時事新聞

孕產婦感染H1N1流感後，較易發展為重症病例。鑒於此，中國衛生部專門制定了『孕產期婦女甲型H1N1流感防治指南（試行）』，并於30日印發各地。孕產期婦女感染甲型H1N1流感後更多表現為氣促，更易發生肺炎等并發症，可誘發原有基礎疾病的加重，還可導致流產、早產、胎兒宮內窘迫、胎死宮內等不良妊娠結局。根據指南，患有慢性呼吸系統疾病、心血管系統疾病、腎病、肝病、血液系統疾病、神經系統及神經肌肉疾病、代謝及內分泌系統疾病、免疫功能抑制的以及肥胖的孕產期婦女，患甲流後更易發展為重危病例。指南建議，孕產期婦女的家屬及看護人員、從事孕產期保健的工作人員等應優先接種甲型H1N1流感疫苗。指南還建議，準備懷孕的婦女最好在甲型H1N1流感流行期間採取避孕措施，推遲懷孕計劃。

12月29日19時，雙柏縣麻栗樹煤礦煤與瓦斯突出事故井下搜救人員在掘進到70米處發現1名被困礦工遺體，至此，事故死亡人數增至６名，對其餘５名失蹤礦工的搜救工作仍在緊張進行。12月28日，雲南省雙柏縣麻栗樹煤礦發生煤與瓦斯突出事故，11名礦工被困井下，28日上午，搜救隊員找到5名在通風井作業的礦工遺體。為加快對被困井下礦工的搜救進度，28日晚，事故搶險救援現場指揮部決定充實井下搜救隊伍，分別調集93名搜救人員組成了10個井下搜救工作組、調集20名礦工組成了4個地面工作組，每3小時輪班1次，晝夜進行掘進。

在哥本哈根聯合國氣候變化大會召開前夕，國務院正式批復了《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》。這表示黃河三角洲開發上升為國家戰略，同時也意味著中國最後一個待開發的大河三角洲將踏上「在開發中保護、在保護中開發」的新的創業徵程。根據國務院批準的《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》，三角洲共涉及山東省內6個設區市、19個縣(市、區)，這個區域2008年末常住人口981.5萬人，總面積2.65萬平方公裏，相當於10個天津濱海新區面積的總和。黃河三角洲研究專家、山東省社科院副院長鄭貴斌說，黃河三角洲地處山東半島北部，是建設山東半島藍色經濟區北翼的主體組成部分；將視野從山東半島擴展到整個環渤海經濟圈來看，黃河三角洲毗鄰天津濱海新區，並與渤海灣北部的遼寧沿海經濟帶隔海相望，黃河三角洲這位新成員的加入，將形成環渤海區域南岸高效生態產業聚集帶，為環渤海這一世界級經濟圈的發展增添新的亮點。

中國職業病防治形勢嚴峻，僅廣東東莞就有6千多家企業存在職業病危害，多個行業需要加強防治，百萬工人健康受到威脅。資料顯示，中國長期接觸職業病危害的人達2億，全國有1600多家企業存在職業病危害。以勞動密集型企業集中的廣東東莞為例，這樣的企業有6千多家。廣西勞工權利活動人士端啟憲先生說：「有一個《職業病防治法》，但是沒有得到認真地貫徹落實。職業病的防治它涉及衛生、安檢、人力資源、社會保障等多個部門，按照中國現行體制十分難協調。」東莞存在職業病危害的企業遍佈製鞋、製衣、玩具、家具、建築、水泥、化工等20多個行業，健康受威脅的百萬工人多數是來自各地的農民工。端啟憲認為，中國許多企業主沒有社會責任感：「企業是個強勢，勞動者是弱勢群體。對這些老闆來說呢，他們會為了利潤而不願增加成本改善設備。另外他為了規避責任也不簽勞動合同。」有一種觀點把中國企業安全生產環境差、工人職業病多發的原因歸結為工人維權意識不

中國國家林業局表示，即使人工繁育的老虎死亡後，屍體或經分類處理的虎骨、虎皮，在中國也將被封存。中國國家林業局周三對外公布了:關於加強野生虎保護管理和嚴厲打擊走私、非法經營虎產品等違法犯罪行為的通知。其中包括未經許可不得使用上述的虎骨、虎皮，野生虎受到的保護程度還會更高。此外，在百姓多次舉報、反映走私、非法經營虎產品後，那些不聞不問、放任自流的主管官員將受到懲處。中國野生虎種群仍處於極度瀕危狀況，棲息地面積難以滿足野生虎生存要求，供老虎獵食的物種種類和數量也較少，急需加大老虎拯救保護力度。國家林業局已責令各級官員，調查野生動物產品交易較頻繁的場所和環節，嚴厲打擊走私、非法經營虎產品等行為。野生虎及其捕食動物在傷害人畜、損毀農作物後，官方將進行補償，以化解百姓與保護野生虎之間的矛盾。

