時事新聞

石門水庫集水區期待梅雨的豐沛雨量，可是兩天累積降雨量還不到60毫米，幸好平地降雨量不少，讓正值需要大量用水的稻米抽穗時候，不需要水庫直接供應，減少供水壓力，水利署石門水庫管理中心主任張庭華表示，這一波鋒面降雨加上採取民生工業用水等管控方式，石門水庫供水到9月沒有問題。石門水庫集水區期待今年可能是最後一波梅雨鋒面，能降下豐沛雨量，結果兩天降雨量不到六十毫米，跟南部地區降雨量破百，還有一段距離。這次降雨只為石門水庫注入1500萬噸原水，水位上升約1點4公尺左右，有效蓄水量百分之58左右，為了確保水資源，可以用到9月份之後，目前農業灌溉用水及民生工業用水，還是採取管控方式進行。

又是基地臺架設引起爭議！花蓮市「民意社區」一住戶自行與中華電、遠傳電、台哥大合作，在自家頂樓架設基地台，此舉引起同社區居民嚴重抗議，今天有數十位民眾聚集一起，要求這名住戶搬離他們的社區，抗議群眾說，為了孩子的將來，要這名住戶拿出良心。而NCC則說，業者依法申設，沒有違法之處。這樣激烈的抗議，源自於住在花蓮市東興二街的某住戶，兩年前和中華電、遠傳電、台哥大合作，在自宅樓頂架設信號基地臺，一名帶著剛出生的嬰兒在現在抗議的媽媽說，當初騙他們說是空中花園，沒想到搖身一變成了基地臺核准基地臺設置的國家通訊傳播委員會NCC也派員到現場，強調基地臺設置不會有健康上的疑慮，但民眾仍然大罵政府沒有良心，還有幾位有病痛的住戶，更是直接將病因歸咎於基地臺的架設，但NCC說，業者依法申設確實沒有違法之處。

台北市長春路今天(31號)傍晚，接近下班尖峰，一輛大型聯結車經過長春路343號的時候，因為聯結車太重，加上道路下方疑似管線老舊路面掏空，聯結車重壓之下，造成路面出現一個長2公尺、寬1公尺的大洞，聯結車下陷卡在路面間，周邊交通打結，台北市工務局緊急搶救，工務局呼籲，下班尖峰時段，請避開長春路－復興北路與建國北路之間的路段。台北市長春路343號前，傍晚4點多接近5點，下班尖峰時，一輛重達35噸的聯結車行經這個路段時，突然路面因為下方掏空，整輛聯結車被卡在路基，動彈不得。由於正值下班尖峰，長春路周邊交通大打結，一直到傍晚5點多到6點，才將大型的聯結車拖走，不過長春路面出現一個長2公尺、寬1公尺的掏空路面，台北市工務局新工處總工林志峰表示，之所以發生路面遭掏空，懷疑是因為下方管線老舊，加上受到重壓，工務單位已經緊急調來灌漿車。

北京市水務局獲悉，為保障供水水質，北京市在重要供水源建立了三級監測預警系統，實行每隔15分鐘對供水水質進行1次自動監測。據介紹，北京市已在重要水源及取水口選擇20個站點建設了水質線上自動監測站，在京密引水渠、懷柔水庫庫區、官廳黑土窪、海澱翠湖等處建立了31個視頻監測點，形成了第一級監測；第二級監測來自北京市自來水集團水質監測中心配置的應急監測車，可以對突發水污染事故進行現場監測確認；北京市自來水集團水質監測中心和水文總站配置了實驗室設備，對污染預警通過取樣，進一步確認污染情況，形成了第三級監測。

為加強淘汰落後產能，山東省政府近日決定，對未按規定期限淘汰落後產能的企業將吊銷排汙許可證，金融機構不得提供任何形式的新增授信支援，投資管理部門不予審批和核准新的投資專案。山東省還決定，對未按期完成淘汰落後產能任務的地區，實行專案區域限批，暫停對該地區專案的環評、核准和審批。對未按規定淘汰落後產能、被地方政府責令關閉或撤銷的企業，限期辦理工商註銷登記，或者依法吊銷工商營業執照，必要時電力供應企業依法對落後產能企業停止供電。

黑龍江省農墾總局表示，2010年北大荒黑龍江墾區所種植的糧食，全部實現了無公害化生產。據統計，黑龍江墾區的4000萬畝耕地中，現已有85%實現了無公害化種植。墾區有9大類455種產品獲得了綠色食品和有機食品標誌，每年生產綠色食品1000餘萬噸。黑龍江墾區轄區總面積5.62萬平方公里，林地、草原和水資源十分豐富。墾區所屬的100多個農牧場分佈在三江平原、松嫩平原和小興安嶺山麓，由於北大荒開發相對較晚，生態優良，擁有生產綠色食品得天獨厚的條件。

大陸湖南省郴州一座煤礦發生爆炸，造成17名礦工死亡，當局已展開調查。新華社報導，當時存放在郴州曙光煤礦內的炸藥爆炸，引發的毒氣瀰漫礦坑，當時礦坑下有18人在作業，除一人獲救外，其餘17人都不幸罹難。大陸礦災頻頻，5月13號貴州才發生煤礦氣爆，造成21人死亡，4月，山西煤礦透水事件也導致153人被困多日，最後有115人獲救。

