中國新聞

今年9月，長江水產研究等多家研究單位確認，2013年，在葛洲壩下唯一的自然產卵場，中華鱘沒有繁殖產卵。葛洲壩建成後的32年裡，中華鱘野生種群不斷衰減。科研人員認為，這背後原因包括：長江水體污染、經濟發展對自然保護區的「割讓」、船隻漁網的誤傷，都讓中華鱘的生存空間和環境不斷受到擠壓，日益脆弱。中華鱘專家危起偉呼籲，中華鱘野生種群消失前，控制污染、保護長江生態環境，為中華鱘營造新的生存空間迫在眉睫。

中國國家發改委近日核准4個沿海核電廠投資案，可望帶動投資金額約人民幣1,600億元（約新台幣8,000億元），預計2017年完工發電，未來其他核電廠將陸續動工，到2020年，核電新建項目發電規模將達3,600萬千瓦。這也是日本311地震後，大陸首次核准新核電廠投資案。中證網報導，發改委擬定首批四個沿海核電項目開工，共計逾1,000萬千瓦，其中山東榮成石島灣核一期電站有望成為首個獲准啟動項目。另三個是，遼寧葫蘆島徐大堡一期、廣東陸豐一期和遼寧大連紅沿河二期。自2011年日本地震引發福島核事故後，大陸核電廠案一度全面暫停，主因是對核電發展的安全性存有質疑。在2012年大陸發布核電中長期規劃，和核安全規劃並宣布重啟核電發展。2014年為推動經濟發展，則加快建設步伐。專家表示，從當前能源消費實際情況來看，在確保安全基礎上，大力發展核電逐漸成為共識。核能資源的利用更具穩定性和可持續性，不存在風電太陽

北京當局自去年開始推出政策刺激觀光業，包括國際轉乘旅客 72 小時內入境免簽證等便利政策。根據中國媒體報導指出，未來加快簽證處理速度、退稅等相關政策也將陸續推行。但是，中國遊客自2011年便不斷減少。世界經濟論壇 2013 年公佈 140 個國家中，中國旅遊產業競爭力排名於全球第 45 名，從 2011 年時退步6名。中國主要城市的空氣汙染問題嚴重，也造成國內旅遊市場怯步。Euromonitor 的數據顯示，至北京、上海的國際旅客 2013 年分別減少 10% 及 6%，食安與塵霾問題應是最主要的影響因素。世界觀光旅遊委員會 (World Travel and Tourism Council ) 主席 David Scowsill 也表示，面對鄰近國家，中國並未成功強化旅遊產業的競爭力。Scowsill 認為，以文化之旅而論，有南韓與日本相競爭，海南島等熱帶島嶼風情，又有泰國、越南相似的國

長江特有魚類中華鱘，在葛洲壩建成32年後，其野生種群由一萬多尾減少至57尾，瀕臨滅絕，學者稱是因大壩截斷魚類回游產卵之路。新京報報導，中華鱘野生種群不斷衰減，科研人員認為，原因多重，包括建壩破壞產卵地、長江水體汙染、人類活動及船隻漁網誤傷等。今年9月，長江水產研究等多家研究單位確認，2013年，在葛洲壩下唯一的自然產卵場，中華鱘沒有繁殖產卵。葛洲壩建成後的32年裡，中華鱘野生種群不斷衰減。雖然大陸官方已禁止對中華鱘的商業捕撈，只允許用於人工繁殖的科研捕撈。然而野生中華鱘數量的銳減，連科研捕撈的指標都無法完成。

秀水鄉的農田灌溉用水來自濁水溪八堡二圳，直到三汴村水圳一分為三，分別為新溝水汴、店仔口水汴、乾門頭，村長林焜煜與村民打造「三汴村公園」，並設置三道水閘門，讓村民飲水思源，了解早期農民如何引水分流，開發秀水鄉。林焜煜表示，秀水鄉農業以水稻為主，三汴村過去就是八堡圳引水分流之處，為了讓後代子孫能認識早期灌溉手法與歷史，他們打造「三汴村公園」，還種植藥草、蔬菜，收成後就會分送給需要的民眾，讓村民一起享用。24日，林焜煜和村民一起製作小木馬椅，將廢棄木材重新上漆、裁割、組裝，放置在公園內，相當美觀，也能讓小朋友乘坐體驗。 另外，公園內還以一棵枯萎的樹木為基礎，上方用竹子搭成棚架，成為極具自然風格的「竹樹涼亭」，村民就能乘涼休息，提供大家休憩去處。

包括鯉魚、青魚、草魚、鰱魚在內的8種原產亞洲的魚類被美國視為最危險的外來魚種，美國政府甚至欲花180億美元修巨型堤壩，防止「亞洲鯉」進入五大湖區。日前，美國亞洲鯉專家Jim Garvey一行分赴上海、武漢、重慶，與中國長江漁業資源管理委員會、和中國TNC(大自然保護協會)等專家就如何解決美國入侵物種亞洲鯉魚問題進行研究考察。『這次美國專家訪華的目的之一也是考察中國的鯉魚銷售市場，為在美國成災的「亞洲鯉」尋找商業貿易的可能性。』美國科學家認為，亞洲鯉魚生長迅速、體形龐大，在五大湖中幾乎沒有天敵，也沒有競爭對手。它們不僅吃光所有本土魚類賴以生存的食物，而且很可能會破壞湖區生態平衡，給湖中其他生物種群帶來滅頂之災。從2008年起，長江漁業資源委員會與TNC(大自然保護協會)開始了多年的友好合作，並加強跨流域、跨文化的合作，「治理亞洲鯉」項目僅僅是合作當中的其中之一而已。

