能源轉型

近日西安市政府制定十項公約，在各區縣政府、市屬17個開發區中發起創建節約型機關活動，倡導全市各級機關共同遵守。十項公約為：一是全市各級機關要起表率作用，帶頭厲行節約。二是各級機關要把建設節約型社會的理念和要求貫穿到工作的各個環節。三是政府採購要提高透明度和效能，節能採購。四是要減少公車使用，公務車輛實行節能管理。五是全市在建築材料、照明和其他市政日常維護中，要加強建築節能。六是對新建工程項目要集約使用土地，節約用地。七是平時日常辦公中，夏季空調設置不低於26度，冬季空調設置不超過20度，在全市各機關中節約每一度電。八是節約每一滴水，堅決杜絕「長流水」現象發生。九是採取各項措施，節約每一張紙。十是冬季取暖辦公區域溫度不超過18度，節約天然氣和其他燃料。

北宜高通車後，宜蘭縣第一個接受考驗的官方大型活動，就是2006宜蘭國際童玩藝術節，為疏解北宜高的車潮，兩園區設立近3千個停車位，因應園區停車場幅員廣大，主辦單位推出遊園車，周休二日還免費接駁。另考量搭乘火車的遊客，主辦單位與國光客運協調完成園區接駁車，在羅東後火車站、蘇澳新站設接駁站。

夏至是年中黑夜最短的一日，日本環境省與非政府組織，自2003年起推出節省能源以防止地球溫暖化之宣傳活動，2004年日本環境省首長小池百合子試探與韓國共同展開關燈活動之可行性，今年日韓跨越政治問題，首度共同實施宣傳活動。活動目標將以日韓為中心，推廣至亞洲各國。《毎日新聞》報導，韓國方面於15日下午8時起，在2005年剛落成的首爾鐵下塔，由地方廣播局邀請人氣歌星朴正賢等人，舉行長達3小時關燈晚會。同時首爾中央街道部分關燈，強調日韓防止地球溫暖化之訴求。日本方面則是在17~21日的5天之間，以東京鐵塔為首，全國3萬8千個設施將於18日週日晚間8～10時，以「2006黑色光廊」為題、一齊關燈。

「當民眾關上電視、電腦後，卻不知該如何社交、如何休閒了。」2005夏至，荒野保護協會首次在台灣發起夏至關燈活動，倡導民眾在夏至這天晚上，關上電燈和電視，選擇不一樣的方式進行夜晚的休閒活動，然而卻發現了這樣的困境。荒野保護協會秘書長張宏林表示，個人化休閒娛樂設施的進步，造成了人際間的疏離，家家戶戶在每個房間都可能有一台電視下，全家人一起在客廳享受天倫之樂的情形不復見，大型表演和公共展示空間的參與人數寥寥無幾，民眾在耗用大量資源的同時，更因冷漠而對社會安全帶來隱憂。今年荒野再度舉辦夏至關燈活動，同樣是要鼓勵民眾重新檢視自我的生活方式，希望民眾藉此省思，既有的休閒方式可以有不一樣的選擇，在關燈節能的同時，更能增加與家人互動、和親朋好友聯誼的機會。而選在夏至，是突破常規的活動日期。因為夏至這一天不是週末，也不是國定假日，在平常日的夜晚，你願不願意關掉電燈、電視，走出房間，度過不一樣的夜晚？倡導節能

行政院政務委員林錫耀20日實地視察日前停工的台26線屏東旭海至台東安朔段，台東副縣長黃健庭專程陪同前往南田工地視察，說明台26線安朔到旭海拓寬工程，對於地方的重要性。台東縣議會議長等人均到場，聲援要求復工，林錫耀表示會將意見帶回參考。林錫耀在聽取公路總局現場解說後表示，由於關心環保的人士，不斷提到台26線安朔到旭海段會破壞生態，行政院為求慎重起見，才會再次安排這次視察行程，從安朔到工地這段路來看，拓寬的部份並沒有破壞到生態。初步視察後發現對海岸生態影響有限，有些設計若能注意一下，應該不會有破壞的地方，而這些在原來規劃都有注意，現在第4標、第5標、第6標更加沒有問題，回去會向院長報告，希望條道路建設能儘快進行。

