中國新聞

中國大陸的三亞衛星數據接收站預定明年完工後，將和已經運作的密雲、喀什接收站形成接收站網，屆時將可100%涵蓋大陸國土面積及70%亞洲面積的陸地觀測。承擔這項設計的中國科學院對地觀測與數字地球科學中心主任郭華東向「京華時報」介紹，三亞站計畫配備2套12公尺口徑接收天線及數據接收、記錄及傳送等設備，與密雲、喀什構成網路後，觀測大陸國土面積的範圍將由80%提升到100%。報導稱，這套系統將可滿足第11個5年規劃期間 (2005至2010年)和未來海內外陸地觀測衛星數據接收、處理與分發的需要。

中國衛生部發言人毛群安指出，中國法律規定，用於移植的器官必須要在自願的基礎上，這個規定也適用於死囚。醫療機構或者工作人員如果被發現違反此規定就會受到處罰。八月底，《中國日報》引中國衛生部副部長黃潔夫透露，中國目前捐獻器官者當中有65%為死囚，但同時也引述說，只有在他們行刑前簽名同意捐獻器官的情況下才能摘取器官。《中國日報》還引述上海華山醫院移植科主任錢建民的話說，中國存在罔顧器官捐贈所需法律手續，摘取死囚器官牟利的現象。中國的器官移植體系一直以來都被外界稱是不透明、以利潤為主而且是不道德的。批評人士指出，那些死囚可能是在被迫的情況下同意捐獻器官的，這就違反了個人、宗教以及文化信仰。中國曾經在2007年頒布了《人體器官移植條例》明令禁止販賣人體器官以及境外居民來華進行所謂的「移植旅遊」。中國在上個月在10個省市推出了全國器官移植體系，希望改變目前移植死囚器官的比例過大的問題。這一做法受到了國

「浙江省機動車排氣污染防治實施方案」近日出台，方案提出，2010年底前，基本建立覆蓋全省的機動車排氣檢測體系和監督管理萬維網絡體系，禁止超標車註冊和流通，逐步淘汰黃標車，車輛排氣定期檢測。根據方案，浙江省將嚴格執行國家機動車階段性排放標準，禁止生產、銷售和進口超過規定排放標準的機動車。污染物排放達不到國家階段性排放標準的新車和 轉入浙江省車輛，公安機關不予註冊登記或辦理轉入手續。這意味著，今後污染物排放超標的新車將無法在浙江省市場上流通。

成都到都江堰鐵路、成綿樂城際鐵路、成蘭鐵路、成渝客運專線等一片高速鐵路項目，目前正在加快推進，象徵四川已邁入高鐵時代。據了解，四川六條鐵路已納入全國鐵路網中長期規畫調整方案，出川鐵路大通道將由現在的四條增至十條，形成成都至周邊省會城市貴陽、蘭州、昆明、西安、武漢四小時交通圈，成都至京津冀、珠三角、長三角地區8小時交通圈。成都商報報導，2008年至2012年，四川省將新增鐵路1200公里以上。成西客運專線建成後，將連接到西安至鄭州以及鄭州至北京的高速鐵路，從成都前往北京將只需要6個小時。成渝客運專線建成後，將連接到重慶經武漢、合肥再到上海的滬漢蓉大通道上，從成都到上海的時間將被縮短到8小時。屆時，四川將真正成為貫通東西南北、通江達海的西部交通樞紐。

受環境污染及高齡生育等影響，新生嬰兒身體出現缺陷情況不斷上升，現時每30秒即有一名缺陷嬰兒出生。數據顯示，北京12年間新生嬰缺陷率升近一倍，廣東、浙江等地新生嬰缺陷率亦全線上升，山西、雲南等較落後地區新生嬰缺陷率更高達8%。有專家指出，新生嬰缺陷已成為公共衛生和社會問題，成為長遠社會負擔。專家指出，每年約2000萬名出生的新生嬰中，缺陷嬰兒約佔其中4%至6%，即有80萬至120萬人，其中肉眼可識別的先天畸形嬰有近30萬人，其他分別患有各種隱性疾病。據此推算，每30至40秒就有一名缺陷嬰兒降生，每年出生的缺陷嬰兒數量佔全球1/5。中國出生缺陷監測中心專家指出，出生缺陷率上升與遺傳、環境污染、輻射和高齡生育有關。過去十年，高齡產婦比例上升令新生嬰患上唐氏綜合症的個案增加近萬宗。此外，酒精、吸菸、甲苯和激素等環境污染因素亦令產婦增加產下缺陷嬰的風險。較貧困地區，因著重發展經濟、輕視環保，新生嬰缺

蘭州市公安、消防等部門指出，14日晨蘭州市城關區發生一起山體滑坡，導致三人遇難。現場救援仍在進行。新華社報導，14日晨位於蘭州市城關區城區東北方向的小達子坪地區先後發生兩次滑坡。據向公安部門報告的目擊者稱，第一次滑坡並未出現人員傷亡，第二次滑坡期間三輛送蔬菜的農用三輪車欲在滑坡前強行通過，不幸被埋。接到報案之後，蘭州市公安、消防、急救等部門迅速趕赴現場救援。截至8時9分，第一名被埋人員挖出，在送往醫院過程中確認死亡。8時46分，事故現場西側，第二名遇難人員遺體被挖出。第三名遇難人員遺體於8時48分被挖出。蘭州市國土資源局救援現場負責人丁祖全說，現場初步調查分析，蘭州市區連日降雨，導致了黃土鬆動，最終釀成這次滑坡。

