減美國溫室效應氣體排放量。希拉蕊提出廣泛計畫處理全球暖化，再次顯示環保議題在2008年白宮選戰扮演的角色，比在過去任何一屆美國大選扮演的角色都重要。 希拉蕊計畫以總量管理系統，在2050年前，將溫室氣體排放量降低到1990年的8成，嘗試遏止全球暖化最危險的影響。計畫並設定減少外國石油進口量的目標，預定於2030年前，將預計達到的進口量減少3分之2，意即日減1000萬桶。計畫也將開始研發乾淨與節能科技，並減少家用能源消耗量。希拉蕊並將在未來23年間，將燃料效能標準，提高到每加侖可用55英里，並斥資200億美元設立「綠色車輛債券」，協助美國汽車大廠改建車廠。希拉蕊的主要對手歐巴馬與愛德華茲上週加強攻擊這位前第一夫人，逼得希拉蕊在選戰辯論時出了好多次明顯的錯誤。歐巴馬與愛德華茲先前都已提出氣候變遷