為了抗議高油價，西班牙漁民乾脆把整卡車，20噸的魚貨搬到馬德里大方送，以便爭取民眾支持，大家見有免費的可撿，立刻拿著塑膠袋蜂擁而至。繼法國之後，西班牙漁民也宣佈罷工10天，並且威脅封鎖港口，此外好幾千名漁民也到漁業部門口舉牌抗議，要求政府補貼燃料費。西班牙漁船數量是歐洲第一多，現在罷工已經讓魚價飆漲，如果罷工繼續，就算民眾願意多付錢，恐怕也沒魚可吃。油價飆漲，影響層面廣泛，除了漁民外，歐洲各地的農夫，卡車計程車等運輸業者等也都陸續走上街頭抗議，要政府拿出法子來對抗高油價。

這幾天全球天氣不穩定，德國西南部遭受了嚴重冰雹侵襲，乒乓球大小的冰雹隨著暴雨一起落下，把許多人家屋頂都給砸破，造成1人死亡；英國和義大利以及中美洲，也同時遭受大雨侵襲，發生嚴重洪水災情。 暴雨挾帶著強烈的風速，以及大大小小的冰雹，讓德國的西南部，瞬間變成了白茫茫一片，冰雹順著水流，在路上匯集成一條小河。 冰雹結束之後，把許多民宅的屋頂都給砸破了，車棚頂也給砸得粉碎，這場突如其來的冰雹，下了大約15分鐘，至少造成了1人死亡，1百多個人受傷。 德國遭受冰雹侵襲，同樣位在歐洲的英國，也深受洪水所苦，滾滾大水沖進家門，造成英國將近5萬戶居民停電，來不及等水退，居民只好克難地，拿著水桶一桶一桶，把水倒出去。 其他像是義大利，以及中美洲的尼加拉瓜，也都遭逢洪水或暴風侵襲，這個5月，對於很多國家來說，真的是天災頻傳的1個月。

大水及土石流造成一名幼兒在內、4人在大雨中喪生後，義大利政府宣布北部地區進入緊急狀況，包括比利時、英國、法國和德國也同樣受到這場豪大雨侵襲。 「義大利新聞社」報導，這項由內閣會議所做的決定，可以讓比第蒙與達奧斯塔谷地等災區，更快獲得援助。 比第蒙29日發生山崩造成4人死亡。其中包括一名3歲幼兒，屍體一直到30日晚上才被找到。 杜林附近發生的土石流奪去兩條人命，一所當地醫院緊急撤出50名病患。紅十字會主管接受天空電視訪問時表示，看來最糟的情況已經過去了 由於豪大雨不斷，法國國家鐵路公司在安全顧慮下，關閉從義大利杜林到法國里昂間的鐵道。連接法國到義大利的公路隧道因部分路段發生土石流封閉好幾個小時。阿爾卑斯山區的數條高速公路中斷或因安全起見暫時封閉。比利時電視台播出許多房子淹水，和車輛漂浮在泥水中的畫面。 德國媒體報導，一名婦女光腳走進淹水的地下室準備切斷電源時，遭電擊重傷。 英國南部的索麥塞郡

美國的一個海洋動物學家說，鯊魚攻擊人的事件愈來愈頻繁，可能和反聖嬰現象有關。 過去幾個禮拜，光是墨西哥就至少發生兩起戲水客被鯊魚咬死的意外，佛羅里達鯊魚研究中心的研究員說，在反聖嬰現象的影響下，太平洋海水溫度降低，使得冷水和溫水交會線以及魚類和海中其他生物都更靠近海岸，牠們也帶來了鯊魚。 今年以前，墨西哥上一次發生鯊魚連續攻擊人的事件是在1972和1973年，當時有4個人送命。

