能源轉型

宜蘭縣政府剛舉辦完宜蘭建城200年活動，擬將整個宜蘭縣視為一座大博物館，行銷宜蘭的地景和文化，並以建構宜蘭舊城區域文化歷史空間內涵為核心；只是在現代化的過程，宜蘭舊城逐漸水泥化，文化元素已不復見，宜蘭醫院是少數仍保有老樹的地標，也將因第92號道路闢建消失。最近由當地居民以及網友串連發起的搶救宜蘭陽明附醫老樹行動聯盟號召民眾來陪陪這些老樹，並寫下「老樹日誌」，「每次來的第一件事，就是先去看看每一棵大樹們，今天好嗎？」疼惜老樹心情字句間可見。為了留住老樹以及老樹所代表的文化生態意涵，聯盟進一步發動連署，提出要大樹，不要馬路以及修正第92號道路設計為行人徒步區等兩項訴求，要為不會說話的老樹出征。又見老樹為道路動搖9月25日吳敏顯《群樹遺言》，讓宜蘭當地人驚覺到，原本屬於宜蘭醫院的一部分生命，11棵老樟樹以及4棵包括榕樹、小葉欖仁、亞歷山大椰子，即將因92號道路開發而面臨移除的命運。

我們依舊斷斷續續聽聞到一些關於福島核災的後續訊息，包括輻射水還在滲出、因輻射發生變異的動植物照片、為了是否關閉境內所有核電廠不斷有數萬人上街頭，但同時，看著天空塔開張、東京申奧成功、日劇「半澤植樹」風潮籠罩全亞洲，似乎日本已經走出福島核災的悲劇，勇敢的向前走去。也許每個台灣人身邊，多的是已經開始恢復到日本旅遊觀光的朋友。東京，這個離我們好像很近其實有點遠的城市，它與核災的距離，看來更加曖昧。電影人杉野希妃身兼製片與女主角，拍出電影「若無其事的寧靜」，藉由兩位居住在東京的少婦，展現出災區外的日本人，在無色無味的輻射下，選擇焦慮的奮戰或是小心翼翼的維持著所謂的若無其事。此片對於尚在爭執核電存廢的台灣而言，可說是一部逼我們思考的電影，在台北電影節與大小特映會席捲掌聲之後，也將在本週五(25)日於台北真善美與喜滿客戲院上檔。維持著日本電影一貫的輕盈明亮風格，居住在東京的紗榮子與由香子，都是美麗年輕

經濟部能源局計畫於23日早上在「千架海陸風力機計畫推動辦公室」舉行風機適當距離的「專案小組諮詢會議」，受邀的民眾遠從苗栗苑裡前往，卻在門口召開記者會，表示他們不願意參與會議。苑裡反瘋車自救會與聲援的民間團體表示，能源局說謊成性，因此他們擔憂，若參與會議，只怕又是行禮如儀，民眾意見仍舊沒人在乎，甚至還又落入幫忙背書的陷阱裡，因此受邀的民眾決定一起杯葛此會議。說好的聽證會呢？能源局毀諾又一例由於英華威公司在無妥善溝通下，便在離居住環境過近的地區施作風力發電機工程，苑裡自救會抗爭超過一年，期間不斷強調要的就只是充分溝通與制訂安全距離，但能源局除了一再回應「給我們三個月的時間研究」來拖延制訂安全距離外，今年8月20日所召開「實驗性聽證會」在遭遇與會民眾反對下，擔任主席的能源局副局長王運銘承諾，將該會議定調為「不具法律效益、諮詢性質」的會議，此次會議，只是為了之後的實質聽證會作準備。但在10月15日

關於東京電力公司福島第一核電廠輻射污染水外漏問題，日本原子能規範管制委員會21日公開表明政策，將於本年度內在福島縣離岸1千～3千公里的北太平洋約60個地點，檢測海水內的放射性物質濃度。根據日本共同通信社21日晚間報導，原子能規範管制委員會判斷，不只是日本，全世界對於輻射污染水外漏的影響都非常擔憂，因此有必要擴大檢測的範圍。根據規範管制委員會事務局中的原子能規範管制廳表示，在此之前定期會檢測離岸約300公里的海水，目前為止水中的放射性物質濃度與福島核災事故前的水準相當，預計3千公里的離岸海水檢測應呈現相同的趨勢。

