時事新聞

香港經濟下滑，最新失業率5.2%，創10年新高。環境局局長黃錦星表示，將推出綠色就業計劃，協助政府推動電動車、減廢回收和生態旅遊，同時會資助環保業僱主聘請應屆畢業生，涉及1000個職位。 黃錦星出席一個電台節目時表示，綠色就業計劃將會聘請過千個職位，包括超過500個時限職位及「大專生入行計劃」，聘請應屆畢業生任職環保工作，協助推動及落實新的環保政策。 他又指，疫情影響下，塑膠回收價格大受影響，政府決定推出塑膠回收先導計劃，在東區先試行，支持乾淨回收，其後會推展到觀塘區，收集膠樽、膠袋、發泡膠等，從源頭減廢回收。

雪消失了、海冰融化了，大量蚊子進入北極圈。以往被雪覆蓋的地方，現在可見白色北極野兔在綠色灌木叢中跳躍。獨立報報導，溫暖的天氣讓去年夏天北極苔原上破紀錄的野火再次出現。歐盟哥白尼大氣監測局（Copernicus Atmosphere Monitoring Service）現在正透過衛星觀測這些大火。北半球泥炭地存碳量比全球雨林還多 「殭屍火」將破壞這個重要碳匯監測局表示，今年5月份北極地區的溫度比過去高10度以上。這些野火被稱為「殭屍火」（zombie fires）。之所以這樣稱呼，是因為雖然冬天寒冷潮濕，這些火苗仍繼續在泥炭地中悶燒，當乾燥天氣來臨時再次旺起來，引發新的大火，破壞泥炭地這個重要碳匯。北半球的泥炭地儲存的碳比世界上所有雨林加起來還多。一旦泥炭地燃燒，大量釋放到大氣中的二氧化碳將立刻使所有減碳的努力前功盡棄。倫敦政治經濟學院環境地理學助理教授史密斯（Thomas Smith）表

中國北京傳出新一波武漢肺炎（COVID-19）疫情，官方不只把病毒株甩鍋到歐洲身上，連鮭魚（三文魚）都遭殃，傳出疫情的新發地市場切割鮭魚的砧板檢測到病毒，北京各界一時「聞鮭魚色變」，多家主要賣場、超市連夜下架鮭魚，意外讓許多餐廳不打自招，坦承用淡水虹鱒冒充鮭魚，而虹鱒是淡水魚，有寄生蟲，根本不宜生吃。中國央視節目《經濟半小時》先前曾報導，中國1/3的鮭魚由青海省供應，事後被網友揭發青海養殖場內的鮭魚是淡水虹鱒，而非真正的鮭魚，淡水魚含有寄生蟲，根本不宜作生魚片食用。

新北市交通局釋出九份是最有機會興建纜車的地方，市長侯友宜昨（14日）表示九份纜車是否可行，要顧及生態環境與經濟效應，還要謹慎評估；有人提議在九份建地面纜車，但面臨舊礦區土地重金屬污染問題，地方認為只要先整治地面纜車經過的路線，不用花大錢全面整治，就可推動地方期待的建設。新北市日前通過「空中纜車系統營運管理辦法」，侯友宜昨表示，九份纜車因附近重金屬污染緣故，常有許多環保團體有不同聲音與意見，興建纜車的過程中除要謹慎面對，更不要破壞環境生態，市府目前並無完整規劃，若民眾真有需求，會再來謹慎評估可行性。地方上則有聲音建議蓋地面纜車，瑞芳區龍鎮里長林文清表示，前台北縣府時代通過可行性評估，曾推動地面纜車（台車）計畫，沒想到招標後發生十三層遺址、廢煙道重金屬超標，被公告為污染控制場址問題，整治經費要6、70億元。