受印尼全國保護的稀有野生動物蘇門答臘虎目前僅存250頭。周四（5/29）黑猩猩繁殖計畫組織（OCSP）一名成員利多（音譯）在棉蘭稱：經過各方調查機構蒐集的資料顯示，蘇門答臘虎確實只存250隻在受保護，它們分佈在18個繁殖區，而大部份住在Leuser生態區及Kerinci Seblat國家動物園。他說，印尼擁有的稀有老虎至今愈來愈少的主要原因是買賣野生動物集團有系統的獵殺造成，他們將虎皮、虎牙、虎骨、虎爪等以高價賣出，他們敢出高價唆使民眾獵殺。他說一張完整虎皮售價為500萬盾（約16,500台幣），如果比照國際價格3300美元（約102,300台幣），唆使費已是微不足道了。 雖然已有1990年第五號法令有關天然資源與生態保護法，然而蘇門答臘虎始終擺脫不了被屠殺的命運。而蘇北天然資源保護局（BKSDA）最近與森林警察一同展開搜查，在民禮市又查獲了二頭活著的蘇門答臘虎。

民主進步黨立法院黨團幹事長賴清德今天表示，行政院油價調漲政策以中油成本計價，並調降貨物稅，使台塑兩方獲利。國內正需要平抑物價，台塑出口石油也沒有道理，等於民眾補貼台塑賺錢。黨團將提案修正石油管理法，賦予政府可以課徵油品外銷稅，才能實現社會正義。行政院長劉兆玄昨天在立法院報告施政方針前，先為提前宣布調漲油價道歉，面對立委質詢時指出，油價和電價相關配套措施，政策內容經得起考驗，也符合專業判斷，但發布程序有犯錯。賴清德下午表示，雖然劉兆玄為油價調漲政策道歉，但從答詢內容可知，劉兆玄是對程序道歉，不知道決策內容才是根本錯誤。他表示，行政院油價調漲政策以中油成本計價，並調降貨物稅，無形中讓台塑可兩方獲利。行政院應該以台塑成本計價決定油品價格，且不調降貨物稅，以課徵的貨物稅補貼中油，才是正確作法。賴清德指出，如今以成本較高的中油計價，價格較低的台塑可順勢獲利，藉由調降貨物稅，又可再獲利一次。貨物稅調降

中國唐家山堰塞湖瀕臨潰壩邊緣，滾滾洪流可能湧入人口稠密區，中國今天緊急移除下游的放射性物質與化學物質。　　官方媒體引用中國環境保護部的話報導，當局下令，洪流可能行經路徑上近百個不明放射源，今晚前必須移除。中國「京華時報」引用環保部西南環保督察中心主任馬寧的話報導：「移除這些放射源，已成為緊急優先要務。」　　當局已努力將唐家山堰塞湖下游的5千公噸危險化學物質，移置他處。　　中國四川省5月12日爆發強震，摧毀這個多山省份境內大片土地、並造成68500人罹難後，唐家山堰塞湖，已成為災後最重要的棘手處理要務之一。　　該堰塞湖，是地震引發山崩、阻斷山谷中的河流而成。　　直升機這段時日以來不斷空運，提供數百名開挖導流明渠的士兵補給。唐家山堰塞湖目前的積存水量，足以填滿五萬個奧運規格的游泳池。

「抗議工廠汙染，幫水碓吶喊！」昨天上午9時15分，一群快閃族在台中市府前高舉陳情海報喊口號，要求趕快處理南屯區水碓的非法鐵皮工廠，不要讓汙染破壞環境，前後才10秒鐘立即分頭快閃，聞風而來的警衛撲空，快閃族成功訴求另類的抗議行動。上午9時10分，天空下起傾盆大雨，5名穿著雨衣的市民，狀似若無其事的站在大門前，經過的市府警衛當成一般洽公市民，不以為意，過5分鐘，雨停了天氣放晴，9時15分，這5名男女跑到市府前的水池邊，快速拿出預藏的海報，高舉寫著「吶喊、呼喊」、「行動水碓」的心聲，大喊抗議工廠汙染，幫水碓吶喊！快閃族帶頭抗議的江慶洲表示，他們是小市民，力量很微弱，為了設在南屯區水碓庄頭內的非法工廠，多次寫信給市長胡志強，但信件轉到其他單位處理，最後涉嫌製造汙染的工廠，還是未被取締，只好以快閃族的行動，他們「期待台中文化城的一池春水感動大地」。快閃族成員氣憤的說，水碓文化園區最近才獲客委會補助2

