時事新聞

高雄林園鄉八公里海岸沿線充斥漂流木、廢棄物，危及養殖水管安全。縣政府、河川局、海巡署、鄉公所等單位24日會勘，各單位對林務局未派員出席都表示不滿，一致認為林務局應在源頭作好水土保持，才是減少漂流木數量的治本之道。負責海岸相關工程的第六河川局表示，河川局持續清理漂流木，近來已清了700噸，經費快用完了，如今颱風又來了，勢必打亂清理步驟，清理工作在颱風過後可能又得重頭開始。 林園鄉多名代表並認為，漂流木是林務局財產，不准任意撿拾、清理，但破壞抽水管又不賠償，不重視養殖戶權益。 與會的各單位代表都認為，漂流木應該統籌處理，並要求林務局應在源頭做好水土保持，不要濫墾、濫伐，減少漂流木流出，才是治本之道。

竹南鎮崎頂里青天泉海岸長期遭海浪侵襲，近5年情況更嚴重，居民估計海岸已向內陸退縮上百公尺，逼近並威脅保安林帶，擔心海岸侵蝕惡化將影響安全，24日籲請相關單位設法挽救海岸，建議在青天泉一帶海岸擺放消波塊，防止侵蝕擴大。 林管處認為岸緣的防風林遭海浪侵蝕嚴重，但林管處施設堆沙籬的定砂工事無法抗阻沖刷，建議築海堤保護。但二河局認為該處飛沙旺盛，砂丘高度也高過苗栗縣的海堤高度，學者、保育團體都反對築海堤，因此認為應以柔性的定砂工法保護海岸，仍建議採用定砂方案。二河局已委託顧問公司研究海蝕原因，將等研究完成後，再提出整體防護方案。 

5月以來樹林市區常瀰漫臭味，縣環保局等單位追查，認為中華路的中化生技合成公司是汙染源而開罰，但中化並未徹底改善防汙設備又復工，24日地方與中化公司進行協調，中化堅稱未製造汙染，市代表、里長們揚言將圍廠抗爭。

北投纜車山上站增加研習住宿、溫泉設施成為弊案關鍵，台北市新建工程處為自清，25日公開與內政部、營建署往返公文，證明市府提案上從未有研習住宿等設施規劃，也未曾告知營建署住宿等設施不必環評，並質疑在環保署釐清研習設施應否環評前，營建署為何搶先發照。

台北縣25日縣務會議，環境保護局就「台電污染管制」提出專案報告，周錫瑋表示，全省4座核電廠，其中核一、核二及核四等3座電廠設於台北縣，各廠核廢料處置均未依核能四廠審查結論如期規劃完成，目前仍暫存於核電廠內，明顯違法及不遵守承諾，台電公司雖是中央事業單位，但地方政府有依法行政的權利，因此要求台電正視台北縣境內核廢料處理問題。 由於台電公司過去承諾於2006年及2009年分別完成核一廠、核二廠廢棄燃料棒中期貯存計畫；2012年、2013年開始運轉核一及核二廠低放射性核廢料最終處置場；及2001年4月27日環評承諾低放射性廢料最終處置場設置時程不得再延，皆未達成，除違反環評法，也對台北縣環境安全產生影響。因此環保局依據環評法，限期各核電廠於2006年10月30日前提出環境影響調查報告書及因應對策，若屆期仍未改善，將處罰最高金額150萬元並按日連罰；情節重大者命其停止實施開發行為。

內政部長李逸洋25日召開記者會出示「民間機構參與興建暨營運北投線空中纜車興建管理暨素地開發計畫書」，說北投纜車工程的「環境教育研習住宿184間 (後為183間)」、「室內溫泉生態體驗室64間」等項目，最早就出現在此計畫書」，主辦單位是北市府，民間機構是儷山林公司，營建署是被動接受申請。李逸洋強調北市府指責不實，1月26日，北市府針對這份計畫書召開會議，由新工處代處長吳俊賢主持，雖然前陽明山國家公園管理處處長蔡佰祿會中建議開發量應「酌予縮減」、營建署歐姓技正也指「研習宿舍」規劃似有偏頗，但北市府仍強行裁示「原則上通過審議」。他表示，上述計畫書出現環境教育研習住宿、室內溫泉生態體驗室、研習育樂設施、室外游泳池、SPA、健康中心、養生中心、農特產品美食體驗、生態展示室等多個項目；浮上檯面是前面兩項，是「馬市府和業者哥倆好」，正式提出的案子。

環保署追查彰化縣12筆鎘污染農地，初步並沒有發現明確污染源，不論是灌排系統水質或土壤，鎘含量都相當低。經由環保署細密清查鎘污染農地附近可疑工廠，採取廢氣、廢污水以及土壤樣本，檢測結果都顯示鎘含量相當低，因此這起污染事件，到底是短暫性？還是蓄積性污染所造成，都還有待進一步追查。但為了安全，彰化縣農業局對鎘污染農地即將進行的二期稻作，還是朝向休耕與轉作等方向來輔導農民。