中國國家環保總局表示，全世界7成的廢棄電子產品進入中國，中國正成為世界最大「電子垃圾」傾倒場。廣東黃埔海關日前查獲一起堆置整整1年的高污染輪胎廢棄物質，數量之大歷年之最。香港中通社表示，廣州黃埔的新港碼頭有366個貨櫃已經堆放了1年，疊成的4層貨櫃高達10公尺，裝著8500多噸的廢輪胎及其切片，屬於高污染物質，而且是中國禁止進口的廢物，也就是「洋垃圾」。黃埔海關工作人員介紹，這批貨櫃是深圳某公司從去年12月到今年2月運輸入境的22批次貨櫃，長達3個月一直沒有按照相關規定向海關申報進口。海關與貨主一直聯繫不上，最後決定進行查驗處理。根據報導，黃埔海關緝私部門很快確定了范姓姐弟及鐘姓3位嫌疑人並將他們抓獲歸案。據他們交代，這批固體廢物是從美國以每噸4到10美元的價格進口。海關總署的統計，2005年至今，全中國海關共立案查處走私廢物犯罪案件220多起。中國國家環保總局首席科學家不久前也對外披露，

法國即將從明年起開始徵收「碳排放稅」，但是法國「憲法法庭」做出裁定，認為這項作法違反了徵稅的公平性。根據有關徵收「碳排放稅」的規定，每噸碳排放將徵收17歐元的稅款，法國政府一直希望透過徵收碳排放稅，可在明年獲得41億歐元稅款收入。但法國憲法法院指出，有關稅項並沒能涵蓋大部分的污染者，因為大約有93%的工業污染，並沒有被包括在此一徵稅計劃中，所以認為這違反徵稅的公平性。法國憲法法庭這一裁決，勢必將對法國總統薩科齊造成嚴重打擊。

巴西總統魯拉今天簽署法律，規範巴西2020年之前減少溫室氣體排放39%，以符合在哥本哈根氣候變化高峰會上所作承諾。巴西在峰會上宣佈，「自願承諾」往後十年二氧化碳排放量減少36.1%至38.9%之間。不過，新法律取決於對農業、工業、能源和環境部門訂定權責和規定的數項法令。官員說，經諮詢科學家及其他專家後，魯拉可望於明年1月簽署相關法令。儘管巴西訂下雄心勃勃的目標，「綠色和平組織」在巴西的最高代表李陶爾稱之為徒具善意清單，還指責魯拉用兩套標準看待環境議題。他對記者說：「巴西通常在國際舞台上大放厥詞，就像在哥本哈根一樣，但實際上卻不信守承諾。」事實上，在簽署新法之前，魯拉否決其中三項條款，包括提及「促進潔淨能源的發展和逐步淘汰化石燃料能源」的條款。

南韓環境部今天表示，已接獲641個公、民營機構所提申請，明年1月將開始試辦碳排放交易制的一項種子計畫。環境部一位官員說，主要在各城市間進行的碳排放交易，明年起將可線上完成；2011年起則在「韓國交易所」（Korea Exchange）進行交易。這位官員說，環境部尚未決定每噸排放物的交易價格。環境部昨天聲明指出，上述計畫將是南韓2020年自願性減碳目標的基礎。南韓承諾，將以過去一般標準為基礎，減少排碳30%。

南韓首都「首爾」推出油電混合計程車，不僅可減少使用燃油，同時也可降低廢氣排放。「首爾」官員表示，這款由「現代」和「起亞」製造的油電車都被漆成橘色，一年若駕駛超過十二萬公里，比起傳統汽車可節省三百萬韓元，約合新台幣八萬多元；而且油電車一年只排放11.8噸的廢氣，比起傳統汽車排放的18.48噸少。因此駕駛油電車不僅可以省錢，而且還非常環保。首爾市府計畫在2020年之前，至少要將十萬輛傳統計程車換成油電車。

這起事件起因於中油興工處發包進行林園鄉沿海路新油管銜接工程，包商26日在施工時挖破聯合污水廠的污水管線，引發居民抗議，並索賠一億元，包商緊急搶修卻因滲水等問題難以克服，搶修至第5天仍未修復。傳出大發工業區有廠商已無法忍受，將廢水偷偷排進大排水溝，消息傳出大發工業區服務中心和污水廠人員已著手調查，初步尚未具體證據。至於林園工業區石化廠更是叫苦連天，台塑等石化廠緊急調度嘉義以南的油罐槽車，載運廢水至大林蒲污水處理廠，使得油罐車嚴重短缺，另外，大林蒲當地居民抗議槽車製造噪音，擾人清夢，要求油槽車不准駛入，經污水廠等單位溝通後，槽車下午六時起至翌日上午八時禁止進入，才解決爭端。污水廠表示，過去污水管破裂，一般半天或一天即可修復，這次中油包商肇禍，中油興工處主導搶修工程，污水廠也商請具專業能力的國統公司技術指導，但建議不被採納，興工處堅持自己的做法，可能因此導致搶修作業延宕。

2010年元旦開始多項新制上路，像是經濟部推出水費折扣優惠方案，鼓勵民眾節約用水，而且水電費也不會漲價，但是台電購買再生能源的費用會轉嫁到消費者，因此電費每戶每月會增加3.5元；另外，勞委會則是把投保在職業工會的每月勞保費調降3元，估計受惠勞工有240萬人；而環保署推動免洗筷減量計畫，因此元旦後，在大賣場百貨公司的美食街內用，將不提供免洗筷，改以可重複回收的筷子替代。水費可以打折，的確是不錯的誘因，經濟部針對全台770萬家庭用戶，只要節約用水，比去年同期節省15%以下，水費就可以打95折，節省15%到30%，水費可以打9折，節省30%以上，就可以打到85折。而明年的水電費不會調漲，但電費還是要多付一點，因為台電向民間購買太陽能以及風能能源成本增加，費用以電費外加的方式轉嫁消費者，估計每戶每月電費約增加3.5元，一年會增加42元。