印尼北蘇門答臘省一水力發電廠工程4月29日因豪雨引發土石流。印尼羅盤報（Kompas）今天（7日）報導，這個工程是中國一帶一路倡議在印尼的主要項目之一，位於北蘇門答臘省（North Sumatra）南塔班努利（South Tapanuli）縣的巴丹托魯（Batang Toru）雨林地。這項工程去年12月也發生土石流意外，造成一名中國工人死亡。國際環境組織非凡地球印尼分會（Mighty Earth Indonesia）總監阿曼達（Amanda Hurowitz）向羅盤報指出，許多環保人士、科學家曾經提醒印尼環境與森林部，巴丹托魯因丘陵地形及排水不良等問題，遇雨容易發生土石流。該地區也是瀕臨絕種的塔巴努里猩猩（Tapanuli orangutan）棲息地。塔巴努里紅毛猩猩是全球最稀有的紅毛猩猩種類，目前僅剩約800隻。針對這起土石流意外，北蘇門答臘水力資源公司網站新聞稿指出，當地政府已說明，這

BMW 與 Ford 原廠在5月3日宣布，雙方將共同與 Volta Energy Technologies 公司，3 方將總計投入 1.3 億美金的資金，來投資美國固態電池新創公司 Solid Power。BMW 與 Ford 投資主要目的在確保未來固態電池（Solid-State Battery）的供應，Solid Power 將在 2022 年初展開試生產，BMW 則將持續以集團的「Neue Klasse」電動車策略邁進、在 2025 年前推出採用固態電池的原型車。

總統蔡英文今天（8日）表示，她在世界地球日提出了2050淨零排放目標，這就是國家整體的轉型，政府已經動起來了，規劃台灣的30年願景；「我們每一代台灣人都有一個最嚴肅的使命，就是要把一個更好的國家交給下一代。」前文化部長鄭麗君創設青平台，新設立「永續民主研究中心」及「民主治理學院」。蔡總統上午出席青平台基金會「台灣．下一步．永續民主」論壇致詞表示，當時提出十年政綱試圖釐清台灣問題、提出方向，包括公共住宅、能源轉型、產業創新以及轉型正義，這些都成為2016年執政後積極推動的政策，成績也逐漸浮現出來。「我們希望台灣是什麼樣子，台灣下一步的方向是什麼？」蔡總統說，十年政綱是10年前的事情，對台灣提出的願景，在今年的世界地球日，她提出了2050淨零排放（碳中和）目標，這是牽涉到經濟、產業與社會轉型的工程，可以說淨零轉型就是國家整體的轉型。總統表示，政府已經動起來了，在國發會主委龔明鑫的帶領下，各部門

標榜好山好水的南投縣埔里鎮，用水一直都仰賴豐沛的地下水源，但因為水情持續嚴峻，地下水也越來越少，台水公司決定從明（7日）開始，分區輪流全天減壓供水。埔里鎮因為有豐沛的地下水源，水質也符合標準，所以長久以來不需靠霧社、日月潭兩水庫供水，當地鑿井汲取地下水，就能供埔里鎮全鎮3萬多戶使用。但水情嚴峻，從3月中全鎮已開始實施夜間減壓供水，因為水情持續不樂觀，台水公司決定從5月7日起，再實施分區輪流全天減壓供水。台水公司表示，目前埔里鎮每日平均供水量已經降至約2萬5000噸，但用水量卻要約2萬7000噸，每天短少2000噸，假日用水短少情形更嚴重。所以才會擴大實施減壓供水，但若旱象若持續未解，每日供水量跌破需水量的8成，節水措施6月份可能需要再加嚴。

