生物多樣性

陜西省樓觀臺珍稀野生動物搶救飼養中心副主任金學林介紹，秦嶺是中國大熊貓分布密度最集中的區域。經過上萬年的遺傳分化，分布在秦嶺的大熊貓與在岷山、邛崍山等山系的大熊貓在種群上存在著顯著的差異，秦嶺大熊貓是比四川、甘肅等大熊貓種群更為古老和原始的獨立亞種，在遺傳多樣性上更具有研究價值，其種群更加瀕危。陜西省野生動植物保護協會會長權志長表示，現在已進入初冬季節，秦嶺大熊貓的保護也到了非常關鍵的時期。隨著冰雪來臨，處於秦嶺高海拔處的竹子將很快被冰雪覆蓋，由於食物缺乏，野外大熊貓將向低海拔處的冬季棲息地遷移，而這些地區也是人類活動相對頻繁的地區。因此，急需對大熊貓冬季棲息地加強保護，減少人為干擾，為大熊貓生存生活創造良好的環境氛圍。

2002年暑，我參加自然科學博物館舉辦的研習活動，是一趟為期三天的蕨類研習之旅。老師很認真講解，我也很認真學習各種蕨類的辨識方法。似乎產生了一些心得，於是在步道旁找了一株蕨，想小試身手，便手指輕握一片

昨夜白茫茫的霧雨中那幾陣雷響似乎早已預兆了今天層雲湧漫的時間提早，正午時分，僅剩稀薄的陽光偶爾穿透雲朵。我們走在山毛櫸國家步道的入口閱讀解說牌。林道平緩易行，以前也曾經鋪設窄軌，行駛運材的林鐵蹦蹦車。裸露的山壁露出千層派般的岩層肌理，我常想像著其中可能夾擠、封存了某個地質年代的印記。眼神、思想、喟嘆…沒有形影，無從封印，除卻精準的文字，只能短暫包圍在霧裡，然後隨風消逝。 路途經過潺潺清溪，一歲半的瑀魚在揹架後面輕聲嚷著：「水水，洗手手！洗手手！」在諸多隨我們山行的見習經驗裡，她早知道了流水的趣味，於是，我們停下腳步，讓咕嚕瑀魚兄妹倆一起領受著山間溪澗的沁涼。 步道多為砍伐後重新造林過的陰暗森林，受到昨日翠峰湖環山步道的影響，我的注意力不知不覺集中在晦暗林蔭下造型各異的鋪地苔蘚，尤其是濃密而且飽含了午後雨、朝時露的泥炭蘚。若是以螞蟻的角度伏地欣賞，大概足以蔚為一片茂密的小森林了。步道中央的樹

聯合國教科文組織（UNESCO）的世界遺產公約，是將全人類普世價值的文化與自然資源，列入《世界遺產名錄》，再以國際合作的方式保護、保存人類共同資產的一種觀念。世界自然遺產為何可貴？不論世界文化遺產或世界自然遺產，攤開在時間的風化下，都有著不易保存的難題，然而維護自然遺產的難度更勝於文化遺產。地球環境的變化，以及因為暖化而導致的氣候異常。自然界的動植物或天然景觀，往往最為敏感，當冰河逐漸消失，海平面不斷上升，氣候脫序亂套之際，都一點一滴鯨吞或蠶食改變著所有的自然遺產。相對而言，文化遺跡只是反映了人類在不同時期因應自然所產生的文明或建築型態，大自然是所有文明的起源，當自然生態受到破壞，人類的文明也就無法持續發展。目前世界遺產名錄中，世界自然遺產的數目比例，遠遠不及世界文化遺產，這更說明了自然遺產的可貴與難得。

墨西哥東南部，濱臨墨西哥灣的維拉克魯茲，因為有廣大而平坦的地形，有利於形成溫暖的上升氣流，成為這些掠食性鳥類每年往返南美北美的必經之地。每年路過的數量多達450萬隻，是全球最大規模的鳥類遷徙行動。到了休息時間，牠們除了在樹上休息，當然也要找時間覓食。看這隻老鷹從空中俯衝下來，抓起水裡的魚兒，當真是快準穩狠，不愧是空中之王。但就算如此，這些兇猛的鳥類還是免不了數量減少，甚至是瀕臨滅絕的命運。保育計畫工作人員 馬丁尼茲：我們希望數量可以增加，但這要看我們的態度，以及我們如何與生態體系互動。保育人員目前還沒有辦法確定，影響這些掠食性鳥類族群數量的原因，是全球暖化、人類捕殺、還是棲息地遭到破壞。保育人員現階段能做的，就是每年到這些鳥類遷徙的時候，以望遠鏡觀察並紀錄數量，並抽樣捕捉一小部分加上標籤，來觀察牠們的生活習性。

一艘裝載著約120噸二氧化碳的船隻13日上午7點50分在浙江余杭塘棲鎮一座碼頭處爆炸，已造成2人死亡、4人受傷，並致使旁邊船只裝載的雙氧水、濃硫酸少量泄漏，運河部分水域受到一定污染。爆炸發生後，當地政府立即啟動了應急預案。在全力搶救傷員的同時，及時疏散了農戶及附近廠區員工。環保部門除加緊在現場用高壓水槍衝洗、冷卻雙氧水船只，並對剩余硫酸進行稀釋及用液鹼對污染水面進行中和外，對運河周圍水域正在進行跟蹤監測，並已及時通知附近的農戶、養殖戶及企業禁止飲用和使用周邊水源。

