循環經濟

日本首相菅直人2日晚在首相官邸與蒙古總理巴特波德會談時表示，日本官民將積極地與蒙古進行稀土等資源的開發。巴特波德表示歡迎合作。菅直人表示，日本和極具潛力的蒙古開發礦物資源符合兩國的國家利益。日本的調查團這個月將到蒙古調查稀土。日本進口的稀土幾乎都仰賴中國，釣魚台海域中國漁船與日本巡邏船擦撞事件發生後，中國禁止稀土出口到日本，日本政府於是努力拓展供應源。日本2009年的稀土消費量為2萬500噸，佔全世界約2成，是美國、歐洲的1倍多。但日本國內儲量不多，中國一旦停止出口到日本，會對日本的汽車或家電等生產造成影響。為了確保稀土的取得，日本政府除了與中國努力改善關係，也開始探索從中國以外的地方調度稀土的可能性。首先是本月中旬開始在蒙古進行探查。將派技術人員到蒙古，並根據人工衛星所掌握到的資訊，開發較有可能埋藏稀土的地區。未來也將在南非或巴西等地進行試挖或調查。日本經產省希望目前9成仰賴中國進口稀土

南亞塑膠嘉義2廠3日遭受祝融之災，火勢延燒逾12小時。從台北專程南下嘉義視察的南亞塑膠總經理吳嘉昭，面對全台唯一的PP珠光紙生產基地被大火燒到精光、滿臉無奈地說，包括兩台生產設備及自動倉庫的成品與半成品被燒毀。面對嘉義縣府要求南亞嘉義2廠停工、重罰百萬罰鍰，同時要求南亞嘉義廠總體檢一事，吳嘉昭說，「南亞尊重嘉義縣政府的處份，停工後，南亞嘉義廠將進行設備總體檢，把工安擺第一」。吳嘉昭強調，台塑集團自從六輕事件之後，要求所有關係企業進行設備總體檢，發現缺失立即改善。吳嘉昭強調，因為燃燒的產品主要原料是聚丙烯塑膠，屬於可燃物，一旦起火，燃燒加速，溫度高、撲救不易，因此延燒時間才會如此長。

南海海底蘊藏豐富石油儲量，儲量約有230億噸，被稱為是「第2個波斯灣」。中國海洋石油總公司高層說，目前公司主力放在渤海，但未來的發展方向是南海。「瞭望東方週刊」報導，從中國近海油氣田分佈圖上可以明顯看到，渤海灣聚集大片已開發油田，而東海海域則只有春曉油氣田和平湖油氣田。在南海海域，近海油氣田的開發已具一定規模，但更為廣闊的南海深水海域仍尚待開發。中海油研究總院地球物理總工程師李緒宣表示，「到2010年10月和11月間，預計海油產量將突破5000萬噸油當量。」據初步勘測，僅南海北部的天然氣水合物儲量就已達到中國陸上石油總量的一半左右。按成礦條件推測，整個南海的天然氣水合物的資源量相當於中國常規油氣資源量的一半。

台塑集團再爆工安意外。生產珠光紙的南亞公司嘉義塑膠二廠，3日因電控室一滴外洩的熱煤油，碰到高溫引燃，火勢一發不可收拾，消防設施無力招架，9層樓高的自動倉庫及生產線，全部付之一炬，損失尚難估計，幸無人員傷亡。台塑集團所屬的南亞公司位於太保市的嘉義塑膠二廠，3日早上8時30分許發生火警，廠房內易燃的水性樹脂、甲苯、石灰石及潤滑劑等化學物質不斷冒煙、悶燒，導致火勢一發不可收拾。失火的是BOPP（雙軸延伸聚丙烯膠膜）廠房及自動倉庫，原料是PP塑膠，雖然無毒，卻引發了嚴重異味，當地南新、北新及麻寮里民擔心惡臭及濃煙對人體有害，不滿情緒幾近沸騰，一度企圖推倒大門欄杆闖入，警方出面制止。南亞公司副總陳文仰則向民眾鞠躬致歉，強調會負責到底。由於法定的異味環保標準值為50，但在工廠周界地區測出的數值已達137，廠房門口更達229，超標嚴重，嘉義縣政府環保局除依空污法第32條，開罰1百萬元罰款外，並令南亞塑膠

