一艘載有32名船員的俄國漁船16日凌晨三點行經南極冰棚附近的羅斯海時發出了求救信號。紐西蘭救援協調中心表示，這艘55公尺長的斯巴達號（Sparta）已傾斜13度。協調救援行動的RCCNZ說，另外有兩艘漁船正趕往逐漸沉沒的斯巴達號。希望在4至5天內抵達出事地點，該地點距離紐西蘭東南方約2000海浬（3704公里）。這艘船齡23年的延繩釣漁船公司發言人Andrey Kulish表示，船上載有約180噸的燃油。船員正在將水抽出，並且把部分貨物卸到冰上以減輕船隻重量。部分船員也先撤到冰上以防萬一。RCCNZ的搜救任務協調員戴維斯（Ramon Davis）表示，RCCNZ與斯巴達號保持了無線電聯繫，並且已連絡數艘於南大洋作業的船隻提供協助，但厚重的海冰使船隻移動困難。斯巴達號的姊妹船千代丸3號（Chiyo Maru no. 3）正在290海浬外朝它前進，但千代丸3號並沒有破冰的能力。紐西蘭籍的San

名列聯合國教科文組織世界遺產的印尼烏戎庫龍國家公園（Ujung Kulon National Park），以廣闊的低地雨林與瀕臨絕種的爪哇犀牛聞名，除此之外，小島環伺與珊瑚遍佈的環境亦是其得天獨厚之處。但過去許多漁民炸魚活動頻繁，許多珊瑚因此受到毀損，為此村長Adsa Wijaya挺身而出保護珊瑚，呼籲停止使用炸魚的方式來捕魚，最後甚至連村民都共同參與保育行動。在許多志工與工作人員的參與下，移植者小心翼翼的將當地居民細心培植的珊瑚群放置在復育架上，現在，村民能夠在生計與珊瑚保育間取得平衡了，他們引以為傲。世界自然基金會（WWF）自2007年起，即在此展開珊瑚的復育工作，計畫協調人Timer Manurung表示：「到12月止，這已經是第6次的方案執行，這次的目標是復育2500座珊瑚群落，並同時邀請觀光客一同來參與。為了讓烏戎庫龍國家公園的美可以一直延續下去，最重要的工作在於創造性環境管理（

隨著科學的進展，與2005年相反，歐盟食品安全局GMO小組終於在六年後承認Pioneer Hybrid/Mycogen Seed所推出的抗蟲基改玉米(1507)會危及非目標生物，包括重要蝴蝶；幼蟲若囓食沾上1507玉米花粉的葉片，可能致死。但該局並未引用此風險來禁止該玉米的種植，認為該有害的作用能加以減輕。對此GM Freeze組織批評食品安全局，列了相當多的缺失，認為該局所據以審查的數據有問題。該組織表示此時應引用預警原則來禁種，直到有足夠的證據證明其安全性；廣大的農地不應視為公司的試驗田。※ 訊息來源

英國一家生技公司研發基改小菜蛾，準備進行釋放數百萬隻到田間，因而引起物議，被稱為「科學怪蛾」。該基改雄蛾被殖入致死基因，此基改雄蛾與一般雌蛾交配所產生的後代馬上死掉，因此可以控制此害蟲族群，減少對蔬菜的危害。反對者認為大規模的是放到田間，將來若發生問題將無法挽回。改變部分生態系可能會導致未知的連鎖反應，包括誘發新的害蟲等。以害蟲作為食物的野生動物也因食源不繼而受到影響。基改昆蟲咬到人畜是否會導致過敏或傳染疾病也應考慮。環境糧食與鄉村部表示迄今仍未收到野放試驗的申請，因此也未有任何的決議。※ 訊息來源

坦尚尼亞的小農協會表示，鑒於基改作物在許多國家都有失敗的經驗，因此向農民推廣對農民不好，政府應改改良地方品種，用來取代進口的基改種子；基改種子是跨國公司用來榨財的東西，政府應該小心對待。由於基改生物需要很複雜的法規管理，對此坦尚尼亞並無能力。※ 訊息來源

五年前拜耳作物科學公司在美國闖出稻米LLRICE 601污染事件，導致廣大稻農損失慘重，該公司在今年七月與稻農達成賠償7億5千萬美元的協議，但須要達到85%稻田受污染的門檻，而且須有足夠的農民簽署。現在這些門檻已經達到，因此農民進一步邁向得到賠款的路上。賠款的基準在於受污染面積以及種植水稻已有幾年。若在2006-2010年間種500英畝的稻田，賠款最少15萬美元，若農民改種其他較低價的作物如小麥或黃豆，還可得到額外的錢。※ 訊息來源

