能源轉型

石油鉅子開始挑戰公用事業發電！據彭博新聞報導，荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell）、挪威國家石油公司（Statoil）、義大利埃尼集團（Eni）等公司，都正在北海及其他海域，把離岸鑽油平台改換成數十億美元以上的離岸風力發電場，甚至在購電合約的競標中，還擠下如丹麥丹能風力（Dong Energy）、瑞典Vattenfall等專長大規模海上風力發電的領銜業者。大型石油公司投入離岸風力發電，其實有跡可循。許多石油鉅子在耗費數十年時間建立離岸鑽油工程後，隨著開發時間較久的油田已枯涸，一些地方的海底探採油氣業務也開始縮減、邁向停頓。相對地，風力發電場的報酬率穩定，不僅有可預測性，還受到政府電價管理的支持。更重要的是，由於再生能源預期將侵蝕傳統化石燃料業市占，油氣公司主管希望也能在潔淨能源業分得一杯羹。義大利最大石油生產商埃尼的能源解決部門副總裁寇曾提諾（Luca Cosentino

2017年黑面琵鷺全球普查出爐！全台總共紀錄到2,601隻黑面琵鷺，比去（2016）年增加了541隻，再次創下數量新高。不過，經濟部目前規劃在嘉南廢鹽灘，設置800公頃太陽能板基地，卻讓保育人士憂心忡忡。「不該為了解決一個環境問題而傷害生態、製造另一個環境問題！」農委會副主委陳吉仲定調，不支持影響生態系服務的計畫，他將展開跨部會協調，尋求綠能、保育甚至產業的多贏對策。最愛台灣！黑面琵鷺來台數量再創新高2017年黑面琵鷺全球普查於1月15日完成調查，全台51個樣區與全球同步進行調查，總共紀錄到2,601隻黑面琵鷺，約佔全球總數的66%；比去（2016）年紀錄到的2,060隻增加了541隻；全球總隻數為3,941隻，比去年3,356多了585隻。台灣再次創下紀錄新高、全球增加最多的國家，且連續三年突破二千隻等殊榮。透過中華野會全國26個會員團體合作與林務局經費挹注，今年共進行全國51個樣區調查

日本311大地震已過6年，當時最高的海嘯達16.7公尺，造成數十萬人死亡，成為該國民眾的夢魘。日本7-11近日將「海嘯救生艇」配置到高知縣須崎市的店舖，裡面可儲備一星期的食物與水，並設有簡易廁所，提供給遇難者基本的求生用品。據《共同社》報導，該救生艇由信貴造船所製造，全長870公分、寬350公分、高310公分，船體呈現橘黃色，載客人數上限為25人。救生艇裡面可以儲備一星期的食物與水，並設有簡易廁所。若遇上猛烈海嘯發生傾覆，該救生艇也能立刻回覆到最初狀態。唯一的缺點是它沒有引擎，需透過通訊設備來與外界求生。報導表示，這艘現代版「諾亞方舟」目前被配備在高知縣須崎市桐間南店的停車場，是「南海海槽大地震」遭受海嘯重創的縣市之一，被外界認為，30公分以上的海嘯會在20至30分鐘內抵達，是個根本無法徒步避難的地區。現有3家企業生產符合國土交通省制定的海嘯救生艇，目前已被配備到高知、三重和靜岡等太平洋一

共同社報導，據估計福島核電廠災變的處理費用最高將達70兆日元（台幣約19兆元），佔比重最大的是除污過程中土壤和反應爐報廢產生的放射性廢棄物等核污染垃圾的最終處理費用。事故處理相關的政府人士承認，民間智庫的這項估計有一定合理性。他們指出：「既然要求國民負擔，那麼事故應對需要多少費用的討論將來是不可避免的。」關於反應爐報廢產生的廢棄物，已決定將部分低放射性廢棄物埋到地下的處理方針，但除此之外，接收地點和處理方法幾乎都沒有決定。日本中央政府通過法律，規定了除污產生的污染土壤在福島縣的過渡性儲存設施保管，30年以內在縣外進行最終處理，但最終處理地的確保卻完全沒有眉目。經濟產業省去年12月公佈估算結果表示，福島核事故應對費用約22兆日元，但最終處理費用不包括在內。民間的估算假定已找到最終處理地，所需費用為30兆日元。這項估算結果提出，即使污染垃圾的接收地已找到，也有必要向當地政府和居民等支付巨額的應