台灣夏日用電6月1日起進入尖峰期，觀音鄉大潭電廠因應夏季電力吃緊狀況，北部供電這2天已達緊繃狀態，單日2千8百萬瓦用電，凸顯國人夏日用電損耗習慣，目前除以單日74萬2千瓦電能供應系統耗電外，7月起也將視情況調整供電效能；台電北工處主任吳吉林說，電廠1號機即將完成連續運轉96小時試機，未來將以燃油發電調節電能。此外由於大潭電廠天然氣供輸管線工程進度不如預期，也連帶影響整體發電時程；吳吉林說，中油施工單位原本預計5月初便要完成「陸管」架設工作，但因技術問題延宕迄今，短期內電廠只能仰賴成本較高的輕油發電。吳吉林說，礙於核四工程及北台灣火力電廠歲修因素影響，大潭電廠2008年底全面發電時程刻不容緩；儘管中油管線工程延期，只要相關架設動作完成，電廠發電機便可立刻投入試運轉工作。

對於坪林商機受到北宜高通車的影響，台北縣政府早就心裡有數，縣長周錫瑋說，縣府已經在3個月前，聘請台大的研究團隊，要針對坪林發展觀光做一個全面性的規劃，要打造坪林成為台灣的箱根，但副縣長李鴻源也坦言，中央對這個總體營造的計畫，支持度並不足夠。而周錫瑋也認為，中央最大的顧忌可能還是在於環保問題，但現在坪林地區的汙水下水道都已經完成，水源保護不是問題，希望中央能務實面對，不能光想要坪林居民遷村，應該要一起來享受坪林的好山好水。

雪山隧道正式通車後，讓原本依靠台北與宜蘭間旅客，作為經濟來源的坪林居民受到很大影響，坪林鄉公所秘書王建驊表示，光是一個週末，旅客大約就減少3成。王秘書也表示，坪林行控現在每天還是限制4千輛的車輛通行，但許多並非觀光而是受不了雪山隧道堵車的民眾，從行控中心進入坪林也算在4千輛內，對坪林並不公平。不過王秘書也認為，危機就是轉機，這樣一來坪林朝生態旅遊發展的未來，將會更加明確。

世界12個主要工業國的國家科學院14日聯合敦促各國領袖，下個月於俄羅斯展開之能源安全商談期間，不應忽視去年正值英國為G8輪值主席國時所立下抑制氣候變遷之誓言。八大工業國以及中國、巴西、印度與南非等12國科學院發佈一項共同宣言，警示「關於能源之永續性與安全最令人憂心的癥結」。 國家科學院指出最大的困境在於，氣候變遷導致石油和天然氣價格大漲並且大幅波動、發展中國家的能源使用效率不彰與浪費、以及能源生產國和需油國之間的地理空間錯置。他們警告如不妥善處理將會引致經濟、社會和環境上錯縱複雜的問題。共同宣言簽署人之一，英國皇家科學院主席瑞斯（Martin Rees）認為：「身為本屆G8輪值主席，俄國將能源安全視為首要問題，由於氣候變遷造成的全球性威脅所涉及的範圍極其廣泛，和其它諸如環境、社會和經濟問題的關注是同等地重要。」 國家科學院表示，在聯合宣言中提及深獲廣大國際輿論認同，彼此互有關連的永續發展三

俄羅斯天然氣工業公司計劃在2020年前將石油開採量達到每年8000萬噸。該公司副董事長亞歷山大‧梁贊諾夫在第10次投資者年度會議上宣布，2011年石油開採量將達6000萬噸。天然氣工業公司現擁有石油儲量3億噸，而每年開採量僅為100萬噸。俄羅斯天然氣工業公司也計劃在2010年之前投資1250億盧布以額外增加開採900億立方米天然氣。

第2屆「亞洲合作與互信措施會議」17日在哈薩克阿拉木圖市召開，此一會議4年召開1次，由於各國對哈薩克能源有極高興趣，使此會議特別受重視。哈薩克與亞塞拜然2國總統於會後簽署1項原油運輸協議，引起外界重視，哈薩克在現有的俄國和中國兩條原油出口路線外，增闢第3條路線，未來將可經由亞塞拜然出口原油。

青藏鐵路路程遠，運行時間長，列車內會產生大量垃圾。為避免垃圾污染鐵路沿線生態環境，青藏鐵路運營的列車內部將安裝專門的污物收集裝置和廢水收集裝置，並配備垃圾集納系統。該系統可採用壓縮技術，將大量垃圾壓縮變小，然後存放到固定的垃圾收集點或由列車帶到格爾木或拉薩處理。同時青藏鐵路運行的列車上的廁所採用真空集便裝置及廢水廢物專門回收設備，不允許向車外沿途排便，以實現列車垃圾徹底的「零排放」。目前，青藏鐵路格爾木到拉薩段設立了15個汙水處理點。這些汙水處理點將採用生化、電化、氧化等方式對污水進行處理。所有在青藏鐵路格拉段運行的火車都要在格爾木站集中進行吸污作業和垃圾回收作業，汙物箱、污水箱和垃圾箱清空後，才能進入格拉段運行。