生物多樣性

  • 2008台灣回顧:霄裡溪毒水記 高科技產業污染再現

    2008台灣回顧:霄裡溪毒水記 高科技產業污染再現

    霄裡溪,是台灣西部難見的甲級水體河川,貫穿桃園龍潭與新竹新埔,孕育沿岸農作,也是當地無自來水接管的居民主要飲用水源。但自1999年華映龍潭園區與友達光電兩家高科技產業在霄裡溪上游設廠後,這條河流經的新竹新埔鎮便快速地被改變。兩家公司僅設廠8年,但溪中除藻類與昆蟲,再無任何魚蝦。2003年7月,媒體披露霄裡溪遭不明污染,將追查上游工廠;2004年至2006年,桃園龍潭鄉三和村魚蝦暴斃、2006年,霄裡溪從甲級水體變成中度污染……然而教人意外的是,這條溪流看起來仍美麗無瑕。但居民卻在陰天或半夜嗅到發酵酸味、到溪裡後皮膚發癢,連有自來水接管的2萬家戶,也有一半的人不敢喝水。擔憂高科技污染,居民請環保局察查,但結論永遠是「只有輕度污染,沒有重金屬」。居民惶恐,自行做陽春監測、聞到臭味就陳情;但居民曾向桃園縣環保局陳情30多次卻無人聞問;即便前來監測,也未曾公布報告數據給居民知道。今年1月,媒體揭露

  • 2008台灣回顧:珍稀中華白海豚 專家籲搶救

    2008台灣回顧:珍稀中華白海豚 專家籲搶救

    台灣的白海豚生存危機受到國際重視,由70多個國家、1000多個社團、1萬多名學者組成的國際自然保育聯盟(IUCN),已正式將台灣的中華白海豚列入保育紅皮書中的「CR(Critically Endangered,極危)」等級。在IUCN公布白海豚為CR等級的同時,台灣環保團體召開記者會,並拜會野生動物主管機關行政院農委會陳情,要求政府展開更積極的保育行動。 第二屆台灣海域中華白海豚保育研究國際工作會議中,參與會議的國內外鯨豚專家警告,政府如果不趕緊採取行動保護白海豚的生活棲地,中華白海豚將步上中國長江白鱀的命運,從世界上絕種。9月份召開的「亞太經濟合作(APEC)企業/私人部門參與海洋環境永續性圓桌會議」,針對中華白海豚保育問題,表達了關切之意,保育問題已不容再忽視了。 經國際科學家調查發現,全台不到200隻,而且發現的魚隻有三分之一傷痕累累,政府應予重視,其稀有程度比貓熊跟黑面琵鷺還高。保

  • 2008國際回顧:蜜蜂神秘失蹤事件之謎

    2008國際回顧:蜜蜂神秘失蹤事件之謎

    2006年首度確認蜜蜂神秘失蹤事件以來,蜜蜂失蹤的原因眾說紛紜,包括氣候異常、農藥中毒、電磁波干擾蜜蜂的導航系統等。 直到今年,蜜蜂消失狀況沒有稍解,這個被研究員稱為將「蜂群崩壞症候群」(colony collapse disorder, CCD),綜合特徵就是一個蜂群突然之間完全崩解。 以美國為例,2008年的仍然損耗了36%的蜂群,是平時的二倍,這表示全美1/3的農作物,產值高達美金150億的蜜蜂產業的重大損失。英國也在惡劣天候、環境壓力和疾病共同打擊下, 2007年冬季就折損了超過1/5的蜂群。甚至美國北卡羅萊納州的農民更說出:「沒有蜜蜂,就沒有收成。」蜜蜂對於農作物而言就如同水和陽光一樣的重要,少了蜜蜂,農作物的收成即刻減少一半。 不過今年來自許多國家專家學者的研究,已經將矛頭指向殺蟲劑,許多業者與個人也紛紛發起搶救蜜蜂的活動,希望可以幫幫蜜蜂度過難關。 謎底之一:「新菸鹼類」(n

  • 2008台灣回顧:蘇花高高潮迭起 明年可能動工

    2008台灣回顧:蘇花高高潮迭起 明年可能動工

    2008年7月7日行政院長劉兆玄在花蓮脫口宣布將先闢建蘇花高爭議較小的路段,消息一出,蘇花高興建與否的爭論達最高潮。 蘇花高論戰已近20年。早在1990年2月行政院核定建立環島公路網,將蘇花高納入「改善交通全盤計畫」,蘇花高議題就此展開,過程更是一波三折。2000年,環保署有條件通過蘇花高環境影響評估報告,2001年,行政院正式核定蘇花高建設案,2002年,行政院決議以交通部「國道基金」支援蘇花高經費,2003年12月11日,行政院長游錫堃宣布緩建蘇花高3個月,並承諾與地方尋求共識後立即動工,18日環保署環境評估委員會首度駁回環境差異分析,要求國工局「補充修正後再審」。 由於環評法規定3年內未動工,必須依環境變遷部分重送「環評差異分析報告書」,審查通過始能動工。今年3月專案小組召開第4次審查會議,最後作成「有條件通過之決議」,待國工局修訂資料,將蘇澳至崇德間的山區路段列為優先興建納入報告書

