美國總統布希在卡崔娜風災週年專誠到密西西比州及路易斯安那州看重建工作的成效，也讓仍難找回舊日生活的災民了解聯邦政府並沒有遺忘他們。不過，他也非常實在的表示，重建工作仍有遙遙長路。一年前美南墨西哥灣區遭到颶風及惡水摧殘，數百人死亡及失蹤，十幾萬人流離失所，而聯邦及地方政府未能及時整合救災行動，暴露出制度上的鬆散和人為的疏失。在各方嚴厲的批評下，聯邦政府才了解到災情慘重。卡崔娜的災情和政府反應的遲鈍在民間造成對政府的反感，令布希政府不敢掉以輕心。11月的美國期中選舉將至，布希在災變週年第11度訪問還在復原中的災區，白宮也發佈政府一年來的重建補助及重建工作的推動進度。

據報導，7月11日以來，黃山市降雨較多年平均降雨量偏少7成以上。而攝氏35度以上的晴熱高溫天氣累計達20餘天，最高氣溫高達40.7度。持續的晴熱高溫無雨使蒸發量偏高，又正值農作物需水高峰期，導致塘庫蓄水量銳減，全市蓄水量僅占汛限水位時庫容量的33%。至8月27日下午4時統計，全市受旱面積50.87萬畝，7.2萬人口和1.88萬頭大牲畜飲水困難，旱情波及全市56個鄉鎮124村落。根據黃山市森林防火指揮部提供的資料顯示，包括黃山風景區在內，全市森林火險等級居高不下，始終在4到5級之間。但黃山市氣象部門分析，未來10天該市仍無明顯降水機會，旱情將會更加嚴重。

河北省水利專家魏智敏指出，上個世紀1950-1960年代，河北省共有濕地面積1.1萬平方公里，內河航運3000多公里，從天津市坐船可直達邯鄲市甚至河南省安陽市。進入80年代，隨著人口增長、經濟發展，河北省用水量大幅度上升，逐步超過了該省水資源的負擔能力。全省每年提供的水資源量僅有167億立方米，需求量卻達到220億立方米左右，不足部分依靠超抽地下水補足。地下水嚴重超抽導致水位迅速下降，造成全省400多條河流絕大部分乾涸。由於河流乾涸，河北省內河航運里數目前已成0公里並濕地萎縮，由遍地濕地變成了只有600平方公里的幾塊濕地。號稱「華北之腎」的著名濕地白洋淀，上個世紀60年代總面積近1,000平方公 里，而目前其水域面積已不足100平方公里。

昨天凌晨零時29分，深圳海事指揮中心接獲報案，在鹽田國際3號碼頭附近發現大片油污，顏色很深，可能為重柴油，面積不詳。獲悉後，深圳海事局緊急成立了由危管防污處以及鹽田海事處成立的現場指揮小組，奔赴現場組織處置。油污在風浪的影響下，不斷向周圍擴散。天亮後進一步勘察，發現油污已經擴大，約有4萬平方米，主要聚集在碼頭架空層下面，還有油花不斷向航道外漂去。目前已投入清污設備主要有：Pvc浮子式圍油欄1,000米，吸油氈1,000公斤，吸油索800米，油污船3艘，污油監視船1艘，工作小艇5艘，並清污人員、車輛以及其他裝備，對污油比較集中的3號碼頭放圍油欄，防止污油擴散並對污油進行清除，同時對9號碼頭放圍油索，防止油污往外擴散。

福州西區水廠日供水60萬噸，占福州市總供水量的2/3。然而在西區水廠水源地保護區範圍內，卻還存在著國光村的20多戶300多位居民，每天大量生活污水直排到水源地。水源地保護區內原亦有多家非法採砂企業，目前雖是因取締而停工。但有幾家企業的采砂設備並未拆除，隨時可以開工。而水源地更上游的閩侯縣竹岐鄉，還有幾十家非法生豬養殖場。據悉，縣政府已經對養豬場採取了只出不進的措施，號稱在今年9月左右可將養豬場搬遷完畢。然而當季生豬價格看漲，養豬戶仍是出一批再進一批，毫無搬遷的跡象。這些養豬場排放的大量黑臭的污水通過一條河溝源源不斷地流向閩江，流向幾公里外的水廠取水口。福州西區水廠水源的污染隱患問題由來已久，事關幾十萬人的飲水安全，亟待當地政府解決。

