氣候變遷

2025年我國天然氣發電占比將提高到50%，遭外界質疑可能會助長開採及運送過程的甲烷逸散，與近期第26屆聯合國氣候大會（COP26）上通過的甲烷減排承諾背道而馳。今（22日）立法院經濟委員會邀請清大核工所教授等多位專家、環團對此展開討論。其中，中研院歐美所副研究員盧倩儀嚴厲指出「增氣政策會帶台灣走上死路」，又批評所謂「天然氣是淨零碳排橋接能源」的說法只是化石燃料業者的話術，經濟部則說，台灣非甲烷開採國家，甲烷只佔我國溫室氣體排碳的1.7%，燃氣發電逸散的甲烷更只有0.005%。經濟部指甲烷逸散為開採國責任 學者駁不正確盧倩儀指出，甲烷的鎖熱能力很強、壽命很短，20年內的暖化效力約是二氧化碳的86倍，相較於存在於大氣時間極長的二氧化碳，減少甲烷對減緩升溫有立竿見影的成效，讓升溫立即獲得控制。「全世界都在積極減少甲烷排放，對遏止全球暖化非常重要。」盧倩儀說明，化石燃料的使用佔全球人為甲烷排放的

兩週前，世界各國在聯合國第26屆締約方會議上簽署了遏止森林濫伐的計畫，17日歐盟提出一項法律草案，要求企業證明銷往歐盟4.5億消費者的農產品與森林濫伐無關。保護全球森林的「大躍進」提案涵蓋牛肉、木材、棕櫚油、大豆、咖啡和可可，但不包括橡膠，環境運動人士對排除橡膠表示不滿。儘管如此，環境團體整體而言對這些計畫表示歡迎，因為這是歐盟首次嘗試對於所有（而不僅僅是非法）涉及毀林的產品進行監管。環境人士表示，這是很重要的一步，因為巴西等森林大國已經削弱了法律保障。「這是一項創舉，」歐盟環境專員辛克維休（Virginijus Sinkevičius）說，「但光靠歐盟的行動並不足以解決問題。我們還需要美國和中國等主要市場肅清他們的供應鏈，需要製造商加強對森林的保護，但我們也隨時準備提供協助。」

氣候變遷的影響，未來將威脅數十億人的糧食安全，尤其早就面臨飢餓、貧窮等問題的低收入國家，再加上近來疫情影響，處境更為雪上加霜。這方面，科學可以如何強化農業韌性？多場演講中一再提及：必須從「農民」的角度出發 !本屆COP26的許多討論活動，主題常圍繞著「以科學為基礎」，例如位於官方展覽區域的「科學館」（Science Pavilion），便由政府間氣候變化專門委員會（IPCC）、世界氣象組織（WMO）與英國氣象局（Met Office）共同舉辦，探討讓科學更容易使大眾理解，為政府決策提供更有力的訊息。氣候變遷的影響，未來將威脅數十億人的糧食安全，尤其早就面臨飢餓、貧窮等問題的低收入國家，再加上近來疫情影響，處境更為雪上加霜。這方面，科學可以如何強化農業韌性？多場演講中一再提及 : 必須從「農民」的角度出發 !解決使用者困境 穩定極端氣候下的糧食供應氣候變遷可能引發的危機包括 : 海平面上升、

英國衛報報導，一間以色列新創公司獲得破紀錄的1300萬美元（約新台幣3.6億元）種子資金，開發以微生物生產傳統乳製品的技術，其產品「無乳牛牛奶」目標2023年在以色列上市。以真菌和植物微生物 達到和傳統牛奶完全相同總部位於特拉維夫的「Imagindairy」公司17日宣布其種子資金籌募結果，並表示其生產的牛乳將與傳統牛奶完全相同，但不會用到乳牛，也不會產生甲烷，取而代之的是真菌或其他經過基因編輯以生產牛奶的植物微生物。最基本的基因編輯工作是將生產乳清和酪蛋白（牛奶的主要蛋白質）的DNA指令植入微生物中。為了將微生物產生的乳清和酪蛋白轉化為無牛乳製品，Imagindairy將添加植物性脂肪、糖和水。非政府組織認為，不含甲烷的牛奶可以顯著減少氣候變遷和森林砍伐的影響。畜牧業約占人類產生甲烷的32%，主要來自地球上10億多頭牛。減少甲烷排放被認為是未來25年減緩暖化最有用的手段。

11月18日《溫管法》擬加徵碳費立委質疑費用太低 環署長：非收越高越好環保署推動《溫室氣體減量及管理法》修法，打算加徵碳費，各界關注碳定價到底要訂多少錢？今（18）日上午立院衛環委員會審查環保署預算，署長張子敬重申，不是收越高越好，但仍不鬆口價格。另外，COP26提到「淘汰無效率的化石燃料補貼」，立委指出，台灣離島油品海運補助、農機設備油價補貼等都是化石燃料補貼，應提出替代計畫並逐步移除；環保署長張子敬表示，化石燃料補貼為跨部會必須協商的問題，也將針對整份氣候協議共同檢視，台灣如何因應並達到協議方向。（公視新聞、聯合報報導）

