農委會在新農業運動的施政藍圖中，提出生態漁業的重要方向。農委會漁業署更規畫，為保育漁業資源，嚴禁危害資源或破壞生態的漁業，對於嚴重破壞生態的漁業，將於3年後全面禁止，也希望消費者和漁民全力配合，協助台灣漁業永續經營。 現階段目標鎖定魩鱙(魩仔魚)、珊瑚和飛魚卵等漁業，將於3年後全面禁止捕；而鯨鯊總容許漁獲量上限，也將配合CITES國際規範，採取管制措施。 以魩仔魚來說，由於魩仔魚主要是鯷科魚組成，是沿近海魚類的餌料生物，但長期捕撈後造成漁業資源失衡。漁業署近年已逐年減少魩仔魚的容許上限總量或核准作業船數，2003年的全年上限是3600公噸，但2006已降至3200公噸，2007年2500公噸，2008年2000公噸，2009年起全面禁捕。 珊瑚也是如此，漁業署表示，珊瑚是海洋裡非常重要的生態系，CITES更早已要求珊湖出口應出具合法產地證明，因此我國已逐年減少合法的珊瑚業漁船，目前全台只有

為帶動台灣農業轉型，農委會主委蘇嘉全提出施政新藍圖「新農業運動」，其中關於台灣漁業的未來，更鎖定以產業責任與生態和諧為目標；強調要輔導漁業界建立起責任制度，共同維護環境生態，打造出「全民漁業」、「永續漁業」與「安全漁業」。 新農業運動提出未來3年內（民國95至97年)的漁業目標，便包括：遠洋漁船全面裝設船位回報器、嚴格管制或全面禁止嚴重危害生態的漁業。另為發展優質殖漁業，將積極推動優良水產養殖場認證、無用藥與循環水養殖。 農委會漁業署也強調，未來台灣漁業的發展，必須兼顧生產的漁民和食用的消費者，將堅持六大原則：(一)確保水產品之安定供給。(二)確保國人食用水產品之衛生與安全。(三)建構效率且安定的漁業經營。(四)建設舒適雅緻的漁村社區。(五)保障漁民安全的作業環境。(六)深植漁業文化及普及水產教育。

台北市政府市政會議4日通過牯嶺街南菜園日式宿舍為市定古蹟，市府計劃採取面狀方式，保存這批質量俱佳的台銀木造建築群落，見證台北建市後向南發展的都市紋理。

天氣持續悶熱，全台用電量3日下午2點多又創歷史新高，全台1小時平均最高用電量達3171萬瓩，自6月27日以來，一周來三度破用電紀錄，顯示自7月1日起調漲電價，似乎沒有產生節能效果。台電表示，3日最高瞬間負載出現在下午2點27分31秒的3196萬瓩，備轉容量370萬瓩，備轉率降至11.59％。今年夏天系統淨尖峰供電能力可達3766萬瓩，預估尖峰負載3238萬瓩，應可正常供電，但希望民眾節約用電。

台灣生育率下降，政府不斷鼓勵國人「增產報國」。但中央研究院院長李遠哲3日演講時表示，從能源及永續觀點來看，台灣2300萬人還是太多，他主張，政府應訂出方針，有效減少台灣人口。李遠哲表示，怕未來老人沒人養，就鼓勵年輕人多生小孩是不對的。他一個妹妹是小學老師，55歲就退休，現在靠國家奉養。李遠哲說，妹妹每次看到他這70歲的人還這麼努力工作，就覺得「很不好意思」。他主張，健康的人工作應不受年齡限制，不要造成年輕人的負擔。

高雄警方查獲史上最大批的象牙走私，高雄關稅局在泊靠高雄港的2艘貨船上，抽驗發現2只轉口貨櫃夾藏大批管制保育類象牙，另外還有一些穿山甲鱗片。高雄關稅局初步調查，這2只轉口貨櫃在非洲坦尚尼亞裝船，卸儲高雄港第76號碼頭，準備經由高雄港轉口轉運菲律賓馬尼拉。 這次查獲的象牙最長的長度還超過180公分，比海關人員整整高了1個頭，而這10噸的象牙分別分裝在18個木箱內，每1箱平均有40支的象牙，共有800支的象牙，等於有400頭的大象受害，還好這次海關人員機警，適時查獲這批象牙，不然讓它流入市面，那麼台灣的國際形象恐怕又要受損了。

