時事新聞

台東縣有綠島、蘭嶼2離島鄉，建設經費多仰賴離島建設基金，縣府計畫處邀集相關單位協商，以蘭嶼為「達悟的永續發展家園」、綠島「綠色低碳休閒島」定位，爭取明年度共1.14億元經費。縣府計畫處指出，第三期計畫為100至103年，經建會開會討論後，決定蘭嶼鄉執行定位為「達悟的永續發展家園」、綠島為「綠色低碳休閒島嶼」。計畫處說明，分配到的經費約1.14億元，由鄉公所及縣府各單位整合提出，如綠島鄉朝向太陽能、風力發電，及電動機車、傳統特色漁業產業再造等，蘭嶼鄉則以海洋文化傳承人力培訓、一部落一特色產業等為主，縣府及綠島、蘭嶼鄉5月中提出計畫後，由經建會審核，結果可望在6月揭曉。

聯合國糧農組織16日表示，2006年H5N1禽流感病毒暴發高峰時期，全球有63個國家都發現病毒傳播；現在，在國際社會的共同努力下，H5N1禽流感病毒在大部分國家已經被消除，但仍在5個國家持續存在。糧農組織首席獸醫官盧布羅茲（Juan Lubroth）表示，目前H5N1禽流感病毒在埃及、印尼、孟加拉、越南和中國仍然根深蒂固地存在。他指出，儘管公眾的注意力在2009年轉移到了甲型H1N1大流感上，但禽流感病毒仍然是一個嚴重的威脅。盧布羅茲說，人們不應忘記，這種病毒在全球範圍內已導致 292人喪生，2億6000多萬的禽鳥死亡或被宰殺，經濟損失高達200億美元。只要該病毒仍在一個國家存在，就對公共健康構成威脅，需要得到重視。他強調，人們應停止從一個危機跳入另一個危機的狀態，更好地預測和監測導致疾病暴發和傳播的根源因素，提高風險管理。

知名的美國緬因州燈塔牌（Beach Cliff）沙丁魚罐頭以後不能再稱為「美國榮譽出品」，因為它的母公司大黃蜂公司（Bumble Bee）16日關閉美國本土最後一座沙丁魚裝罐工廠。大黃蜂在關廠聲明中說：「因為捕撈限額不斷減少，我們將減少產量並關閉我們在繁景港（Prospect Harbor）的工廠。」大黃蜂說：「這項令人難過的決策無法反映出這座工廠員工的傑出表現。每一位對這座工廠有感情的人都應該以它多年來傑出的成績感到驕傲。」大黃蜂在2004年併購這座有75年歷史的工廠。這家工廠原屬史汀山（Stinson）海鮮公司。70 歲的哈林頓（Nancy Harrington）在這家工廠工作54年。她告訴當地的「繁景港日報」（ProspectJournal Harbor）：「我在那裡工作很愉快。我以為工廠會世世代代一直下去。」還有人批評大黃蜂關廠對當地經濟與社區造成雙重打擊。大黃蜂則說已經想盡辦法，

世界衛生組織（World Health Organisation）16日說，冰島火山噴發出的火山灰，估計約有1/4的顆粒會非常細小，足以穿透肺部深處，使這些火山灰變得「更危險」。鑑於目前火山灰仍留在高空，還未偵測出其對人體健康有立即性的危險，但倘若灰燼降到較低大氣層，世衛這個聯合國衛生機構呼籲，有呼吸道疾病的民眾留在室內。世衛公共衛生及環境部主任尼拉（Maria Neira）發布聲明說：「顆粒小於10微米的火山灰十分危險，因為它能穿透深入人體肺部。」世界衛生組織又說：「目前正進行對火山灰的分析，估計有約25%火山灰，顆粒小於10微米大小。」世界衛生組織建議，如果民眾有「喉嚨與肺部不適、流鼻涕或眼睛發癢，就應返回室內、不要外出活動」。世衛說：「倘若空氣污染加劇，則建議採取標準預防措施，比如有哮喘和呼吸系統疾病的人，在高污染空氣下，應避免作劇烈運動。」

