生物多樣性

左營洲仔濕地的水雉不見了！生態環保人士指是受到市府為興辦世運會整建蓮池潭的影響，附近鳥類生活才亂了步調。附近居民則表示，洲仔濕地附近，自從有了高鐵，不只是有待發的高鐵列車，加上拓寬翠華路和銜接高鐵左營站的高架路面，以及原有的台鐵，所帶來的噪音、震動，連人都快要受不了了，鳥還留得住嗎？長時間關心洲仔濕地的林憲德表示，蓮池潭建了五光十色的光廊，不僅耗電，光害還造成旁邊洲仔濕地水鳥保護區的白鷺鷥夜間無法入眠，破壞濕地的水雉生態保護功能，水雉因此離開洲仔濕地，建設未顧及環境生態，是錯誤的作法。濕地聯盟理事謝宜臻和洲仔濕地執行長吳彥德都認為，洲仔濕地位於都會區，長時間受到快速道路的噪音、周圍巨大建築的光害影響，鳥兒大多已適應這樣的環境，不過為了減少園區動植物受害，應儘可能讓四周的樹長高、長大一些區隔。長期觀察濕地動植物的謝季恩表示，濕地原本有一對水雉長期居留、繁殖期還會吸引一些公水雉前來湊熱鬧，今年

受到辛樂克颱風帶來豪雨的影響，農委會台中區農業改良場表示，彰化、南投、台中等以施加氮肥為主的稻葉出現破損情形，部分的水稻田已經零星出現白葉枯病的罹病徵狀，農改場因此發佈水稻白葉枯病發生警報，呼籲農民注意白葉枯病的防治工作。台中農改場說，葉枯型的白葉枯病，病斑起源於葉緣，病菌從水孔侵入後，會在葉片邊緣形成波浪狀的黃色條紋病斑，隨著葉脈向下蔓延。農改場表示，另一種常見的熱帶黃化型白葉枯病，常在彰化縣花壇、秀水一帶出現，在罹病株下方的老葉看起來正常，但新葉的全葉則呈現淡黃色。農改場說，當田間稻株出現白葉枯病病徵初期時，可施用10%的鏈四環黴素可濕性粉劑1000倍或10%的克枯爛可濕性粉劑1000倍加展著劑施用；稻株一旦發病，在晨露未乾之前，應避免進入田區或施藥，減少病菌傳播的機會。

說到台灣最具代表性的野生動物，民眾想必不會遺漏台灣黑熊。黑熊渾實憨厚，一身黑色皮毛上胸前獨特的V字形領巾，甚至小黑熊頑皮好動的可愛模樣，在在吸引著民眾的目光，而台灣黑熊也因此登上了民眾票選的「台灣明星動物」。讓我們來認識這位當初深入山野整整3年調查黑熊，被稱為黑熊媽媽的黃美秀。自1996年開始至今研究台灣黑熊十多年，黃美秀目前在屏東科技大學野生動物保育研究所任教，她也到台灣各地進行演說，讓野生動物保育的教育宣導，更紮實地深入民眾心中。黑熊會咬人嗎？「黑熊會咬人嗎？」大部分人對於台灣黑熊的第一個問題，就是這體型壯碩的猛獸，必定很兇、很恐怖吧？面對這樣的問題，美秀老師總是以轉個彎的方式，讓大家了解黑熊。「大家想想，人會不會咬人？」「不一定！」專注聽美秀老師演講的小朋友回答道。她接著問，「人什麼時候會咬人？」「受到攻擊或有危險的時候。」「沒錯，黑熊也是這樣。」美秀老師解釋，台灣黑熊也很怕人，通常