廣東汕頭市今年1至8月降雨量比往年同期銳減35%至45%，入秋以來的持續高溫已讓40座水庫接近乾涸，而近期天氣沒有明顯降水雲系，加上空氣乾燥，沒有充足的濕氣，無法實施人造雨。中新社指出，汕頭目前有8座中型水庫，192座小型水庫，截至8月底，全市蓄水量比歷年同期減少4成，有40個水庫接近乾涸。自今年開汛至今，韓江尚未出現洪水，目前韓江潮安水文站水位保持在12.3公尺左右，基本能夠滿足汕頭市主城區和澄海區工農業和生活用水的需求。截至目前，汕頭市南澳縣有6千畝農作物普遍受旱，自9月5日起採取輪流供水，居民每2天供一次水。潮南區有6萬多畝農作物受旱。初步統計，汕頭全市作物受旱面積8.55萬畝。

在國家林業局和對口援藏省林業部門的大力支持下，在西藏自治區黨委、政府的共同努力下，西藏林業建設取得可喜成就，全區森林覆蓋率達11.31%。據統計，自2001年以來，西藏共完成人工造林371萬畝，封山育林837萬畝，治理沙漠化土地64萬畝；實現了對1800萬畝天然林和1.52億畝國家及自治區重點生態公益林的常年管護，管護面積佔全區森林總面積的72.94%；建立了以野生動植物保護和濕地等為主要內容的保護區19個，其中國家級保護區8個，保護面積達40.31萬平方公里，佔全區國土面積的32.82%。隨著西藏林業事業的快速發展，西藏的生態狀況明顯改善，生態屏障功能逐步增強。許多重點城鎮的沙塵天氣明顯減少，空氣質量明顯提高，大範圍的農田和牧場得到有效保護。

中國衛生部衛生應急辦副主任梁萬年11日在記者會上說，截止目前，有31個省份累計報告甲型H1N1流感確診病例6968宗，他表示，目前甲流疫情開始從城市向農村擴散，患者有可能達到數千萬人。 主要是因為秋冬季來臨，空氣乾燥，室內活動增多；學校開學，大量的易感人群聚集到一起。此外，甲流感的病毒傳播率比季節性流感要強，有的專家預計要強4倍。且農村是防控的薄弱環節，那裡醫療資源不夠，又沒有防控的實操經驗，因此情況非常嚴重。

9月11日是中國官方公開承認三聚氰胺毒奶粉一周年，十多名受害者家長在北京舉行聚會。但是一些地方政府官員阻止家長到北京。去年中國有30萬兒童因為喝了含有三聚氰胺的毒奶粉而患病，至少6人死亡。死亡兒童的家長向BBC中文網透露，家長們打算周五先舉行座談會，為孩子祈禱，然後聚餐，本來還打算到公園散步，但未避免引起官方緊張而取消。死亡兒童的家長還指出，迄今還有一千多名兒童沒有收到賠償，也有家庭沒有享受官方聲稱的「免費治療」。 外，當局也沒有公布三聚氰胺對身體危害的研究 ，家長無法知道毒奶粉對孩子健康的影響。

因環境污染問題，廣東省揭陽市揭東縣埔田鎮牌邊村數千村民自發堵路維權已一個多月，要求造成污染的揭東縣歐美侖陶瓷有限公司搬離。村民表示，現在當地有關部門層層推諉，不理會村民的訴求，堵路是沒辦法的辦法。該廠老闆還揚言：「如果村民敢阻擾生產，就要炸掉整個牌邊村。」據悉，埔田是中國的竹筍基地，牌邊村現有8000名村民。該廠建在距離村民住宅和牌邊中心小學不超過50米的地方。該學校有學生900多名，以前工廠生產時排出的廢氣，學生經常出現咳嗽、喉痛、頭暈、胸悶等症狀，令家長憂心。該廠每天排出大量惡臭難聞的氣體，氣體還隨風勢擴散到附近的村裏，污染著大片肥沃的土地，大量農作物枯死，近萬村民生活和健康深受影響，現大家人心惶惶，怨聲載道。8月9日晚上，上千村民強烈要求該廠不准再進煤，和廠方發生對峙。據村民反映，該廠老闆還揚言：如果不給進煤，就讓司機開車撞村民，反正死人了也是賠錢；如果害他不能生產，就要把廠裏的油庫

中國公布了在未來三年興建42條新高速鐵道線路的計劃。中國鐵道部官員張曙光還透露了一項突破，就是開發出可以同時在現有線路與高鐵專線上運行的列車。中國到2012年將新增1.3萬公里高鐵線路，為預計每年達70億的旅客大幅縮短行車時間。從北京到大多數省會的運行時間都可壓縮至7個小時以內。目前，從北到南和從西到東的四橫四縱線路格局正在成形。京滬高鐵的建設工程已經進入了第二個年頭，從武漢到廣州的路段也將在今年12月建成，把運行時間縮短至4個小時。張曙光說，中國在開發普通線路與高鐵專線兩用的高速列車方面取得突破，將可大大提升路網的運行效率。中國正以2020年為目標，大額投資擴展其鐵道系統。張曙光說，當高鐵路網在2012年建成以後，每年將可處理旅客超過70億人次。到時候，現有的鐵道網將新增約兩萬公里，總長度達11萬餘公里。