能源轉型

「對我而言，沒有比守護孩子的健康，更重要的事情。」原本住在福島縣西部的園田媽媽註1，於今年10月在聯合國人權理事會會議上，述說她做為避難災民的苦痛，結果，德國、澳洲、葡萄牙等國代表，對日本政府提出糾正勸告，要求正視輻射危害，並停止對災民的壓迫。園田媽媽的故事園田媽媽原本住在有著豐富的自然環境的福島縣西部，一家三口在這裡生活。在地人守望相助，孩子們有餘裕地成長，整個町都會關照。她曾經想，會這樣一直和大自然一起生活下去。 可是2011年3月11日，發生東日本大地震，福島核電廠出事；12日，1號機氫爆，14號，使用MOX燃料的3號機氫爆，看著電視直播的園田媽媽，震驚到全身僵直。當機立斷地想：「不快點逃的話，無法保護孩子。」只帶了些方便攜帶的細軟便避難離開了。

法國總統馬克宏今天表示，他不會學德國把核電逐步淘汰的作法，因為他的優先要務就是降低碳排，以及關掉高污染的燃煤發電。 馬克宏接受法國第2電視台（France 2）訪問時說：「我一點都不崇拜核能，但我覺得魚與熊掌不可兼得。我在法國、歐洲及國際上的優先要務是二氧化碳排放及（全球）暖化。」再生能源在法國僅佔發電的一小部分，核能則佔了75%。 馬克宏說：「當一口氣關掉全部核能後，德國人做了什麼？他們發展一堆再生能源，但卻也大量重啟熱能與燃煤發電，惡化自己的碳足跡。這對地球不是好事，所以我不會那樣做。」

台糖屏東大響營第一畜殖場去年4月沼氣發電開始試營運，台糖18日舉行發表會，場長楊澤盛表示，試營運至今，為大響營畜殖場省下新台幣42萬元的電費。 台糖在屏東有7個養豬場，總養豬數量達18萬頭左右，臭味問題常遭附近居民抗議，養豬頭數最多的六塊厝畜殖場（約6萬頭豬）因臭味問題民眾抗議不斷，今年中已被縣府斷水斷電要求停養；第2大場東海豐畜殖場台糖投資新台幣6.9億元打造為密閉水濂式現代化綠能豬場，上個月與廠商簽約，預計明年底完工。 楊澤盛說，去年4月開始運轉發電後，截至今年11月底發電量已達27萬5741度，若以105年台灣家戶每戶平均年用電量3636度來算，可供給一戶電量整整75年沒問題，更重要的是減輕環境汙染及溫室效應的問題。

經濟部能源局離岸風機遴選制度又有重大變革。原本四大指標改為兩項，分別是技術能力（60%）與財務能力（40%）。而廠商最關心的本土化，即原本占比最重的產業關聯效益，與社會環境融合二項改為「必做」的「承諾事項」，不納入遴選。能源局表示，承諾如未能做到，最嚴重可能解除契約。經濟部今（18）早向離岸風電開發商說明新的遴選規則。要從10GW已通過環評的風場中選出5.5GW，相當於「 二選一」大戰的重點之一就是扶植國內產業。離岸風電本土化項目將分三階段達成，開發商須在申請籌設許可時提出詳細規劃。加拿大北陸能源（Northland Power Industry，NPI）分析，產業本土化仍是重要項目，延後提出計畫的時程有助於廠商準備更好的規劃。丹麥商沃旭能源（Ørsted）也對政府保持彈性的態度表示肯定。四項指標剩二項  本土化與社會環境納入「必做」承諾經濟部原本預計2025年離岸風電推動目標量為3 GW

