烏魯木齊研究人員通過對新疆天山雲杉年輪寬窄變化分析研究，再現了這一地區320多年來氣候的乾濕變化狀況，其中最乾旱期出現在1701年至1722年，最濕期出現在1961年至1981年。中國氣象局烏魯木齊沙漠研究所研究員袁玉江介紹說，雲杉直徑的生長主要集中在每年5至8月，其中5至6月份為輪寬形成最活躍的時期，可形成當年年輪的一半以上，「這一生長特性可以分析其生長年份的降水變化。」雲杉屬於喜陰樹種，年輪生長較快，8月以後，年輪基本不再生長，因此5月下旬的降水多寡將直接影響這一特殊區域裡雲杉年輪的生長。研究人員還對目前及未來乾濕變化趨勢進行分析預測：2001年至2007年為降水偏少期﹔2008年至2015年降水偏多，「這7年對新疆北部重要糧食作物冬小麥的長期產量預報及種植規劃佈局具有重要意義。」

青海湖是維繫青藏高原東北部生態安全的重要水體。近年來，這裡的流域生態系統退化趨勢明顯，青海湖正在遭遇有史以來最為嚴重的生態危機。「上世紀50年代的測繪資料顯示，青海湖湖水面積為4568多平方公裡，到了2000年，通過遙感衛星數據分析，青海湖的面積是4256.04多平方公裡，50年內縮減了311.96平方公裡。」青海省氣象科學研究所副所長張國慶說。按照縮減的面積計算，青海湖平均每年要縮減一個杭州西湖。有專家預測，如果按照現在的速度不斷萎縮，平均水深18米的青海湖將在200年後完全消失。目前來看，由於氣候暖幹和全流域生態系統退化，青海湖水位下降的總趨勢在短期內難以改變。為了保護青海湖，青海省已經實施了封湖育魚、退耕還林還草等生態建設工程，希望在不久的將來，使青海湖重現昔日美景。

為更好地保護全市野生動物資源和生態環境，廣州林業局擬延長已實施了5年的「禁獵期」，規定今後5年內全市繼續禁捕陸生野生動物。廣州市於2002年制定實施《關於禁止獵捕陸生野生動物的通告》，劃定了禁獵區和確定禁獵期。禁獵區為本市行政區域範圍，在此範圍內禁止獵捕陸生野生獸類、鳥類、兩棲類和爬行類動物。禁獵期為5年，期間如無特許証將禁止捕獵，違者將被追究責任。據悉，廣州市還將投資5805萬元，在北郊的白雲區鐘落潭鎮陳洞村建立一個「生物多樣性保護中心」。該中心建設佔地650畝，將於2010年建成，兼備疫病監測、森林病蟲害檢疫等多方面的功能。

成都大熊貓繁育研究基地研究人員表示，大熊貓全身都是寶，目前相關專家已經設立專門的課題組，正進一步研究熊貓糞便的其他用途等。送你一份「大熊貓糞便」紀念品。不要以為這是在開玩笑，在成都大熊貓繁育研究基地的工作進程中，這一情景即將成為現實！大熊貓繁育研究基地研究人員表示，作為一項變廢為寶的旅遊產業開發，目前基地已經開始和相關企業進行初步的試探性接觸，預計很快就能夠與市民見面！一隻大熊貓成體每天大概產糞便20公斤左右，加上沒有吃完的竹子等。一年下來就要增加幾百噸的垃圾，如果把這些垃圾做成工藝品，一方面減少了垃圾，對環境有好處﹔另一方面還可以增加旅遊收入。熊貓基地研究人員表示，大熊貓全身都是寶，目前相關專家已經設立專門的課題組，正進一步研究熊貓糞便的其他用途等。

寧夏回族自治區紅寺堡移民開發區移民工作進入最後一年，今年將再移民2.8萬人，屆時紅寺堡開發區總移民人數將達到20萬，開發水澆地40萬畝。紅寺堡開發區距寧夏回族自治區首府銀川160多公里，這一區域為原中國機械化部隊最大的軍事訓練靶場。為幫助寧夏南部山區缺乏生存條件的20萬農民脫貧，1995年，使用了40年、占地5.53萬公頃的軍事訓練靶場被騰讓出來用於貧困農民搬遷移民。據介紹，移民工作今年將結束，作為中國最大的生態移民開發區之一，紅寺堡開發區將進入轉型期，下一步開發區的主要精力將放在如何讓移民走生態致富的路子上。

雅典環境基金會執行主任Tony Diamantidis到北京奧組委進行友好交流。Tony Diamantidis先生介紹了與雅典奧組委合作的成功經驗，表示願意為北京奧組委的環境宣傳方面提供幫助。工程和環境部相關負責人對基金會表示感謝，並表示今後雙方繼續保持聯繫，尋求合作的機會。雅典環境基金會，曾在雅典奧運會的管理運作過程中，協助雅典奧組委建立了雅典奧運會的環境管理體系，並提供了ISO14001環保管理系統軟體（EMS）。並和雅典奧組委合作，成功地策劃和舉辦了在公眾場所播放環保公益廣告，2004奧運年環境日慶典，2004年雅典奧運火炬環保接力和全球橄欖花環植樹等系列活動，在希臘國內和國際範圍內促進了居民環保意識的提升。

