時事新聞


  • 巴黎自行車出租計畫就緒 旨在紓緩交通阻塞及空氣污染

    巴黎自行車出租計畫就緒 旨在紓緩交通阻塞及空氣污染

    數百輛嶄新的自行車14日出現在巴黎各車站,準備啟動一項大規模的自行車出租計劃,以紓解交通阻塞及空氣污染問題。巴黎推出的這項「Velib」免費單車計劃與其他歐洲城市實施的計畫類似,允許租用自行車者在任何一個車站歸還自行車。使用者必須用一張類似信用卡的卡片打開自行車車鎖,然後可以先免費騎行30分鐘,超時後的收費價格依據使用時間而定,每半小時從1歐元(1.38美元)至4歐元不等。巴黎計劃在年底前設置1450個自行車站,將提供2萬多輛灰色的三速自行車。該項目由巴黎市政廳與一家廣告公司合作進行。該廣告公司提供所有自行車,並獲得廣告板使用權。不過這樣的作法已經招致批評,有人認為這造成了這家私人企業的壟斷。

  • 雨季水源污染嚴重 印度首都霍亂病例激增

    雨季水源污染嚴重 印度首都霍亂病例激增

    印度雨季氣候濕熱,登革熱等病媒蚊傳播的疾病激增,在此同時,印度首都新德里所在的德里直轄區政府15日表示,6、7月雨季期間積水不退,伴隨髒亂環境衍生的污水,造成居民飲水嚴重污染,僅德里地區的霍亂病例目前已激增至719件,超過去年同期的569件。德里市政府衛生局官員雅達夫同時警告說,除了不潔的飲用水之外,使用遭到污染的用水清洗蔬果器皿,也是導致感染霍亂的主因之一。德里衛生當局表示,由於居民使用瓶裝水的比例增加,當局預期今年霍亂病例應會減少。但雅達夫又說,由於居民使用瓶裝水比例大增,當局擔心供應不足,可能又衍生問題。 

  • 英限用塑袋 擬強制收費10便士

    英限用塑袋 擬強制收費10便士

    英國首都倫敦的所有區議會13日表態支持修法,將強制商店針對購物塑膠袋收費。根據這項爭議性的方案,顧客將因此被迫付10便士(約6.7台幣)的稅。如果該方案推廣順利,預計全英國都會跟進。倫敦區議會領袖委員會甚至建議全面禁用塑膠袋。不過,這項方案已觸怒零售業者,他們宣稱這只具有象徵意義,因為塑膠購物袋只佔每天棄置塑膠廢料的一小部份,佔垃圾掩埋不到1%。也有人擔心,這項課徵對象涵蓋市場攤販與超市的稅捐根本行不通,可能變成另一種轉嫁給消費者的間接稅。倫敦33個區議會的領袖已達成共識,決定引進與愛爾蘭相同的塑膠袋減量方案。愛爾蘭在2002年對塑膠袋課徵10便士(本月初調高為15便士)的稅,成功的減少9成塑膠袋使用。英國每年使用約130億個塑膠袋,平均每個成年人每年使用約300個,然而每200個塑膠袋僅1個回收。區議會表示,塑膠袋減量4分之1,將能減少5萬8500噸的二氧化碳排放量,相當路上少了1萬80

  • 伊朗和土耳其簽署能源合作協議

    伊朗和土耳其簽署能源合作協議

    據伊朗國家電臺7月14日報導,伊朗和土耳其日前已簽署了一份能源合作協議,雙方將加強在天然氣等領域內的合作。報道援引伊朗石油部長哈馬內的話說,根據協議,土耳其將參與伊朗位於海灣水域的南帕爾斯天然氣田的開發,並將開發出來的天然氣出售給伊朗。他說,在土耳其完成該項目可行性研究後,雙方將在未來4至6個月內就此簽署一份正式協議。 根據協議,伊朗還將通過土耳其向歐洲出口天然氣。此外,協議還涉及將土庫曼的天然氣經由伊朗輸送到土耳其等問題。另據伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道,哈馬內指出,要實現將伊朗天然氣經由土耳其出口到歐洲的目標,應在伊朗和土耳其之間修建一條天然氣輸送管道。