國科會25日舉行「科學季特展：多樣性台灣」的展前說明會，中研院生物多樣性研究中心研究員邵廣昭在會中指出，雖然台灣的土地只佔全球萬分之2.5，但是物種數量卻多達全球的2.5%，是所有國家平均值的100倍，而台灣海域的海洋生物物種數，更達到全球的10%，是全球平均值的400倍，尤其是蝶魚的種類，就占了全球的1/3，可以說是名符其實的「蝶魚王國」。台灣擁有豐富的生物多樣性，像是魚種數占全球的10%，鳥類將近5%，昆蟲，植物，哺乳類與爬蟲類大約在全球的2%上下，兩棲類將近1%。邵廣昭：「台灣的生物多樣性很豐富，我們說台灣是多樣性之島，就是從物種多樣性來看，是名符其實。」

7月19日晚上驚傳內政部次長顏萬進等人因北投纜車BOT案涉嫌收賄，遭到檢方聲押，民進黨近來狀況連連，這一來又坐實「綠色執政、貪污保證」。不過值得注意的是，北投纜車案從規劃到興建，是中央及地方政府不顧地方居民反對，戮力強行合作通過的顯例，長期反對北投纜車興建的八頭里仁協會理事長陳慧慈指控，北投纜車BOT案搞成這樣，北市府絕對是元兇。 北投纜車興建雖然影響陽明山國家公園環境生態甚鉅，但中央和地方政府仍然將全案分成兩個部分處理。第一個部分是由北市政府規劃的北投纜車BOT案，第二個部分則是北市府BOT案核定通過後，送交內政部、交通部審核的溫泉旅館開發案及四個纜車站建照。顏萬進涉及的，就是第二個部分，規避開發環評、指示核發建照。 「沒有前案，怎麼會有後案？」陳慧慈表示，如果沒有北投纜車案的強行通過，也不會有溫泉旅館開發案，檢方不能只看到後案的官商勾結。 事實上，北投纜車案是從陳水扁擔任北市政府時代就

揭發太魯閣國家公園管理處天祥遊憩區BOT弊案的台灣蠻野心足生態協會秘書長林子淩，24日上午再度針對北投纜車BOT案召開記者會。林子淩嚴詞抨擊負責規劃全案、卻一再以「合法」、「不知情」來推卸責任的北市府。林子淩出示一疊疊資料，證明主導全案的北市府，為了興建纜車不惜用溫泉旅館與廠商利益交換。營建署明知餐飲住宿設施污染嚴重，卻悶不吭聲。林子淩聲淚俱下、激動的呼籲：全案立即停工，重新進行環評。 北投纜車工程弊案，並沒有因為內政部政務次長顏萬進、前陽管處長蔡佰祿等官商被收押而暫歇。反倒變成中央與地方互相指責對方應該為避規環評、變相興建溫泉旅館負責。林子淩表示，1998年北市府接手辦理北投纜車案以來，為了規避10公頃以上開發案必需進行環評的規定，硬生生把整個開發案弄成9.972公頃。林子淩拿出市府的《徵求民間機構參與興建暨營運北投線空中纜車》計畫書中，為了吸引商人投資，市府直接寫明山上站營運收入包括「

7月21日至23日，是貢寮海洋音樂祭的第7年，也是綠色公民行動聯盟在福隆海水浴場擺攤的第5年。儘管今年音樂祭的主辦單位易主，綠盟仍然秉持一貫的反核理念，以「愛音樂、救沙灘」的訴求擺攤發傳單，希望能讓喜愛音樂與沙灘的民眾，瞭解環保與生態議題的重要。擺攤的初衷頂著大太陽，路過的行人三三兩兩，掛著燦爛的笑容與神情，趕赴這一年一度的沙灘音樂盛會。而綠盟的義工，則穿梭在遊客當中，辛苦地發送沙灘流失、核四興建的警訊。「今年已經是第5年了。」綠色公民行動聯盟的攤位負責人崔愫欣感慨的表示，在海洋音樂祭擺攤，原本的出發點單純只想讓來遊玩的民眾，或是獨立音樂的樂迷們，能夠體認到環境議題不是電視螢光幕上的事件，而是真實發生在身邊的遭遇。「我們第一年來的時候，做過一份問卷調查，發現大部分來的人都不曉得核電廠離這裡這麼近。」崔愫欣說。核電廠跟其他還保議題最大的不同在於，核電廠的污染是潛在的、是看不見的。所以綠盟希望

違法砂石廠汙染塔寮坑溪，讓下游北縣清不勝清，「不該讓業者賺10億元，政府卻要花100億元善後」，行政院長蘇貞昌23日明確要求處理違法砂石廠等問題。台北縣民反對塔寮坑上游桃園龜山鄉的違法砂石廠，以及經濟部礦務局重提要在桃園龜山設立土石專用區，都認為花大錢在下游整治根本是浪費，蘇貞昌要求桃園朱立倫縣長要解決。水利署長陳伸賢說，該署反對龜山設土石專用區案，至於稽查北桃交界的砂石廠，目前由北、桃2縣與水利署成立聯合稽查小組，但他坦言績效並不好。蘇貞昌表示，龜山土石專用區案將由經濟部長黃營杉、公共工程委員會主委吳澤成與水利署長陳伸賢會商檢討。