台灣獼猴解除保育身分後，動保團體在這2年多接獲將近80件私養通報，甚至發現有網友說自己家的獼猴，是朋友家獼猴生的，動保團體擔憂「獼猴私養」可能已經進階到繁殖問題。大大眼睛望著人類，像小孩一樣呆萌可愛。台灣獼猴自2019年1月解除保育身份後，網路上時常看到民眾po獼猴影片、或詢問飼養問題，動保團體還發現，有網友自稱家裡的獼猴是朋友家獼猴生的，擔憂私養已擴大成繁殖問題。林務局保育處野生物保育科長翁嘉駿表示，擅自繁殖違反野生動物保育法第36條的未取得許可，以營利為行為目的，去繁殖、飼養、買賣野生動物，可罰6萬到30萬元。「我們會去追究你這動物是誰給你的，會把源頭找出來。」   動保團體2年多來接到近80件私養通報，林務局表示，除少數政府列管登記的合法飼養者，台灣獼猴不僅不能在野外餵食，一般民眾無論撿到、抓到，甚至繁殖送養及買賣，全屬非法持有，可依野生動物保育法處6到30萬罰鍰。

台北市未明文禁止民眾餵食野生動物，但公園路燈管理處發現，常有民眾愛心氾濫在公園餵松鼠、鴿子等動物，造成生態失衡、打亂食物鏈，且民眾屢勸不聽，公園處認為問題已達到嚴重的程度，台北市政府最近首度公告，6月1日起全市公園禁止餵食野生動物，第二次勸導不聽者，將處1200至6000元罰鍰；而動保人士餵食流浪貓犬，則不在開罰範圍。今年4月台中市大雪山林道即發生男子餵食藍腹鷳，被台中地檢署判決緩起訴、寫悔過書並開罰1.5萬元。公園處青年所主任王淑雅說，大安森林公園常有民眾餵食松鼠，甚至業者兜售飼料，結果松鼠吃人類食物，影響腸胃，甚至不去覓食，導致爪子沒處磨，就把樹木抓到傷痕累累、微型染感，駐衛警制止餵食，還遭不理性的民眾辱罵。6月1日起，公園處駐衛警看到餵食野生動物，將會進行勸導，若勸導第二次仍不聽者，將會開罰1200至6000元，若拒絕提供個資，駐警隊則協請轄區員警到場協助開單；王淑雅表示，若民眾看到

位在伊拉克東南部、傳說為聖經伊甸園所在地的美索不達米亞沼澤，近年來遭到嚴重污染。因為當地缺乏污水處理系統，充滿重金屬的黑色廢水，大量直接排入溼地，動植物難以存活。讓這一片被聯合國列入世界遺產的美麗溼地，變得奄奄一息。美索不達米亞沼澤，是世界上最大的內陸三角洲系統，原本有豐富的生態體系，近年只剩惡臭味。會有這情況，跟當地缺乏污水處理系統有關。濟加爾省廢水處理部門主管葛拉斯勒表示，阿加貝伊修跟阿夫也提地區多數都是無法處理污水的雨水抽水站，民眾偷接管線破壞這些雨水抽水站，所以才會造成污染。政府單位已對這些人開罰，但都沒獲得回覆。環保團體指出，當地飼養的牛隻，飲水來自遭污染的沼澤，民眾食用這些牛產製的奶製品，也會間接受害。他們呼籲政府拿出辦法，例如利用植物等自然方法清理沼澤地，別讓這塊生態寶藏毀於一旦。

根據美國日前釋出最新調查報告，光是加州地區就有近20％的電動車車主，想要回頭添購燃油車；最大主因仍在於充電基礎設施的不夠健全。根據當地民間機構「Nature Energy」所做出的調查報告顯示，在2012年至2018年購買電動車（含PHEV插電式油電車款）的4160位加州車主當中，有多達18％的電動車車主以及20％的插電式油電車車主，都已有準備換回傳統燃油車的規劃，主要原因仍是在於充電基礎設施的建置不夠健全。調查報告更指出，雖說加州地區設有不少公用充電站，但多達三分之二的受訪者並未有實際使用的經驗，原因不外乎是站點離家太遠、使用飽和度太高、等待時間太長等。