  • 強颱萬宜襲日 56年來最強7月颱

    強颱萬宜襲日 56年來最強7月颱

    強颱萬宜14日橫掃日本中南部九州、四國等地,造成至少5死74傷,並持續沿著日本東岸一路朝關東挺近,15日已為東京帶來豐沛雨量以及強風,直到傍晚才逐漸離開日本本州。萬宜颱風是日本自1951年以來所遭遇過最強烈的7月颱,雖然颱風在行進過程中已經減弱成熱帶風暴,不過日本氣象廳警告日本民眾週一前,仍須嚴防豪雨所帶來的土石流等災害。日本當局也對包括鹿兒島、宮崎、熊本、大分等地約2萬戶以上發出疏散勸告,有數千民眾被迫暫時離開家園避難。日本陸空交通也因此大亂,直到15日共有108班東海道新幹線停駛,影響約3萬人,另有267個航班停飛,影響約2萬5000人。

  • 10處休憩海域最新水質資訊

    10處休憩海域最新水質資訊

    環保署公布今(96)年第4次近岸休憩海域水質監測結果,屬於優級者有通霄、馬沙溝、西子灣、旗津及杉原等5處海水浴場,良級者有福隆、新金山、崎頂及墾丁跳石(南灣休憩區海岸)等4處海水浴場,僅大安海水浴場不符合甲類海域之海洋環境品質標準。本次監測的採樣日期為今年7月8日至9日,採樣期間天氣為晴天。環保署指出,近岸休憩海域水質係每2週監測1次,將持續監測至今年9月底。監測結果分析係以大腸桿菌群為主要判定依據,凡適合游泳之水質應符合甲類海域水質標準(即大腸桿菌群的菌落數為1000 CFU/100mL以下)。就水質適合游泳之休憩海域,再參考世界衛生組織建議,以耐鹽性高的腸球菌群作為指標菌種,分為「優、良、普通、尚可」等4個等級,作為民眾前往休憩娛樂時參考。環保署呼籲民眾前往休憩海岸玩沙戲水時,除需特別注意戲水安全外,亦請注意水質狀況。歷次休憩海域水質監測資訊,均可由環保署網站查得相關訊息。

  • 空大拆圍牆 蘆洲增綠地

    空大拆圍牆 蘆洲增綠地

    蘆洲市欠缺公園綠地,三民路上「公一」預定地,又需要逾17億元土地徵收費。立委林志嘉、蘆洲市長李翁月娥向教育部爭取,前後分臨三民路、中正路的國立空中大學,可望在年底前拆除圍牆。國立空中大學已設立21年,雖然占地僅4.3公頃,但是它前門臨舊鬧區的中正路,側門臨未來捷運通過的三民路,如果打掉圍牆開放民眾進出,等於奉送蘆洲市民一座大型的公園綠地。空大校長劉水深表示,校園清晨開放部分空間供市民使用後,形成保全漏洞,空大樂意開放校園供社區使用,不過希望先做好配套措施。一旦校園開放,蘆洲地區社團相對應協助校方維護校園安全,市公所、市代會將推動民間認養環境整潔及安全巡守工作。

  • 岡山周收五天垃圾 環局支持

    岡山周收五天垃圾 環局支持

    全縣27個鄉鎮市,大多周收6天垃圾,岡山鎮有意率全縣之先,實施周收5天,縣府環保局表示贊同,支持公所彈性運用多出來的清潔人力,加強處理髒亂點,拆除違規廣告或清除路霸,讓市容更乾淨。目前,三民鄉每周收取垃圾5天,桃源鄉更縮減成3天,桃源鄉從今年起,才由5天變3天,由於山區垃圾量少,過程中並未遭遇強烈反彈。環保局表示,站在局方立場,本該擔當鄉鎮後盾,如果碰上民眾反彈,願意揹這個黑鍋。目前,列為同一組的路竹鄉和岡山鎮,資源回收率全都突破三成,市容整頓也互爭一二。環保局覺得這二個地方的民眾,經過不斷的宣導,已夠成熟,應該可以接受垃圾再少收1天。