「年輕人結婚時都應該義務種棵樹，這才是真正的天長地久。」3月25日，在門頭溝區臥龍崗村永定河西側部長義務植樹活動現場，外交部部長李肇星邊給樹苗培土邊說。每年都參加植樹活動的李肇星一到現場就從工作人員手中接過鐵鍬，熟練地揮鍬種樹。根據《關於開展全民義務植樹運動的決議》，每位公民每年應義務植樹3-5棵。李肇星共種下3棵松樹、1棵櫟樹、1棵柳樹。李肇星表示，他去年在非洲種了3棵樹，美國種了1棵，歐洲種了1棵，大洋洲種了1棵。當天，來自中共中央、中央國家機關各部門的157名部長，在永定河西側栽下1140株華山松、白皮松等樹木。據國家林業局副局長李育材介紹，部長義務植樹活動已連續6年在北京開展，共有1000多人次的部級幹部參加植樹，植樹11540株。

3月22日，正在澳大利亞陪同曾培炎副總理訪問的國家環境保護總局局長周生賢，以及澳大利亞環境和水利部長特恩布林，就進一步推動雙邊關係發展、加強水環境領域的合作達成了一致。雙方代表兩國政府簽署了環保和水資源環境管理合作意向書。雙方還決定，兩國有關官員將儘早探討兩國在上述領域開展的合作項目。

行政院送台灣自行車業與環保一個大禮！台灣自行車公會理事長楊銀明說，行政院長蘇貞昌已經決定，自今年起，以後每年5月第一個周六訂為「台灣無車日」，今年是5月5日。這將是台灣第一次舉辦全國性無車日活動。在國際上，源自1998年法國的世界無車日，每年都於9月22日舉行。去年共計1500個城市，40個國家共襄盛舉。當天許多道路會封閉，禁止汽車進入，提供小孩自遊戲或街坊鄰居聚會，露天咖啡座等用途，讓民眾親身體驗「如果都市裡少一些車，少一些汙染」感覺。除了今年5月5日是台灣無車日，彰化縣政府也已決定在彰化成立「自行車專業園區」，自行車業界研議多時的「自行車博物館」將落腳彰化。

經過多年勵精圖治，台灣自行車業終於拉開了與中國大陸的差距，經濟部長陳瑞隆稱讚說：「像想到香水想到法國一樣，想到腳踏車，想到台灣！ 」 但拿下全球自行車設計大賽冠軍獎盃的荷蘭設計師范迪克（Albert van Dijk），想到台灣卻說：「在台北騎腳踏車好危險！」來自全世界腳踏車通勤最密集的阿姆斯特丹，已經有15年工業設計資歷的范迪克，第一次來台灣。令他訝異不已的是，全球腳踏車的故鄉，騎乘環境竟然如此惡劣。從今年全球自行車設計比賽的作品，可以看出「未來腳踏車將成為都市通勤工具」。來自全球60個國家，717件作品，有七成是為都市通勤使用。最後入圍的19件作品，除了韓國的釣魚車，其餘多是為都市通勤、高齡而設計。譬如：得到銀牌獎，台灣設計的購物用摺疊自行車，購物時只要一折就可以變成手推車；香港設計師的「兔子車」，只要把像兔子耳朵的把手一對折，就可以塞進像書架一樣的通勤櫃去，免除被偷的危險。

彰化的彰濱工業區，因為開發不當，線西的區域出現嚴重的沙漠化現象，環保團體認為對當地生態和居民健康，已經造成嚴重威脅，不過這片沙漠景色，卻意外成為歌手取景的熱門地點。10年前，彰濱工業區蓋了這座海堤，但也同時阻斷海水進入後面的泥灘地，慢慢慢慢，泥灘地風乾，東北季風一來，再把灘地的沙往南邊吹，於是，灘地南邊，原本預定做工業區的土地，全都被沙掩蓋。短短10年，沙地面積已經廣達300公頃，因為環境惡劣，也沒有廠商想來這裡設廠，整座工業區只見空盪盪一片，不但招不到商，連環境都受到嚴重破壞。泥攤地乾了，大批水鳥覓食的畫面不再，這裡不再是水鳥天堂，鄰近鄉鎮更飽受風沙之苦，尤其一到冬天，東北季風一來，附近居民幾乎天天籠罩在沙塵暴的威脅。

每年四、五月，一百萬多隻台灣保育紫斑蝶會北飛繁殖，不過高速公路的車潮卻成了頭號殺手，遷移路線經過國道三號林內段，只要一遷移，車道上至少會有上千隻紫斑蝶遭到車輛撞擊死亡，高公局不排出在清明節車潮最尖峰的時候破天荒「讓出車道」。高公局這回出手救援，打算在橋下架設紫光燈，更改遷移路線，如果行不通，外側護牆再加裝防護網讓紫斑蝶飛高，如果兩個方法都失效，只得封閉車道，由於紫斑蝶低空飛行，為避免遭到大客車撞擊，高公局可能封閉外側車道，清明假期返鄉車潮湧現，為了保育世界獨有的台灣紫斑蝶，駕駛人,得多點耐心。