總部位於英國的科學雜誌「自然」17日公佈一份隱含對抗全球暖化意識的研究報告。報告指出，植物與土壤經歷特別炎熱的一年後，要花上兩年才能恢復正常吸碳能力。作者表示，綠地復原遲緩的現象，令人重新省思草地與土壤如海綿般吸收空氣中二氧化碳、一般又稱「碳匯」的吸納力。美國內華達州科學家在奧克拉荷馬州中部劃分出數塊長逾2.4公尺、寬逾1.2公尺、深逾1.8公尺、未受人為破壞的草地，進行一項特殊實驗。內華達州雷諾沙漠研究院教授阿爾農接受「法新社」採訪時表示：「我們意圖藉由激烈改變一年氣候，觀察生態系統的恢復過程。」阿爾農表示，這項研究成果的重要性，在於它們指出熱浪持續不退對全球佔地兩成的草地與森林的影響。研究也發現估算天然碳匯時，所需要計入的其他因素；天然碳匯被認為是抵銷人造溫室效應氣體的重要角色。

取食植物各部位的植食性甲蟲，最容易留下各式各樣的咬痕，不過植物上還有很多其他昆蟲的咬痕，尤其是蝴蝶與蛾類的幼蟲更是啃食葉片的大宗昆蟲，就算找到植物上的咬痕，要如何確定這是甲蟲留下的吃相呢？最簡單的方式，卻也是最令人頭痛的方式，就是辨認你面前的植物種類，雖然植物的辨認並不容易，但這是無法避免的野外觀察科目。有了初步的認識，對食草植物上會出現那些種類的甲蟲，就成為可以預期的事，往甲蟲達人之路又邁進一步了。從近郊山區的步道系統展開觀察，是一個不錯的開始。步道兩旁因為長期的人為活動與除草等破壞行為，植物相以生長快速、喜歡陽光的芒草與低矮草本植物為主，這些植物當然有不少甲蟲來光顧，植物上的咬痕就暴露出牠們的行蹤。尋找植物上的甲蟲絕對不要只用眼睛看，雙手一定不要閒下來，翻翻葉背、撥開擋住視線的植物，都能增加找到甲蟲的成功機率。首先來看最容易辨認的芒草，芒草是許多昆蟲的食草，被咬的痕跡當然也多，勤快點！

寧夏回族自治區林業廳表示，寧夏人均退耕面積為0.78畝，是全中國25個退耕還林省分的5.2倍，人均退耕面積全國第一。截至2007年底，寧夏共完成退耕還林計劃任務1189萬畝，其中退耕地造林471萬畝，荒山荒地造林668萬畝，封山育林50萬畝。國家累計兌現退耕還林補助資金40.61億元。工程建設覆蓋了全區21個縣(市、區)以及自治區農墾系統，退耕涉及153萬農民。

中國大陸山西省襄汾縣潰壩事故搶險指揮部負責人17日晚間表示，經查核，目前已查出遇難或失蹤人數共270人。負責人說，截至目前，事故善後已賠付人民幣1105萬元。參照山西省煤礦事故賠償標準，確定對每名死亡人員賠償20萬元，並統一賠償標準。

青海省瑪多縣地處黃河源頭，黃河幹流在該縣流經近300公里。近年大陸開始重視三江源生態保護工程，經過治理，在扎陵湖和黑河等地已可看到人工固沙和人工播種牧草取得了良好的治理效果。根據新華社報導，土地沙漠化是黃河源頭地區最為嚴重的生態問題之一，2005年前，瑪多縣有沙漠化土地1176.15萬畝，其中嚴重沙漠化土地134.08萬畝，主要分布在瑪多縣境內的扎陵湖、黃河等幾個鄉鎮和黃河沿岸地區，佔全縣土地面積的29.85％，也讓這個「千湖之縣」蒙上陰影。但從2005年三江源生態保護和建設工程啟動以來，通過減畜育草、封沙育林育草、人工培育植被、工程固沙以及綜合防治等措施，黃河源頭地區的沙漠化土地得到了有效治理，目前在扎陵湖和黑河等地的項目實施區見到，人工固沙和人工播種牧草取得了良好的治理效果，沙丘和荒漠土地上已經長出稀疏的牧草，沙漠化土地不斷蔓延的趨勢得到了遏制。除此之外，扎陵湖、鄂陵湖國家級濕地保護站