  白石吊橋 走過那麼多古道，能讓我腦海立即重組日治時期的影像，霞喀羅算是最強烈的。我彷彿看見當年泰雅族同胞與日警的殺伐反抗，從石鹿到栗園，短短22.5公里，就設了10座駐在所，霞客羅蕃的兇猛，連日本人都怯之。我彷彿又看見，日警的思鄉之情，在宿舍後面有幾棵山櫻花，春天時，一種遙想北國之春的美。為您發表「走山的人」第八季的第7篇文章：新竹霞喀羅古道(下)…… 行走於落葉之中

巴拿馬籍貨船晨曦號10日擱淺台北縣石門外海300公尺處，船底破裂導致漏油，汙染海面及海岸，環保署、海巡署會同國內外專家12日下午將登船查看，以決定採取何種方式將船上剩餘近500噸重油抽出，避免污染擴大。由於船隻漏油造成沿岸近3公里海岸遭受汙染，為搶救海岸生態環境，環保署12日上午要求船公司加派人手協助清污，並請求石門鄉公所協助，務必將沿岸清污人數由目前50人提高至200人，加速清污作業，減低對周邊造成的生態衝擊。環保署指出，在東北季風吹襲下，外洩的油料往西北方擴散，上午漏油狀況已有趨緩，未再擴大，空氣中的油氣也減輕，不過，釜底抽薪的辦法還是得先將船上的剩油抽出，但由於海象、天候仍不佳，海巡署人員始終無法順利登船，也無法在船隻周圍設置攔油索截油。

近30年來，中國海平面上升趨勢加劇。海平面上升引發海水入侵、土壤鹽漬化、海岸侵蝕，損害了濱海濕地、紅樹林和珊瑚礁等典型生態系統，降低了海岸帶生態系統的服務功能和海岸帶生物多樣性；氣候變化引起的海溫升高、海水酸化使局部海域形成貧氧區，海洋漁業資源和珍稀瀕危生物資源衰退。據預測，未來中國沿海海平面將繼續升高。海平面上升還將造成沿海城市市政排水工程的排水能力降低，港口功能減弱。中國農業生產不穩定性增加；局部乾旱高溫危害嚴重；因氣候變暖引起農作物發育期提前而加大早春凍害；草原產量和品質有所下降；氣象災害造成的農牧業損失增大。中國正處於工業化發展階段，以煤為主的能源結構在未來相當長的時期內難以根本改變，控制溫室氣體排放的難度很大，任務艱巨。

掌握國內公共工程大方向的團隊公共工程委員會，今年8月提出《永續公共工程白皮書》（草案），定調「節能減碳優先，兼顧經濟發展、環境保育與社會公義」，該會副主委陳振川並透露，目前正著手規劃推動永續公共工程認證，希望能在年內提出初步指標，作為評鑑和獎勵的基礎。過去四年來在前副主委郭清江主導之下，立下以「生態工法」的原則與典範。生態工法顧名思義，乃是兼顧「人類與自然環境兩者利益」的工程方式或作法，其去職後，工程會將推動方向從生態工法微調為「生態工程」，仍不脫原有意涵。而520馬政府團隊上任後，配合馬英九總統「節能減碳」的大方向，工程會領導階層走馬換將，將友善環境的工程原則再擴大，從「永續」的觀點思考公共工程，以節能減碳為手段，達到「永續公共工程」的目標。為深入「永續公共工程」施政方向與定位，本報專訪了大力推動「永續公共工程」的工程會副主委陳振川。陳曾任營建研究院院長、土木水利學會理事長，參與過921

世界各國都投入潛力巨大的生物質能發展，一般認為，生物燃料可以幫助緩減石化燃料的造成的溫室效應。最近，再度掀起爭議。 今（2008）年初，美國重量級科學期刊Science發表二篇論文，紐約時報2月28日搶先報導，標題寫出：「生物燃料認定造成溫室威脅」，推翻了一般看法。 二篇報告扭轉生物燃料的發展命運 論文之一作者美國自然保育協會約瑟夫‧法鐘尼（Joseph Fargione）的說法是，傳統認為綠色環保代表的生物燃料，一旦考慮土地利用方式，所釋放出來的溫室氣體，會使得未來93年的氣候變遷更加惡化。另外一篇論文作者，普林斯頓大學提姆斯‧瑟青哲（Timothy Searchinger）持相同論調，他估計美國廣泛使用玉米酒精（乙醇），不僅沒有如預期減少20%溫室氣體，反而將在未來30年釋出加倍，並且會一直持續增加167年。對照國際氣候變遷小組預測，到2020年，世界碳釋放增加的趨勢必須積極扭轉，否則

南非最近舉辦了一場特別聚會，集結葡萄酒業者和保育團體，嘗試將永續的想法放入全球葡萄酒的銷售概念之中。11月3日到7日，森林管理委員會(FSC)理事會在南非開普敦召開常會，超過60個國家的業者、環境和社會團體代表齊聚一堂，討論人、森林和商業間的緊密連結。會中的主要討論焦點便是橡樹林相近年所遭受的威脅，由於塑膠和金屬酒瓶塞日益普及，勢必壓縮軟木酒瓶塞的市場空間；每年全球生產約150億個軟木酒瓶塞，這部份無疑是葡萄酒業推廣永續林業的重要一環。 軟木的原料是軟木橡樹的樹皮，生長在地中海盆地西岸，被世界自然基金會(WWF)列為緊急保育的物種。全球的軟木業約值15億歐元。 WWF南非生態系統經理布林凱(Thérèse Brinkcate)說明：「軟木酒瓶塞幾乎佔有70%軟木市場。」「倘若市面上有太多軟木材質以外的酒瓶塞，特別是塑膠或扣環瓶蓋，都可能降低橡木林的市值，使橡木轉作他用或遭棄置腐毀，人與自然