在推翻「歐版健保」失利後，美國總統川普轉而對前總統歐巴馬遏阻全球暖化的努力下手。川普於28日在環保署簽署「能源獨立行政命令」，對前朝限制燃煤電廠排放溫室氣體的「乾淨能源計畫」啟動檢討，並撤銷或擱置逾六個歐巴馬簽署的相關環保行政命令與備忘錄，以落實競選誓言：提振燃燒化石燃料的美國國內能源生產。白宮官員表示，歐巴馬的乾淨能源計畫及其他限制措施，對美國經濟造成負擔。一名官員指出，川普的能源獨立行政命令，「將有助於維持可負擔、穩定與乾淨的能源與電力，以提升經濟成長與創造就業。」川普一再抨擊歐巴馬「對煤開戰」，相關電廠規範與其他措施是對美國礦工與煤產業的攻擊。副總統彭斯25日在西維吉尼亞查爾斯頓的群眾集會上承諾，將把就業機會帶回該區，他說：「能源對美國意味著經濟成長，而川普總統挖煤！」美國是全球第二大溫室氣體排放國，其中37％碳排放來自能源生產。歐巴馬於2015年簽署「乾淨能源計畫」時，稱它是「美國

台電公司規劃在龍潭區高原里龍潭超高壓變電所內設置天然氣發電廠，預計6年後運轉，市議員徐玉樹29日質詢時反對設置，徐玉樹說，天然氣發電廠的污染雖然相對較低，仍會產生二氧化碳、懸浮粒子等污染物，規劃廠址為水源保護區，為了維護周圍良田、茶園，堅決反對設立；他並質疑，市府是用發電廠來換取中央的「前瞻建設」計畫經費。鄭文燦駁斥說，他23日已在龍潭區市政座談會明確表態反對設置龍潭電廠，市府也向中央政府、台電公司多次表達居民的反對意見，政務委員張景森已答覆暫緩此案。 另有市議員反對在大潭電廠增設發電機組，認為桃園市的環境負擔重。環保局長沈志修說，大潭電廠是103年馬政府時代就通過環保署審查，國營會已核准，桃園市工業用電量需求大、占全國13.6％，大潭電廠擴建有急迫性，環保局要求台電對新設機組採取最嚴格的控制技術，氮氧化物排放量降到最低，同時訂定空氣品質惡化的緊急應變計畫，台電已允諾辦理。

據稱是50年來最大修正的（台灣）電業法修正通過了，由於是國家的重大修法，前前後後引發不少爭議，過去本專欄有不少日本在節能與電力市場自由化的介紹，但以概念為主，未特別連結到法律、法條。本文將就台灣對電業法修正的批評，諸如公用事業的概念、對綠電的保護、節電義務等等，和日本做個對照，提供各位參考。首先，批評裡有一部份是，從公用事業改為非公用。有論者以為，改為非公用後，政府管制的力道會大大縮減，行政院則列出各項管制內容的新舊比較來回應，表示為未來更為嚴格；而同樣的問題，在日本電氣事業法又是怎樣的狀況呢？

國際能源署（IEA）最新發布的訊息稱，由於需求增長，中國最快可望在今年超過美國，成為全球最大的原油進口國。根據中國海關資料，中國2016年日均進口原油764萬桶；美國能源資訊管理局（EIA）的數據則顯示，美國日均進口為788萬桶。中國金融信息網報導，IEA能源市場和安全主管Keisuke Sadamori稱，中國經濟正在進行結構性調整，但依然可看到汽油需求快速增長，因為中國消費者購買的汽車數量在增加，而且石油也是部分工業活動所必須的原料。此外，到2022年所有亞洲國家都將成為原油淨進口國，即使中東所有原油全都出口亞洲，亞洲到2022年，每天仍將短缺100萬桶。屆時儘管中東仍是亞洲最大的原油來源，但亞洲將尋找從其他地方，如美國、中亞和非洲進口更多原油，為滿足其日益增長的需求。

