再生能源

2007台灣國際太陽光電論壇暨展覽會11日在台北國際會議中心登場，台灣經濟部長陳瑞隆表示，政府持續推動太陽能產業，除中油已經開始計畫生產上游多晶矽，目前下游業者也做得很成功。台灣太陽光電產值可望由2005年的新台幣70億元，增加到2009年的500億元。繼去年7月首度舉辦的「台北國際太陽光電論壇」獲得各界熱烈迴響後，「2007年台灣國際太陽光電論壇暨展覽會」擴大舉行。主辦單位邀集14名來自國內外的太陽光電領導廠商進行論壇，探討全球太陽光電產業現況與趨勢，讓國內外業者可以充分了解全球太陽光電產業的最新發展。

CSI 阿特斯和西班牙 Ra Solar 太陽能公司宣布雙方合作共建的一個總發電容量達2.8兆瓦的太陽能發電站正式落成，荷蘭大使、西班牙 Castilla la Mancha 工業署署長等眾多政府官員及行業專家均出席了落成慶典。據專家介紹，該電站位於西班牙的 Albacete，是西班牙最大的光伏電站項目之一。它落成之後，能滿足1500戶家庭的電力需求。其環保作用等同於8萬5000棵樹木。

街道上傳統式的路燈，要依賴電力才能照亮道路，不過，現在有一種省電路燈，結合太陽能、LED和路口監視器概念，不僅造型特殊搶眼，相較於一般的路燈，平均還能省下60%電力，許多能源相關廠商已經虎視眈眈，想要搶下這塊百億元的商機。造型奇特的白色路燈，除了發光的功能，在頂端還裝有一片板子，板子下方接著一個像是鏡頭的東西，矗立在街道上，相當引人注目。原來在綠色環保當道的年代，為了有效節約能源，業者就想出這個新奇的點子，利用中間的無線傳輸控制器操作，太陽能所吸收的太陽光轉換成電力之後，全部用底端的儲電箱儲存備用。包括崇越電、倚強、義隆電、晶睿和億光等，面對百億市場的龐大商機全都虎視眈眈。崇越電通董事長李明宗表示，「對於這個商機，我可以告訴你是無限的，路燈裡面，可以做很多安全和服務，太陽能加上LED節能燈泡，絕對是節能最好的結合。」經濟部能源局從2008年開始，也決定針對部分公有設備，開始進行節能示範案，

德國要替澳洲興建澳洲最大的風力發電場，他們打算在澳洲東南角的布羅肯山上，架設500座風車，發電量足以供應40萬戶住宅。澳洲政府9月宣布，要在2050年以前，達成讓可再生電力佔澳洲總發電量15%的目標。 這項風力發電廠的興建計畫，目前還處於建地取得的交涉過程，它的預定地西佛頓是澳洲觀光勝地，許多電影和電視廣告片都在當地取景。..

太陽能電池產業前景看俏，前台積電資深副總林坤禧3日接任新日光能源科技執行長，表示將複製台積電管理模式，要讓新日光成為「小台積」。他表示，「小台積」的願景目標，已向台積電大家長張忠謀當面說明獲支持。林坤禧強調，太陽能產業技術愈來愈成熟，成本也會逐年下降，預計7年後將降到目前電價的3分之1，屆時將走出現階段得靠政府補助的窘境。 總經理洪獻傳表示，太陽能電池產業從3年前起，逐漸產業創原料短缺現象，加上產業新加入廠商數目增多，以致於太陽能電池產業有新區塊。

美國再生能源實驗室的最新報告指出，美國各地的潔淨都市聯盟在2006年減少使用約3億7500萬加侖的汽油。減少的使用量約相當於美國全國一天所消耗的汽油量，2006年減少的用量比2005年的2億5000萬加侖增加了50%。潔淨都市聯盟希望在2020年減少32億加侖的汽油，超過原先所設定的7億加侖。潔淨都市計劃在全國約有近90個聯盟團體，他們與政府和企業夥伴共同合作，藉由減少運輸的石油消耗量，來增加美國的經濟、環境和能源安全。美國再生能源實驗室表示，2006年減少的汽油使用量中，71%是使用替代性能源，30%則使用壓縮天然氣，大部分用於載重汽車。潔淨都市計劃是美國能源部能源效能和再生能源處「車輛科技計劃」的一部分，此計劃提出讓美國在興建公共建設時，儘量減少對進口石油的依賴，進而邁向能源自主和安全。

縣府工商旅遊處長游文祥前陣子與工研院能源研究所人員到日本考察；他說，東台灣沒有風力發電設備，工研院看中宜蘭縣利澤工業區發展潛力，觀測1年，評估具可行性，將協助縣府全力推動。縣府指出，風力發電啟動的風速，每秒需達3公尺，工研院依據60公尺高塔測得的資料，全年除了5、6月平均風速低於每秒3公尺，其他都在標準之上。依據規劃，利澤工業區可設置9座70公尺風塔，每年發電時數可達2001小時，發電量402萬度，投資成本約6億8600萬元，電力可直接輸送到工業區內的台電變電所轉換。利澤防風林地南有無尾港、北有52甲兩處水鳥保護區，縣府表示，規劃單位曾邀宜蘭縣野鳥學會參與評估，風機轉速很慢，1分鐘6轉，不至影響野鳥棲息。