早年政府十大建設，喊出「愚公精神」，要把泥沙淤積的台中西海岸，挖成「國際級」貨櫃大港，沙塵滾滾進行大工程。如今，除媽祖偶爾從台中直航湄洲進香，或遊艇出海觀光外，由於港區泥沙淤積，少有大型貨輪進出了。中台灣西海岸，就這樣被3793公頃的台中港佔領，往南延伸南北長約12公里、全國最大的彰濱工業區，閒置比率很高，到處荒廢；卻吃掉3600多公頃的彰化海岸，現在還要侵吞到跨越芳苑、大城二鄉，長15公里、寬5公里，面積4000公頃的海岸溼地，來建國光石化廠（所謂的八輕）。眼看著海岸線，一吋吋被財團封鎖、被油煙、廢棄物、重金屬汙染，不但毀了溼地的豐富生機，也剝奪了在地漁民、蚵農、美食街商店的生活依歸。濁水溪南岸，台塑六輕帶來的禍害，殷鑑在眼前，濁水溪北岸的彰化縣民，難道還不知道警覺，還歡迎八輕的糟蹋嗎？難道要等到事故發生，付出慘痛代價時，才去不斷抗爭，甚至去下跪，「掙」來些微補償金嗎？近日看到經濟部大幅

稀土（rare earths）金屬現在幾乎是中國獨家生產，但日本研究人員30日表示，他們已經研發出一款不用稀土的油電複合動力汽車馬達。迄至目前，由稀土製成的磁鐵，被認為是油電複合動力車和電動車馬達必不可少的一項零件。日本新能源暨產業技術開發組織（NEDO）和北海道大學（Hokkaido University）表示，他們現在已開發出一款汽車馬達，使用一般電器零件的磁鐵。這兩個單位的聲明表示，在近年競爭愈趨激烈的環境下，這種使用廉價的氧化磁鐵技術，預期將會提升日本在開發新一代汽車方面的競爭力。

從2010年秋季開始，新疆天山天池景區內草原地嚴禁放牧，實施一切禁牧措施，進一步護草、護林保護生態。新疆天山天池管委會對外稱，近年來，天池景區由於過度放牧導致草場嚴重退化，特別在高山和亞高山草甸帶尤為嚴重，使得高山植被的水土保持與水源涵養的功能受到極大影響，由此引發大量的水土流失，導致洪水、泥石流、滑坡等自然災害頻發。2010年天池景區6.22洪災中，發生多處土石流現象，在事後調查中發現，這些出現土石流的地方都是平時山羊群放牧的地方。

9月27日召開的山東全省煤礦安全生產工作會議強調，要嚴格落實安全主體責任，提升煤礦安全管理水平，促進全省煤礦安全生產形勢持續穩定好轉。山東省規定，要進一步健全完善企業主要負責人和領導班子成員下井帶班制度，集團公司黨委書記、董事長、總經理每月下井不得少於3次，安全生產系統領導每月下井不得少於6次，煤礦主要負責人、總工程師每月下井不得少於10次，安全生產系統副礦長每月下井不得少於15次。同時，為了最大程度地減少意外安全事故的傷亡人數，山東煤礦將嚴格控制入井人數，每個採區同時作業的採掘人員每小班：年核定生產能力90萬噸以上的煤礦不得超過100人，年核定生產能力30萬-90 萬噸的煤礦不得超過85人，年核定生產能力30萬噸及以下的煤礦不得超過60人。

