時事新聞


  • SOGO電磁波 高出平均70倍

    SOGO電磁波 高出平均70倍

    環保聯盟抽查百貨龍頭SOGO,竟然發現電梯口的電磁波含量,高得驚人,一般百貨公司大約2豪高斯,不過SOGO卻高出70倍。21日上午SOGO發言人出面表示,會請環保署再做一次檢查,至於和鄰近的捷運站有沒有關係,目前還無法確認。剛創下12天週年慶,業績28億的SOGO百貨,傳出電磁波過量,比一般百貨高出70倍,環保聯盟實際檢測,光是側門,就有9豪高斯,電梯口,翻升到20幾豪高斯,往地下一樓走,數值更驚人,樓梯間的電磁波,一早開門就大約60豪高斯。

  • 世運主場館 左營新生態景觀

    世運主場館 左營新生態景觀

    迎接2009年世運,世運主場館已經開始動工,將在這個月底奠基。主場館的整體建築標榜綠建築,強調是全世界第一座使用太陽能的運動場館,結合溼地,將會重新改造左營地區的生態景觀。市府也計畫把附近塑造成一個體育園區這片正在大興土木的地,2009年1月世運主場館即將在這裡誕生,位於左營中海跟軍校路口,佔地十九公頃的基地,將來的世運主場館將是國內第一座可以容納四萬人次的田徑場兼足球場。也因為主場館鄰近體委會規劃中的國家運動選手訓練中心,市府也計畫把這塊區域規劃成專業的體育園區主場館的最大特色,就是標榜是注重環保的綠建築,整個屋頂全都用太陽能板組成,每年能夠產生至少110萬度的發電量,開放式的體育場造型,不需要空調就能夠自然通風。未來主場館裡面還會有兩個生態池,聯結高雄市原有的十大溼地未來連結捷運跟主場館之間的中海路也會重新造景,主場館帶給左營地區的發展,值得市民期待。

  • 保護臭氧層 買家電認明環保標章

    保護臭氧層 買家電認明環保標章

    今年9月南極上方出現史上最大的臭氧層破洞,相當於兩個南極大陸!由於臭氧層能降低紫外線對人體的傷害,為了保護臭氧層,環保署除了要求產業界避免使用破壞臭氧層的物質外,同時也鼓勵民眾盡量選購環保標章產品,民眾如果有報廢車輛,千萬不要任意棄置,一定要送回指定的合法地點收回處理,以減少有害環境的冷媒逸散破壞臭氧層,環保署強調,保護臭氧層、讓南極的臭氧洞消失,才能保障民眾的健康。

  • 甘肅徽縣血鉛超標事件查明 將嚴肅處理責任人

    甘肅徽縣血鉛超標事件查明 將嚴肅處理責任人

    環保總局、監察部21日聯合舉行新聞發布會,公佈了甘肅省徽縣水陽鄉群眾血鉛超標重大環境事件處理進展情況。該事件目前已查明,將對有關責任人作出處理。經國家疾病預防控制中心和甘肅省臨床檢驗中心排查,共檢出鉛中毒260人。在中毒者中,有兒童255人,其中輕度中毒67人、中度中毒174人、重度中毒14人。徽縣有色金屬冶煉公司自1996年建成到2004年間,不遵守政府關於淘汰落後工藝的命令,未經許可擅自擴大生產規模,長期超標排汙,導致事件發生。按照《國家突發環境事件應急預案》的規定,已構成特別重大環境事件。在甘肅省有關部門調查的基礎上,監察部和環保總局組成聯合調查組,赴現場進行了深入調查,對企業違法情況和有關責任人的認定按照時間先後順序進行了梳理。

