中國新聞

隨著節能環保理念推廣深入，越來越多的中國城市開始推行電動公共交通，為城市生活注入更多低碳元素。重慶市是中國第一批13個電動汽車示範城市之一，是較早發展電動汽車的城市。 重慶恆通客車公司目前已有50輛氣電混合動力客車投入城市公共交通運行，在全國累計銷售了4000餘台，節油(氣)率經國家檢測達到24%。四川成都、湖南株洲、廣西南寧、江蘇南京、廣東珠海等城市也先後推出了電動公車線路。中國首款擁有完全自主知識產權的純電動新能源公共客車在恆通客車公司正式下線。該車在行駛時可實現零排放，電機還可自動轉化為發電機工作狀態，實現制動減速時的能量回收。2011年初，重慶市將開通第一條純電動新能源公共交通客車試運行路線，將由重慶巴士公司首先投放在江北國際機場至市區的路段，票價起步為2元。

第七屆中國中小城市科學發展高峰論壇24日在長沙縣舉行，中國內150多個中小城市的黨政主要領導聚集一堂，就中小城市統籌城鄉發展、深化改革、轉變經濟發展方式、綠色發展等熱點問題進行了深入、熱烈的探討。備受矚目的中國中小城市科學發展評價體系研究成果也在論壇上公佈。論壇發布了中國首部反映中小城市發展狀況、發展趨勢的「中國中小城市發展報告(2010)」綠皮書，綠皮書對中小城市轉變發展方式、提升發展質量等重大問題進行了系統闡述，對中小城市把握科學發展內涵和要求、實現又好又快發展提出了相應對策。 論壇上，中國150多個中小城市領導聯名簽署「中國中小城市綠色發展宣言」。中國政協經濟委員會副主任鄭新立、中央黨校原副校長李君如、全國人大農業與農村委員會副主任尹成傑、國家信息中心常務副主任王長勝等國家相關部委領導出席論壇。

海葬作為一種文明潔淨環保的骨灰處理方式，衝破了「入土為安」的傳統觀念，從青島首次免費海葬的報名情況看，海葬的認可度確實越來越高。海葬接送船在海上行駛了40分鐘後，停泊在大麥島附近，遼闊的海面上，哀樂陣陣，逝者家屬將裝在專用箱內的骨灰和鮮花，順著專用骨灰撒海裝備輕輕撒入大海，讓骨灰伴著鮮花花瓣隨著波浪向遠方流去。骨灰免費撒海給很多家庭減少了經濟負擔，目前青島的墓地價格在3~6萬元人民幣，對於普通家庭來說這不是個小數目。據民政部門測算，目前青島海葬已經節省土地25畝，這種不佔地的骨灰處理方式，在環保省錢方面可謂佔盡了優勢。其實，海葬有悠久的歷史，最初是用小帆船載屍，任其在大海中漂游。 現在的海葬採取先火化後海葬的方式。 人體火化後有害病菌無法存活，人體焚燒後的骨灰是無機物碳酸鈣，並不是有毒有害物質，不會對海洋生態環境造成傷害。

中國江西省氣象局、省科學技術協會主辦的「防災減災與鄱陽湖生態經濟區建設」同舟論壇在南昌舉行。中國科學院院士曾慶存、黃榮輝、醜紀範、李崇銀，中國工程院院士李澤椿，國際歐亞科學院（IEAS）院士趙思雄6位中國氣象科學研究領域的知名院士專家，為提升鄱陽湖生態經濟區防災減災水平出謀劃策。6位院士專家從全球氣候變化的視角，通過專題學術研討與交流，揭示氣象防災減災、應對氣候變化和開發利用氣候資源科技發展的熱點、難點問題及其發展趨勢。 其中還特別針對提升氣象科技為鄱陽湖生態經濟區建設服務水平，尤其風能開發以及鄱陽湖流域內小流域氣象災害防治獻計獻策。6位院士專家對「十二五」期間實施的5個防災減災重點氣象工程項目給予肯定。 這5個項目是：江西省氣象災害監測預警與應急響應工程、公共氣象服務系統建設工程、氣候變化監測評估與應對決策支撐系統工程、江西省人工影響天氣作業能力建設工程、基層氣象台站科學發展能力建設工程

秸稈、花生殼、鋸末、樹枝、木屑等廢棄物粉碎加壓成型後製成生物質燃料，代替燃煤應用於供熱，既能變廢為寶又環保實用。這一新能源已經在青島平度市蘭底鎮寧夏路上的二輕新村小區試用了兩年並取得了不錯的效果，但是由於某些原因一直難於大範圍推廣。位於寧夏路的二輕新村是該項目的主要試點小區，已經推行了兩年。在平度市蘭底鎮一家新能源服務公司，車間裡堆滿了大量的花生殼和秸稈。該公司年產一萬噸生物質燃料用於供暖，經過碾壓後形成的燃料能夠長時間燃燒產生充足的熱量來供暖。生物能源供熱設備噪音很小，二氧化硫排放為零，因而供熱站建在小區內，居民們也沒有異議。

世界上第一條全地下的旅客自動輸送系統(簡稱APM系統)再過10多天就可與市民見面了，屆時，只需2元，市民可以乘坐這條「神秘」的地下鐵穿行於天河城、體育中心、珠江新城等廣州CBD商圈中心。廣州地鐵總公司負責人介紹，APM系統線路走向最大特點是，以地下通道的形式打通了海珠區和天河區，充分發揮了CBD區的輻射和集聚作用。該線路呈南北走向，起始於海珠區赤崗塔北側，與三號線赤崗塔站換乘，終點站在林和西路站，與已運營三號線林和西站換乘。線路總長約3.94km，全部採用地下線路，共設9座車站。APM列車採用膠輪－自動導向制式，為龐巴迪CX-100車型，原裝美國進口，車輛最高運行速度為60km/h，無駕駛室，採用全自動無人駕駛模式。乘坐APM線，購票後進閘時則直接將單程票投入回收口中或者在讀卡區刷羊城通，出閘時進入感應區後，閘門會自動打開，十分便捷。