週末反空污遊行就要上陣，民間團體要求政府提出明確的燃煤電廠退場規劃，15日立委陳曼麗、吳焜裕、蘇治芬等，為此舉行公聽會。面對2025年煤電佔比，要從現在的45％降至30％的目標，台電提出了從今年到2025年的新增與除役機組規劃，並強調，在以大幅增加燃氣作為暫時性的供電安全保障之外，未來還是會以綠能作為主要的電力來源。但環團要求繼續排出2025年之後老舊燃煤機組的退場規劃，並提醒，「節能」也應該要是減碳的一部份，從改善用電大戶來抑制電力需求的成長，是直接減少發電量、排放量。目前台灣的溫室氣體排放，電業排放了116.39百萬公噸的二氧化碳，貢獻了50.85％，其中更有62.8％來自燃煤發電，排碳的同時更排出PM2.5、硫氧化物、氮氧化物等空污物，近年引發民眾關注。台大公衛學院院長詹長權指出，改善燃煤電廠，同時減碳也能減空污，這是台電、中油的「由黑轉綠」的時機。雖然政府能源政策已經定調2025年

能源局15日公告2018年度的再生能源躉購費率。其中爭議最大的1至20瓩太陽光電躉購費率已做修正。跟聽證會中的試算費率相比，明年上半年從每度5.3848元增加為5.8744元，下半年從5.2827元增加至5.7493元，調幅分別為9.09%與8.83%，但仍較2017年費率低。參與行政院11月提出的「綠能屋頂全民參與行動方案」者，除了使用高效率模組可加成6%外，這次躉購費率也再額外獎勵加成3%。另外，離岸風力與地熱發電的階梯費率也均較聽證會試算費率高。鼓勵民眾設置太陽光電  小容量太陽屋頂降幅減少  政府為鼓勵用戶設置再生能源發展，以固定的優惠躉購費率向用戶保證收購綠電20年。隨著設備成本年年降，躉購價格也年年降。不過，9月預告的費率卻大幅調降20瓩以下的小容量屋頂型太陽光電達11.77%～13.45%，被民間團體重批不利公民投入太陽光電。 2018年躉購費率今正式出爐，20瓩以下的屋頂

俄羅斯馬雅克核廢料處理廠高層人員莫克洛夫今天（14日）承認，記錄中的同位素釕106的確存在廠內生產周期中，但數量微不足道。這座工廠疑與歐洲上空輻射激增有關。俄國官員上月曾通報，烏拉山區馬雅克（Mayak）工廠鄰近地區的釕106含量高。環保團體「綠色和平」（Greenpeace）指控，馬雅克工廠是釕106的外洩源；但廠方表示，廠內已有「多年」未提煉釕106或進行其他任何可能導致這種同位素外洩的作業。不過擔任廠長顧問的莫克洛夫（Yuri Mokrov）在網路直播記者會中表示，廠內在加工處理耗乏核子燃料時，通常會出現釕106。但他堅稱，馬雅克工廠並非任何嚴重外洩的源頭，廠內並未刻意生產釕106，同時廠內釋放出的這種同位素也微不足道，「只能在煙囪裡看得到」。

軌道系統是屬於密集運輸的載具，不只財務效益上要達到一定運量才能損益平衡，其實就環境指標而言，也須達到一定輸量才能真正節能減碳。但各位是否有想過？軌道系統的興建方式，也會決定它的減碳程度嗎？節能關鍵，「場站」更勝「行車」儘管載送旅客的是「列車」，但為了提供服務，軌道系統還包含「車站」與其他設施的能源使用，也會成為評估軌道耗能狀況的一環。目前全球通用的觀測指標是以「車廂公里」為單位，意即每一節車廂每行駛一公里所消耗的能源多寡。筆者參考台北捷運與高雄捷運的CSR（企業社會責任）報告，加上研究機構針對於北捷高運量、中運量的耗電量占比，彙整出以下表格：先看北捷，高運量軌道因車站「地下化」的比例高（2013年約80％車站屬地下化車站），必須考慮空調、隧道通風等設施，因此耗電量比一般列車更多；相對於中運量（文湖線）路線，僅有松山機場、大直兩站是地下化車站，系統相對節能，觀察兩者的「場站用電」數據，即可看