台灣第一部關於空間規劃的法案「國土計畫法」草案已送進行政院核定，營建署才找原住民開座談會。週三(14日)下午營建署召開座談會，包括國土永續關懷聯盟在內的民間團體及原住民代表質疑，現有版本未顧及原住民權益，而規劃層級在內政部，視野不夠；只舉辦幾場公聽會，民眾參與不足。草案已送行政院才召開座談會營建署召開「國土計畫法（草案）與原住民族土地及既有權益保障相關議題座談會」，但卻未邀請原住民相關部會。對於草案已送到行政院審議才召開座談會，多位原民學者皆表不滿。實踐大學觀光系教授海樹兒犮刺拉菲認為，「草案已送行政院，討論沒什麼意義」。他說草案違反「聯合國原住民權利宣言」、「原住民權利國際規約」等世界潮流，在「民族意願」、「保障土地」、「共管與參與機制」沒誠意也不足，部落土地應取得原住民諮商同意權。草案顯示對原住民並不了解，所有土地使用，完全看不出原住民參與機制之保障。

冰島艾雅法拉(Eyjafjallajokull)火山爆發所產生的高聳火山灰已經遍及歐洲北部大部分地區，造成8個歐洲國家航班癱瘓。冰島南部的火山上一次大規模噴發發生在1821至1823年間，總共持續了兩年之久。現在火山灰已經上升到大西洋上方8公里的高度。火山灰距離美國大西洋岸到歐洲的航線很近。飛行員不能駕機穿越火山飛灰，因為這些岩石粉末與玻璃碎屑會在飛機的發動機溶解，使動力喪失。火山飛灰也會損壞飛機的電子、液壓、通風與資料系統。火山飛灰所含中的二氧化硫也會使得飛機受到腐蝕。負責交通運輸的歐盟委員會副主席卡拉斯(Siim Kallas)於15日表示「火山飛灰對飛航安全造成極大的威脅，國際有關當局必須在國際法的規範下，做出確保安全的決定。例如在航空公司間沒有歧視的前提下關閉領空與機場。」「在這種情況下，機場與負責航管的機關已採取十分迅速與適當的行動，來保障公眾安全。在全歐洲的層級，特別是歐洲飛航

週末不想整天睡大頭覺，也不想閒在家嗎？地球日活動提供你更好的選擇。不管是上山下海當個野孩子、和家人一起騎單車壓馬路，或是放鬆心情，聽場戶外音樂會，都能讓你展現愛地球的精神，過個充實又有意義的假日！隨著地球日進入倒數，慶祝活動陸續於全台各地熱鬧展開，內容包羅萬象，除了為4月25日的全球慶祝日加溫，因應4月17、8日為全球服務日，活動也強調以服務展現對地球的愛。例如台灣環境資訊協會進行的「陽明山生態工作假期」，讓民眾以雙手打造自己的樂活進行式；荒野保護協會也在全台10個棲地或保護區進行「動手護棲地‧變身自然好野人」的棲地守護工作，及「心靈好野人工作假期」。 騎乘單車無疑是在生活中落實綠行動、節能減碳的好方式。由千里步道籌畫中心主辦的「生活單車市集嘉年華」，以「綠色交通」、「低碳社區」兩大主題，欲號召更多朋友關心環境，讓騎單車、體貼環境的初衷成為一種生活態度。 既然身為綠世代（Green

立法院14日朝野協商，通過「曾文南化烏山頭水庫治理及穩定南部地區供水特別條例」，預算從原訂的6年500億加碼到540億。其中最受矚目的是，編列 170億的吉洋人工湖夾帶過關。水利署預計4月底通過二、三讀，立即推動。原本行政院版的特別條例第6條要享有環評豁免權，但未獲立委支持。水利署副署長吳約西表示，未來會依環評法規定辦理。原行政院版第6條指：「辦理本條例各項計畫工程，經完成環境影響評估審核通過而尚未施作者，不受環境影響評估法第十六條之一規定之限制；已通過之環境影響評估書件，其計畫內容有變更者，得經環境影響差異分析報告審核通過後，逕行辦理，免重新辦理環境影響評估。」吉洋人工湖2001年6月29日通過環評審查，但因爭議過大直到現在並未開發。原規畫設ABCDE五個湖區，現縮小面積先做CD湖。用地310公頃，水域面積260公頃，總工程費約217億。預計每天供水14萬噸。依環評法第16條之1規定，開

