氣候變遷

  • 鳥友誘拍長耳鴞、澎湖兩起海豚漁網纏繞死亡、現代汽車關閉內燃機部門

    鳥友誘拍長耳鴞、澎湖兩起海豚漁網纏繞死亡、現代汽車關閉內燃機部門

    12月28日保育類綠蠵龜擱淺苑裡岸際 海巡及時救援保一命一隻保育類綠蠵龜疑似迷途擱淺在苗栗縣苑裡鎮岸際,海巡署人員趕赴救援,所幸綠蠵龜生命跡象穩定,交由海洋大學及海洋委員會保育工作站人員協助後續安置照護。(中央社報導)彰化八卦山區又見水鹿出沒 被狗追趕闖民宅彰化八卦山區經常有水鹿出沒,花壇鄉一處民宅昨天遭水鹿闖入,葉姓屋主看見大聲喝斥,水鹿腿軟跌跤後接著轉頭就跑;葉姓屋主說,水鹿可能是為躲野狗才闖入民宅。(中央社報導)苗縣通過坤輿掩埋場運轉計畫 自救會肉身阻擋重機具進場苗栗縣府近期通過坤輿事業廢棄物掩埋場試運轉計畫,今日上午有大型機具進場,再度與反坤輿自救會民眾爆發衝突。環保局表示坤輿公司處理廢棄物合法,也會持續監督業者。(公視新聞報導)

  • 中油推首座電動車快充站、英國象牙禁令再延期、巴西豪雨二水壩潰堤衝擊40萬人

    中油推首座電動車快充站、英國象牙禁令再延期、巴西豪雨二水壩潰堤衝擊40萬人

    12月27日台東焚化廠回饋金 補助全台東市家戶水電費台東的家戶垃圾有高達98%無法外運處理,只能堆置在縣內掩埋場,除了家戶垃圾再加上一般事業廢棄物,每月將有約3500公噸面臨無處去的問題。台東縣焚化廠將於明年上半年試營運,環保局表示,按年燒垃圾量估算回饋金約新台幣1600萬元,將採專款專用直接補助台東市民家戶的水電費,全台東市都納入回饋範圍。(中央社報導)坤輿掩埋場將試運轉 自救會長遭恐嚇今發表不自殺聲明苗栗縣政府中止坤輿廢棄物掩埋場試運轉計畫處分,被環保署認定違法而撤銷,苗栗縣政府環保局也於24日同意恢復業者試運轉,讓反坤輿自救會大感不滿,認為苗栗縣政府未遵照監察院調查報告每個月函復解決相關問題。且最近又爆出自救會長遭恐嚇,反坤輿自救會長陳清鑫今天也發出不自殺聲明宣告,環保團體也前往聲援。(自由時報報導)

  • 「可食地景」成就今日共食凝聚 遇見明日多樣景觀

    「可食地景」成就今日共食凝聚 遇見明日多樣景觀

    「人活著就是要動,大家走出來,多認識其他長者朋友,把整個地區維護起來,大夥就能凝聚在一起。」新莊區雙鳳里里長潘素娥如是說。走在石頭小徑蜿蜒劃分的社區田園,有別於一般都市屋頂的盆栽式種植,高低錯落的可食作物色彩繽紛,長者們非常「接地氣」的或蹲或站。難以想像,過去這裡其實是雜草幾乎高於人的荒地。「這邊有蝶豆花、桂花,那邊有甘蔗、香蕉還有咖啡,秋葵也正是時候。」自發性參與的居民熱情的介紹著。凝聚社區共識 拓展長輩的社交生活里長潘素娥與牡丹心社區發展協會共同合作,帶領里民志工以不同主題、打造三處收成多元且美觀好吃的可食地景——咖啡樹區、香草區以及蔬菜瓜果區;不僅為鄰里環境增添繽紛色彩,也促進鄰里長輩互動,減少獨居長輩的孤獨感。除了收成後的咖啡豆與香草,成為里民間分享的飲料來源,所生產的瓜果蔬菜更結合當地公有市場惜食平台的農產品,在志工精湛的廚藝下,將之烹煮成一道道創意佳餚,供鄰里長輩享用。讓獨居或

  • 碳費還要等 收多少、怎麼用? 環署擬另外公告「保留彈性」

    碳費還要等 收多少、怎麼用? 環署擬另外公告「保留彈性」

    推動2050淨零轉型,我國《溫室氣體減量及管理法》將修正為《氣候變遷因應法》,環保署展開一系列的修正草案研商會議,其中「徵收碳費」條款引起最多討論。環保團體綠色和平認為,政府若想讓碳定價有效促進企業減碳,就應修訂「(碳費)起始費率每噸300元並逐年提高」;另一方面,產業代表則認為,碳排放主要來自能源消耗,徵收碳費也不能只針對製造業,而是應隨油、隨電徵收,讓全民共同減碳。環保署環管處目前已對我國高碳排的287家企業進行碳盤查,可完整掌握約2.27億噸碳排放,約佔整體碳排放的八成,可能是首波鎖定的碳費徵收對象。然而,何時開徵碳費仍遙遙無期,環管處表示,希望保留法條彈性空間,因此預告草案還未明定徵收對象及費率,將持續蒐集各界意見,修法完成後再由環保署另行公告。碳費收多少? 學者建議每噸300元起徵  逐年提高10%碳費要怎麼收、如何用、收多少?各界都有很多不同的意見。綠色和平專案主任洪昇邦指出,