過去30多年，中國國內生產總值（GDP）保持高速增長。同時，對幹部的考核，也逐漸形成了「唯GDP論英雄」的政績觀。在9月20日召開的2014年生態文明企業家（庫布其）年會（以下簡稱年會）上，與會專家認為，在如今經濟新常態的增長下，應該儘快建立國民經濟和企業的綠色核算體系，把促進生態文明建設的投入在GDP統計合理體現，這將是解決促進生態文明建設中資金難題的措施之一。中國人民大學環境學院院長馬中說明，當排放超過環境容量的時候，環境紅利就以債務的形式出現，目前全國3.6億畝耕地被污染，修復需要6萬億。

污染最嚴重的區域，2014年7月份中國國內空氣質量較差的前10個城市中，京津冀佔了9個。據分析，當前治霾形勢嚴峻的一個突出現象是，「環境承載」與「污染排放」失衡。中國國務院發展研究中心國際技術經濟研究所特聘研究員徐基仁指出，只追求對「環境承載」的資源供給，不對「污染排放」的消費進行管控，是頭痛醫頭。「啟動經濟手段治理大氣污染，已到必要時刻」。河北省高污染、高能耗產業比重大，其中鋼鐵、建材、電力三個行業煤炭消費量佔全省能源消費總量的89.6％。石家莊連續幾年成為空氣質量最差的城市，一個重要原因是水泥產業比重大。中國環科院副院長柴發合指出，北京周邊工業污染源遍佈，根據大氣流動和擴散的特性，其累加效應將嚴重影響京津冀地區尤其是北京的大氣環境，污染防控形勢嚴峻。

遼寧大連擬花費人民幣263億元填海蓋機場，完工後將成為世界最大的海上機場。不過，該工程近日被中國媒體踢爆，指當地未經審批即啟動填工程，屬違法行為。人民網報導，2011年大連新機場項目被列入「十二五」綜合交通發展規劃和大陸國家民航局「十二五」發展規劃。新機場工程總造價初步估算約人民幣263億元，擬規劃填海造地面積20.87平方公里，將超越日本關西國際機場和香港國際機場，成為世界上最大的海上機場，並能起降世界最大的民航客機空中巴士A380。媒體調查發現，大連金州灣國際機場項目既沒有中國國家發改委立項審批，也未經中國國家環保部和中國國家海洋局環評審批，沒獲得填海用途的海域使用權證就開工，屬嚴重違法行為。海上機場花費高昂，其施工項目卻未經有關部門審核通過即動工，施工計畫和品質，均遭中國媒體質疑。

臺灣餿水油風暴延燒，新加坡政府宣佈下架6種受到影響的臺灣食品。新加坡農糧獸醫局9月18日晚間表示，被下架的6種臺灣食品，包括奇美的冰凍豬肉水餃、素菜水餃和韭菜水餃，以及盛香珍的3種餅乾產品。農糧局表示使用餿水油是詐欺的行為，會與臺灣和香港的食品安全單位合作，且暫時下架及禁止這些產品進口到新加坡。農糧局強調，目前沒有發現本地使用來自臺灣或香港的餿水油製作食品，也沒有發現其他來自臺灣的產品受到影響。農糧局會監控情況，必要時採取進一步的措施。

因傾倒危險廢物，天津市靜海縣一名居民吸入高濃度氯化氫氣體後窒息死亡。日前，天津市靜海縣人民法院對這起罕見案件作出判決，兩名犯罪嫌疑人以「污染環境罪」被判處有期徒刑並處罰金。法院認為，王某違反國家規定，指使他人非法傾倒危險廢物，嚴重污染環境，其行為構成污染環境罪；呂某明知會嚴重污染環境仍然實施傾倒危險廢物行為，亦構成污染環境罪。兩被告的行為導致一人死亡，具有法定加重處罰情節。兩人分別被認定為主犯、從犯，獲有期徒刑二到四年不等，並被分別處以10萬元和4萬元罰金。

9月17日武漢市政府首次披露武漢市PM2.5的污染來源，其中25％左右來自工地和道路揚塵。目前武漢市大氣主要污染物依然是PM2.5，其次是PM10。據研究，PM2.5的污染來源中，除工地和道路揚塵外，有24%左右來自工業生產，20%左右來自汽車排放，16%左右來自煤炭燃燒，其他污染來源來自不確定源、區域相互影響以及二次污染物等方面。空氣污染問題已由燃煤型污染，轉變為燃煤─機動車─工業排放多類型污染、高負荷共存的大氣污染類型。