時事新聞

擁擠的交通經常讓紐約人咬牙切齒，不過他們痛恨塞車的程度，還不足以讓他們為了解決問題而奉獻自己的鈔票，民調顯示，只有37％的紐約人，贊成開徵塞車稅。這項由一所大學進行的電話民調，訪問了1018位登記選民，紐約市長彭博對於調查結果很不滿意，他說，大家應該去問問曾經有氣喘發作送醫經驗的小孩，他們肯定會有不同的意見，彭博說，根據統計，紐約氣喘兒急救送醫需要花費的時間，是全美平均的4倍。

行政院公平交易委員會表示，中國3月起暫時禁止對台灣出口天然砂，由於來源可能面臨短缺，台灣砂石價格一度漲幅從7%到35%，但由於政府相關單位設法增加砂石供應量，因此目前砂石價格逐漸趨穩。在政府部會居中協調下，相關單位開始增加砂石供應量，公平會表示，砂石價格先前的上揚，主要是因為供需失衡所致，現在砂石價格已經趨穩。

青海省環保局日前召開了全省環保局長座談會，會議指出，各地環保工作要緊密圍繞維護人民群衆身體健康和安全，重點治理飲用水源污染、重金屬污染、工礦企業集中污染，排除環境安全隱患。會議要求，各地要抓好污染源普查；要理清總量控制和减排工作的總體思路和重點環節；要抓好清潔生産審核、城市飲用水規劃及飲用水源地保護區劃分、危險廢物排污申報登記及經營許可、煤炭經營資格環保設施證明等項重點工作。

紐約市長彭博（Michael Bloomberg）22日宣布紐約市的計程車隊將在5年內完全轉換成油電混合車。目前該市計程車隊約有400輛高燃燒效率的油電混合車已經過測試18個月，到2008年10月，油電混合計程車將增加至1000輛，之後每年以20%比例成長，到2012年，目前的13000輛計程車將全數轉換成油電混合系統。油電混合車以汽油及電能系統切換運轉的方式，可降低廢氣排放量，增加每公升汽油的里程數。目前紐約一般計程車用的福特Crown Victoria車款，里程數約是每加侖跑14英里（約是每公升6公里），而福特Escape油電混合計程車則每加侖可跑36英里（約是每公升15.3公里）。雖然油電混合車價錢比較貴，不過彭博表示，開這種車1年至少可以幫駕駛人省下1萬美元，合台幣大約33萬元的汽油和其他費用。除了將在5年內把目前的計程車全數轉換系統，紐約市還要求在2008年10月前，所有新增的計

微生物學家於22日一場科學會議中指出，地球氣溫持續升高使得衛生專家的傳染病控制工作變得更吃力。摩斯（Stephen Morse）博士表示，全球暖化的痕跡，可以從瘧疾分佈的海拔高度看出端倪。瘧疾在山區有一定的區域性，由於蚊蟲等傳染媒介無法在高海拔低溫的環境下生存，限制了瘧疾的傳染分佈線。然而一旦氣溫日趨上升，這條線亦隨之上移。氣溫上升改變的另一項現象就是拉長流行性感冒的好發季節。在熱帶地區，一整年都是流感好發季節，倘若赤道附近的熱帶性氣團向兩極擴張，一些季節錯亂的地區便可能發覺流感疫期已稍稍延長。 極端氣候引發的災難事件也會招致更多的疾病。蘿絲（Joan Rose）博士認為，正因極端氣候災變的頻率、強度和持續性，大幅提升水源帶有傳染病的風險。氣候變遷與傳染疾病的關係也會造成一些間接影響。摩斯博士便警告，全球暖化對農糧的影響，將導致人口遷移失去控制，進而改變疾病的傳染途徑與分佈的地方性。最後，

山西省日前决定，從現在開始，用5個月對全省海河流域河流沿岸及飲用水源保護區内的污染源進行專項整治。此次整治内容包括:地表水水源地、沿河兩岸城鎮集中式地下水水源地保護區範圍内排污企業；沿岸城市污水處理廠等。按照山西省環保局的要求，對未履行環評審批程序即擅自開工建設或者擅自投産的企業，一律停止建設或停止生産；對逾期未申報環保「三同時」驗收，長期以試生産名義違法排污的企業，一律停産整治；對長期超標排污、影響海河流域水環境安全的企業一律停産治理。