  • 2008台灣回顧:環署要求淡北快環評 縣府不服

    2008台灣回顧:環署要求淡北快環評 縣府不服

    台北縣長周錫瑋執意推動的淡北快速道路案原定2008年底動工,因規劃路線緊臨紅樹林保護區,不僅嚴重破壞生態,防礙水利洩洪,且全長僅4.7公里的道路最多僅省5分鐘車程,卻需造價37億,不合效益,引起環保團體及居民的強力抨擊。環保署已要求淡北案需納入環評,此興建案出現變數。但在近日的會議中,台北縣政府仍舊不改其態度,揚言第一標(紅樹林至竹圍)將在12月底前發包,欲以既成事實要脅中央及臺北市完成全段工程。為帶動觀光發展,台北縣政府積極計劃在淡海新市鎮372公頃的專區,打造亞洲最大,也是全世界第一座家庭式綜合休閒園區。此園區美其名為家庭娛樂特區,實為博奕特區。周錫瑋認為,淡水博奕特區的設立,不僅能引進上兆元的外資及國際級經營模式,更能帶動台灣觀光服務邁向國際化,創造數萬個就業機會。唯有改善交通,才能影響淡水未來發展的關鍵。為此,他揚言不惜違法發包要興建淡北快速道路。 然而改善淡水交通的唯一辦法是蓋淡

  • 2008台灣回顧:阿里山小火車停駛 BOT事故多爭議多

    2008台灣回顧:阿里山小火車停駛 BOT事故多爭議多

    兩岸直航、陸客來台,台灣的觀光旅遊即將邁入新一波高峰,一批批遊客上山,讓阿里山成為政府規劃開發的重點地區,但阿里山「三合一BOT案」卻讓以高山鐵道聞名的阿里山小火車面臨岌岌可危的窘境。拿下阿里山三合一BOT的宏都公司,似乎有意藉著「天災」事件,放棄營運虧損的阿里山鐵路,偏重在獲利較佳的山上飯店和支線。19世紀初日本人發現阿里山蘊藏大量檜木,伐木工人為謀生而上山,阿里山森林鐵路於1912年開始營運,最初為運送木材,後因保育觀念的提倡,鐵道轉為阿里山地區的交通工具。阿里山山脈以高山森林景觀、人文特色、登山鐵道聞名火車以Z字型方式往返登山,時而前進時而倒退,到沼平車站為只共有4次,為著名的「阿里山火車撞壁」,到阿里山坐小火車看日出一直是台灣旅遊的重要行程之一。 阿里山「三合一BOT案」經過合法程序,於2006年1月通過民營化招標,嘉義宏都建設以唯一參與投標者,取得阿里山鐵路及沿線各場站的委託經營

  • 2008台灣回顧:湖山水庫波瀾再起 環保署職責何在?

    2008台灣回顧:湖山水庫波瀾再起 環保署職責何在?

    您是否還記得2004年的十大環境新聞票選中,曾經出現的《搶救八色鳥 反湖山水庫》一文?這個政府推動的重大水利工程計畫,今年再度出現於票選議題中,除了延續保育團體對八色鳥的關注外,有鑑於中國512四川汶川大地震造成四川境內403座大小水庫、水壩產生損害,湖山水庫的安全性更引起疑慮,而湖山水庫在興建期間,也出現不當施工、違反環評規定的情勢。環保團體已申請假處分,請求法院裁定凍結水庫開發,待疑慮解決後再行決定。 地震疑慮 環保團體請求法院凍結開發

  • 2008台灣回顧:諸羅樹蛙第二波考驗 台糖轉型正義 是否三贏

    2008台灣回顧:諸羅樹蛙第二波考驗 台糖轉型正義 是否三贏

    明訂法令保育諸羅樹蛙,公民團體與立法機關成功合作,卻遇上考驗台糖企業轉型是否公平正義的瓶頸,為多贏局面埋下隱憂。 諸羅樹蛙是台灣的原生特有種,是台灣蛙類中最後一個被發現的種類,由師大生物系教授呂光洋在1995年命名發表後,因棲地分布,故以嘉義古地名「諸羅」作其俗名。 2007年6月底,「諸羅樹蛙」的保育拉鋸戰在台南縣永康市的三崁店舊糖廠展開,因為原本是「南科新天地」的預定地,計畫要開發600棟獨棟住宅,但是同時保育團體也在此發現大量的諸羅樹蛙;面對開發與保育的衝突,保育團體批評,「台灣原生特有種樹蛙,竟然比不上600棟豪宅」。 2007年最後,案情就膠著在開發或保育的拉鋸角力中:一方是台糖與建商,另一方則是保育團體串連起來的「守護三崁店聯盟」。到了2008年2月,來自於農委會林務局的消息,讓情勢出現轉機:18年未曾更改過的保育動物名單,首次列入台灣特有種諸羅樹蛙於第二級保育類物種。雖然看起