  • 台灣環境資訊協會/在「珍愛藻礁」公投之後 三接議題仍是進行式

    台灣環境資訊協會/在「珍愛藻礁」公投之後 三接議題仍是進行式

    珍愛藻礁公投案在四成多的公民投票下,有390萬1171票同意與416萬3464票不同意,因較多數的公民選擇不同意,投票結果不通過。面對公投結果,不論是同意方或是不同意方,都沒有失敗而輕言放棄的餘地,也沒有勝出而高枕無憂的輕鬆。因為土壤、海洋等環境品質仍加速惡化,全球升溫的情勢也未見和緩,第六次物種大滅絕的步伐,正如高鐵疾駛不止。全民公投讓民眾開始意識到「藻礁保育」以及「能源轉型」等環境議題,但很遺憾的是,這場投票最終仍被形塑成藍綠的政黨對決,雙方各自喊著「四個同意」與「四個不同意」,讓議題失去了理性討論的空間。如何在公投過後,重新建構與推進公民的持續關切,是藻礁公投正反兩方需要共同努力的方向。藻礁公投案未通過,政府主張「藻礁保護最大化及供電影響最小化」的再外推方案,將繼續進行環差審查,並針對三接再外推方案對藻礁生態的影響程度盡快釐清。接下來,如何監督政府與開發方,確保「生態衝擊最小化」將是

  • 海蟾蜍將納管禁止繁殖、比利時核電2025年退場、澳洲驚傳無尾熊大屠殺

    海蟾蜍將納管禁止繁殖、比利時核電2025年退場、澳洲驚傳無尾熊大屠殺

    12月23日北市循環杯擴大至公館 麥當勞等33處隨借隨還為推動源頭減塑及2050淨零碳排目標,台北市環保局推出循環杯服務,10月開始試辦系統,發現雖然是免費借用,不過歸還率達99%。今天宣布合作站點擴大至公館商圈麥當勞、COMEBUY與7-11等25處店家,加上站前商圈共有33處據點提供循環杯隨借隨還。(中央社、公視新聞報導)消基會憂保麗龍杯恐釋致癌物 籲禁用期到前停用消基會今天表示,保麗龍杯遇熱易釋出苯乙烯單體、多苯環等有毒物,長期食入累積恐對人體有致癌風險,環保署22日也預告明年7月起禁用,但目前仍有部分業者使用,疾呼快停用。(中央社報導)

  • 氣候訴訟全球遍地開花 迫政府及企業履行減排責任

    氣候訴訟全球遍地開花 迫政府及企業履行減排責任

    今年,殼牌公司成為史上首家被裁定需要對氣候變遷承擔法律責任的企業,這也是2021年取得勝利的其中一場氣候訴訟。今年,全球氣候訴訟案件大幅增加,毫無放緩跡象。據統計,目前已經審結或正在審理的案件達到1800多起,遠超去年的1500起。雖然絕大多數氣候訴訟仍然來自美國,但蓋亞那、南非等其他國家的訴訟案件也在逐漸增加。訴訟對象也從政府拓展到了私營企業,並在今年取得了一些令人矚目的成績。這些案件將為推動更加進取的氣候行動,提供一個強有力的工具,儘管要讓國家和企業為其排放負責,還有很長的路要走。被告席上的歐洲國家今年歐洲勝訴的氣候案件數量最多。4月,德國聯邦憲法法院裁定,政府的減排措施不足以保護子孫後代,侵犯了年輕一代的基本權利。作為回應,當時即將離任的德國總理安格拉・梅克爾(Angela Merkel)推動通過了新版《國家氣候法》,確定將在2045年實現碳中和目標,比之前計劃的提前了五年。

  • 中油探井放射性物質卡地底、玉山鼬獾驗出狂犬病、偷蛋龍孵化過程極似鳥類

    中油探井放射性物質卡地底、玉山鼬獾驗出狂犬病、偷蛋龍孵化過程極似鳥類

    12月22日不滿馬頭山環評前說明會未提前告知 上百人拉布條抗議高雄馬頭山過去因廢棄物掩埋場開發案引發爭議,近期又因寧衛關係企業大兆循環經濟公司有意在周邊推動「新農業循環園區開發案」,讓居民、環保團體群起反彈。原定9月舉辦的環評送審前說明會因現場民眾抗議,改至今天續辦,馬頭山自然人文協會上百民眾不滿大兆公司未依法提前十天通知,入場順序又有異議,拉布條、手持反對牌抗議,主張會議無效。環團更在會議後至高雄市政府陳抗,要求市長陳其邁回應。(聯合報、聯合報報導)水林居民陳抗養雞場危害社區 今按鈴申告雲縣農業處三人