在油電混合動力車（hybrid）技術上不如日本對手的美國車廠，現在似乎準備改採其他節省能源的方法，福特汽車公司（Ford）執行長小威廉福特（William Clay Ford Jr.）6月28日對員工發出備忘錄，他說只著重油電混合動力車「太過狹隘」，福特應該追求「更寬廣的」降低廢氣排放目標。福特2005年秋季還誓言到2010年將每年賣出25萬輛油電混合動力車，現在將放棄目標，轉而著重發展彈性燃料汽車（flexi-ble-fuel vehicle），可以使用汽油或乙醇之類的替代性燃料。 環保人士批評，福特不是在環保議題上第一次當放羊的孩子。福特曾在2000年承諾在2005年底前要提高休旅車（SUV）25%的燃油效率，但2003年就宣告放棄。在乙醇這類替代性燃料上，美國大車廠志同道合。6月28日，底特律車廠聯合致函美國國會，承諾在2010年前把彈性燃料汽車的產量擴充一倍，達每年200萬輛。最近

台電公司發包在核一、核二廠興建低放射性廢棄物貯存倉庫，傳疑涉官商勾結，不僅完工無法通過驗收，台電人員更被指控以變更設計、建材價格飆漲為由，辦理追加預算，興建經費暴增10幾億元，涉嫌圖利廠商，台電政風室與司法機關已展開調查。 調查發現，核一廠二號倉庫、新燃料倉庫、熱處理設施廠房等3棟，興建經費從26億元，追加至30多億元；核二廠三號倉庫從17億元，追加至20餘億元；土建工程暴增10幾億元。核一倉庫因多項缺失，仍未通過驗收；核二廠三號倉庫6月則已驗收通過。 辦案人員懷疑，承攬土建的廠商疑涉變更設計，從中賺取差價；台電涉案人員配合追加預算，不排除有圖利廠商之嫌。

污水處理廠的建設規模應該按照現在人口量，以自來水廠供水量為基數來計算，留有餘地，而萬州3座污水處理廠的規模卻以考慮2020年萬州人口總數為前提，如此造成設備處裡量虛耗的現象。但這樣的超前並不只發生在萬州。自2003年下半年起，三峽庫區首批18座污水處理廠陸續投入試運行，這18座污水處理廠設計日處理污水總量為47萬噸，而實際上，每天處理污水總量隻有15萬噸左右。即使所有的污水都被收集起來，污水處理廠也吃不飽。污水量不足造成營運成本上揚，其折舊成本目前居然高達80％。

清朝時期台灣4大商港之一，繁華一時，且獲選台南縣名勝景點的鹽水鎮月津港，陸化後無法再航行商船，且長期為汙染所苦，變成匯集家庭等廢水的池塘，水利署補助經費整治，若順利明年汙染程度即可降低，規畫做為民眾休憩場所。 「1府2鹿3艋舺4月津」，其中月津港位於台南縣鹽水鎮。後來台南縣沿海陸化嚴重，月津港與沿海相通的航道消失，無法再航行商用帆船，而且因為淤積量大，使得月津港底層積存大量汙泥，變成1座池塘。長年匯集鹽水鎮家庭等汙水，汙染極嚴重，水域常被水芙蓉、布袋蓮等水生植物占據，有時候幾乎看不到水面。縣府工務局下水道課課長王峻明指出，降低月津港水域汙染源的做法，在港區旁耗資3千餘萬元興建1座水質淨化廠，將匯集的家庭汙水等去汙率達到70%以上，再放流入港區；上游部分則耗資2千萬元以人工濕地方式改善水質，假如施工順利，明年中旬即可完成。月津港汙染改善之後，再以城鄉風貌計畫，在港區內增設一些休憩設施，屆時月

日前在陜西黑河森林公園發現的大熊貓傷勢嚴重程度超出預想。西京醫院骨科專家發現，這隻大熊貓左眶骨粉碎性骨折、顱骨骨折、右前肘內側骨折、兩後肢骨折、脊椎未見骨折痕跡，但脊椎兩側有氣胸，懷疑肋骨有骨折。當晚就從大熊貓體內抽出了1740毫升氣體。專家估計，如果7日內不做手術，即實行保守療法，這隻大熊貓的生命最多能維持45天左右。但由於大熊貓傷勢太重，體質虛弱，還不具備手術條件，為了更好的恢復，當晚11時，大熊貓又被帶回了省珍稀野生動物搶救飼養研究中心，等待手術時機。

中國環保總局局長周生賢3日在召開的有關會議上表示，該局將加大對各地打擊不法排汙環保專項行動開展情況的監督檢查，嚴肅處理一批責任人。據周生賢介紹，國家環保總局還對47項規章制度進行了全面清理，廢止、修訂了14項規章制度，制定了2項新制度。他透露，國家環保總局正在加快制定《案件辦理工作規範》，這一規範性文件將為提高辦案質量奠定基礎。