日本

  • 日塑膠袋全面收費 趕東奧前2020年7月上路

    日塑膠袋全面收費 趕東奧前2020年7月上路

    日本有意推動全國零售店實施購物塑膠袋收費政策,原本訂明年4月上路,但因為宣導期及零售業準備時間不足,延後到明年7月實施,正好趕在東京奧運開幕前上路。日本經濟新聞報導,日本經濟產業省與環境省今天(25日)公布塑膠袋全面收費制度的政策方針,將以超市、便利商店等所有零售店為對象,並在年底前完成修正容器包裝回收法的行政命令。這項政策目的是從日常生活中的塑膠袋全面收費,促使消費者意識到減塑重要性。不過,如果塑膠袋是用對環境負擔較小的植物原料製作,就不用收費。至於塑膠袋單價交由業者自行定價,在中央政府提出的政策方針中,介紹了已上路實施的收費案例,大多是一個塑膠袋收2日圓到5日圓,但不能低於一日圓,否則就不算收費。

  • 北海道核電站少報一半污染

    北海道核電站少報一半污染

    日本北海道電力公司周二(24日)發布消息稱,公司自1988年起就一直向周邊地方政府少報「泊核電站」向大氣排放的放射性氣體廢棄物數值,長期只報告實際數值的一半。「泊核電站」位於北海道古宇郡泊村,自1988年至2012年間運作。日本北海道電力公司會定期向日本原子能規制廳、北海道政府及泊村等報告放射性氣體廢棄物排放量。不過,該公司在煙囪採集樣本時,一直忽略樣本會因混入空氣而被稀釋一半,結果一直採用錯誤數值。共同社報導,這是因該公司的操作手冊中,遺漏了需要修正數值的記述。北海道電力公司副社長阪井一郎為事件道歉,但公司稱排放仍未超出安全標準。

  • 日本電車撞鹿事故增 疑似鹿群缺鐵質舔軌道所致

    日本電車撞鹿事故增 疑似鹿群缺鐵質舔軌道所致

    日本京都新聞報導,包括滋賀縣在內的京阪神近郊區域,及JR西日本公司福知山支社轄區內,今年秋天電車撞上野生動物的次數較去年同期增加大約25%,在這些野生動物遭電車撞擊事件中,多數是梅花鹿遭殃,最主要原因是梅花鹿數量本來就持續增加,根據日本政府環境省調查推估,2017年度結束時,日本共有約244萬頭梅花鹿,數量是30年前的8倍。日鐵建材公司研究發現,鹿群為補充鐵質會舔食鐵軌。基於這項研究成果,日鐵建材公司開發出混合鐵質與鹽份、能引誘鹿群舔食的產品,讓鹿群攝取後就不會靠近鐵軌,以避免被電車撞上。只不過,如果真的有效,就無法解釋今年秋天電車撞上鹿群的事故為何會增加。因此有另一種看法指出,單以今年來說,也許跟鹿群主食的橡子(團栗)歉收有關。橡子歉收造成亞洲黑熊出沒村落覓食案例增加。

  • 日本風災後核廢棄物外流 空拍機搜索仍大批失蹤

    日本風災後核廢棄物外流 空拍機搜索仍大批失蹤

    十月初哈吉貝颱風登陸日本,從福島核災除染工程衍生的袋裝核廢棄物,隨豪雨從存放處流散逸失。此事在推特一度登上熱門話題冠軍。其後日本環境省出動幾十名職員、直昇機與無人空拍機搜索,仍有相當數量未能尋獲。而有學者指出,相較於袋裝核廢外流,原本滿山遍野的污染還嚴重得多。

  • 風災後福島輻射污染擴散 學者提醒志工應佩戴口罩

    風災後福島輻射污染擴散 學者提醒志工應佩戴口罩

    日本經歷哈吉貝颱風後,袋裝核廢棄物因豪雨外流,成為海外媒體的焦點。然而,關於輻射污染擴散的問題,袋裝核廢外流只是冰山一角,偌大山林裡的高濃度污染土,隨雨水沖刷擴散,才是不可收拾的大患。有學者提醒,進入災區的義工,應佩戴口罩防範。據東京新聞報導,該報與專攻放射線衛生學的獨協醫科大學准教授木村真三合作,在風災後的10月下旬,於福島縣南相馬、磐城市、二本松市等地的土石流或河川泛濫處等15個現場,採取土砂樣本,檢驗有無輻射污染。調查結果發現,從南相馬市小高區山上流到路上的土砂,檢出每公斤3~5000貝克的放射性銫。污染土壤樣本出自河川上游的住宅地,附近有墓,是居民可能接觸到的地方,污染已往河川下游擴散。

  • 東京最大水鄉公園 殘存超標輻射熱點

    東京最大水鄉公園 殘存超標輻射熱點

    福島核災8年後的現在,位於東京都葛飾區,有著東京最大水鄉景觀的水元公園一處,因輻射劑量超標而被交通椎區隔、禁止進入(輻射熱點)。卡通烏龍派出所聞名的葛飾區,早在2015年民間團體就發現,污染程度高於東京各區;最近民眾丹野心平追蹤調查之後,輻射熱點問題仍在,且區政府處理欠佳,引發連署陳情,並吸引國內外媒體採訪。