一項新的研究報告顯示，中國的溫室氣體排放量首度超過世界上所有發達國家的總和。總部設在紐約的經濟諮詢公司榮鼎集團（Rhodium Group）的氣象研究小組在這份報告中說，中國2019年排放的6種溫室氣體，包括二氧化碳、甲烷和一氧化二氮等，總量達到140.93億公噸二氧化碳當量。相較之下，經濟合作暨發展組織（OECD）成員國以及歐盟27個成員的溫室氣體總排放量，在2019年到達140.57億公噸二氧化碳當量，仍比中國少了約3600萬公噸二氧化碳當量。報告指出，中國占全球溫室氣體排放量的27％，美國是第2大排放國，占了11％，其次是首次超越歐盟的印度，約占全球排放量的6.6％。由於中國是世界上人口最多的國家，因此2019年其人均排放量仍然遠低於美國，中國為10.1公噸，在過去20年增長近3倍；美國為17.6公噸，世界最高。報告指出，預計中國的人均排放量將在2020年超過OECD的平均數字，因為

屏東縣府環保局月前接獲民眾檢舉，佳冬鄉塭豐段土地，有非法掩埋，回填大理石礦泥等廢棄物，影響當地環境，且被大理石粉吹的到處都是，環保局會同屏東縣刑警大隊展開調查，發現鄭姓男子等4人，在該處非法掩埋，掩埋非法廢棄物約有400公噸，警詢後將四人依違反廢棄物清理法函送檢方偵辦。屏東縣環保局指出，今年三月接獲民眾檢舉，到場發現該處太陽能公司委託整地，整地材料使用營建剩餘土石方，當事人無法說出來源，且再利用的廢棄物方式，違反廢棄物清理法規範，不符合再利用方式。現場占地約五到六分地，發現回填約四百公噸的大理石礦泥、廢瀝青刨除塊等廢棄物，影響當地環境。警方調查，主嫌鄭姓男子（41歲），向主管機關申請在該處堆置大理石材質，未依法規行事，請黃男、許男2名司機，駕駛大貨車由某建材公司運載共400公噸的大理石礦泥及廢瀝青刨除塊等一般廢棄物至該處傾倒。警方詢後將鄭姓男子等4人依違反廢棄物清理法函送屏東地檢署偵辦，現

實現碳中和目標，韓國蔚山市規劃至2030年前投入36兆韓元（約新台幣8960億元）興建裝置容量6GW（百萬瓩）的浮體式離岸風機，韓國總統文在寅也宣示在2030年躋身離岸風電5大國之列。韓國聯合新聞通訊社報導，文在寅今天（6日）出席「蔚山浮體式離岸風電戰略報告」活動致詞表示，在無碳排的21世紀，風力就相當於石油資源，稱大規模海上風場不只是實現能源轉換與碳中和的捷徑，也是未來的經濟成長動力。韓國政府目標是在2030年前建設裝置容量達12GW的離岸風機，蔚山浮體式風場就占其中5成，預期可供給576萬戶家庭用電，每年減少930萬噸碳排，並帶來21萬個工作機會。文在寅說，世界各國現在都相當關注浮體式離岸風電發展，未來10年內市場規模預計將成長100倍。

美國國務院今天（6日）表示，美國與台灣巴拉圭使館與巴拉圭政府舉辦視訊會議，期望能在再生能源與電動汽車領域展開合作。美國國務院新聞發言人辦公室今天發出新聞稿指出，美國與台灣在巴拉圭大使館與巴拉圭政府共同主辦一場視訊夥伴關係機會代表團會議。會議期間，美國與台灣代表討論巴拉圭水力發電剩餘，以及在綠氫、太陽能、智慧配電與儲存系統，和電動汽車組件方面的潛在合作。三方也確認未來將在關鍵領域合作機會的基礎上進一步往來。包括美台商界領袖的視訊代表團，也與巴拉圭工業暨商業部投資暨出口推廣局局長拉特薩（Estefania Laterza）會談。