赤水河流域是中國國酒茅台生產基地，為保證其周邊生產環境，貴州省近日出台措施要求，今後赤水河保護區不准新建化工類工廠、洗煤廠等重污染型企業。貴州省將制訂相關措施，把茅台鎮生活區向中樞鎮轉移，降低茅台鎮人口壓力。同時，仁懷市將加快污水和垃圾處理的步伐，力爭到2007年仁懷市茅台、中樞兩鎮污水和垃圾處理率達到80％。仁懷市還將大力發展城市燃氣和農村沼氣，逐步取締城鎮經營性燃煤爐灶，力爭到2007年，仁懷市茅台、中樞兩鎮80％以上的居民用上清潔能源等等。

澳洲維多利亞省汽車商會(VACC) 於近期發出警告，要求使用液化石油氣燃料的駕車者確保他們所安裝的轉換器已在「替換汽車燃料註冊局」(AAFRB) 註冊，否則將面臨駕駛不符合行駛標準和未保險車輛的風險。VACC表示，「替換汽車燃料註冊局」的改裝部門，是目前澳洲維多利亞省公路局認可的唯一有資格對汽車進行改裝的部門，其他任何人進行的改裝，公路局一概不承認。如果車主選用未在「替換汽車燃料註冊局」註冊的人改裝汽車，他們的車將被認為不符合行駛標準，而且會被認為沒有保險，出了問題要自己負責。目前維多利亞省有400個裝置轉換公司，僱有1100多工人，VACC要求駕車人耐心等待，把裝置轉換做好。 由於汽油價格的日益高漲、能源緊張、環境污染等因素，澳洲政府已採取以補貼的方式鼓勵人們改換汽車裝置，使用液化石油氣燃料。越來越多的澳洲駕車者開始關注此事，並認真考慮否改裝汽車。

中東著名旅遊勝地死海因鹽分太高而成為生物的「死亡地帶」，如今由於水位下降，它自身也面臨著走向「死亡」的命運。為了拯救死海，英國著名建築師洛德·福斯特（Norman Foster）計劃耗資30億美元，開鑿運河浚道，將紅海海水引入死海；這項全長約180公里的工程將是福斯特建築生涯中規模最驚人的一項計畫。死海位於約旦和以色列交界處，位於海平面下415公尺，是全球最低點，最近50年來，由於死海水源的約旦河分割，河水供以色列、約旦和敘利亞3國的民生灌溉之用，造成只有不到7%的約旦河河水流進死海，使得死海的水量只有原來的1/3，水量逐年減少，即將完全乾涸。 福斯特還提議在運河浚道沿線興建去鹽化處理廠，搭建透明泡狀屋頂，吸收利用沙漠太陽能，將海水鹽分蒸發，提供純淨的民生灌溉用水，運河盡頭則為水力發電廠。約旦、以色列和巴勒斯坦自治政府已經達成一項協定，利用世界銀行一筆1500萬美元的撥款，對「沙漠運河」專

俄羅斯政府9月1日透露，俄羅斯政府將簽署成立國際熱核反應堆（ITER）項目實施組織的協議。國際熱核反應堆（ITER）項目實施組織將享有國際法人的權利，能夠與國家或國際組織簽署協議。除俄羅斯外，參與該項目的還有歐盟、中國、印度、韓國、美國和日本。俄羅斯參與該項目的方式有：為核反應堆建造地（法國卡達拉舍）準備和提供主要技術設備，以及投入約占核反應堆總造價10%的資金。其它項目參與國也將提供相同數額的資金。俄羅斯專家認為，參與國際熱核反應堆（ITER）項目的建設與研究，將幫助俄羅斯掌握熱核綜合能源的工業技術，獲得建設和使用能源型熱核反應堆的經驗，並為未來的熱核電站培養科研和技術操作人員。

8月20日在運送長白公司生產廢水時，大約10 立方米化學物質流入松花江支流曼紐河中。哈巴羅夫斯克邊疆區政府表示，9月1日至2日從松花江所採水樣中並未發現苯胺化合物。據哈巴羅夫斯克邊疆區政府發言人稱，俄羅斯專家已經開始和中國專家們一起在俄羅斯境內採集阿穆爾河水樣。第一批水樣于9月3日採集完畢。此外，9月4日至8日俄中專家們將每天在哈巴羅夫斯克時間11點從阿穆爾河中採集水樣進行化驗。工作中使用的快艇由中方提供。部分水樣計劃在實驗室就地進行化驗，另外的部分將被送往哈巴羅夫斯克市和同江市進行化驗。俄方觀察人員將進入中國實驗室。俄羅斯緊急情況部遠東地區中心新聞辦公室的消息稱，化學物質可能在9月4日從松花江流入阿穆爾河，9月8日接近哈巴羅夫斯克。為對江水進行進一步清潔，目前哈巴羅夫斯克市、阿穆爾河畔共青城和阿穆爾斯克水道中都備有充足的活性炭。光是往哈巴羅夫斯克就運送了55噸粉末狀活性炭，以滿足必要情況

日本最大石油開發商日本國際石油開發株式會社（Inpex）和伊朗將於近期內就共同開發伊朗艾扎德乾（Azadegan）油田達成最終協議。日本政府是Inpex的主要股東，伊朗政府和Inpex在2004年就就開發艾扎德乾油田簽署了意向書，不過由於雙方在協議具體的金額方面產生爭議，因此一直沒有達成最終協議。這一進展對完全依賴石油進口的日本無疑是一個好消息。艾扎德乾油田位於伊朗西南部，據估計當地原油儲量達到260億桶，可能是世界上尚未開發的最大油田之一。據專家們估計，這個油田的開發費用可能達到20億美元，而可能在2008年就開始產油。 