 「本溪得天獨厚，蘊藏特有的『人參鐵』，造就本溪南芬區，吸引諸多鍛造產業在此落腳。」遼寧本溪人參鐵加工產業園管委會主任陳德新作上述表示。 陳德新進一步指出，本溪市南芬區蘊含的鐵礦，具有低硫磷、雜質少、機械性能佳等優點，這種礦砂生產的鐵，有「人參鐵」之稱，正因它品質極優，礦砂身也被稱為「人參鐵」，曾經用於生產中國第一輛坦克和第一門大炮。 本溪人參鐵加工產業園規劃面積30平方公里。產業定位為立足優質鐵礦資源優勢、鑄造生產基礎，藉由「兩園」架構，即機械加工產業園和與鑄件產業園，發展汽車用曲軸、半軸、線束等為主的人參鐵加工產業。目前已集聚100家企業。 本溪確立「十二五」中後期及「十三五」該縣人參鐵產業發展策略、規劃原則、發展目標與產品發展方向。未來將引進引進一批新專案，重點發展曲軸、汽車鑄件、耐磨件、機床、農機、液壓件，並將縣內鑄件轉化為機加產品，將本地的資源優勢轉化為經濟優勢。

在德國，能源轉型成為一種全民運動，他們不只要奪回公民用電的選擇權，還要自己掌握發電權，這一場能源革命，同時牽動著經濟與環保的希望...進入德國南部的黑森林地區，有著暖暖的太陽、濃濃的青草香，山丘上的風力發電機、屋頂上的太陽能板，成為當地的另類風景。弗來安特(Freiamt)，一個約有4200位居民的農村小鎮，靠著能源自主打響了名氣，開始經濟轉型。綠油油的草地上、工人忙著採收牧草，這些牧草不是用來餵牛羊，而是來因波特一家人生財的利器。11年前，他們蓋起小型的沼氣發電廠，利用自家田裡的牧草來發電，除了少部分自用，絕大部分的電，都併入公共電網，可以供給四、五百戶家庭使用。他們也回收馬達運轉和排氣管散發的廢熱，轉換成有效的熱能，周邊十幾戶住家、學校和體育館的暖氣，都依賴他們的供應。在弗來安特，有超過1/3的居民，因為從事能源這門生意而獲利，他們與能源的故事，要從丘陵上的這座居民風機說起。1996年

上海市政府18日發表新聞發布會，《上海市清潔空氣行動計劃》（2013-2017）已獲上海市政府批准，總體目標是到2017年，PM2.5年均濃度比2012年下降20%。《行動計劃》時間跨度5年，即2013-2017年，將從能源、產業、交通、建設、農業、社會生活等六大領域進行污染防治，並在組織落實、法規標准、執法監控、政策引導、科技支撐、社會動員等六大方面進行了保障。其中，能源方面，上海將強化能源消耗總量控制和全面推進能源結構優化調整。其中，將削減煤炭消費總量，對新建燃煤設施煤炭消耗量實施等量或減量替代政策，完成全市剩餘2500餘台中小燃煤鍋爐和300余台工業窯爐清潔能源替代或關停調整，到2017年全面取消分散燃煤。

英國打算和法國電力集團（EDF）簽約興建核電廠，將是自日本福島爆發核災在全球引發安全疑慮後，歐洲首座開工興建的核電廠，估計將投入大約230億美元。路透社報導，根據這份料將於明天公布的合約，法國電力將領導一個包括中國大陸企業在內的集團，聯手在英國興建2座由法國亞瑞華能源集團（Areva）設計的歐洲壓水式反應爐（EPRs）。根據其他核電廠興建計畫，業界估計這項計畫將耗費約230億美元。