東方網5月30日消息：西班牙北方的加泰羅尼亞自治區目前正爆發60年來最嚴重的旱災，首府巴塞羅那的人甚至不能洗車和澆花，而加泰羅尼亞目前每個月都得花2100萬歐元買水，才能稍稍紓解缺水困境。據台灣東森新聞網報道，巴塞羅那目前正面臨60年來最嚴重的乾旱，路邊的賣花小販生意大受影響，由於缺水嚴重，政府甚至想禁止民眾洗車澆花。賣花小販岡薩雷斯說，「我告訴顧客，洗完蔬果後的水可用來澆花。」為了救急，巴塞羅那緊急從別處買水，一艘運水船一次可送來2300萬公升的飲用水，估計今年夏天將有66個船次送水救急，加泰羅尼亞一個月買水成本高達2100萬歐元，但是一艘運水船僅能滿足加泰羅尼亞區6%的用水需求。為了徹底解決飲用水不足的窘境，加泰羅尼亞政府正在郊區興建凈水廠，好過濾地中海的鹹水變成飲用水，雖然這個計畫被環保人士認為浪費能源，但當地政府卻認為勢在必行。

馬英九總統迄未兌現離島設置博弈政見支票，行政院擴大內需方案也只分配給澎湖縣2億元，28日引發澎湖縣議員們不滿，質疑馬英九「騙票」，縣長王乾發說，他除了為中央未「馬上」推動博弈著急，還憂心若開放的只有五星飯店附設博弈，恐使澎湖博弈失去競爭力。 經建會主委陳添枝說要等國土規劃後再決定要不要推動博弈業，而行政院最近提出的擴大內需方案，依人口數計算，澎湖縣只分到2億元，議員胡松榮及魏長源等人昨天在議會質詢頗表不滿，要王乾發極力爭取。 王乾發在答詢時說，澎湖縣爭取的博弈是「觀光休閒娛樂園區」，其中除了五星飯店和一定比例的博弈事業外，還包括主題遊樂園區、國際購物中心及在地特殊產業等設施，但目前中央推動的博弈是屬於哪一種，他還不了解，如果只開放五星飯店附設博弈，將與澎湖縣期待的博弈業形態有落差。

台灣珊瑚的採集漁場，北部集中在彭佳嶼、棉花嶼、花瓶嶼、棉花嶼與蘇澳海域，南部則在澎湖近海、台東綠島和蘭嶼之間。 宜蘭縣政府農業處表示，台灣的珊瑚採集一度因二次大戰停頓，光復之後再創高峰。1966年，台灣省政府繼續在澎湖、蘇澳地區鼓勵漁民開採珊瑚，參加漁船逐漸增加，1969年達到最高峰，當時全省珊瑚漁船多達182艘，年產量112公噸，年產值超過新台幣兩億元。 隨著珊瑚資源枯竭，採集作業也走向谷底。 1991年，南方澳40多艘珊瑚船，只採集到數公噸珊瑚，作業不敷成本，經營每況愈下，許多珊瑚船轉而經營拖網、延繩釣漁船，政府也不再核發珊瑚船執照；如今，在漁業界人士爭取下，農委會今天公告，這項珊瑚採集作業即日起再度重新開放。

北縣淡水地區的塞車問題常讓觀光客詬病，縣府日前進行淡水漁人碼頭觀光旅館招商時，業者也抱怨：「根本沒人敢進駐！」縣長周錫瑋表示正規劃以「捷運輕軌、淡江大橋、淡水河北側快速道路」三案解決此問題，其中以淡北快速道路為首要優先執行，經費高達30億元，全程總長4.7公里，因土地徵收跨及北市，台北市政府已認同興建，只待土地分割與徵收工程完成，中央撥款後，最快年底動工。 對淡水塞車問題可望解決，民眾多滿懷期待。住在北縣的呂先生指出，他在假日時喜歡帶家人到北海岸，每次經過淡水竹圍一帶，就是最痛苦的時刻；另名陳姓民眾說：「如果能解決塞車問題，當然最好，希望真的能蓋成！」 台北縣政府提供的解決淡水塞車三方案如下：◎淡水河北側快速道路：從登輝大道、中正東路為2處入口，沿淡水河岸，至大度路處為終點，預算30億元，最快年底動工 ◎捷運淡海輕軌線：預定採高架設置，由捷運紅樹林站往三芝、北投延伸，尚由捷運局規劃中 ◎淡