奈及利亞政府9月2日表示，該國東北部波爾諾省疑似爆發霍亂，至少已奪走80條人命，並迫使數以百計民眾住院。波爾諾省8月30日最早報告有疫情，之後3天內已有9區有人病故，受害者多為女性和孩童。該國衛生部表示，這股疫情爆發可能是因為民眾喝了溪流和池塘中受污染的水。嘔吐和腹瀉疫情已在波爾諾省9個區域爆發，迄今已有超過80人死亡。該國衛生部已派遣醫療小組赴受影響地區，而該省還有逾1,500人受該病情所苦，目前正等待醫療救援。

俄羅斯、保加利亞和希臘領導人9月4日在雅典舉行會談，落實一個各方等待已久、可以加快俄羅斯至地中海石油輸送的油管建設協議。這個石油管道將把保加利亞港口布爾加斯與希臘北部城市亞歷山德魯波利斯連接起來。這條長達280公里的油管建成後預計每天可輸送原油100萬桶，每年可輸送3500萬噸原油，每桶原油的運輸開支預計可減少8美元。油管的修建是為了減少俄羅斯原油從裡海運抵歐洲和美國的時間和開支。油管的建成還將緩解狹窄的博斯普魯斯海峽（即伊斯坦布爾海峽）油輪的擁擠現象。目前，博斯普魯斯海峽的海運非常繁忙，有些油輪得等待10天才能通過海峽抵達地中海。除此之外，油輪事故經常污染環境並對海峽兩岸的生態安全造成威脅。2005年，通過博斯普魯斯海峽油輪運送的原油達1億5000萬噸。

颶風「約翰」在墨西哥西北部下加利福尼亞半島造成1萬人被洪水圍困，軍方出動直升機進行緊急救援。 墨西哥官員表示，約翰風暴帶來豪雨，造成科蒙都一帶的伊瓜里水壩決堤。位在半島南邊的15小鎮，全部被高達150公分的洪水圍困，切斷對外交通。邁阿密的美國國家颶風中心指出，這個風暴在當地時間9月3日下午2時，減弱為小型的熱帶性風暴，持續陣風也降到每小時65公里。預計約翰將以每小時11公里的速度，持續向北方移動，在減弱為熱帶性低氣壓後，為美國西南部帶來降雨。

為解決秘魯北部庫巴約鎮居民抗議採礦造成飲水水源污染問題，拉丁美洲最大的礦業公司亞納柯查公司，與該鎮的居民達成初步協定。8月中旬當地民眾設置的許多路障，迫使亞納柯查公司於8月23日停止生產。亞納柯查公司同意與當地居民舉行會談，當地居民取消抗爭活動後，公司的生產作業已於8月31日恢復。亞納柯查公司是美國紐蒙特礦業公司的子公司，秘魯總理卡斯蒂約表示，亞納柯查公司同意政府派遣官員監督當地的水源，並在當地設立一個淨水工廠，同時對一名當地居民家屬提出賠償。8個月當地居民與公司安全人員爆發衝突時，這名居民不幸喪生。亞納柯查公司也同意停止對庫巴約社區領袖採取法律行動，雙方將於下週再度會談討論有關問題。亞納柯查公司表示，當地居民8月中旬長達一週的抗爭活動使該公司每天損失180萬美元。秘魯是世界第5大黃金生產國，礦業對秘魯的經濟發展極為重要。亞納柯查公司去年生產330萬英兩的黃金，員工人數高達1萬人。

南亞的巴基斯坦東部最近因為連續幾天的暴雨造成嚴重水患，豪大雨在巴基斯坦東部大城拉合爾引發土石流災情，有4人因為土石壓毀屋頂而喪生，其中包括3名兒童在內。豪大雨也在拉合爾造成嚴重水患，部份地區水深及膝，行人與車輛都必須在大雨中涉水而過，拉合爾附近的傑納布河水位也不斷暴漲，隨時有潰堤的可能。在印度控制的喀什米爾地區夏都斯里納加也是積水成災，當地的傑倫河水位逼近警戒線，學校因此停課，對外交通中斷，許多房屋也幾乎滅頂。大雨所引發的土石流造成至少6人死亡，印度救難人員緊急運來木筏投入搶救災民的工作。喀什米爾地區每年夏季的季節雨都會帶來嚴重災情，而今年的雨季已經造成至少800人死亡。此外，印度過去幾天來東部省份奧利薩季風雨引發的洪患，已導致150萬民眾無家可歸，並摧毀了逾千英畝的稻作。在數以百計的村莊交通中斷後，有逾2萬人被撤離。

澳洲知名的獵鱷人史帝夫爾溫（Steve Irwin）9月4日在澳洲東北部昆士蘭省拍攝紀錄片時，不幸遭魟魚的尾鰭刺中胸部身亡。這位現年44歲國際知名的獵鱷人一向以熱衷玩弄致命的野生動物聞名，9月4日早上在道格拉斯港拍攝一段水底紀錄片時發生這一意外。雖然救護中心人員在獲報後緊急趕抵現場，但左胸留下遭刺傷傷口的爾溫已經不治死亡。爾溫過世的消息隨即震驚全澳，不但許多政治人物表達遺憾之意，許多網友也紛紛上網傳達哀悼之意，甚至有民眾到爾溫在昆州開辦的野生動物世界獻花致哀。魟魚的尾部有數個尖銳和高毒性倒鉤，當它們感覺遭受威脅時，會使用它作為防衛武器。澳洲野生動物攝影家艾爾蘭表示，魟魚的倒鉤有如步槍的刺刀，一旦不幸碰觸，就會有生命危險。