本週日17日台中、高雄將舉辦反空污大遊行，14日上午北部環團也前往經濟部門前，除了表態將會包車、發動民眾南下參與，更喊話要求經濟部明確提出，台中火力發電廠、興達電廠為首的中南部燃煤電廠具體減煤路徑。他們認為，要改善中南部的空污問題，應該優先改善中南部的電廠，減煤降幅要大於全國。「不能讓中南部居民獨自面對！」綠色公民行動聯盟、地球公民基金會、主婦聯盟、媽媽監督核電廠聯盟、綠色和平、環境權保障基金會、350.org等團體出面，指出目前北部空品優於中南部的現象，來自於過去區域發展，把工廠移向中南部等策略所致，甚至目前依然有許多總部在台北繳稅、空污排在中南部的不公平狀況。居於相對優勢的北部民眾，有義務改善能源使用效率、減少用電浪費，更要權利支持中南部要求減煤、改善空污的訴求。綠盟副秘書長洪申翰指出，雖然蔡政府提出2025年燃煤配比將降到30％，但他們要求經濟部要更明確的拿出減煤路徑，而他們更期待看

說到「能源轉型」，許多人第一個想到的是借鏡德國。不過，針對台灣目前面臨的困境，國際環保團體綠色和平全球執行長摩根（Jennifer Morgan）建議，歐洲給人「就是愛環保」的刻板印象，加上德國電價高昂，德國經驗對台灣人可能沒有說服力。不如借鏡美國、澳洲、甚至南美等國的經驗，甚至打造台灣成為能源轉型的典範。摩根擁有許多國際氣候談判經驗，熟知各國的再生能源發展歷程。她日前抵台宣導無塑海洋，並與環團進行交流。她認為，台灣有獨特的環境與挑戰，又是亞洲第一個發表廢核減煤宣言的國家，要找到相近且可學習的成功案例並不容易，她鼓勵台灣找出自己的路，為社會創造新的能源轉型典範。低電價、愛經濟也可以能源轉型？ 美國案例很實際台灣的能源轉型長久以來都是借鏡德國。但台德之間有太多差距。民間反核團體開始認為，台灣需要新的經驗。

2011年福島核災後，日本再生能源快速發展，再生能源電力占比從2011年的10.5%增至14.8%。但另一方面，日本也依舊擁抱核能。日本能源轉型有何借鏡之處？日本環境能源政策所所長，日本再生能源躉購制度推手飯田哲也，13日應今周刊邀請分享日本的困境與突破。飯田哲也表示，日本於311後引入躉購制度，公民大力參與綠能。加上日本電力改革較早，現已有250家區域型電力公司，但跟台灣相似，都在基載觀念與再生能源併網上面臨關卡。 行政院長賴清德表示，台灣已具備全民投入再生能源的基礎，台灣有躉購制度，今年初的電業法也開放民眾設立電力公司，政府也準備了綠色融資。「新的階段已經開始了」，賴清德說，現在只差民眾的共同支持及參與。政府提供躉購誘因  民眾投入再生能源  賴清德：台灣只缺民眾參與飯田哲也13日應今周刊之邀於「轉型能源綠色經濟論壇」發表日本及世界推動能源轉型的經驗。賴清德、經濟部長沈榮津、台電副總

中國石油天然氣集團公司青海油田分公司（下稱「青海油田」）今（13）日揭露，位於柴達木盆地西部英雄嶺油氣勘探獲得重大突破，英中一號獅58井獲高產工業油氣流，日產大量原油，其中日產天然氣超過200萬立方公尺，創青海油田單井日產天然氣最高紀錄。英雄嶺構造帶位於柴達木盆地西部富烴凹陷區，依次劃分為英西、英中、英東、英北四個大型構造，油源條件優越，各類圈閉發育，成藏背景有利，勘探面積達2950平方千公尺。獅58井發現的天然氣高壓油氣藏，是背斜構造控制下的碳酸鹽岩縫洞型油氣藏。目前英中地區已發現有利構造5個，面積30平方公里，預計可新增天然氣儲量500億方，石油儲量2000萬噸，具備15億至20億方天然氣和10萬噸原油生產能力。青海油田是世界上海拔最高的油田，也是中國最早開發的油田之一。地處青藏高原，位於青海省西北部的柴達木盆地，是青海、西藏兩省區重要的產油、供油基地。