針對美國內政部自2010年墨西哥灣漏油事件後，首次開放海上石油開採權租賃，美國環保組織指出，內政部並未全力防止災害再度發生，13日提出控告內政部瀆職。目前，內政部14日已針對西墨西哥灣超過100萬英畝面積的開採租賃權進行招標，預計會產出約2億2千2百萬到4億4千4百萬桶的產油量，以及1.49兆到2.65兆立方英呎的天然氣。但環保團體表示，內政部身為海洋主管機關，仍未從這宗美國史上最大的海上漏油事件記取教訓。資深環保人士Jacqueline Savitz表示：「政府當局把頭埋進沙子裡，忽略了BP漏油事件所帶來的破壞性衝擊，彷彿什麼事都沒有發生一樣。」這份租賃權標售包含了墨西哥灣超過850萬公頃的面積，涵蓋了墨西哥灣目前沒有出租的區域。2010年BP所營運的深海地平線鑽油平台爆炸，造成11名作業人員死亡，使BP水下的馬康多油井破裂，造成數百萬桶油量的石油流出破壞墨西哥灣。在漏油事件後，歐巴馬政

巴西國家空間研究所(National Institute of Space Research，INPE)的資料顯示，從2010年8月至2011年7月，亞馬遜雨林的伐林率已降低11.7%，連續三年創下歷史新低。從衛星照片上的分析，在12個月的時間內林木皆伐面積估計為6,238平方公里，使巴西的伐林率達到自1988年以來執行閥林監控措施之後的新低。降低的數據顯示了巴西政府持續致力減少溫室氣體排放，而這也是每年全球氣候變遷協商會議中會討論到的議題，今年會議是在南非的德班市舉行。亞馬遜雨林空照圖，接近馬努斯島(Manaus)，位於亞馬遜州的首都。(圖片提供CIFOR)2009年巴西通過法案要在2020年前降低溫室氣體計畫排放量到36.1%與38.9%之間。降低伐林率是巴西溫室氣體減量策略的重要部分。官方統計預計如達到伐林減量的目標，將會使巴西的溫室氣體排放量減少24.7%以上。針對INPE資料顯示

據一項最新科學研究調查顯示，假使2004年底印尼海嘯發生當時，海岸有足夠的植被來抵擋海嘯，那麼死亡人數將會降低許多。這項研究結果可以幫助飽受海嘯侵襲之苦的國家，發展出更有效的對策。過去有人認為，海岸附近的紅樹林或是橡膠園具有「生物牆」的效果，能有效削弱海嘯波動能量。德國斯圖加特（Stuttgart）霍恩海姆大學（Hohenheim University）農學家Georg Cadisch表示：「最近東日本311大地震及2010年2月間智利大地震等經驗顯示，災難離我們不遠了，早一步準備絕不會錯。然而長久以來海岸植被身具「生物牆」的論述因為缺乏直接證據，而遭科學界所質疑。」為此Cadisch與他的團隊進行一連串科學分析，以電腦模擬海岸植被密度變化與阻擋海嘯程度之間關係，並將地形、海嘯高度、樹的寬度與高度等因素納入考量。研究顯示，居民距離海岸的距離是海嘯造成傷亡的關鍵之一，此外更直接證實沿海植被能

在延會兩天後，齊聚南非德班參與氣候會議的各國代表，於南非時間11日凌晨五點達成協議，將原訂於2012年到期的《京都議定書》，延長法律效力5至8年，但詳細時程以及個別國家是否需有法定的減碳目標，將留待明年討論。各國也決議整合暨有的特別工作組談判框架，由新成立的「德班行動平台(Durban Platform for Enhanced Action)」繼續執行協調談判工作，中國大陸與美國兩大溫室氣體排放源，也都將會參與此一平台的運作。9日晚間召開的部長會議，成果於10日上午11點多才出爐，包括長期合作特設工作小組(AWG-LCA)與京都議定書特設工作小組(AWG-KP)所提出的談判文件，隨即被各國政府與非政府組織 (NGOs)批評為過於軟弱。各國部長10日下午所進入的新一輪討論無法解決爭議，以致於晚上各工作小組的第二版成果陸續發表時，歐盟路線圖與京都第二承諾期遭遇發展中國家接連砲轟。主要的關鍵在

在美國的壓力下，塞普魯斯國會仍然通過法規，規定商店超市販售基改食品或含基改食品需要區隔，放在專櫃；違反規定會有重罰。按綠黨委員在九年前就已經提案，2005年被美國阻擋。現在執政黨以綠黨草案為藍本，另提新版。綠黨現在則聚衆在國會外面，要求成為無基改國。整個歐盟現在已經有數百個行政區域宣告為無基改區。※ 訊息來源

過去幾個月土耳其舉國辯論基改技術，現在農業部向國會提出生物安全草案，禁止境內未經核准生產基改食品。若有人生產基改動、植物或者釋放到環境，可能會被關5-10年，或者罰鍰2.5到4.1萬(台)元。若公司違法，罰鍰可達160萬到320萬。而獲准生產者若因其行為導致人、畜、植物或環境受損，則須負責賠償。※ 訊息來源