蔡政府二次執政，金管會主委黃天牧上任，宣布將推出綠色金融2.0。時代力量立委陳椒華9日召開「如何推動綠色金融2.0」公聽會，聽取建言。回顧綠色金融1.0，在放款、綠色債券、保險上都交出成績單。但民間檢視後卻指出，過於偏重綠能、少了低碳建築、低碳交通、水資源等面向的綠色投資，也缺乏社會面向的指引。金管會報告，綠色金融2.0將融合本國進展、納入國際趨勢。國際很重視的資訊公開、氣候與環境對企業的影響都是研議方向，金管會也在思考納入社會面，將「綠色金融」提升到「永續金融」。方案仍在彙整中，預估8月底定案。綠色金融1.0偏重能源  缺乏建築、交通、水循環2017年行政院核定「綠色金融行動方案」，即目前所稱的綠色金融1.0。金管會綜合規劃處處長胡則華首先說明執行成效。在金融機構授信方面，截至今年3月底，對綠能科技產業放款餘額已逾1兆1000億元，較獎勵措施推出前增加逾2000億元，並促成五個離岸風場取

台北市動保處今（13日）表示，春夏季節（4月至9月）為野鳥育雛期，近期常接獲民眾通報公園等處發現有野生幼雛鳥需救援案，建議先觀察野鳥健康狀況再通報。雛鳥指的是外型全身無毛或身體部分有絨毛，幼鳥可飛行但能力不佳且須成鳥照護。動保處表示，民眾發現幼雛鳥可先觀察健康狀況，包含是否有外傷、失溫、肢體歪斜、羽毛濕黏等異常情形，若是健康幼雛鳥，可先在拾獲處附近找鳥巢，嘗試放回或移至樹木高處，並保持觀察距離。若是健康狀況不佳野生幼雛鳥落難，可先用不透光且有孔洞紙箱安置，紙箱底層可鋪報紙等物，減少鳥隻站立時摩擦力，以不侵擾為原則，之後立即通報救援，可打1999市民熱線。動保處也建議民眾在春夏季節盡量避免修剪住家附近樹木，才能建立野生動物繁殖及育雛期穩定環境。

新竹縣竹北市公所每年夏天舉辦新月沙灘海洋音樂嘉年華活動，吸引許多民眾戲水踏浪賞夕陽；但民眾憂心，被稱為「最毒海岸線」的新豐西側海岸，距離沙灘近，質疑是否遭污染？在竹北市民代表的要求下，市公所今天（15日）委託專業檢驗公司針對空氣和水質採樣，檢驗戴奧辛和重金屬等，報告預計2週後出爐。竹北市民代表蔡蕥鍹表示，新竹縣新豐鄉鳳鼻隧道西側海岸，20多年前遭非法棄置龐大廢棄物，直至2017年環保團體揭露並封為「最毒海岸線」後，縣府環保局才向中央緊急申請經費清除，歷經2年，終於在今年4月將1.3萬公噸有害廢棄物清理完畢。縣府環保局表示，2017年曾於新月沙灘檢驗水質，結果合乎法規標準。在新豐海岸廢棄物移除後，針對南北岸沿線及3海里海域採樣；另外也針對鳳山溪、新豐溪出海口附近進行委外檢測，持續追蹤海岸水質狀況。

環保署預告「噪音管制區劃定作業準則」修正草案，調整已完成陸上交通運輸系統噪音管制標準，30公尺內的區域應劃定為第3類噪音管制區，日間不得超過65分貝、夜間55分貝。本次修正最主要是新增距離大眾運輸系統、非地下化鐵路系統中心線外、高速公路及快速道路距離道路邊緣外至少30公尺以內的區域，應劃定為第3類噪音管制區。環保署指出，交通系統本身屬於第4類管制區，而各地方政府目前對於交通運輸系統外噪音管制區的劃定範圍不一，從30公尺到60公尺都有。未來草案正式公告後，會要求一律以30公尺為準，30公尺外就屬於第2類噪音管制區，道路開發者、交通主管機關必須做好噪音防制設施，以減少干擾。