國際氫能委員會（Hydrogen Council）代表在COP26會議中強調， 由低碳能源生產的「綠氫」（Green Hydrogen），有機會在2050零排放的情境下，貢獻多達20%的能源，將是限制全球升溫不超過1.5°C不可忽視的重要方案。言下之意，綠氫將是高碳排產業是否能在未來5～10年成功朝低碳轉型、並維繫其競爭力的重要關鍵。細數本屆COP26，反覆出現在不同活動的熱門關鍵字之一，就是近年發展飛速的氫能（Hydrogen）。從綠色金融座談、低碳能源展區、乃至於官方國家館場地，都看得到主打氫能的字眼，討論如何從不同機制協助氫能發展。氫能之所以在今年氣候峰會備受矚目，緣由自國際對各部門碳排的約束力道愈來愈強，現階段壓力最大、受到重重檢驗的對象，首推「難減排產業」（Hard-to-abate Sector） !難到減不了？ 「綠氫」可助一臂之力所謂的難減排產業，包含 : 鋼鐵、水泥、塑化

氣候之家報導，13日各國甫簽署格拉斯哥氣候協定，要在2022年底前提出更積極的2030年氣候計畫，但澳洲等主要排放國已表示他們不打算這麼做。澳洲明確表示 無意再加強2030年氣候目標尤其是氣候表現後段班，包括澳洲、中國、印度、巴西和俄羅斯，它們的目標都被氣候行動追踪（Climate Action Tracker, CAT）評為「高度不足」甚至「嚴重不足」以實現巴黎協定的目標。CAT分析顯示，目前的政策將使全世界暖化2.7°C，比去年略低0.2°C，但距離巴黎1.5°C的目標還很遠。

根據《路透社》取得的法規文件，印尼為了實現2030年減碳目標，已經開始訂定碳交易規則，除了確定採取「總量管制與交易」機制，也要設立碳權交易所。而印尼國會10月已通過碳稅制度，意味著印尼未來將是碳稅與碳交易並行。規範印尼碳交易市場的總統行政條令「碳的經濟價值」（the Economic Value of Carbon）目前尚未公開，不過外媒報導，印尼總統佐科威（Joko Widodo）在前往格拉斯哥參加聯合國氣候大會COP26（第26屆締約方會議）前，就已簽署該份文件。印尼媒體《Tempo.co》指出，印尼財政部長特別顧問瑪斯伊塔（Masyita Crystallin）與氣候變遷控制諮詢委員會主席薩爾沃諾（Sarwono Kusumaatmadja）皆證實該條令的存在。瑪斯伊塔表示，這份總統行政條令將為印尼吸引更多國際投資人，並展現印尼落實氣候承諾的決心。碳交易市場將採「總量管制與交易」機制

面對行業和遊說團體的壓力，各國提出的國家自主貢獻目標和國內政策都缺乏對畜牧業溫室氣體排放控制的承諾。2021年4月，在多次報導稱美國總統拜登的氣候計畫，將導致消費者被迫減少90%的紅肉消費後，美國福克斯新聞網（Fox News）極其罕見地向觀眾發出了更正公告。最初的報導激起了美國保守派的憤怒，認為拜登將矛頭指向了他們餐盤中的漢堡。但福克斯新聞網隨後證實拜登的計劃中並不包括這一內容。從這段插曲中，我們可以看出當前兩個巨大的挑戰。首先，在氣候變遷下，只要提及肉類就會引發強烈反應，甚至很難討論這個話題。其次，拜登政府的計劃——根據《巴黎協定》制定的國家自主貢獻目標——沒有提及減少美國的肉類生產或消費。不僅是美國，其他20國集團成員國的國家自主貢獻目標中也同樣沒有提及這個問題。這一點非常明顯。

11月17日氣候變遷引發經濟損失 等於三個921大地震勤業眾信聯合會計師事務所今日舉辦「GCSF全球企業永續論壇Taiwan ESG Forum：啟動淨零排放引擎 掌握永續先機」上指出，至2070年，氣候變遷對台灣造成的經濟損失即有可能達到1.4兆美元，相當於三次「921大地震」所造成的經濟損失；建議結合產官學具體行動和力量推動積極改革作為，期望2035年能成為台灣氣候變遷轉型過程中的轉捩點。（工商時報報導）3000棵保護路樹恐三不管 北市研議增設樹保觀察委員

剛結束的格拉斯哥聯合國氣候大會（COP26）通過2030年要減少45%碳排的決議，而台灣原訂目標2030年僅減少20%，是否跟不上國際減碳腳步，台大風險社會與政策研究中心今（17日）舉行記者會，邀請學者分享COP26現場觀察及台灣跨領域治理機制，與會學者指出，台灣必須再次審視淨零轉型路徑，更須以面對COVID-19疫情的急迫感來完成。「我們起步晚，必須比別人衝刺得更快，否則將面臨更大的衝擊。」台灣減碳目標落後國際 應調整氣候治理方向COP26決議通過「格拉斯哥氣候協定」（Glasgow Climate Pact），維持將全球升溫限制在1.5°C的目標、2030年碳排較2010年要減少45%、逐步減少燃煤發電等，國際間也陸續宣示淨零排放的國家轉型目標，相較之下，台灣公布2030年較2005年減碳20%，遠遠落後。COP26也釋放出燃煤時代步向終結的信號，長期關注低碳轉型治理的台大風險中心，邀

國際氣候研究權威機構氣候行動追踪（Climate Action Tracker, CAT）發布一份報告，彙整了格拉斯哥氣候大會進行以來的四項減排承諾，包含甲烷、燃煤、交通以及毀林，發現這些倡議讓我們距離「限制全球升溫1.5°C內」的路徑接近了9%，此外每年約可減少22億噸二氧化碳排放量，相當於德國、日本和英國這三國的碳排總量。但是承諾不等於行動，目前地球均溫仍在持續攀升。氣候行動追踪的合作夥伴新氣候研究所（NewClimate Institute）的代表Niklas Höhne表示，目前倡議的減碳幅度仍不足，但若有更多國家加入，減碳力道有望加碼。