  • 衡水市綜合治理子牙河水系

    衡水市綜合治理子牙河水系

    河北省衡水市日前發出通知,要求各縣市區政府及有關部門加大對子牙河水系污染的綜合治理,削減污染物入河總量,逐步解決子牙河水系環境污染問題。衡水市規定, 2006年底前,建立起污染源檔案和動態資料庫,從2007年起,停止審批未建設城鎮污水處理廠,對未完成總量削減任務、跨界河流斷面水質超標的,停止審批新增污水排放總量的專案;2007年底前,對重點污染企業發放排污許可證,自2009年起,所有排汙單位必須持證排汙; 2006年底前城市汙水處理率要達到80%,11個縣市區的汙水處理廠必須於2010年底前建成並投入正式運行;在全市工業企業中推廣迴圈經濟生產模式,並做好清潔生產審核工作,2010年底前,所有重點排汙企業要全部達到清潔生產標準要求;2007年6月底前完成規模化養殖污染治理示範工程,2010年底前,全市所有規模化養殖企業必須實現污水達標排放。

  • 山東省委書記:確保完成全年治污目標任務

    山東省委書記:確保完成全年治污目標任務

    山東省日前召開全省重點流域水污染防治工作會議,省委書記張高麗要求,各級黨委、政府和有關部門要充分認識做好環保工作的重要性和緊迫性,抓好環保責任制的落實,確保完成全年目標任務。省長韓寓群指出,對小清河治理,水利、城建、物價、環保等部門要密切配合,注重從源頭上治理,實行定量供應、分類計價、超量加價的供水機制,從源頭上將污水排放總量降下來。要著力搞好治汙工作的科技創新,改造處理工藝,加快推廣使用新技術,降低汙水處理成本,提高處理效果。要把集中治理與分散治理結合起來,促進水資源的迴圈利用。環保部門要切實抓好河流水質檢測,為政府提供準確真實的決策依據。副省長才利民在會上要求各級各部門認真落實目標責任書,今年年底前,全省所有重點流域未開工的水污染防治專案要全部開工建設,儘快建成投入運營。

  • 合肥加大雜訊污染處罰 最高罰款額將至2萬元

    合肥加大雜訊污染處罰 最高罰款額將至2萬元

    合肥市民深惡痛絕的夜間施工雜訊污染之所以屢禁不止,一個重要原因是處罰標準太低。日前,合肥市環保局提交《合肥市環境雜訊污染防治條例》修改報告,希望將原本1萬元的最高罰款額提高至2萬元。雜訊污染是城市環境污染的「四害」之一。據合肥市環境保護部門統計,每年涉及雜訊污染方面的投訴約占投訴總量的65%。

  • 青海玉樹州:讓「白色污染」遠離三江源

    青海玉樹州:讓「白色污染」遠離三江源

    三江源地區是世界上海拔最高、面積最大、分佈最集中的濕地生態系統,也是中國最重要的水資源涵養地和生態功能區。玉樹藏族自治州是長江、黃河及瀾滄江的發源地,屬於三江源國家級自然保護區的核心地帶。隨著近年來經濟發展,來往人口逐漸增多,大量「白色垃圾」也隨之而來,侵蝕這片「淨土」。據有關部門統計,玉樹地區每年丟棄的各種塑膠袋達數百萬個,對三江源的生態恢復和保護造成威脅。2004年起,玉樹州先後出臺了《關於治理白色污染的決議》、《玉樹藏族自治州治理白色污染方案》,將每月的27日定為「治理環境日」,與有關單位簽訂「白色污染治理責任書」。同時,州政府呼籲:提倡綠色消費,拒絕使用超薄購物袋等塑膠製品,恢復使用布袋子、菜籃子的傳統習慣。從今年開始,全州6個縣全部禁用塑膠袋。根據計畫,州內的「白色污染」將於年底基本消除。