歷經將近40年的核能論戰，德國正式宣示，2022年要跟核電說再見！德國是歐洲最大的經濟體，也是世界八大工業國之一，對於使用核能發電的國家來說，德國的決定，宛如投下一顆震撼彈，沒有了核電，德國將邁入什麼樣的能源時代...一台台起重機，劃破天際線，城市中正在大興土木，準備蓋起現代化大樓，這裡是德國首都：柏林，東西德的文化差異，新與舊的景觀衝突，都在這個城市展現，在德國歷史中，柏林總擺脫不了政治味，國會大廈是德國的政治中心，在這裡決定了能源政策的走向。1998年，德國提出非核計畫，2002年，國會正式通過廢核法案，首次確立德國廢核之路。德國透過立法，逐步走向非核，這樣的選擇是因為核災，曾經與他們擦身而過，1986年前蘇聯發生了，車諾比核電廠爆炸事件，遠在一兩千公里外的德國，也受到了輻射塵影響，輻射污染的恐懼，至今還深深烙印在許多德國人的心中。早從1970年代開始，德國的反核人士，就用不同的方式，

費城的大眾運輸系統充滿驚奇，滿是各種時代錯置的事物。這是少數仍使用代幣的大城市運輸網。不過，購買代幣卻是一點都不容易：車站裡的販賣機通常處於故障狀態，態度冷淡出了名的服務人員通常不肯找錢，而要求乘客必須備妥剛剛好的零錢。此外，一項不曉得源自何處的工會規範更規定代幣必須以兩枚為一組販售。這裡的電車行駛於所謂的「賓州電車標準軌道」上，軌距比一般標準還寬4英寸，顯然是為了避免蒸汽火車公司接管市區鐵路。有些電車是「無軌車」—這是當地特有的稱呼，指的是由高架電線提供動力的橡膠輪胎公車—而且有一條路線仍然使用古色古香的PCC電車—這是70年前頂尖的流線型電車。此外，費城也有一支現代電車車隊，但對遊客而言卻是充滿了不確定性：前一分鐘，你可能還望著窗外，開開心心地欣賞著西費城的景觀；下一分鐘，窗外卻 可能突然變得一片漆黑，原因是電車在中心城區鑽到地底下去了，而且有長達幾英里的路段都行駛在一條與地鐵平行的軌

想要去丹麥的念頭沒停過。喜歡用的東西來自那裡，有興趣的議題追本溯源後發現跟它有關，「真希望有一天可以到哥本哈根去看看」不知不覺變成夢想清單裡的一項。哥本哈根是丹麥的首都。初到一個國家先從首都下手，似乎是旅人間不需點破的默契，嚮往從這裡開始，把腦袋裡的扁平名詞變成立體的旅行體驗。終於來到哥本哈根，像做夢一般。我身在自己的「丹麥夢」裡，想著世界著名的北歐設計，想著新聞上總說哥本哈根社會風氣開放，才出中央車站便被成排拒馬般的腳踏車給抓住目光。不太整齊，多數東倒西歪而且是舊車，北歐設計裡的「明亮與簡潔」去哪了？然後是在走往旅館的路上，一輛接一輛腳踏車自身旁奔馳過，本來以為大概就像在日本很多人用腳踏車代步。等到意識過來，才發覺路上腳踏車數量比汽車還多。如果汽車是一種大型生物，看起來它們都面有難色被體積小很多的另一種生物給包圍住。我站在十字路口這頭等紅綠燈，路的另一邊，腳踏車與車上的人把他們底下的柏油

韓國總統樸槿惠16日出席在大邱市舉行的2013世界能源大會發表演說表示，能源產業可以展現創造經濟模式的優勢，韓國今後將把能源產業培養為創造經濟的領頭羊，並與國際社會共享轉變經濟模式的經驗和技巧。她說，將通過ICT（信息通信技術）減少用電量，將節約下來的電力拿到電力交易市場銷售。政府期待通過構建這種電力結構到2017年減少100萬千瓦的電力需求，創造3.5萬億韓元規模的市場和1.5萬個工作崗位。在全球能源合作方面，她提出，有必要由各方共同參與開發北美和中國的頁岩氣、東西伯利亞的石油和瓦斯資源等，並相互連接地區電力網、瓦斯輸送網、輸油管等能源基礎設施。為此，構建像《能源憲章條約》一樣的法律和制度基礎尤為重要。在能源經濟模式方面，她指出，通過將目前的經濟模式轉變為將創意、科技和IT相融合的「創造型能源經濟」模式，需要形成良好的能源環境，以及以節約能源和改善環境來創造市場和工作崗位的良性循環。