日前在挪威首都奧斯陸召開的國際森林會議上，首相延斯‧斯托爾滕貝格（Stoltenberg）承諾，到2012年為止，挪威拿出250億克朗（31億歐元）資金保護雨林，補償那些因停止伐林經濟受損的國家。為緩解氣候變化問題、削減二氧化碳排放的國際森林會議5月27日吸引了多國政府首腦、部長參加，諾貝爾經濟學獎得主旺加里‧馬塔伊（Wangari Maathai）以及英國查爾斯王子也出席。與會者達成保護雨林的國際性共識，包括建立夥伴關係、提供援助資金，其中德國提供3,500萬歐元用於保護雨林。協議可望在12月於墨西哥舉行的聯合國氣候會議上獲得支持。除會議達成國際性保護雨林共識外，5月26日，挪威同印尼簽署資助印尼保護雨林的協議。印尼因伐林和濕地轉化為耕地，碳排放水平相當高。挪威提供70億克朗（8.8億歐元）資金，補償印尼因實施「砍伐和燃燒森林禁令」帶來的經濟損失。此協議將強制印尼停止發放伐林許可證。除此

英國石油公司BP承認，利用灌漿法試圖封堵墨西哥灣洩漏油井的努力失敗。英國石油公司首席營運官薩特爾斯表示，將嘗試新措施進行堵漏。剛剛失敗的「頂壓」堵漏法採用泥漿注入和廢料填堵的辦法，但沒有取得預計效果。美國總統奧巴馬發表聲明，對繼續漏油感到憤怒和心痛，他說當局將盡一切辦法解決，但預計困難不少。這次洩漏是鑽井平台爆炸造成的。美國路易斯安那州110多公里海岸受到污染，漁業和濕地生態受到嚴重影響。薩特爾斯表示，在經過三天的觀察之後，英國石油公司認為「頂壓」灌漿法沒有發揮作用。他說，灌漿法未能封堵洩漏油井，而這點令每個人感到害怕。英國石油公司在過去三天向位於1500米深的漏油油井灌漿超過450萬公升，但依然未能堵塞井口。每天洩漏進入墨西哥灣的漏油達1.2萬桶（約50萬加崙）。到目前為止，為了堵塞洩漏油井，英國石油公司已耗資9.4億美元。BBC記者說，路易斯安那州居民對漏油的狀況越來越感到無奈和憤怒。

在德國，一般的大城市都有環城高速公路，像柏林、漢堡、法蘭克福和科隆等，除了有城外的環城高速公路之外，還有城內的環城高速公路，在大城市中，惟有慕尼黑沒有環城高速公路。慕尼黑的外面環城高速公路，西南一面是沒有連接起來的，內城根本就沒有高速公路。如果有人從薩爾斯堡方向要到斯圖加特去，那麼只有兩條途徑，一是在高速路上繞道從東到北、再往西邊去；或者他就要穿過內城，走環城路，但並不是高速路，花費的時間也不少。為什麼慕尼黑沒有環城高速公路呢？是慕尼黑沒錢建高速嗎？答案顯然不是，慕尼黑可以說是德國數一數二的富有城市。最主要原因是慕尼黑人極力反對在內城和外城修建高速公路。外城的西南地區，居住著很多王室貴族、新貴和富裕的農民，他們不願意搬家，反對修建高速公路。在德國「私人財產神聖不可侵犯」，因此政府也不可能強拆住宅。不過最近這種局面有要打破的危險了，因為西南部的內城環線目前正在擴建成封閉式的，總投資為12億歐

美國政府今天下令暫停33個深水探勘鑽油平台所有鑽探活動。這被視為對英國石油公司（BP）大規模漏油事件回應的一部分，但此舉可能威脅美國海上鑽油，這對增加美國油產量相當重要。此舉可能延遲像雪佛龍石油（Chevron Corp）等其他公司在墨西哥灣的開發計畫。墨灣產油量持續增加，能幫助彌補美國陸上持續縮減的產油量。美國政府先前宣布核發新深海鑽井執照禁令將延長6個月，同時取消原先備受期待的維吉尼亞外海區域出租，但前述兩者與這次禁令不同。暫停進行中的深海鑽探影響到已證實的石油蘊藏，而非未證實區域。能源顧問瑪肯西（Wood Mackenzie）先前估計核發新深海採油執照禁令，可能無法讓美國在原預期的2011年前達到日產8萬桶的產油量。雖然上述產油量僅約墨西哥灣總產量的5%，但延遲未來的開發計畫可能會提高長期油價並增加進口石油需求。但美國總統歐巴馬曾誓言抑制進口石油需求。

官員表示，讓新加坡關閉東岸公共海灘的海上油污大部分已經控制住，但是部分油污漂到馬來西亞海域。新加坡海事及港務管理局（Maritime and PortAuthority of Singapore，MPA）昨天晚間發表聲明：「靠近東海岸公園（East Coast Park）的數片油污大致上已經控制住。」但聲明補充說：「今天早上在馬來西亞丹絨彭俄利（Tanjong Pengelih）外海發現一片油漬。」聲明說：「MPA與國家環保局（NEA）通知馬來西亞對口單位我們的發現並提供協助。」但聲明沒有說漂到馬來西亞海域的油自面積有多大。馬來西亞南部的丹絨彭俄利位於新加坡樟宜海灘的東方。MPA表示，樟宜外海或港口內都沒有發現「大片油漬」。國家環保局表示，樟宜海灘及外海海洋自然保護區的油污清理工作「將近完成」。國家環保局表示，為了阻止更多油污漂進仄爪哇（Chek Jawa）保護區而設置的攔油索發揮效用，數