歐盟執委會9月25日加入美國等20個國家共同減少溫室氣體甲烷排放的行列，共同研發甲烷收集再利用的方式，並推廣以甲烷為燃料源。 甲烷為天然氣的主要成分，佔所有人類活動所排放之溫室氣體總量的16%。作為溫室氣體的一種，甲烷把太陽熱能保留在地表的能力，是二氧化碳的20倍之譜；然而若能將垃圾掩埋場、煤礦場與動物養殖所產生的甲烷收集起來，甲烷便成為乾淨燃料。 「甲烷市場化伙伴計畫」為一官方與民間的合作計畫，啟動於2004年11月，主要目標在減少四大甲烷排放源的排放──即動物糞尿處理、煤礦場、垃圾掩埋場與天然氣／石油系統的甲烷排放。 歐盟執委會能源執委皮耶巴爾格斯（Andris Piebalgs）表示，「歐盟執委會期待在甲烷市場化伙伴計畫的框架下與各國進行合作，藉助歐盟現有捕集甲烷的能力與技術，進而促進我們減緩氣候變遷的共同目標。」

22日，國際太陽能學會四位主席齊聚山東德州，參加「太陽能熱利用工業化國際研討會」，當日全球首條集熱真空管全自動流水生產線在皇明太陽能集團正式投產。太陽能熱利用工業化、產業化不僅是中國也是全球面臨的共同課題。皇明集團建成了首條真空管自動流水生產線，開創了太陽能集熱管高品質、規範化、大規模自動化生產的先例，解決了太陽能熱利用工業化的全球性難題。專家預測，3到5年之內，該生產線的自動化程度將在世界範圍內持續領先。世界太陽能學會副主席Monica Oliphant女士對推動全球太陽能熱利用產業化表示樂觀，她說在未來10年裡，可再生能源市場的投資每年有望達到850億美元。中國太陽能熱利用專業委員會主任羅振濤表示，「這條全球領先的真空管生產線的建成絕不僅僅是工業制造技術層面的突破，它拉開了太陽能熱利用工業化的序幕，使太陽能熱利用產業步入了一個新的時代。」

近日出臺的「可再生能源中長期發展規劃」，把生物質能的綜合開發利用列為可重要發展領域，並指出2010年生物質能發電總裝機容量可達550萬千瓦，中國生物質能發電產業將迎向創新發展的新時期。為此，國能生物發電公司新組建成立了3個科研推廣機構：生物質燃料與燃燒技術實驗室、生物質能工程技術研究中心、國能生物技術咨詢有限公司。據介紹，「十一五」期間，國能生物發電公司將建成約200萬千瓦的生物質發電能力，累計增加就業崗位10萬個，給農民帶來直接經濟收入約80億元。同時，每年可減少二氧化碳排放量近3.5億噸，減少二氧化硫、氮氧化物、煙塵排放量近2500萬噸。

Volvo集團21日宣佈，其位於比利時根特的重型卡車工廠，已成為全球首座在生產過程中無排放二氧化碳的汽車製造廠。工廠、發電廠和汽車所排放的二氧化碳在大氣中形成覆蓋層，讓太陽的熱度停留在地球無法散去，進而導致全球暖化。根特重型卡車工廠平均每年生產約35000輛卡車，過去以天然氣為主要能源，現在則擁有3座風力發電廠，可供應工廠一半的電力需求。其餘的電力則來自於比利時能源公司Electrabel所供應的認證綠色能源。新的粒狀燃料生物能源發電廠供應根特製造廠70%的暖氣需求，而燃燒過程中需要的能源則來自於屋頂上的太陽能電池。剩餘30%的能源則是由燃燒生質油的燃油鍋爐所提供。

921地震後連續遭到天災重創的大甲溪流域水力發電，已癱瘓6年多的谷關電廠，預定年底前即可「來電」。重建完工後的谷關電廠，不僅讓台電系統供電能力增加21萬2800瓩，提升供電品質外，在對台電全年發電的二氧化碳排放減量，還可以提供超過33萬噸的貢獻。經過台電搶修，德基、天輪、馬鞍等電廠現都已恢復發電，但谷關電廠與青山電廠受創嚴重，迄今仍無法發電。目前谷關電廠重建工程已接近尾聲，電機安裝工程正趕工中，預定12月中旬就會先有1部機組發電，然後再以每2個月增加1部機的速度恢復發電。在地球暖化問題受到全世界關切的現在，谷關電廠恢復發電，若以台電95年平均每度電的二氧化碳排放量0.638 公斤來推算，它也等於另外在台電全年發電的二氧化碳排放減量，提供超過33萬公噸的貢獻。