近幾年吹起有機食品風潮，讓一度銷聲匿跡的天然有機肥料黃豆餅「豆圈」再度成為搶手貨。彰化縣溪湖鎮西勢里勝興農藥行老闆王再興說，用黃豆餅肥料種出來的菜外型飽滿、特別好吃；最近不少大老闆開著賓士轎車來買，一次就買好幾塊，讓他十分訝異。王再興說，黃豆餅是特級黃豆榨油後剩下的殘渣，不只可以做蔬果的肥料，飼養豬、羊等禽畜或是漁產養殖業者，也會當作營養添加品，也有人利用黃豆餅天然養分、不易孳生病菌的特點，當作養蘭花肥料，蘭化的花色都特別鮮豔、漂亮。但因為1公斤要20元，比雞糞等有機肥貴17元，「內行人」才捨得買。溪湖鎮養羊業者陳生地說，將絞碎的黃豆餅加水攪拌，發酵一段時間，加入飼料中就是天然補給品，「羊隻肉質有自然甜味」。

台東地區的主要稻作產區少有平地，為了防止大雨洪汛沖毀坡地田地，農民都會在田地之間堆砌田崁，然而隨著時代的改變，費力的石砌技術漸漸為水泥工事取代。這門傳統手藝到了這群七旬老人之後就出現了技藝的斷層。最近台東縣的鹿野鄉有一群已經70多歲的老師傅，親自動手重現這種技藝。這種傳統用石頭堆成田崁的手藝現在已經快要看不到了，老師傅說早年在鹿野鄉的豐源圳一帶，上百甲農田全是石砌田崁的農村景緻。採用這種方式做田崁，不但比水泥工程成本便宜許多，排水防洪的效果不但良好，而且相當堅固。老師傅感嘆地表示，早期不到5分的地，石砌田崁需要將近20人的力量，耗時至少3個月才能完成。然而現在這些見證東部開發，先民篳路藍縷的景象，卻也只能隨著老一輩的人漸漸的走入歷史。

2008中國環境媒體前往東嶼坪工作假期，2009年中國環境組織來台進行社區參訪，在課程演講與工作假期的交流上，開始認識這群關心環境的朋友。透過活動現場的交談，以及電子郵件的聯絡，慢慢理解這群中國熱血青年，對環境事物的關心，以及現今中國環境問題的狀況。更有趣是在深談中，發現中國政府對與環境組織之間，那種「麻煩與榮耀」的微妙關係，一個特殊的平衡邏輯，於是興起前往中國探訪生態環境現況的興趣。2010年應台灣環境資訊協會之邀，以環境博客身分隨團前往參訪，這也是中國環境組織、媒體來台參訪交流四年後，台灣首度環境組織與媒體，進行回訪交流活動。為 期十天的「二岸環保NGO與獨立媒體長三角環境交流」行程，以浙江為主要區域，主題是水資源議題的參訪交流，走訪杭州、溫州、寧波、上海等城市，拜訪當地 環境組織與個人，並進行許多場次的座談交流。為期十天的參訪行程，有官方與民間，有城市與鄉村，有安排參觀與意外所見，十

編按：這是作者從「經濟面」探討石化業的第二篇文章，雖然石化工業政策環評公聽會已結束，本文仍值得讀者細細品味。文長，不急，可慢慢消化不遲。這一篇算是「長官，請成熟一點，好嗎？從工業局石化業廣告談起」的續篇，所以也不會談任何關於「環保」的問題。我們先用一個一般台灣人不是很習慣的角度來看看下面這張地圖：一水之隔的泉州市的泉港區和雲林麥寮、彰化大城的關係是什麼呢？可能有人會想到什麼先祖渡過黑水溝，篳路藍縷、以啟山林的故事，不過現在我要說的，卻是另一個「渡過黑水溝」的故事，它的方向，與先祖走過的路徑，是相反的。從泉州市泉港「台灣石化專區」談起2008年6月19號，「海峽兩岸石化產業發展論壇」在泉州市泉港區召開，泉州市副市長林伯前到場致詞，他說「泉港區是規劃建設中的國家級石化產業基地，是福建省發展石化產業的龍頭地區和能源發展重要區域，至2015年，泉港石化園區將形成2,400萬噸級煉油能力、200萬噸