環保署公布全台9大河川水質嚴重污染測站，多數位於南部。全台303個河川水質測站，分布54條流域，環保署近期盤點，有9個測站的河川污染指數（PRI）大於6，代表屬於嚴重污染。PRI用來評估河川水質好壞，以水中溶氧量、生化需氧量、懸浮固體、氨氮等四項濃度值計算，分成未受污染、輕度、中度、嚴重四個等級。今年9大嚴重污染測站，分別位於桃園市南崁溪的大檜溪橋、竹圍大橋，雲林縣新虎尾溪的蚊港橋，台南市急水溪的台19甲急水溪橋，二仁溪支流三爺溪的網寮橋、五空橋、永寧橋，高雄市阿公店溪的前州橋，屏東縣高屏溪的九如橋。其中網寮橋PRI值飆到8.1，居於9大測站之冠。環保署統計，全國水污染有81.1%污染來源為生活污水，10.3%為畜牧廢水，8.7%為工業廢水。分析全台9處嚴重污染測站，6站主因來自生活污水、3站是畜牧廢水，尤其以氨氮污染最顯著。

後疫情時代，各國紛紛展開紓困與振興方案。4月20日，環保署署長張子敬在立法院接受民進黨立委洪申翰質詢，承諾一個月後提出綠色紓困評估報告。此份報告6月出爐、送交立法院社會福利及衛生環境委員會。對此，洪申翰首先予以肯定，但認為內容仍有不足。他指出，紓困或振興方案的主責機關是國發會跟經濟部，但環保單位仍能提供專業建議。他期許環保署表達態度，在振興過程中提出環境面的看法與建言。主動承諾予肯定 立委：盼環保署提供專業建議4月初，歐盟13國環境部長連署公開信，強調紓困方案應兼具環境與氣候政策、符合歐盟綠色政綱（Green Deal），此舉帶動國內相關討論。洪申翰也於立法院質詢時，希望張子敬針對台灣的綠色紓困方案做出表態，張子敬當場允諾，一個月後提出評估建議報告。

西藏野氂牛（Wild Yak，學名：Bos mutus）、巴塔哥尼亞馬駝鹿（Patagonian Huemul，學名：Hippocamelus bisulcus）、不丹的羚牛（Takin，學名：Budorcas taxicolor）、越南的中南大羚（Saola，學名：Pseudoryx nghetinhensis）等世界各地特殊大型哺乳動物正在悄悄消失。過去的幾十年間，連非洲的三種斑馬和牛羚也大幅度減少。研究人員指出，造成這些哺乳動物消失的原因不僅僅是疾病和棲息地破碎化、森林砍伐或野生動植物貿易。最終原因是人口激增。而且，除非人類行為大幅度改變，否則科學家認為，這些哺乳動物未來的族群狀況將永遠回不去了。科學家分析全球大型哺乳動物角色改變的原因 答案正是人口激增科學家將這些發現發表在《生態與演化前線（Frontiers in Ecology and Evolution）》期刊上，題目是「破碎

遊客到訪烏干達都會排上尋找山地大猩猩的行程，近日卻傳出一隻「明星」大猩猩遭到長矛刺殺死亡，涉嫌殺害大猩猩的4名男子供稱，因為大猩猩企圖發動攻擊，因此自衛時才會不小心誤殺大猩猩，目前4人因違反野生動物保護法而被起訴，警方尚在釐清犯案過程，若4人罪名成立將可能面臨540萬美元（約新台幣1.6億元）的罰款或終身監禁。綜合外媒報導，25歲的銀背大猩猩拉飛奇（Rafiki）在布恩迪難以穿越國家公園（Bwindi Impenetrable National Park）擔任恩庫林哥（Nkuringo）大猩猩團的領袖，深受遊客喜愛，6月1日拉飛奇離奇失蹤，隔日救難隊發現其遺體。烏干達野生動物管理局表示拉飛奇的死亡是「很大的打擊」，因大猩猩是烏干達的主要旅遊景點之一，且目前大猩猩已瀕臨絕種被列為保育類動物，拉飛奇生前喜歡與人類互動，如今死亡恐怕導致大猩猩團不再信任人類甚至團體分裂，進而影響到當地旅遊發展與經