  • 隱翅蟲肆虐 當心皮膚炎上身

    隱翅蟲肆虐 當心皮膚炎上身

    蘭陽稻田收割農忙之際,也是隱翅蟲出沒高峰,已有不少民眾的皮膚慘遭毒液肆虐就醫,掀起一陣「蟲蟲危機」,羅東博愛醫院13日提醒民眾小心隱翅蟲就在你身邊。隱翅蟲體長約1公分、寬約0.2公分,屬小甲蟲的一種,因翅鞘退化不明顯,所以名為隱翅蟲,其胸部呈發亮的鐵青色,俗稱「青螞蟻」。這類小蟲蟲,雖然體型小,又不會咬人,體內卻有一種可怕的毒液,名為「隱翅蟲素」,對皮膚造成極大的傷害。博愛醫院皮膚科主任張景皓指出,往年暑假期間,他診治這類病患約有上百名之多,今年已有20位左右。病患通常會在臉部、頸部及四肢皮膚產生不規則線狀或麋爛性病灶,感到刺痛灼熱,出現不規則線狀浮腫的紅斑,之後會有水泡、潰爛及表皮壞死等現象,如果處理不當,可能會造成續發性細菌感染,引發蜂窩性組織炎。如果毒液沾到眼睛,就會引發結膜炎。

  • 高溫 山櫻花大量枯死

    高溫 山櫻花大量枯死

    近2個多月來,天氣持續高溫多變,導致台7丙線三星鄉長埤段的山櫻花,大量枯死,民眾擔心影響到春節的賞花景觀,公路總局獨立山工務段表示,待天氣轉涼全面補植。台7丙線長埤段,兩側路肩全面栽植山櫻花當行道樹,沿線多處路肩外空地都栽植山櫻花美化。最近2年每逢春節期間櫻花盛開一片緋紅,美不勝收,賞花遊客絡繹不絕。自5月下旬氣候持續高溫,且經常下大雷雨,導致原本生長在寒帶地區的山櫻花,紛紛枯死,尤以10公里段彎道旁空地上的山櫻花造林地,最為嚴重,至少已有15棵枯死,只剩下根部殘留。

  • 地底冒毒水 中華化工停工

    地底冒毒水 中華化工停工

    竹北市新庄里、白地里、新港里上百位居民,12日群情激憤地向排放有毒廢水的中華化工廠抗議,並要求立即停工。新竹縣環保局採集水樣後送交檢驗,初步認定該廠有汙染事實,開罰並勒令該廠立即停工。經濟部第二河川局今年4月起在豆子埔溪建造防波堤,怪手開挖土地時,竟然有硫磺惡臭味的廢水冒出地面,附近居民懷疑是旁邊的中華化工廠,把含有毒性未經處理的廢水直接灌入地底,於是向環保局檢舉。環保局一開始認為該廠汙水排放合乎標準,引起居民不滿,轉向議長張碧琴陳情。環保局副局長廖其貴為平息眾怒,馬上聯絡環保署北區督察大隊稽查,就該廠汙水部分,開出最高的60萬元罰鍰,土壤汙染開出150萬元罰鍰,並當眾下令該廠立即停工,並限期抽光地底汙水並挖開所有受汙染的土壤,再清運至合法的處理場處理。

  • 重罰 才是克「髒」妙方

    重罰 才是克「髒」妙方

    台北縣只有13條道路列入C級髒汙道路,相信與多數縣民認知差距太大,環保局準備花4000萬日夜洗掃,或許可以一時變乾淨,但如不能對症下藥,4000萬恐怕會在洗掃中付諸流水。13條被列為C級道路的原因,絕大多數與土方運輸有關係,近年台北縣房地產景氣,許多地區都有大型開發案,砂石車在砂石場、工地、土資場間往來奔波,大漢溪兩側的環河道路每天有上千輛次砂石車往返,不髒才怪。環保局說他們有用「廢棄物清理法」來告發,但對業者來說根本不痛不癢,即使加上警方以道路交通安全處罰條例貨物滲漏來罰,依然划得來,所以有恃無恐。縣府唯有加強取締違法砂石場,並稽查砂石車司機是否攜帶合法的廢棄物來源證明文件,如果沒有就重罰6萬元到30萬元,如果涉及偽造文書就移送法辦,才能正本清源,如此花大錢才可能見效,否則只是浪費公帑而已。

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