挪威總理史托騰柏格17日宣布，奧斯陸當局將捐贈高達10億美元（台幣320億元）給巴西一個致力於搶救亞馬遜雨林的政府基金。史托騰柏格說：「挪威政府已決定捐贈多達十億美元給亞馬遜基金。」他並稱，第一部分的資金將在年底前支付給巴西利亞當局。史托騰柏格說：「為了贏得對抗全球暖化的戰爭，我們必須贏得這場對抗全球森林砍伐的戰鬥。」巴西今年稍早設立了亞馬遜基金，這是為了回應國際社會批評巴西政府未採取足夠作為保護雨林。巴西國家太空研究所數據顯示，去年共11200平方公里的亞馬遜雨林遭到摧毀，相當於半個義大利的西西里島，元兇是農場經營者以及種植大豆的農民。專家估計，今年受到破壞的森林總面積將接近2萬平方公里。巴西是全球第四大溫室氣體排放國，其中七成五排放起因於砍伐森林。

2008年的夏天，台灣環境資訊協會再次參與了英國保育志工信託組織（BTCV）所舉辦的「保育假期」（Conservation Holiday）。本次筆者加入的是兩天兩夜形態的工作假期活動，工作地點在牛津郡的伍德史塔克（Woodstock）鎮，任務是協助維護當地的草澤環境。維護草澤地 對抗全球變遷這次工作假期施作的草澤地為伍德史塔克鎮地方政府主管，位在GLYME河邊，是一個以人工方式維護管理的地區。平日除了做為居民休憩使用、放養牛隻、提供野生物生存棲地之外，主要還可調節當地的水流量。尤其近年來，為了因應全球氣候變遷所造成的極端天候狀況，如洪水與乾旱問題，此類在城市區內的草澤溼地，相對成為調節暴雨洪鋒與涵養水源的重要環境。草澤與溼地的維護需要投注人力來協助，當地公部門管理單位即可與民間團體結合，以社區與志工的力量來共管此一環境；BTCV帶領保育志工所做的保育假期即為一例。在配合在地環境的需求下，

根據15日公佈的全新研究結果，在非洲與歐亞之間往返的遷徙水鳥族群，有4成因為氣候變化與濕地破壞而減少。研究發表於塔那那利佛召開的國際性遷徙水鳥保育會議。報告指出，在研究調查的522種鳥類中，數量下降的主要原因為：建設發展、濕地開墾、污染增加以及獵捕威脅。除此以外還有氣候變化及其附帶的影響，例如乾旱頻率增加、海面上升、北極苔原棲地改變等。會議中，超過150位政府與非政府組織的代表，以及80多個不同國家的水鳥專家，一起討論所需採取的保育行動，扭轉水鳥減少的趨勢，以實現在2010年前終止全球生物多樣性衰退的目標。目標包括讓全球目前生物多樣性的下降速度大幅減緩，以及讓泛歐洲地區生物多樣性的損失停止。從2006年開始，這項2010年生物多樣性目標（2010 Biodiversity Target ）已被納入聯合國千禧年發展目標（MDG）之中。本次「非洲-歐亞遷徙水鳥保育協定」第4屆會議的主題，是「遷

東沙環礁包括東沙島與外圍環礁，是台灣唯一發展完整的珊瑚環礁，軍方曾派海軍陸戰隊駐守東沙島，現已撤出改由海巡署駐守，並於去年十月成立海洋國家公園管理處管理東沙環礁國家公園，也成為台灣第一座海洋型的國家公園。褪去軍事禁地外衣後，改進行學術保育研究，並數度在國際海洋保育活動上發表保育研究成果，因此受到具有聯合國大會觀察員身分的世界自然保育聯盟世界保護區委員會（IUCN WCPA）的重視。「google地球」得知東沙環礁的保育努力後，決定將它列入與IUCN WCPA合作建置的海洋保護區圖層計畫，八月底來電請海管處提供相關資訊，預計十月會列入新版的「google地球」，到時全球超過3億5千萬用戶都可透過「google地球」網頁獲得訊息。海管處說，東沙海域不但海洋生態豐富多元，也因位於海洋交通要衝而被稱為「海上絲路」，擁有許多古沉船遺址，水下文化資產也非常豐富，被視為世界上最有潛力的海洋考古重鎮，未來