美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）氣候預報中心22日表示，在太平洋海面溫度趨向降低的同時，大西洋卻背道而馳，平均溫度持續增高，因此2007年大西洋的颶風活動有7成5的機會高於平常。大西洋在颶風季節中平均會產生11個風暴，其中約6個會轉變成颶風等級，並有2個屬於超級颶風。NOAA主管勞滕巴赫爾（Conrad Lautenbacher）指出，署內科學家們依海面溫度變化預測，2007年颶風季中，大西洋將可能出現13至17不等的風暴，其中10個將發展成颶風，而有3到5個颶風的威力恐怕達到3級以上。海洋與大氣在特定的組合條件下，會加劇大西洋的颶風活動、海面溫度異常升高，以及影響太平洋聖嬰與反聖嬰現象的週期。由於氣候變化的模式仍屬於這段數十年資訊的一部分，2007年的颶風活動因此預料會異於往常。依照經驗法則，接下來幾個月將為反聖嬰現象是否出現的關鍵時期。氣候預報中心認為反聖嬰現象應會在3個月內形成，屆

日本爆發了、最近6年以來、規模最大的麻疹疫情，現在幾乎己經蔓延到全國各地，從北海道到南邊的九州、都有疫情傳出，不到兩個月的時間、感染病例累計到500多人、其中有將近一半的病人、年紀在15歲以上。這種所謂的成年麻疹、暴露了日本在防疫上的漏洞，衛生單位緊急呼籲民眾、趕快接種疫苗。日本關東爆發的麻疹疫情，絲毫沒有緩和跡象，東京地區已經有10多所大學宣佈停課，關閉校園，希望杜絕感染途徑。不過疫情仍然一路蔓延，]從東北擴散到北海道，甚至南到九州7個縣市都已經宣告淪陷，根據日本衛生單位統計，從2007年4月到現在，累計麻疹感染人數達到551人。 

高雄市立社會教育館於27日在左營區洲仔濕地，舉辦「水雉的家，認識洲仔濕地」活動，讓參與的親子，度過一個很環保生態的假期。社教館表示，位於左營區蓮池潭畔，翠華路和環潭路中間的洲仔濕地，是高雄第一個由民間團體負責打造的生態新樂園，92年5月由「臺灣濕地保護聯盟」向高雄市政府提出「水雉返鄉計畫」認養計畫，獲得高市府工務局認同，以生態工法打造出一座濕地公園，提供市民一處絕佳的生態園區。吳育彥並說，水雉是社會母系社會，由雄鳥負責孵卵、育雛，5月正好是水雉的生育期。所以，大家很幸運的，可以看到水雉出來覓食餵養小寶寶。經由詳細解說，小朋友都上了寶貴的一課，也才知道濕地公園對於鳥類的重要。

總統陳水扁27日上午在宜蘭表示，北宜高速公路為往來民眾節省大半天交通往返時間，未來也希望在生態及環境保護無虞的前提下，讓花東地區的民眾享受高速公路帶來的安全舒適與便捷。台灣環境保護聯盟秘書長何宗勳表示，陳總統27日的談話沒有脫離先前有關蘇花高應否興建的談話內容，但他質疑，陳總統希望在「生態與環境保護前提下」興建蘇花高速公路是不可能的，不應一再放話討好當地部分民眾。何宗勳說，蘇花高已通過環評是事實，但那是舊思維下通過的，北宜高也是在舊思維下通過環評並已興建完成，除了交通便利及滿足少數人需求外，根本無法兼顧生態、環保與地方永續發展，盼望政府以環保優先的新思維審慎評估蘇花高興建問題，不要以經濟考量優先。

今年民生物資不斷上漲，但花蓮蔬菜的價格卻狂跌不止，平均每公斤蔬菜價格跌到只剩3個月前的一半，讓花蓮菜農苦不堪言。花蓮農業局長杜麗華也向農糧署嗆聲，想想辦法來救花蓮的菜農。蔬果合作社，一籠一籠的蔬菜堆積如山，菜農從車上搬下自已辛苦栽種的蔬菜，但在他們的臉上卻看不到豐收的笑容。不但菜農過得苦哈哈，蔬果大盤商的生意也是一落千丈。由於今年蔬菜產量過剩，導致菜價不斷下跌，茄仔從三個月前的每斤14元，現在只剩下4元，黃瓜也從7元跌到1元，高麗菜每斤更是只剩1、2元，創下30年來的價格新低，看見菜農已經快喘不過氣，花蓮農業局長杜麗華要中央政府趕快想想辦法除了要中央政府幫忙外，縣政府也輔導農民將過剩的蔬菜加工後，不但可以創造出更多的經濟價值，也能解決農民的收入問題。

桃園縣政府26日在新屋鄉永安漁港南岸舉辦「春季擴大淨灘活動」，共有2500名環保義工及熱心民眾一起參與活動。環保局統計，桃園縣去年一整年淨灘共清出357公噸垃圾，但最大的目的，仍希望大家愛護地球，不要隨便傾倒垃圾。桃園縣副縣長范良銹說，桃園縣海岸線達39公里，優美的海岸景觀若遭垃圾破壞相當可惜；他也指出，桃園縣去年一整年淨灘共清出357公噸的垃圾，希望藉由淨攤活動，鼓勵大家重視海岸生態的環境。