氣候變遷

日本為達成京都協議書中規定之溫室氣體排放減量目標，由行政法人團體日本NEDO技術開發機構代表，與拉脫維亞簽署150萬噸二氧化碳排放權。該碳排放權合約屬京都協議書中綠色投資計畫一環，包括日本於今年3月透過NEDO向烏克蘭及捷克購買共7千萬噸二氧化碳排放權。今後環境省及經產省將持續以此方式向他國購買排放權，以期早日達到京都議定書的規定目標。

歐盟執委會公布一套「能源效率行動計畫」的草案，規定未來十年歐洲要有1500萬棟建築完成環保更新，建築公司和建築師必須接受再教育來協助達成這項省能大計。這項策略有兩大目標，一是協助歐盟減少二氧化碳排放，以利打擊氣候變遷，二是減少每年為了石油和天然氣進口而被海外賺走的大量金錢。這套方案如果通過，就具有約束力，因此可能引發強烈的政治爭執。方案效應之一是，歐盟資金將大筆注入房地產開業者，傳統能源供應業的生意則將減少11%。報告說，「在能源效率上大力投資，對歐盟的經濟復甦將扮演關鍵角色」，為此之故，建築界的人力，特別是建築師，必須強制上課，以增加低耗能源建築物。一般住家如果能源效率太差，也會強制完成更新才能轉售，問題是可能侵犯人民的基本自由。另外各國能效改善的程度如何衡量，以及是不是所有歐盟國家必須追求相同的省能標的，有待斟酌。

國際航空運輸協會（IATA）10日矢言，在2020年前，每年改善燃料效率1.5%，並且呼籲世界各國政府提供獎勵措施，加速生質燃料的發展。來自國際航空運輸協會的代表也在加拿大蒙特婁（Montreal）舉行的氣候變遷會議上同意，在2050年以前，將以2005年的排放量為標準，減少碳排放量50%。國際航空運輸協會是代表世界最大的航空公司。國際航空協會主席畢西納尼說，這項會議已「非常明確申明，航空產業將致力於改善環保表現。」而國家和航空公司間的合作將是降低排放量的關鍵。

聯合國氣候主管波爾10日表示，美國總統歐巴馬榮獲諾貝爾和平獎，應激勵他在全球暖化的國際協定上，作出承諾。隨著為期兩週的聯合國氣候會談在曼谷劃下句點，有人擔憂，192國已沒有多少時間在12月的哥本哈根大會前達成共識。哥本哈根大會是解決全球暖化議題的最後期限。聯合國資深氣候官員波爾表示，他希望歐巴馬的得獎將「鼓勵他把強而有力承諾帶到哥本哈根。」

歐盟財經首長上周末開會討論碳稅議題，多國支持對未納入歐盟排放交易體系(ETS)部門課以碳稅，以降低歐盟國家的溫室氣體排放。目前丹麥與瑞典已公布全國適用的碳稅，另外在法國，即使選民反應不佳，明年仍將對能源消耗課以碳稅。歐盟的碳稅立法提案可能在明年3月排入議程討論。

目前台北縣政府正舉辦台灣第一次的低碳博覽會，其中有業者提出電池交換系統，解決以往電動機車一旦電力告罄，充電需耗時半天的不便。目前電動機車被認為是當前最可能取代傳統機車的交通工具，不僅比起自行車方便省力，而且不需請領牌照，是相當環保又方便的替代運具。不過比起一般機車一加完油即可馬上發動行駛，電動車充電耗時，往往得費上5、6個小時，為人所詬病。這次博覽會上，有業者提出利用「城市動力BES系統」，研發一款彷彿自動販賣機的「電池交換機」，作為解決方法。發明這項系統的業者表示，電池交換系統會預先準備許多充電完畢的電池，民眾只要拿沒電的電池來交換，馬上就可使用，如此可省下等待充電的時間，也不必擔心電池損耗的問題。不過目前這個方法還需要整合各家業者的電池規格，還有政府的補助才有機會普及充電站。電動機車常見有三個電池，約可行100公里左右，業者指出，利用交換系統，三個電池完全充飽，價格約70元，比起一般機

全台首次低碳博覽會近日在台北縣政府展開囉，展期至10月15日截止！縣政府一樓大廳佈置有「低碳概念館」，展示大量圖片，紀錄著近年來全球的人類過度開發所造成的天災人禍，讓民眾清楚看見環境變異、氣候異常，提醒人類過度使用天然資源所造成的自然反撲，企圖喚起國人對環保的重視。而全球暖化造成冰山融化、海平面上升，將來不只北極熊沒有家，台灣也有可能被逐年升高的海水淹掉大半。在縣府六樓「低碳生活館」，一映入眼簾的，是日常生活中食、衣、住、行等層面所製造的二氧化碳量，現場有解說員說明減碳、省錢等撇步，用來救自己也救地球。主辦單位台北縣環保局低碳社區發展中心也準備太陽能玩具組合車，讓小朋友體驗再生能源動力；另預備環保手工藝術品的材料，供民眾DIY現學現做，適合親子體驗如何把垃圾變身為美麗的裝飾品。現場「低碳科技館」有最新電動車的試乘體驗，並有廠商研發代替電動機車充電站的「電池交換機」，以及綠能屋功能介紹與實際