在2017年日本「敢言藝人排行榜」上，吉川晃司（Kōji Kikkawa）以批判安倍政權與反核（日文漢字為「反原發」）排行第四，他在311時到災區擔任志工，開辦賑災音樂會，捐出6億日圓，並寫下多首反核歌曲，為此失去廣告合約也無所謂，誓言「絕對不因金錢與權力而封口。」對於華人觀眾來說，或許聽過吉川晃司的大名。張國榮在1984年奠定歌壇巨星地位的歌曲〈Monica〉，翻唱自他的同名出道單曲，前者在香港大賣4白金，後者在日本首週拿下第四，為倆人的代表曲之一。在〈天地人〉（飾演織田信長）、〈八重之櫻〉（飾演西鄉隆盛）、〈下町火箭〉等日劇，可以看到吉川晃司的優秀演技。據媒體報導，一般藝人到災區，多半擔任炊事等相對輕鬆的工作，而身為前水球國手、挑戰過蠻荒求生的吉川晃司，則去做除去瓦礫的粗活。儘管如此，看到軍人、護士等，猶如野戰醫院般地忙進忙出，他還是深深地有無力感，「見識了很多至死難忘的場景。」這場災

當全世界努力往低碳經濟轉型，天然氣發電因「理論」碳排量是燃煤的56%，發電比重越來越高。不過據英國獨立報報導，最新研究發現，美國有三座天然氣發電廠的甲烷排放量，其實比過去天然氣公司呈報給監管單位的數值高了將近120倍。天然氣主要成分是甲烷，而甲烷的暖化效應遠高於二氧化碳，只要少量外洩，後果就很嚴重。不過，研究人員也提出防止甲烷外洩的簡單方法。美天然氣電廠提報甲烷排放 實質更高美國普度大學和環境保護基金（Environmental Defence Fund，EDF）在《環境科學與科技》（Environment Science & Technology）期刊發表研究指出，由於天然氣主要成分是甲烷，只要有3％的天然氣進入大氣，天然氣發電廠產生的溫室效應就超過燃煤電廠。不過研究人員發現，美國三座天然氣發電廠的外洩氣體遠低於這個數值，約為0.5%。此外，就算考量供應鏈中外洩的氣體1.7%，天然氣發電

立院衛環委員會昨（27日）邀環保署、交通部討論空污。立委質疑，老舊柴油大貨車是空污大戶，政府卻未針對大貨車進行排氣檢驗，缺發監督難以要求汰換。交通部、環保署允諾，於3個月內談妥細節，目標明年正式對車齡五年以上柴油大貨車施行排氣檢驗。立委吳玉琴指出，PM2.5有11.2%來自柴油大貨車，相當於5座台中火力發電廠，污染嚴重，依照環保署評估，淘汰8萬輛一、二期老舊柴油大貨車，台灣PM2.5濃度年均值可以減少1.7微克，台灣目前年均值是20微克，若在2020年要降到國際標準的15微克，那麼1.7微克就顯得很重要，有助於提早達標。吳玉琴表示，根據《空氣污染防制法》40條規定，環保署應與交通部訂定汽車定期檢驗的辦法，但環保署和交通部從2004年開始研議，已歷經12年，卻一直拿不出一套可行的辦法，只靠攔檢不僅無法揪出排污禍首，更難要求大貨車業主改善或汰換。環保署表示，目前僅公告規範出廠滿5年以上的機車，

美國總統川普28日將撤回前總統歐巴馬（Barack Obama）時代頒布的多項環保法規。此舉將為化石燃料業面臨的限制鬆綁。 一名白宮官員告訴法新社，川普（Donald Trump）將在首次赴美國環境保護署（Environmental Protection Agency）時，簽署「能源獨立行政命令」（Energy Independence Executive Order）。川普將公布系列措施，用以覆審遏制石油、天然氣和煤炭生產，以及限制碳排放的法規。計畫的重點是減緩歐巴馬限制火力發電廠排放的「潔淨電力計畫」（Clean Power Plan）腳步。白宮表示，這些措施「將有助維持可負擔、可靠以及潔淨的能源和電力，目的則在提振經濟成長和創造就業。」