近日，國家發改委就居民用電實行階梯電價向社會公開徵求意見，引起社會廣泛關注和討論。階梯電價徵求意見將於21日截止，據中國青年報社會調查中心日前的一項調查顯示，超過9成的受訪者表示關注有關階梯電價的新聞。調查顯示，81.7%的人希望階梯電價在「高檔」上提價，在「低檔」上降價，實行電價有漲有跌，從而讓低消費用戶受益，推動能源節約型生活方式。有關專家也表示，實行階梯電價後，從經濟槓杆上增強了全民節約用電意識。若對低於起始檔的用戶輔之於節電獎勵措施，則能進一步體現階梯電價節約用電的實惠。又有市民表示，實施階梯電價無疑是促進節能減排的進步之舉，但若要真正實現節能減排的目的，又盡量不影響普通居民的生活用電，就需要對各檔用電量標准進行合理設計，使那些「用電大戶」付出更高的成本，提高他們的節能減排意識，而對於用電量低於起始檔的用戶，則應盡可能鼓勵。這樣才能提高全社會的節能減排觀念。

重慶銅梁縣慶隆鄉冬筍村28社，十幾戶人家的農田中共出現20餘處地陷，地陷坑最大的直徑約5米，深約2米。當地村民稱，地陷出現後，當地山泉斷流、水井乾涸，致100餘戶村民飲水困難。據銅梁縣慶隆鄉冬筍村村支書譚彬介紹，冬筍村位於毓青山和南槽山之間的山溝裡，村民生產生活用水80﹪以上依靠山泉和井水，一直以來基本不缺水。可地陷坑出現後，整個冬筍村28社的水井全部乾涸，即使用水泵也抽不出水來。之前從山上流下的潺潺山泉也突然斷流，28社周圍的小河溝幾乎全部乾涸。

南水北調丹江口庫區首批移民搬遷本月底完成，2011年將啟動移民後靠安置，2014年前漢江水將輸送到華北。為配合南水北調中線工程，湖北省需要移民18萬人。丹江口庫區移民搬遷已進入攻堅階段，10月是首批移民搬遷的最後期限。伴隨著7.4萬移民陸續從湖北省十堰市遷往周邊的8個市、178個安置點，丹江口庫區首批移民外遷工作將正式收官。明年，丹江口庫區將啟動10萬移民後靠安置。2014年前，奔騰的漢江好水將奔騰到千裡之外的華北。在10月份短短的一個月時間內，十堰要完成移民搬遷3萬人，如此強度，堪稱中國移民史之最。

去年上水河上鄉農地遭非法傾倒廢料，破壞逾萬尺農地及農作物，從事收地工作的地產代理萬振成被警方、規劃署和環保署提出3項控罪，裁判官判刑時指出，被告萬振成罔顧他人利益，農地遭廢料覆蓋亦難以恢復原狀，又指這類非法傾倒常在新界發生，須判以阻嚇刑罰。20日萬振成被裁判官斥責對農地造成永久傷害，判囚8個月、緩刑年半，至於兩署方的傳票則共罰款3.5萬元。規劃署回應指出，案發後已調查及檢控違例者，去年7月及8月向被告發出強制執行通知書及恢復原狀通知書，被告雖未有在審訊期間處理恢復原狀要求，但法庭裁決後，他仍要遵從通知書，否則可被檢控。

國家安監總局已於近日編制完成《安全生產應急管理規劃》，根據《規劃》，十二五期間，中國擬建立21個礦山救援隊，進行全國範圍內的礦山事故應急救援。《規劃》透露，中國將分別依托鶴崗礦業、大同煤礦集團、中平能化、淮南礦業、芙蓉集團、靖遠煤業、開灤集團等7大礦業集團公司，建設國家礦山救援鶴崗、大同、平頂山、淮南、芙蓉、靖遠、開灤隊。7大礦山救援隊定位為我國實力最強、現代化水平最高的礦山救援隊。同時，中國還擬建立14個區域礦山救援隊，主要服務於本地區及周邊省、區、市。針對危險化學品事故應急救援，《規劃》稱，這些應急救援將重點提升大型、特殊裝備及機動能力，主要包括工程搶險裝備、化學火災撲救裝備、有毒有害物質處置裝備、危險化學品偵檢裝備、通訊指揮裝備、培訓演練裝備等。

近兩個月來受國際大豆及油價上漲影響，國內食用油價格開始波動。10月中旬，中國省散裝菜籽油、散裝大豆油零售價格為每斤5.06元、4.67元，比一個月前上漲了3.9%、5.66％。5升桶裝大豆油、桶裝花生油每桶價格48.47元、94.89元，也比之前略有浮動。目前，各品牌桶裝油正醞釀新一輪漲價，一些消費者已提前囤油。針對近期食用油價格波動，中國拿出30萬噸儲備菜籽油投放市場，其中江蘇市場的投放量為5.5萬噸，佔了全國總量的1/6還多。不過，中國拋售的是菜籽油，而目前許多市民消費的卻以大豆油和調和油為主，菜籽油的拋售是否就能將食用油整體的迅猛漲勢拉下來呢？有關人士認為，過去江蘇是傳統的菜籽油消費大省，現在大豆油等消費量迅速上升，但菜籽油仍佔據一定的市場份額。而且，市場上的食用油總量增加之後，對別的品種油品價格也會起到一些牽制作用。