濫採亂挖已使盛產新疆和闐玉的玉龍喀什河千瘡百孔，生態植被遭到嚴重破壞。北京大學寶石鑒定中心副主任王時麒教授指出，如果任由大型機械採挖下去，玉龍喀什河的和闐玉資源5-6年後將會枯竭。昆崙山的玉龍喀什河，即古代著名的白玉河，是和闐玉的主要產地。 在和闐玉能夠暴富故事的誘惑下，新疆各地的採玉人蜂擁至玉龍喀什河，其上游近100公里的河床上，布滿了大型挖掘機留下的縱橫交錯坑道。滿目瘡痍的玉龍喀什河，引起參加第二屆中國和闐玉研討會眾多專家的憂慮。學者認為，這種耗盡資源式的掠奪性開採再不禁止，億萬年沉積河床的和闐玉將被掏盡。

青藏鐵路自7月初開通至本月25日為止，載客26萬8千人，期間有9名乘客在車上不適死亡，包括一對香港的高齡夫婦。青藏鐵路預計在10月將開通上海到拉薩的火車服務。

永定河是南水北調入京的重要樞紐，官方水利部門對盜採砂石非常重視，在各防洪路和通往各村的路口設置了路障和攝像監控裝置。但無法阻擋盜砂者進入，甚至把路障都拆了。大興永定河管理所的相關人員表示，偷砂的非法集團太多，不但晝伏夜出而且有組織性，盜採砂石已經破壞了防汛路，危及河堤護坡等水利設施。

在中國將海峽西岸經濟區列為「第十一個五年規劃」後，大力加強福建交通建設，並擴大福建的經濟腹地，日前中國正式批准南昌到福州的向莆鐵路，將對閩、贛兩省經濟有重大影響。該鐵路由江南南昌鐵路樞紐——新南昌站引出，經江西省撫州市、福建三明市，同時引入福建莆田和福州，全長640公里。向莆鐵路在三明市沙縣與鷹廈鐵路南平方向聯絡線相連接，同時對沙縣至南平既有線路進行適當改造。向莆鐵路建設的標準為第一級、雙線、電氣化鐵路，設計時速為每小時200公里，估算總投資為424億元人民幣。

高縣梓官海岸線50年來被海水淹沒近200公尺，水利署為保台灣地，在約3公里的海岸線共花費超過3億元、每公尺10萬元以上，地方戲稱為「黃金海岸」，水利署認為值得，因生命無價，國土不應流失。 費時50年、共投下7萬餘個消波塊，長期遭嚴重侵蝕且不斷退縮的高雄縣梓官鄉海岸線，近年來終於獲得「暫時的穩定」。梓官鄉海岸線約3公里，南側緊鄰典寶溪出海口與高市援中港（海軍紀德艦預定港區），北邊連接彌陀鄉與中油永安液化天然氣廠，沿岸長期受海浪侵蝕而不斷退縮。

台灣的動植物生態豐富珍貴，甚至擁有世界上體型最大的蛾「皇蛾」，根據陽明山國家公園管理處調查研究，皇蛾展翅可達30公分，前翅尖端向外明顯的突出，形狀與花紋酷似蛇頭，有恫嚇天敵的作用，又稱「蛇頭蛾」。台灣蝴蝶保育學會講師黃行七表示，皇蛾屬於鱗翅目、天蠶蛾科的昆蟲，分布在台灣各地的平地與中低海拔山區，夜行性且有趨光性，每年繁衍2到3個世代，4、5月到8、9月，就是春末到夏季的夜間最容易觀察到。

由時報出版社出版的黑面琵鷺鄉愁書籍，詳細記載縣長蘇煥智與保育團體推動反濱南工業區開發案，保護黑面琵鷺及七股潟湖生態環境10年來的艱辛歷程。27日舉辦簽書會時，蘇煥智呼籲大家繼續為保護生態環境打拚。縣府文化局舉辦曬書節書展，蘇煥智到場進行黑面琵鷺鄉愁簽書會，許多家長帶著子女來買書，並聆聽蘇煥智訴說保育人士為生態環境打拚心路歷程。