  • 2008國際回顧:各國保育不力 全球瀕危物種持續增加

    2008國際回顧:各國保育不力 全球瀕危物種持續增加

    2004年底,世界自然保育聯盟物種存續委員會(Species Survival Commission, SSC) 於第三屆世界保護區大會發表《全球物種評估報告─2004年瀕危物種紅皮書》,報告指出全球15,589種物種正瀕臨滅絕。2005年1月,聯合國教科文組織召開生物多樣性國際會議提出警告,全球物種滅絕的速度,正比地球史的平均速率還要快上100倍。2005年,生物多樣性公約簽署國共同承諾,要在2010年讓物種滅絕的速度大幅降低,這個承諾被稱為「2010年生物多樣性目標」(2010 Biodiversity Target)。但是,物種消逝的速度如說話速度一般,令人不寒而慄。距2010目標只剩不到2年的時間,在此壓力之下,2008年5月於德國波昂召開的「生物多樣性高峰會」中,各國代表及87位部長已加強承諾,未來2年內將會「實質減少」全球生物多樣性的喪失。另外,歐盟允諾將在 2010年之前停止

  • 2008台灣回顧:漁業政策毀珊瑚 保育團體喊煞車

    2008台灣回顧:漁業政策毀珊瑚 保育團體喊煞車

    新政府上台,海洋保育即出現一大危機。2008年5月底,農委會漁業署公告將重新開放珊瑚漁船96艘,可在5個海域、共7811平方公里的面積作業。原本擁有珊瑚捕撈執照的漁船僅剩3張,且不再發照,但農委會卻在新政府剛上任,即公告實施「兼營珊瑚漁業漁船應行遵守及注意事項」,以兼顧漁民生計與資源保育目的為名,重新開放珊瑚漁業執照申請。學者批評,大開保育倒車。根據聯合國世界糧農組織(FAO)的統計,台灣寶石珊瑚平均年產量高居世界前五名,農委會漁業署漁政組組長黃明和在珊瑚漁業公聽會上表示,台灣為寶石珊瑚的主要加工出口國,但漁業署的漁業年報卻無任何統計資料,「為有效管理珊瑚漁業,因此重新開放漁船申請執照。」面對學者與媒體批評保育開倒車,農委會表示,深海珊瑚生長環境為水深超過100公尺之海域,屬於寶石珊瑚類,以紅珊瑚為主,與淺海珊瑚不同,對漁業棲地影響不大。此外,政府明定的珊瑚可捕撈區域在距岸12浬外;而且,

  • 2008國際回顧:反日本捕鯨行動 保育團體遭打壓

    2008國際回顧:反日本捕鯨行動 保育團體遭打壓

    日本即將在數週內展開年度捕鯨行動,宣稱旨在科學研究。9月發表根據這項研究,南極小鬚鯨的皮下脂肪18年來減少了9%,也就是說,每年減少17公斤。這項研究使用了6779頭鯨魚,其中有4500多頭遭到殺害,包括一些懷孕的鯨魚。研究發現,由於氣候變遷和座頭鯨之類物種的數量恢復,海洋正面臨鱗蝦數量不足的危機。鱗蝦是食物鏈裡非常重要的一環。批評者說,日本這項涉及殺害數千頭鯨魚的最新研究,只不過是為其商業捕鯨活動裝飾門面。 澳洲當局11月18日敦促日本放棄年度捕鯨行動,並在南極海域(Southern Ocean)展開鯨魚科學研究,澳洲將針對拯救鯨魚撥款援助一項耗資380萬美元的科學研究計劃,包括空中偵測、基因分析和衛星追蹤等技術,冀望其他國家共襄盛舉,並將函邀日本加入,以證明不必為了研究而獵殺鯨魚。美國一海洋保育團體「海洋看守保育協會」(Sea Shepherd),目前正朝南半球海域前進,加拿大籍船長華

  • 2008國際回顧:四川地震 災後環境問題待善後

    2008國際回顧:四川地震 災後環境問題待善後

    2008年5月12日下午14時28分,中國四川省汶川縣發生芮氏規模8的強烈地震,地震強度震度超過1976年的唐山大地震,截至8月18日12時為止,已有69225人死亡,374643人受傷,17923人失蹤,緊急撤離安置1514萬餘人,累計受災總人數4554萬以上。 地震發生後,災民馬上面臨基本生存安頓及爆發傳染病的威脅,急需安全的飲用水、廢棄物處理、妥善的臨時收容處。災區同時形成至少13個堰塞湖,逾20座水庫受損,其中唐家山堰塞湖一度瀕臨潰壩邊緣,經緊急移除下游的放射性物質與化學物質,以及撤離居民,最後釋放湖水解除危機。受地震影響的岷山山系則有近20個大熊貓保護區的交通和保護設施損毀,四川臥龍熊貓繁殖基地正在籌劃重新選址規劃重建。火災、毒氣洩漏、水污染、輻射、垃圾…… 震災區是中國高危險行業相對集中的區域,有上百家化工企業,目前有76%的化工企業處於停產狀態,但仍有部分小型化工廠暗中開工,

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