  • 陝西省代省長袁純清指出加強執法要捨得開罰單

    陝西省代省長袁純清指出加強執法要捨得開罰單

    陝西省代省長袁純清近日在專題聽取省環保局彙報2006年工作及2007年工作思路時指出,2007年的環保工作,關鍵是圍繞既定的目標。袁純清強調,陝西省環保工作一定要樹立「規劃立省」的思想,以科學發展觀為統領,率先科學規劃、科學發展、科學管理,率先實現科學發展。關鍵是依照環保規劃,把各項建設和治理的任務落到實處,把兩項主要污染物的削減指標落到實處。袁純清要求,在大氣環境治理已經取得積極成效的基礎上,要把治理水污染作為解決全省缺水問題的突破口。要加大執法力度,捨得下力,捨得開罰單,尤其是渭河流域的治理,該關的企業一定要關,該建設汙水處理廠、垃圾處理場要加快建設,儘快扭轉水環境污染嚴峻的局面。袁純清指出,今後一定要堅持走科技興環保的路子,運用技術手段,把治理、技術和建設結合起來,努力攻克技術難關,發展環保產業,提高經濟效益,走迴圈經濟和新型工業化之路。

  • 滇池遭史上最大規模廢油污染 治污何以致污

    滇池遭史上最大規模廢油污染 治污何以致污

    昆明市滇池管理局執法大隊接到群眾舉報,在滇池福保灣一帶水域發現有大量油污漂浮在水面上。接到舉報後,執法人員迅速趕往現場。初步判斷,污染面積達100多畝。生態仍很脆弱的滇池遭到了有史以來發現的最大規模的廢油污染。據瞭解,這艘船所屬單位為中海工程建設總局。調查發現,該船已經使用了20多年,設備老舊,沒有安裝油水分離器等必要設備,存在多處污染水體的隱患,已經不能保證正常運轉。這樣的一艘船為什麼不進行維修還要繼續使用呢?施工單位解釋,因為其他船隻都在外地,為了趕工期,這艘船隻能邊修理邊施工。滇池管理局表示,在施工階段,由於工作人員疏忽,也沒有有效進行日常監管,致使污染事件發生。目前,有關部門已將該船拖離作業水域,並作出了相應處罰。

  • 健全環境監管網路 正安縣鄉村聯動保護環境

    健全環境監管網路 正安縣鄉村聯動保護環境

    貴州省正安縣近日在配齊19個鄉鎮環保監管員的基礎上,又為144個行政村各聘請一名村級環保協管員,形成了遍佈全縣所有鄉鎮和行政村的環保監管網路。為有效防治農村面源污染,推進社會主義新農村建設,正安縣決定在144個行政村各聘請1名環境保護協管員,協助管理轄區內的農業農村面源污染、建築工地施工雜訊、娛樂場所雜訊等違法行為,對違法行為及時向縣環保部門報告,並協助人民政府和環保部門處置轄區內的環境污染突發事故,以及宣傳有關環保法律法規和排汙許可證的核換發及排汙費的徵收、處罰等相關工作。

  • 是否興建蘇花高? 要看東部產業的未來發展

    是否興建蘇花高? 要看東部產業的未來發展

    蘇花高真的會是花東產業振興的強心劑嗎?由交通部研擬的「台北與東部地區間運輸系統發展政策評估說明書」公聽會昨(21)日在環保署召開,交通部預估東部地區未來20年的3種可能發展情境,以進行交通方案的環境影響評估說明;然而各界對東部產業發展的想像不同,且東部地區的未來整體發展計畫仍在行政院研議中,備受爭議的蘇花高再度引發討論。交通部表示,蘇花高的興建與否,還要密切評估其對生態環境與社會經濟方面的可能衝擊。根據該說明書的分析,到2015年,自然發展狀況下的東部地區聯外旅次量會達現況的1.3倍,應提升公共運輸的管理與效能;在東部永續發展綱要計畫規模下,旅次數則是成長1.4倍;但該說明書也提及,若是產業樂觀發展,旅次數則可能達到1.96倍,屆時台9線蘇花公路改善計畫若無法滿足客貨運輸的需求,要求興建蘇花高速公路的浪潮必將席捲而來。公聽會上除了政策研擬團隊、政府相關部門、環保團體之外,也有不少花蓮的民間

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