國內重要花、樹苗產地，同時也是農業特定區，彰化縣永靖鄉，即將興建超高壓變電所。而審議過程未事先公開說明，逕由縣府核准，鄉民忍無可忍。15日下午，來自彰化12鄉鎮農民200多人，齊集台電公司抗議。中午12點半，警察署保安總隊兩部車載滿配戴長盾的警察，在台電大樓前部署，記者進入台電大樓採訪發言人，卻因午休時間，新聞組組長外出用餐。1點鐘，幾部遊覽車陸續開抵台電大樓前，來自永靖的民眾陸續抵達現場。穿著厚衣的高齡民眾因寒冷而微微縮著身體，但仍在台電門口列隊擺出陣仗。現場白布條上寫著「營建死、台奠大樓」等諷刺的字眼，民眾高喊「台電危害人民」。永靖反超級變電所自救會等團體在現場佈置農民日用的農具，扁擔、鋤頭、土鍬、畚箕、鐮刀，稻草、以及冥紙，彰雲環境搶救聯盟召集人周明文拿著一束玫瑰花控訴，永靖鄉原本為全台樹苗、花苗以及農業重鎮，即將因變電所而消滅。彰化縣議員江瑞演說，永靖鄉是農業特定區，全國的樹苗都是

英國氣候研究學者電子郵件遭「駭」洩漏，引發學者誇大人類造成全球暖化現象的質疑，調查單位今天還他們清白。前政府顧問奧斯保（Ronald Oxburgh）負責主持調查小組。他表示，並沒有證據顯示這起事件當中有科學方面的疏失，或試圖扭曲現實以迎合「人類排放二氧化碳導致氣溫上升」的主流意見。這起醜聞在國際掀起氣候變遷問題的辯論，讓主張花費數兆美元縮減碳排放量和協助應付溫度上升的科學家和政治官員備感壓力。去年12月聯合國舉行哥本哈根氣候高峰會前，數千封科學家往返的電子郵件遭人在網路上公開。科學家主張人類活動是全球暖化的主因，質疑這些數據的陣營表示，這些洩漏出的訊息顯示東安格利亞大學（University of East Anglia）研究中心密謀扭曲並且誇大證據。奧斯保的結論是：「我們沒有發現任何證據顯示當中有刻意的科學疏失，相反地，我們發現他們是一群致力奉獻，但稍微沒有組織的學者。」「我們認為他們

「紐約時報」（The New YorkTimes）14日報導，美國帶頭進行的一項談判，可能在未來幾周內達成協議，這項談判的目的在限制日本、挪威及冰島捕鯨，並要求這三個國家最終廢止捕鯨。紐時引述參與談判人士的話報導，這項折衷方案將允許這3個國家在未來10年繼續捕鯨，但是數量必須減少。這項方案已在有88個會員國的「國際捕鯨委員會」（International Whaling Commission，IWC）內部引發論戰。捕鯨國家將同意以更為嚴密的監控捕鯨活動，作為交換，其中包含在所有捕鯨船上裝置追蹤器，並允許國際監察員上船監督，同時參與鯨魚DNA登記，以追蹤全球鯨產品貿易。報導中說，參與談判的官員都希望在未來數週內達成協議，不過這項協議能否獲得國際捕鯨委員會批准仍不確定。報導中引述IWC智利籍主席馬凱拉（CristianMaquieira）的話說：「這是我38年來所參加過的最棘手談判之一。這項行

打撈專家已成功讓10天前在大堡礁觸礁的中國籍神能一號運煤船再度浮起。這艘船觸礁時，偏離所授權的航道至少10公里，燃料油從破損的船身溢出，污染了周遭潔淨的海域。起初擔心230公尺長的船身會斷成兩截，使得煤炭與燃料油會污染世界最長的珊瑚礁的說法，現在被證明沒有根據。昆士蘭海事安全總理夸克(Patrick Quirk)說，4月12日下午六時許，三艘拖船將載有65,000噸煤炭的神能一號用纜繩固定後，將之拖離了昆士蘭中部沿岸海域的道格拉斯淺灘。隔天這艘中國籍運煤船便被移到35海哩外，位於大克佩爾島(Great Keppel Island)東北方5海哩的一處安全海域停泊。這艘中國中遠集團(COSCO Group)所擁有的神能一號左舷受到嚴重的損害，並在聯合國教科文組織世界遺產所保護的水域上，留下了長達3公里的浮油。昆士蘭因此宣佈陽光海岸(Sunshine Coast)部份區域以及兩個島嶼為受災區。儘