土地利用

俗話說信仰可以移山，但韓國坦率的宗教領袖們指出，這並不是其與自然關係的終極。能夠讓歷史上紛爭不斷的四大宗教集團統一立場的事情屈指可數，韓國政府爭論紛紜的四大江治理工程就是其中之一。四大江治理工程的目的是對韓國的四條主要水道進行疏浚並建築水壩，這個巨型工程計畫的環境影響令公眾群情激憤。但是，在世界媒體的關注上，這種沖天的憤怒先是被首爾的G20峰會所掩蓋，後來又被與北朝鮮日益加劇的緊張擠到了一邊。但是在當地，天主教、佛教、圓佛教、新教發出了自2008年抵制進口美國牛肉以來最強有力的共鳴。這一連串的宗教活動就是為自然祈禱的一個露天彌撒，自從今年2月份以來，每天都在首爾以東60公里的八堂由牧師主持進行。當我11月份來到這裏的河邊時，大約有30餘人在一個掛在樹上的臨時十字架前唱讚美詩並進行交流。在推土機的轟鳴聲中，一位有機農場主大聲控訴所謂的復興項目對他生計的破壞。在其他很多國家，在鄉下舉行一個宗教

花蓮地區1期稻作98年受到寒流摧殘發生不稔實災害，今年1期稻作將插秧，但近來氣溫持續降低，花蓮農改場提醒稻農，1期稻作最好避免早植，減少低溫冷害。花蓮地區稻作於前年受到低溫影響，爆發嚴重的稻穀不稔實災害，據花蓮縣政府農業發展處統計顯示，全縣受災面積高達3229公頃，稻農損失相當慘重。行政院農業委員會花蓮區農業改良場表示，稻穀不稔實又稱為青立不稔症，農友俗稱空包彈，原因是稻株在攝氏13度以下的低溫環境發生冷害，導致穀粒不飽滿，甚至成為空穗，嚴重時必須重新插秧。在花蓮縣吉安鄉務農30多年的陳姓稻農說，稻穀遇低溫發生寒害的問題，農友都很清楚，不過，1期稻作如果太晚插秧，2期稻作插秧時間會很趕，農友其實也很掙扎。花蓮農改場指出，1期稻作提早插秧雖有助於減緩2期稻作插秧時間的壓力，但過早插秧卻可能遇上低溫寒流而發生冷害枯死，或出現稻穀不稔實的災害，1期稻作最好避免早植，以降低水稻發生冷害的風險。

「國際觀光旅館竟然由舊營區軍舍改建！」屏東縣議會為加強觀光業務，組成專案小組1月11日到大鵬灣勘察，他們嚴詞抨擊BOT案工程走調，進度還嚴重落後，與大鵬灣為鄰的東港鎮長王憲昭、林邊鄉代會主席吳冬白跳出來埋怨，「他們與大鵬灣看不到有夥伴關係」。在2個小時討論後，議會專案小組召集人劉淼松要求縣府觀光傳播處長鄞鳳蘭，「應與鵬管處協商，並取得BOT廠商簽約合同」，由專案小組徹底瞭解「到底落後到什麼地步」？列席其中的BOT廠商王寶龍從頭到尾，臉色凝重。專案小組成員包括王啟敏、徐榮耀、蔣家煌、張榮志等人，他們認為屏東的觀光不能再等待，張榮志認為「總不能讓恆春半島單打獨鬥，他們都期待大鵬灣完成建設，建設整體的觀光大縣」。劉淼松、王啟敏等議員更挑出，大鵬灣的國際觀光旅館竟然由舊營區軍舍改建，實在與大家期待的矗立蔚藍灣畔的國際級旅館相去太遠。至於環灣道路原先30公尺路幅的設計，「其中有一段竟然縮為16公尺」

嘉義縣政府為讓民雄鄉汙水廠復工順利，要求警察局1月12日上午動員優勢警力，保護包商及機具進入工地；反汙水廠自救會向警方申請集會遊行，將動員大批群眾抗爭，阻擋施工，自救會揚言，若警方再像上次架拒馬，管制人車「准出不准進」，將引爆衝突。雙方劍拔弩張。民雄警分局長戴能振強調，「警方將動員優勢警力，本著保障合法，取締非法暴力，公正執法。」並全程蒐證錄影，規劃替代道路，不影響上班民眾；自救會合法集會遊行核准，但不准有違法脫序行為。自救會懸掛牛稠溪堤岸道路共10多支抗爭旗幟、長布條，遭破壞，1月10報案，警方未發現可疑嫌犯。自救會會長陳鎮欽率員聚集汙水廠工地門口抗議；91歲老阿嬤黃廖嬌說，「汙水廠址為何不改建公園，偏要建會汙染的汙水廠？」陳鎮欽要求縣府將汙水廠，遷建福興村西南方距牛稠溪下游公有地。

武漢市水資源保護條例獲該市人大常委會議審議通過。該條例共7章54條，從水資源保護規劃、用水管理、水污染管理、飲用水安全管理、水生態保護與修復等五大方面。這個條例是武漢第一部關於水資源的綜合性保護地方法規。首次提出對洪水的利用，建立水資源保護責任制等。條例規定，禁止在江河、湖泊、水庫和人工水道水域範圍內新建對水體有污染的餐飲等經營場所。對於原有餐廳，區級政府應當制定整治方案，責令限期治理。限期治理的期限最長不超過2年。逾期不治理或者治理後不達標的，責令關閉或者搬遷。