  • 澎湖動物園脫籠頻傳、東電目標後年福島核廢水排入海、超級強颱重創菲律賓375死

    澎湖動物園脫籠頻傳、東電目標後年福島核廢水排入海、超級強颱重創菲律賓375死

    12月21日政院明年上半年提淨零路徑 環保署研議2030排碳目標工商協進會今天呼籲政府,儘快對2030年前的排碳政策做出宣示。行政院副院長沈榮津表示,預計明年上半年提出淨零碳排路徑規劃;環保署長張子敬說,目前正研議2030年排碳目標,並會列入INDC的減排承諾。(中央社報導)明年缺電? 台積電:如何度過綠能過渡期較關鍵工商協進會理事長林伯豐表示,他認同鴻海創辦人郭台銘「明年一定缺電」的說法,不能過度依賴仍會排碳的燃氣發電,認為政府應重新檢討修正能源政策。台積電董事長劉德音在今天也做出回應,認為缺電問題必須要政府和民間合作,重點是在綠能上來之前,台灣該如何度過,政府應該要「超前部署」。沈榮津回應,增加天然氣是能源轉型的必要途徑,並指出大潭電廠的8、9機組會如期完工,提高總發電量。(中央社、經濟日報、公視新聞報導)

  • 北市建議30%碳費收入給地方 環署未正面回應

    北市建議30%碳費收入給地方 環署未正面回應

    氣候危機日漸嚴峻,我國《氣候變遷因應法》修法卻拖過一年又一年,何時送入立法院審議仍遙遙無期。環保署昨(20日)再度舉行草案研商會議,台北市環保局局長劉銘龍親自出席向中央喊話,地方做為氣候變遷的第一線,中央徵收碳費勿「集權又集錢」,應提撥30%碳費收入給地方政府。環保署環管處處長蔡玲儀對此沒有正面回應,僅表示會再與各界討論碳費的利用方式。各界對於政府權責分工也有不少意見,前行政院永續會委員蕭代基就出面表示,除了沒辦法定期開會,無論是編制或預算,永續會都不足以承擔因應氣候變遷的任務。《溫室氣體減量及管理法》(以下簡稱《溫管法》)升級為《氣候變遷因應法》(以下簡稱《氣候法》)草案仍卡在環保署討論,此法自2015年上路至今,已難以跟上全球淨零碳排的減碳趨勢,環保署原定2020年初就要將修法草案送入立法院,卻遲遲無法定案。環保署署長張子敬的最新說法是2022年送入立院審議,各界都拭目以待。

  • 雲林推可分解農業資材、索馬利亞乾旱1/4人口嚴重飢餓、日本大發2030年前停售純燃油車

    雲林推可分解農業資材、索馬利亞乾旱1/4人口嚴重飢餓、日本大發2030年前停售純燃油車

    12月20日公投未過郭台銘稱將缺電 王美花:會確保穩定供電重啟核四、三接遷離公投未通過,鴻海創辦人郭台銘指明年一定缺電。經濟部長王美花今天表示,公投跟電力調度是不同的問題,面對台灣經濟發展,經濟部一定會確保穩定供電。(中央社報導)國發會拚節能減碳 今年前11月公文電子交換省郵資18億淨零碳排與減碳已成為全球熱門的議題,國發會檔案局今發表自今年起執行為期五年的「文書檔案智慧鏈結計畫」首年成果,根據統計,今年1至11月公文電子交換發文總件數6682萬餘件,如以中華郵政的掛號信函寄送,每份公文以最低資費新台幣28元計算,合計約18.71億元,顯見使用公文電子交換系統撙節郵資支出的績效顯著。(經濟日報報導)

  • 歐盟氣候變遷大計二部曲 環團憂過度依賴天然氣

    歐盟氣候變遷大計二部曲 環團憂過度依賴天然氣

    根據歐盟執委會15日公布的氣體燃料市場改革提案,未來在歐盟能源基礎建設的決策過程中,天然氣產業料將持續扮演主導地位。歐盟氣體燃料市場改革 外界憂成效不彰歐盟執委會7月時公布一份大規模氣候變遷計畫「55套案」(Fit for 55),其中包含一系列立法提案。而為了達成2030年溫室氣體淨排放量比1990年減少55%,並在2050年達氣候中和的目標,歐盟執委會近日公布第二套立法改革提案。其中就包括納入氫能等低碳氣體的歐盟氣體燃料市場改革提案。這為氫能創造了新的市場和治理結構,並要求石油和天然氣營運商主動解決甲烷洩漏問題,同時也禁止排放和燃燒溫室氣體。歐盟能源專員辛姆森(Kadri Simson)在記者會上說:「這份套案的目的,是要確保天然氣在我們能源系統中的占比下降,並增加再生能源、氫能、生質能和沼氣等更環保的選擇。」

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