  • 社區綠電自給自足還能賣給7-11? 日本100%再生能源店鋪的營運秘訣

    社區綠電自給自足還能賣給7-11? 日本100%再生能源店鋪的營運秘訣

    台灣便利商店密度高居世界第二,能源消耗驚人,屢屢成為被要求節能減碳的對象,但再生能源的利用相當有限。而日本卻出現了100%利用再生能源的案例。在台灣也十分發達的便利商店,在一般人的生活中肩負著許多功能。而在日本的神奈川縣,若干7-11便利商店正在進行100%使用再生能源的試驗。倘若順利,未來遇到災害停電時,便利商店可以供電給民眾,成為災害時的救急站。據日本7-11新聞稿,該公司於今年9月26日,與神奈川縣簽定「共同推動永續發展協定」(SDGs: Sustainable Development Goals),基於母公司「7&I控股公司」的環境宣言,在神奈川縣內的10間7-11超商,開始100%使用再生能源的試驗,這也是日本7-11的第一次。

  • 熊出沒注意! 日本熊類攻擊人類概況與對策

    熊出沒注意! 日本熊類攻擊人類概況與對策

    儘管玩偶的熊本熊在日本台灣兩地很受歡迎,但遭遇真正的熊卻攸關人命。日本不時傳出人類遭遇熊攻擊的新聞,近期內便有人因此失明、頭部骨折,單單富山縣,今年就累計了20起以上案例。該如何防範?熊攻擊人類的背景又是為何?日本政府有一套研究說明。在日本環境省2016年的「與熊共存手冊」裡,有幾項對策可以參考。在熊類可能出沒的區域,不要放置垃圾筒或果實等吸引熊的東西。在果園或養蜂箱周邊,建議設置電柵欄。可能成為出沒路徑的道路、河川地等,要除草並加以清理。另外,在相對狹窄的範圍內,用卡累利阿熊犬探測、驅趕熊類,是有效的方法。

  • 日新潟診所倉庫 赫見3頭熊準備冬眠

    日新潟診所倉庫 赫見3頭熊準備冬眠

    氣候暖化讓各地生態都在改變,日本新潟有診所發現三頭熊疑似找不到適合地方冬眠,居然把診所倉庫,當成冬眠的場所。日本放送協會(NHK)報導,8日上午8時45分(台灣時間7時45分)左右,南魚沼市二日町一家診所業者進入診所時發現有熊,立即打電話報警說:「診所內有一頭熊。」NHK記者現場報導,「現在可能是要將熊送上車運走,好像是小熊的樣子,感覺掙扎得相當厲害。」 當地政府表示,預計將把3頭熊帶到野外放生警察在發現熊之後,在診所倉庫周邊架設障礙物,下午3時30左右對熊發射麻醉槍。熟知熊生態的新潟大學農學部(農學系)教授箕口秀夫表示,目前正是熊的冬眠期,這兩頭熊可能無法找到岩洞或木洞等適當的地方冬眠,所以選這家診所當冬眠地。今年熊吃的食物不足,很多熊來到山下有住家的地方覓食,或許這兩頭熊是冬眠前夕在市區附近覓食。對熊而言,這是緊急措施狀況。

  • 不放心東奧食安 南韓擬自運食材、偵測核食

    不放心東奧食安 南韓擬自運食材、偵測核食

    明年東京奧運,南韓奧會考量到食品安全,計畫購買輻射偵測器,針對代表團在奧運期間可能吃到的食物偵測,也打算運送自家食材前往日本。讓選手不必擔心吃到2011年福島核災可能遭污染的在地食品。 南韓執政共同民主黨議員申東坤說:「我們將從南韓盡可能帶很多食材過去,也因可能過境會面臨困難,例如肉品跟魚。我們會用各種形式帶食物,即使我們獲得在地韓國餐廳支援,我們還是會檢測輻射採取補充措施,供應安全的食品。」       

  • 東京奧運聖火傳遞福島起點 被查出輻射量異常

    東京奧運聖火傳遞福島起點 被查出輻射量異常

    日本東京奧運聖火明年3月底從福島縣的足球國練中心「J-VILLAGE」出發,但日本環境省今(4日)透露,「J-VILLAGE」相鄰的停車場有部分區域空間輻射量較高,當局已要求東京電力公司再次去污。J-VILLAGE位於福島縣濱通南部,2011年福島核災發生後,由於此處距離福島核一廠僅有20公里,被政府借用為核災事故處理的對應據點,該中心今年4月下旬才全面恢復營運,因具有災區重建的重大象徵意義,所以被選為聖火傳遞的起點。根據《共同社》報導,環保團體綠色和平組織10月對J-VILLAGE周圍展開調查,發現異常的輻射量,隨後將結果送交環境省。環境省表示,空間輻射量較高的是與J-VILLAGE相鄰的楢葉町營停車場部分區域,已要求東電對該地區未經鋪設的地面再次去污。東電3日去除了周圍約0.03立方米的土和草,調查放射性物質的種類等。根據東電的調查,在去污地區1公尺高的位置測得每小時1.79微西弗的輻

  • 日本宣示維持燃煤發電 透過技術研發減少排碳

    日本宣示維持燃煤發電 透過技術研發減少排碳

    日本政府經濟產業大臣梶山弘志今天(3日)表示,「希望將燃煤電廠留作發電選項之一」,表達日本政府除了繼續燃煤發電,也將以透過技術研發減少排碳作為目標。日本放送協會(NHK)報導,聯合國氣候變化會議(COP25,聯合國氣候變化綱要公約第25次締約方會議)昨天在西班牙馬德里開幕,而在之前的聯合國環境規劃署(UNEP)報告書中,要求日本停止興建會排放大量溫室氣體的燃煤火力發電廠等,提出批評燃煤火力發電廠的意見。對此,梶山上午在內閣會議後記者會上表示,日本政府希望把燃燒像煤炭這種化石燃料的火力發電廠,留作發電的選項之一,「為邁向未來的最佳能源組合,考量所有能源選項非常重要」。梶山表示,站在日本政府立場,會盡可能減少對核電的依賴度,並增加再生能源發電比率來減少排放二氧化碳,在非常困難的條件下持續推動技術研發。

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