持續低溫雨雪災害導致中國貴州超過430萬人受災。10日以來，低溫雨雪天氣繼續在貴州擴大，至11日8時，全省有68個縣（市、區）出現凍雨（雨夾雪）和冰凍，較前日增加36個。據貴州省政府應急辦公室11日統計，截至10日15時，貴州全省79個縣（市、區）不同程度受災，受災人口430.91萬人，因災死亡1人，緊急轉移安置9.49萬人。

中國北京各大公園和市水務局指出，人造雪景全部採用湖水或中水，雪景融化後也將回補地下循環利用。根據各公園統計，圓明園、玉淵潭、陶然亭、龍潭公園等4家公園合起來至少造出6萬立方米雪，按照目前造雪機的狀況，一般1立方米水能造2立方米雪，4家公園共消耗水量3萬噸。為了防止造雪浪費用水，目前已有北京市滑雪場用水管理要求進行規範，明確要求滑雪場建立雨洪利用系統，包括滑雪道旁設置截水溝和匯水溝，建設收集融雪水及雨洪的集水池等。同樣，對於公園的人工造雪，也禁止使用自來水。

中國國家食品藥品監督局11日在網站上發布聲明指出，在德國當局宣佈，某些豬肉和雞蛋被驗出含有高劑量的戴奧辛之後，中國已經暫停進口德國製造的豬肉和雞蛋產品；這項禁令即日起生效。國家食品藥品監督局表示，他們也將檢查11日以前，從德國進口的產品，如果這些產品在檢查後安全過關，就會予以放行。德國當局在上星期關閉數千家農場，以便對禽類及豬隻進行檢查，結果首度在豬肉中驗出高含量的戴奧辛之後，在11日下令屠殺數百隻豬。

持續的雨雪冰凍天氣，給中國廣西桂林市造成了嚴重影響。截止1月10日16時，此次災害已造成桂林市68萬餘人口受災，全市因災造成直接經濟損失達2.48億元人民幣。桂林市因災倒塌房屋195間，其中倒塌居民房屋56戶161間；損壞房屋7872間；部分高寒山區輸電線路損壞。目前全市因災需救濟人口6.8萬人。南方持續的雨雪冰凍天氣，給廣西的農業、林業、交通、電力、通信等方面帶來一定的影響。截止9日16時，廣西累計有桂林、河池、柳州、賀州、百色等30多個縣市區出現不同程度災情，受災人口達103.45萬人。

美國針對墨灣事件的專責小組發佈調查報告，指出至少三家公司，為了節省時間金錢所作的瑕疵決策，增加了油井爆炸風險，因此導致了災難性的漏油事件，三家公司分別是：英國石油公司（BP）、哈里伯頓石油服務公司（Halliburton）、泛洋公司（Transocean）。這份報告的結論指出英國石油的深水地平線(Deepwater Horizon)漏油事件是「可避免的」，並且，追根究柢而言，可以說是「管理疏失」。這個跨黨派小組並譴責聯邦政府，發現聯邦法律並沒有辦法解決密西西比三角洲東南方60公里英國石油的馬康多(Macondo)油井爆炸事件的關鍵議題。BP是一家英國石油公司，向泛洋公司承租了深水地平線鑽油機台，用以進行在海水深度1600公尺，海床底下5,500公尺深的石油。哈里伯頓則承包以水泥密封完成測試的油井工程項目。在2010年4月20日的時候，油井爆炸導致11名勞工死亡，另外17名勞工嚴重受傷，並且

內政部於2010年提出東北角特定區第三次通盤檢討，卻只通過數筆財團大面積土地變更案，未回應居民需求，為此新北市貢寮區民11日召開記者會，籲請政府尊重民眾參與的庶民經濟，不要獨厚特定財團、只禁限建東北角居民的「束」民經濟。凱達格蘭族後裔、台灣原住民文化聯盟林勝義痛批，已有在地社區發展有機農法，建構出有機家園，但由於土地編定為公園，飽受徵地威脅之苦。內政部提出的「變更東北角海岸（含大溪海岸及頭城濱海）風景特定區計畫（第三次通盤檢討）」，影響範圍包含新北市瑞芳區、貢寮區以及宜蘭縣頭城鄉，其中以貢寮區影響居民人數、面積最大。此次計畫僅開放新北市貢寮區4筆、宜蘭縣頭城鎮1筆財團的土地變更案。對於居民幾年來提出的100多件屋舍變更陳情案，完全未通過，讓貢寮人忍無可忍，痛批為財團量身訂做。當地禁、限建30多年，居民說，連結婚生子房屋要翻新、擴增都不准。居民拿出3通檢土地劃設地圖表示，營建署人員甚至將街名

2010年9月1日，環評專案小組有條件通過台26線安朔旭海段的環評差異分析報告，12月1日再由環評大會正式通過，這條台灣環島公路唯二尚未開通的海岸路段之一，與原住民部落間彼此連絡的海濱路廊「阿塱壹古道」重疊，未來能否保有原始海岸樣貌以及古道文化景觀，備受爭議。台26線公路全長約92公里，從楓港往南繞經鵝鑾鼻、滿洲港仔，預計通抵台東達仁鄉安朔，環繞整個恆春半島海岸。目前尚有兩處路段未修築完成，分別是安朔至旭海段，以及港仔至佳樂水段，兩者被稱為「環島公路的缺口」。後者因位居墾丁國家公園境內，屬於生態敏感地帶，環評決議不得開發，但前者已於2001年通過環評，2006年3月開始動工。由於這段道路將通過天然海岸林、礫石海岸、特殊地質景觀、歷史古道以及原住民人文遺址，對環境與文化的衝擊太大，在環保團體與部分地方人士長期抗議之後，公路局因而重新修正路線規劃，提出環差報告重新審議。依據公路總局報告，為保存