不久之後，烏干達境內的草原上將種滿松樹與非洲原生樹種混合林。由於樹木生長可吸收大氣中的溫室氣體二氧化碳，這項位於烏干達維多利亞湖上游「魯沃霍中央森林保護區」的造林計畫，將可列入京都議定書所認可的碳權抵換額度，創下非洲首例。這項「尼羅河流域再造林計畫」是由烏干達國家林務局結合在地社區所推動，資金來自世界銀行所提供的「生物碳基金」。世銀行烏干達經理Kundhavi Kadiresan表示：「這對烏干達而言是一個里程碑，特別是這項再造林計畫從籌備到批准階段，充滿諸多困難……我很欣慰這項計畫不僅提供實質的財務資源，還創造了多達700個工作機會給當地居民。」該計畫預計在植樹階段提供500個工作機會，而後續的常務森林管理工作則可提供200個工作機會。生長快速的加勒比松（Pinus caribaea），雖然不是非洲原生種，但目前正在該地區進行測試，預計藉由「尼羅河流域再造林計畫」的執行，該地區有75%面

世界各國在聯合國領導的氣候談判中，對於如何分攤因應氣候變遷所需資金的討論仍陷入僵局。聯合國寄望談判能為12月哥本哈根氣候變遷會議敲定新協定鋪路。來自約180國的各國代表正在曼谷齊聚一堂，致力催生新氣候協定。對抗氣候變遷成本包括用來減少溫室氣體排放量、以及防範更多旱災水患的費用。前者稱為「減輕」（mitigation），後者則為「適應」（adaptation）。

2006年聯合國教科文組織世界遺產委員會，公佈氣候變遷對世遺的威脅程度，列出多處瀕危遺產，其中包括了由無數古蹟交織而成的浪漫水都威尼斯。威尼斯正因為大西洋氣候異常造成海平面上升，以及地基下陷等共同作用，飽受水患困擾。由於冬季持續降雨和海潮的猛烈侵襲，近百年來每年淹水次數多達六十餘次。專家預測，如不採取行動，至2050年大部分的陸地將永遠沉於海底。一條條交錯的運河與一座座精美的橋樑，構築出威尼斯的獨特景色，世界上似乎很難找到一個與威尼斯相似的城市；那些壯觀的教堂、華麗的藝術品與建築，不得不佩服威尼斯人的祖先能在這一片潟湖沙地上建起這偉大的城市。一般而言，潟湖的沙地是不適合蓋房子的，所以當初的威尼斯人為了要在這片土地上建立家園，就把一根根堅固的木樁打入鬆軟的沙地裡面，作為支撐建築物的地基，在上面又蓋了石造的建築。但是因為島嶼負重漸增，鄰近工業區超抽地下水等種種因素，威尼斯正漸漸的沉入潟湖中。在

本月1日，美國一份全球暖化衝擊國家公園的研究報告出爐，其中明確指明25處美國國家公園、湖岸、海岸、自然或史蹟保護區等景點，是受全球暖化衝擊最嚴重的地區。該報告主要作者、洛磯山脈氣候變遷組織（RMCO）負責人斯蒂芬桑德斯警告：「氣候異常是美國國家公園有史以來遇到最大的威脅。」報告中說，氣候變遷的強烈衝擊包括幾個層面：除了雪、水流失以外，海平面上升將淹沒濱海的國家公園，劇烈的暴風雨也將帶來過多的水量。這些因素都在破壞公園中的棲地，使得動植物消失。這份《國家公園險境》報告由RMCO與自然資源保護委員會（NRDC）合作提出，在此之前，6月間由眾議院通過的清潔能源法案，才在9月底提到參議院中審議。「國家要確保這些公園的未來，就像過去承諾要保護的一樣。」自然資源保護委員會中的資深成員西奧斯賓塞（Theo Spencer）表示，「清潔能源法案如果能順利通過，不但有助於維繫國家資產，同時還能創造更多就業機

莫拉克災後，許多年輕原住民族人回到部落，或進到災區，參與救災重建。本文受訪對象為那瑪夏鄉民權村民─安吾斯，災後與族人共同發起「那瑪夏青年」自救會，參與救災及後續協助工作。前言：透過安吾斯的專訪，希望提供外界，瞭解「被安置在營區內的族人」的想法，當然，族人想法有很多種，目前進駐在營區內的記者，將陸續採訪其他想法的族人，提供更多面向的聲音。發起那瑪夏青年自救會的過程在部落裡長大的安吾斯，1987年生，住在那瑪夏鄉民權村，布農族裔。從小住在山上，國中以前在部落裡讀書，18歲前到達最遠的地方是就讀的旗山高中。即使在外地讀書，內心仍然有一個聲音，告訴自己會回到部落生活。8月8日前夕，在外地的安吾斯，收到民族村人發送的土石流簡訊，8月9日，與一群同在外地求學、工作的青年族人，即刻動員成立「那瑪夏青年自救會」，也是一群參與原住民大專生返鄉服務的夥伴，以及耕莘文教基金會的協助，加入許多非那瑪夏鄉人的志願服